在 San Diego 開會後，轉到 SF Bay Area 小休數天。因為 Delta Air Lines 沒有 San Diego 直航 Bay Area 的航班，只能經洛杉磯或鹽湖城轉機，而我挑了後者，也因此解鎖最後一個不曾路過的 DL hub；近年重建的 SLC，幾乎肯定是美國境內最美的機場，為我留下極佳印象。
從南加州經猶他州到北加州，比起直線距離遠了逾一倍。但一來最初訂的是來回 TYS-ATL-SAN 來回，考慮過會議完畢後過境墨西哥數天，但沒有排除過之後到 Bay Area 的可能性；而且無論是往來 SAN 還是 SFO，都是 DL 的航班最有趣。之後打消在 SAN 多待幾天、過境墨西哥的念頭，直接改機票便是。至於 SFO 回程的到底是甚麼，則留待下回分解。
撇除機場因素以外，這天肯定是這個月接連兩個行程當中，最缺乏趣味的航班；但總不能每次都坐到甚麼神獸或者老飛機，反正 SAN 前往北加州，根本沒有甚麼有趣的選擇就是了。
3/20/2026
San Diego International Airport (SAN) -> Salt Lake City International Airport (SLC)
Delta Air Lines / DL1177
Boeing 737-932ER / N895DN
09:50 - 12:50, 2 h
Salt Lake City International Airport (SLC) -> Norman Y. Mineta San Jose International Airport (SJC)
Delta Connection operated by SkyWest Airlines / DL3679
Embraer E175LR / N250SY
15:00 - 16:06, 2 h 6 m
之後就在這兒等巴士前往酒店了。在機場搭乘 60 號巴士前往 Santa Clara 與 Milpitas 是免費的
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一次相對不特別的牛河，但反正許多航線本來就沒有神獸與老飛機。最讓我大開眼界的，當然是 SLC 機場的建築，水準絕對媲美亞洲最優秀的機場。因為我今天居住的城巿沒有 SLC 直航，如果不是因為這次牛河，花上六小時才從 San Diego 跑到灣區，也不會有機會親身體驗這座宏偉的機場。反正不趕時間，間中如此也是可以的。
但這次坐 DL，當然是因為往來住家跟 SAN 與灣區的航班，都是 DL 的最有趣。至於從灣區回程坐到甚麼，今天貼一張相讓大家吊吊癮，最快下星期才發帖報告（yuenpo 跟 AV115 版友都知道發生甚麼事情了）：
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