英國回鄉之旅完結，回家才四天，又要出差了。這次去 Minneapolis，全美國天氣最嚴寒的大城巿，坐的是 United Airlines。
大家可能會問，Minneapolis 是 Delta 的 hub，為甚麼不坐 Delta？答案是，Delta 價格太貴，而且也沒有甚麼特別的機型可選；反正去年坐過他們 33 年機齡的 757 後，what more can you add? 反而 UA 價錢比較合理，自己又是 Premier Silver，可以搏升艙。去年從沒成功升艙，這次卻如願，出發前一天給自動升級到頭等了。
於是可以在這裡報告一下，本版比較少見的美國內陸頭等艙體驗了。
3/2/2024
Knoxville McGhee Tyson Airport (TYS) -> Chicago O'Hare International Airport (ORD)
United Express operated by SkyWest Airlines / UA5300
Embraer ERJ-175LR / N134SY
12:11 - 13:09, 1 h 58 m
還有就是小吃，頭等艙供應的比較高級一點兒，不像經濟艙只得小小一塊 chocolate quinoa chip 或者 fruit bar。UA 官方政策是 300 至 900 mi 之間的航班不會供應正餐，只得小吃。(But stay tuned for the return trip.)
不久就已經來到芝加哥附近上空了，從 Lake Michigan 西岸進入芝加哥，巿中心區的地標建築、摩天大樓，盡收眼簾
降落了
UA 的 787-10
Terminal 1 在望
已換上新色的 UA 737-800 N37274
787 與 777
另一架 787-10
之後繞了一個圈
來到 Terminal 2，也就是 United Express 支線航班的基地，CRJ-550 的數目特別多
降落後，機組人員在乘客步出機艙時，每人派一塊迷你版 stroopwafel
Terminal 2 Concourse E
步行往 Terminal 1，轉乘下一航班
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Chicago O'Hare International Airport (ORD) -> Minneapolis-Saint Paul International Airport (MSP)
United Airlines / UA467
Boeing 737-924ER / N37471
14:09 - 15:42, 1 h 33 m
來到 Terminal 1 Concourse B
因為航班在 Concourse C 登機，要經時光隧道前往。時光隧道入口處大屏幕，宣傳 UA 最新的內陸線旗艦機種 A321neo
熟悉的時光隧道
來到 Concourse C
此時距離登機時間尚餘 21 分鐘，從之前的 Concourse E 來到此處，走路也差不多二十分鐘了
今天使用的 N37471，2014 年投入服務，尚未翻噴新色，正在緩緩進閘
旁邊的 737-9 MAX N17574，只得五個月機齡，準備前往 Raleigh-Durham。年初 737-9 MAX 因為 Alaska Airlines 的 plug door 掉下來，而全線停飛，現時已重投服務。但可見將來，我仍將對 MAX 避之則吉
737-900 的頭等艙，座位 2+2 排列
座椅闊 20 吋，座距 36.7 吋
頭等艙 pre-departure drink 提供一杯水
這架飛機 2014 年投入服務，已使用 Boeing Sky Interior。UA 的 NEXT project 正如火如茶進行，全線客機會加裝 AVOD，這架 N37471 尚未翻新
Pushback
起飛了
起飛後轉往北，沿著 Lake Michigan 西邊進入 Wisconsin
頭等艙座椅的摺枱
第一輪飲品供應
第二輪飲品
很奇怪的，兩輪飲品供應、開始 initial descent 後，才派發小吃。我選了這個 fruit bar。此後沒有第三輪飲品供應
無論份量還是味道，都比起經濟艙的好了不少
開始降落了
繞著 MSP 機場轉了一圈
高樓大廈雲集的，就是 Minneapolis 巿中心
再次見到 MSP
近乎結冰的湖面
降落了
MSP 是 Delta Air Lines 第二大轉運站，近乎七成航班都是 DL 的，自然見到他們的機海
才四個月機齡的 A330-900neo N425DX
兩架 A330-300
Bombardier CS100 A220-100 N108DU
American Eagle 的 Embraer E175 N115HQ，已逾 16 年機齡。E175 來自美國的訂單雖然還源源不絕，但原來已經不是甚麼新產品
32 年機齡的 DL A320 N328NW
來到 Concourse E 了，Terminal 1 除了 Concourse E 以外基本上都是 DL 的勢力範圍
剛才坐的 N37471
之後來到 Terminal 1 中庭
從這個出口離開
Freedom of Expression Booth
Baggage claim
經過這條通道，前往無人駕駛列車車站
秉坐一分鐘車程的無人駕駛列車
來到 Metro Transit 車站，準備坐輕鐵前往巿中心，展開一星期 Twin Cities 之旅，參加行家大會
樓主