[JP]日本現役連節全車型

共 4 車款，MB Citaro O530G，NEOPLAN Centroliner N4421，SCANIA K360UA，VOLVO B10MA。
岐阜県 岐阜市 Citaro 3 臺

參考交通：東海道線 岐阜駅

新潟県 新潟市 K360UA 4 臺

參考交通：上越新幹線 新潟駅

東京都 町田市 Citaro 4 臺

參考交通：小田急小田原線 町田駅

千葉県 千葉市 Citaro 15 臺

參考交通：総武線 幕張本郷駅 / 京葉線 海浜幕張駅

神奈川県 藤沢市 Centroliner 4 臺

參考交通：小田急江ノ島線 湘南台駅

兵庫県 三田市 Citaro 2 臺

參考交通：福知山線 新三田駅

神奈川県 厚木市 Citaro 4 臺

參考交通：小田急小田原線 本厚木駅

福島県 白河市 B10MA 4 臺

參考交通：東北新幹線 新白河駅

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未影

鹿児島県 鹿児島市 B10MA 4 臺

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本只計劃影所有低地臺連節バス，但恰好順路，還是決定去看一下 B10M。最終偶遇並獲准上車拍攝，也找到了時刻表。或許將來可以另開詳帖。

千葉県上一代的掛接去左邊？劏哂？

S3BL343@66 發表於 2016-2-22 23:10
千葉県上一代的掛接去左邊？劏哂？

京成嗰批有部分賣咗俾JR巴士關東 (者係樓主最尾張相)，做JR東日本総合研修中心既送迎巴士
另外有部分賣咗俾鹿兒島Iwasaki bus network，但據知最後個運行計劃並無實現

黎緊仲有福岡西鉄BRT

呢批係食英國唔用果批定新買 ?

NA4179x賢 發表於 2016-2-25 03:11
呢批係食英國唔用果批定新買 ?

除尾圖為京成二手車外，其餘均為一手。日本毫無必要購買他國二手車。