[飛行報告]
[飛行報告] DL 321+738 RDU-ATL-TYS (多圖)
[複製鏈接]
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唔知而家喺美國搭 B757 / B767,算唔算好難?
見到 08:17 呢個起飛時間,但我印象中見親預定啟航時間,都係以 5 分鐘為單位(可能同時有幾班機用 08:15 / 08:20 咁,但比較少準確至 1 分鐘?
另外好奇問下,AVOD earphones 係免費提供? 以及個 wifi 係可以去任何網站(見過唔少航空公司,有 wifi 但只係可以睇 IFE 內容) |
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757 應該唔難, transcon 依然好多用, 767 就飛歐洲多
ATL 世界最繁忙有原因, southeast / midwest 南部太多中size 城市但渣車又耐左小小要停ATL轉機, 或者去florida 玩又可以停ATL 去
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美國得返 UA 同 DL 有 757,-200 同 -300 都有
-200 計,UA 就真係仲比較多飛 transcon 甚至少量歐洲航線,但 DL 大部分都係擺落距離 ATL 1.5 小時以內航線,因為短途線耗油量唔比起 A321ceo/neo 多幾多
-300 就大家主要都係擺落客量龐大既 hub-to-hub
767 就 DL 仲有擺落 transcon
ATL 真係去邊度既轉機客都有,intra-Southeast 亦佔左一定數目。最好笑係 ATL 落機果陣,顯示轉機資訊個 screen 見到有人轉去 Charlotte, NC,而且係隔多五粒鐘先登機。RDU 去 CLT 揸車兩粒鐘,唔想揸車仲有 Amtrak 唔使三粒鐘就搞掂,亦有 AA 直航,咁樣轉機係一定慢過揸車或者坐火車好多。我就真係諗唔掂點解有人會咁搭,除非係去 ATL day trip
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本帖最後由 S3BL100 於 2023-7-31 21:53 編輯
美國入面,編定起飛或抵達時間,準確至一分鐘而唔係五分鐘,係極其常見。當然有幾可真係跟足,就大家心照
耳筒係 DL 免費派的,出奇地 RDU-ATL 咁短都有派耳筒(但我用果套係早幾日 BOS-RDU 儲落,無額外攞),印象中舊年坐親 DL 都無派(或者係我錯過左?)。ATL-TYS wheels-up 到 wheels-down 得半粒鐘就當然無派
wifi 係可以去任何網站,DL 長遠全線機隊都會有免費 wifi,只要有佢地 Skymiles account 就可以用。此前 DL wifi 已經可以免費用 FB messenger 同 WhatsApp 等即時通訊程式,但唔可以上 DL 官網以外其他網站。但暫時未係全線有,今次個 trip 坐過既 A321neo 同 A220 印象中都無免費 wifi
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