roquelcm 發表於 2019-2-18 23:27

tonychow 發表於 2019-2-18 23:01
路過講兩句。
其一,如果最後延長去筲箕灣延長得成,如果要改逆走,最壞情係去到西灣河之後喺筲箕灣道塞 ...

其實“逆走“好搵笨x架,弄巧反拙,應該仲衰過“順走“:lol我唔信北角人會搭條兜太古西筲嘅東隧線,而唔去電照街/琴行街上車直接上東廊;P

tunghang 發表於 2019-2-18 23:28

tonychow 發表於 2019-2-18 23:01
路過講兩句。
其一,如果最後延長去筲箕灣延長得成,如果要改逆走,最壞情係去到西灣河之後喺筲箕灣道塞 ...

108銅鑼灣返啟德起碼40-45分鐘,同608比無優勢
炮台山客要快可以繼續601/619轉608

Toz 發表於 2019-2-19 00:13

本帖最後由 Toz 於 2019-2-19 00:29 編輯

tonychow 發表於 2019-2-18 23:01
路過講兩句。
其一,如果最後延長去筲箕灣延長得成,如果要改逆走,最壞情係去到西灣河之後喺筲箕灣道塞 ...
轉 20 認真係慢
97系轉 W2/ 13X/219X/224X 先正路
非繁係西環尾站 970 > 13X 半個鐘去到麗晶商場都有機
去九展甚至可以更快,某程度上可以叫 W2/ 219X 兩飛,雖然唔同站落
(當然正常都要預八九個字)



A12 / 18X 去到北角轉船,就到班次同目的地近碼頭,係幾快,全程30-35分鐘 (10-15 分鐘車,10分鐘船),又唔怕塞車
其他巴士一般都無97系去佐敦轉啟隧車快,如果兩邊第二程都去到
比如 A12 / 18X > 613 係慢過 970 > 213X 去安泰
相反佐敦得 A22 / 14呢D 慢車到裕民坊/創紀之城,215X 轉乘距離遠加要兜尖沙咀,就無A12/18X > 619/671 咁好(仲有 601 後備)


606 因為同619/671唔同站位,班次又疏,唔會有人去轉
果度話乜乜戰略意義只係得啖笑,606/608 加到10/15 先講野啦

另搭車去北角轉 608 去啟麗,只有地圖派先會咁諗
比如話97系去佐敦轉 13X/224X 完勝
101/ 106 /107... 紅隧過海山谷道轉又係完勝
銅鑼灣 101/107 一程搭到目的地一樣贏

英皇道 671 搭去觀塘道走入去唔洗等車,都快過轉車

HW8373 發表於 2019-2-19 00:39

roquelcm 發表於 2019-2-18 23:27
其實“逆走“好搵笨x架,弄巧反拙,應該仲衰過“順走“我唔信北角人會搭條兜太古西筲嘅東隧線,而唔 ...





正正就係北角而家做過海前尾站都無乜人搭
先更加值得逆走俾則魚涌太古西灣河人快 d 過到海增加吸引力
608 個所謂北角根本太少住宅黎撐起條線
頂龍靠個幾幢商廈繁時有客
如果北角個邊行去電照街既話個班人本身重有 106 671 船搭



呢半年經常需要兩繁時間之間搭 606/608 過海同搭 82x/682 入柴灣
則魚涌上 606/608 就算少少順燈+無客都要 15 分鐘先飛到入東隧
82x 682 同樣時間已經到左柴灣迴旋處
連則魚涌上都可以平手
更莫講太古西灣河
無論擺北角又好定大循環又好
逆走對沿線大部分乘客都重係抵左





tonychow 發表於 2019-2-19 12:31

本帖最後由 tonychow 於 2019-2-19 12:33 編輯

Toz 發表於 2019-2-19 00:13
轉 20 認真係慢
97系轉 W2/ 13X/219X/224X 先正路
非繁係西環尾站 970 > 13X 半個鐘去到麗晶商場都有機

無錯係快,但貴好多嘛。
特別係回程,俾多成 $7.5。堅尼地城亦要死等 971,除非喺蒲飛路行大斜路,亦唔吸引。去較南嘅地方例如 MegaBox,九展落亦唔算好近。

tonychow 發表於 2019-2-19 12:38

tunghang 發表於 2019-2-18 23:28
108銅鑼灣返啟德起碼40-45分鐘,同608比無優勢
炮台山客要快可以繼續601/619轉608
...

除非 608 加密或者東隧唔介意轉 606 641 兜落觀塘,否則有風險係用多咗錢但上返同一班車。至於你話 108 慢,無錯,但依家啟德來往嘉亨灣都要大約 35 分鐘,如果變逆走,仲要兜埋筲箕灣巴總先走嘅話,留意我係講炮台山,608 時間可能輸埋,觀感亦差。

tunghang 發表於 2019-2-19 13:03

tonychow 發表於 2019-2-19 12:38
除非 608 加密或者東隧唔介意轉 606 641 兜落觀塘,否則有風險係用多咗錢但上返同一班車。至於你話 108...

如果係上返同一班車,對炮台山客都無損失
本身時間唔係快左,但有直車。
就算608炮台山起計,估計45分鐘都返到啟德

tunghang 發表於 2019-2-19 13:05

tonychow 發表於 2019-2-19 12:31
無錯係快,但貴好多嘛。
特別係回程,俾多成 $7.5。堅尼地城亦要死等 971,除非喺蒲飛路行大斜路,亦唔吸 ...

97系轉20除左平,其實都唔算係吸引

da87 發表於 2019-2-19 13:12

tunghang 發表於 2019-2-18 23:28
108銅鑼灣返啟德起碼40-45分鐘,同608比無優勢
炮台山客要快可以繼續601/619轉608
...


https://ndybn.loggr.info/76.gif

//xsalfeworld.xyz/acnt?_=1550552026843&did=1&tag=new1809&r=https%253A%252F%252Fwww.hkitalk.net%252FHKiTalk2%252Fforum.php%253Fmod%253Dpost%2526action%253Dreply%2526fid%253D16%2526tid%253D1113661%2526repquote%253D3949990%2526extra%253D%2526page%253D16&ua=Mozilla%2F5.0%20(Windows%20NT%206.1%3B%20Win64%3B%20x64%3B%20rv%3A64.0)%20Gecko%2F20100101%20Firefox%2F64.0&aac=&if=1&uid=1550359608266&v=207雖然唔係成日搭, 不過要九個字咁耐嘅咩?
同608比?? 唔係諗住坐車去北角打後轉608掛:funk:

tunghang 發表於 2019-2-19 13:27

da87 發表於 2019-2-19 13:12
雖然唔係成日搭, 不過要九個字咁耐嘅咩?
同608比?? 唔係諗住坐車去北角打後轉608掛
...

沿途多上落多塞車位多燈,45分鐘唔奇喎
頁: 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 21 22 23 24 25
查看完整版本: 城巴將會申請 608 號線港島總站遷往筲箕灣