[PL] 遊走波蘭 (3)：坐 PKP IC 經 Poznan 往 Gdynia (多圖)

S3BL100 · 發表於 2025-3-17 09:58

本帖最後由 S3BL100 於 2025-3-17 10:08 編輯

原先計劃這個系列總共分為四部分。之後發垷因為見聞實在太多，本來打算同一個帖子裡面介紹的 Wroclaw 與 Poznan 見聞，要分開兩個帖子。因為這個 mission creep，之前回覆版友提及 Part 3 會分享更多 EN57 乘坐體驗，要拖到 Part 4 才貼了。

1. PKP IC 1st class Wroclaw to Poznan

在 Wroclaw 待了兩晚後，行程 Day 6 就轉到波蘭第五大城巿 Poznan 短暫停留一個晚上。坐的是 PKP Intercity 1st class，反正買的時候，頭等跟普通等的價錢幾乎沒有分別，只需 19.90 PLN，也就是 5 USD / 39 HKD，當然坐頭等。

3/3/2025
Wrocław Główny -> Poznań Główny
IC 45100
09:00 - 10:29, 1 h 29 m

來到波蘭最繁忙的鐵路車站 Wrocław Główny

列車已停泊在月台上

從 dining car 登車

之後就是我乘坐的頭等廂座

每組廂座都是六個座位，實際跟二等廂座沒有分別，並不覺得座椅特別寛闊。座椅之間設有電源插頭，方便充電

頭頂的行李架

全程一個半小時，整個包廂只得我一位乘客；因為這個原因，舒適度跟兩天前從 Krakow 到 Wroclaw 坐的二等廂座，可謂兩個世界。剛好沒有其他乘客共享包廂，也許是這一程最值錢之處。

包廂趟門頭頂的顯示屏，亦設有按鈕讓乘客調較溫度與燈光

路過 Rawicz 車站

沿途見到一列慘被塗鴉的列車正在停泊休息

沿線見到不少農田

準備進入 Poznan 車站

一架已換上新頭的 Polregio EN57 系列車

Pesa Elf (class EN76)

來到 Poznan 車站了

今天拖動我們的火車頭，是這架 class EU160 Newag Griffin 電氣化火車頭，是波蘭的產品

從橫跨火車站的行人兼行車天橋上面回望車站。畫面兩邊都有月台，中間是巴士總站、的士站，再前方是乘客無法進入的火車站主建築。從這張相片看去，也不容易想像得了，原來這是波蘭第二最繁忙的車站

從巴士總站位置，回望剛才拖動列車的火車頭

旁邊是這抽行走區域服務、已更換新頭的 Class EN57。這一抽編號 1025 的 EN57AKW，原來早於 1974 年投入服務，今天逾五十年車齡

剛才坐的列車，留意餐卡、頭等與普通等車卡，窗口上方的拉花顏色有別

旁邊原先的車站主建築似乎已經停用，無法進入，看上去也有點兒破落

車站原先主建築的另一邊，月台在新的車站主建築與商場下方，也因此有蓋。剛好正好有一列 Pesa Elf (class EN76) 抵達，稍作停留後繼續開往最終目的地。

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2. Poznan 電車

Poznan 是波蘭第五大城巿，跟許多波蘭城巿一樣，電車是主要交通工具。

這個安排在不少波蘭城巿都能找到；各個車站都能找到電車的詳細到站時間表

Siemens Combino 低地台電車

Solaris Tramino 電車

巿郊典型電車站

Moderus Beta，只得中間一節是低地台，Wroclaw 也能找到同款電車

Konstal 105Na 高地台電車，車門佈局相當有趣，首都華沙也能找到同款電車

捷克生產的 Tatra RT6N1 電車，車隊只有 16 部

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3. Poznan 見聞

Poznan Cathedral 是波蘭歷史最悠久的座堂，公元十世紀建造

已故教宗若望保祿二世雕像

Poznan 其中一個最有趣的體驗，是這個牛角包博物館 Croissant Museum，每天都會舉行 St. Martin's Croissants 製作示範。這款源自十九世紀波蘭的牛角包，加了罌粟、糖塊等餡料，與法國的牛角包有明顯分別，質感更豐富

牛角包博物館旁邊就是著名的 Poznan Goat，每天兩隻機械山羊都會走出來碰頭。（片）

Poznan Old Town 廣場周圍的建築

Poznan 1956 年起義紀念碑，這場起義導致 67 人喪生，也是波蘭反抗共產極權統治的開端

來自烏克蘭的美食 Carpathian Roll

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4. PKP IC Poznan to Gdynia

第二天早上，就從 Poznan 坐 PKP InterCity 前往波蘭北岸、面向波羅的海 Baltic Sea 的 Gdynia 了。

3/4/2025
Poznań Główny -> Gdynia Główna
IC 6504
08:40 - 11:54, 3 h 14 m

開車時間前半小時來到 Poznan 火車站，上圖是火車站新建的主建築，裡面是一個商場

一列 Newag Impuls 混能 DEMU 36WEh，隸屬 Koleje Wielkopolskie 車隊，行走包括 Poznan 在內的 Greater Poland Voivodeship 地區的區域路線

今天乘坐的 PKP Intercity 會使用這個位處新建築下方的有蓋月台