- 建議A17繞經半山及寶馬山 (37篇回復)
- 建議28線往尖沙咀單向改經承啟道 (16篇回復)
- 建議加強藍田、油塘來往葵涌、荃灣交通服務 (4篇回復)
- 建議796P日間中段改為循環線 (2篇回復)
- 建議39P延長至荃灣西站開出 (4篇回復)
- 建議B1特別班次改以朗屏邨為總站 (7篇回復)
- 建議科大交通重組（2024年版） (3篇回復)
- 建議調整九巴31A線服務 (10篇回復)
- 建議N50加經長沙灣、深水埗 (0篇回復)
- 建議早繁81K往穗禾苑新增特班提速 (0篇回復)
- 建議極有限度重開城際直通車，並開荒牛加入動臥組 (7篇回復)
- 建議264R分拆屯門支線 (3篇回復)
- ［建議］市中心線系列 - 5X 併入 25 延長至堅尼地城 (5篇回復)
- 建議城巴皇后山路線增設雙向分段收費 (12篇回復)
- 建議九巴69改經元朗公路及元朗大馬路 (5篇回復)
- 建議E33P線延長至紅橋，E37合併常規及特別班次 (18篇回復)
- 建議 61M 全日分拆 61A 以換取 261X 全日化 (16篇回復)
- 建議修改373 (4篇回復)
- 建議A17按時段分拆路線 (12篇回復)
- （建議）九巴263A&263C線合併+提升服務 (7篇回復)
- 建議加強繁忙時間荔盈街對外交通 (3篇回復)
- 建議重組E11系 E21系 E23系 (1篇回復)
- 建議重組屏山及廈村路線，53 分拆 53A，重組 68X 77K 276 276P (7篇回復)
- 建議22改為循環線，改經跑道區及深水埗 (6篇回復)
- 建議開辦NB3X及重整NB3 (5篇回復)
- 建議E11 E11A E11B重整 (4篇回復)
- 建議38A延長至維港灣 (8篇回復)
- 建議重組E22 E22A (9篇回復)
- 建議重組香園圍路線 (5篇回復)
- 建議重組790 796P 796X (8篇回復)
- 建議290改經安秀道換取290X改經秀茂坪道 (13篇回復)
- 建議開辦城巴703 荃灣愉景新城-南昌站（循環線） (4篇回復)
- 建議開辦266X 代替NR748服務 (14篇回復)
- 建議70P加停堅拿道西 (4篇回復)
- 建議296C更改路線 (17篇回復)
- 關於錦田的路線 (11篇回復)
- 建議開辦 77，上水(清河) - 八鄉路，取消 54，重組 77K 251A 251B (15篇回復)
- 建議N283擴大服務範圍 (1篇回復)
- 建議開辦88A (2篇回復)
- 建議開辦城巴82P (1篇回復)
- 建議開辦77P，微調77K (26篇回復)
- 建議開辦B7S 粉嶺皇后山↔香園圍口岸 (7篇回復)
- 建議路線296M修改走線 (5篇回復)
- [青衣城隧特快] 建議 49P 提升至全日服務，47A 併入 49X (31篇回復)
- 建議開辦77P，微調77K __ (5篇回復)
- 建議46改經填海區 (13篇回復)
- [擴展網絡] 建議開辦 266 大棠<>石籬、微調68E/68M (43篇回復)
- 建議開辦230E往馬灣及旺角東站，取代230R。 (5篇回復)
- 建議621、681改經上環 (2篇回復)
- 建議開辦N104 (1篇回復)
- 建議重組大埔區青沙公路的巴士服務 (4篇回復)
- 建議603下繁拆線 (0篇回復)
- 建議開辦690X 坑口→港澳碼頭 (4篇回復)
- 建議新增98P特班及建議修改98P回程走線 (2篇回復)
- 建議673不入碼頭區 (0篇回復)
- 建議88R改為循環 (4篇回復)
- [建議] B10 香園圍口岸 – 荃灣西站 (11篇回復)
- 建議延長城巴B8至九龍塘站 (12篇回復)
- 建議重組城巴7 70P 37A 37B 37X 90 90B (9篇回復)
- 建議城巴E22A(航天城方向) 增設短途分段及轉乘優惠計劃 (0篇回復)
- 建議合併富蝶油塘線及74P並提供全日服務 (0篇回復)
- [建議] 87C 延長雙向服務時間, 並改名為 287 (6篇回復)
- 建議合併6C及46，並縮短45至美孚 (10篇回復)
- 建議A31黃昏重新繞經博覽館 (9篇回復)
- 建議城巴改造路線 1M 成為17號線來往深灣及堅尼地城 (8篇回復)
- [建議] 錦田路線階段重組 (11篇回復)
- 建議城巴7及70P改為雙循環線 (4篇回復)
- 建議考慮A17取代A20旺角西路段 (19篇回復)
- 建議龍運接辦32H並延長至機場成為A32H (10篇回復)
- 建議九巴23(順利方向)每晚停靠觀塘站 (0篇回復)
- 建議重組九巴路線68、68F、69 (1篇回復)
- 建議開辦梨木樹／北葵涌／長沙灣往返港島東快線936B 936C (3篇回復)
- 建議合併18及31B，延長13D (7篇回復)
- [特快≫美孚] 建議開辦206 經奧運站 (6篇回復)
- 建議重組962C，開辦952X (7篇回復)
- 建議開辦安達臣道石礦場至將軍澳的巴士服務 (1篇回復)
- 建議682B晚間非繁班次繞經中環 (19篇回復)
- 建議開辦R970 (4篇回復)
- 建議N368改為N968，加經奧運 (18篇回復)
- 建議開辦A12P (11篇回復)
- 建議重組馬鞍山機場巴士 (14篇回復)
- 建議重組九巴 90 96 97 (9篇回復)
- 建議A26往機場加停啟業邨 (3篇回復)
- A41/2/6個人建議改善方向 (2篇回復)
- 建議E23A往慈雲山方向在上繁改經尖沙咀 (7篇回復)
- 建議修改E21A/B服務 (4篇回復)
- 建議E42P全日 (6篇回復)
- 建議307更改灣仔區走線 (13篇回復)
- 建議九巴290E線於觀塘道沿途增設分站 (4篇回復)
- 建議251C延長至天水圍市中心及69改為循環線 (11篇回復)
- 建議新增N280 尖東麼地道-穗禾苑 (1篇回復)
- 建議九巴73D延長至富蝶邨 (5篇回復)
- [建議]重組港島區路線篇 - (取消26、開辦全新5號) (4篇回復)
- 建議開辦A46X 白石角博研路往返機場 (3篇回復)
- [建議] 開辦 294 線 富蝶 - 西貢 (3篇回復)
- 建議新巴8號繞經太古城。 (9篇回復)
- 建議開辦263X往大圍站 (6篇回復)
- 建議重組城巴機場快線 (2篇回復)
- 建議開辦69A線 (6篇回復)
- 建議延長城巴33X (5篇回復)
- 建議開辦NA25 (4篇回復)
- 建議A26 A28交換部份走線，提升路線效率 (17篇回復)
- 探討觀塘道機場巴士交替半直通可行性 (4篇回復)
- 建議重組來往東區和南區的巴士線，增設全日特快巴士線 (14篇回復)
- A28分拆建議 (4篇回復)
- 建議全港巴士站名多用酒店名 (9篇回復)
- 建議粉嶺公路, 吐露港公路, 大埔公路－沙田段增設巴士專線 (10篇回復)
- 沙田a線重組 (5篇回復)
- 大膽建議: 建議298C修改走線並提升全日服務 (11篇回復)
- 建議城巴5X+25 合併 (10篇回復)
- 建議265S 263C延長至教育大學 (5篇回復)
- 建議開辦14X (0篇回復)
- 中鐵線延線建議 (0篇回復)
- （將軍澳路線重組建議2.0）建議6F/16X/93K/98C重組 (9篇回復)
- 建議 32 35A 35X 重組，加快北葵涌來往油尖旺的車程 (9篇回復)
- 建議81往佐敦方向改行車公廟路 (3篇回復)
- 建議95往翠林方向改經界限街 (2篇回復)
- 建議增設高鐵班次往廣州北站 (0篇回復)
- 307F 上環←→香港教育大學（經大埔工業邨） (37篇回復)
- 建議A28小改動 (8篇回復)
- 建議試辦N63X,N69X (10篇回復)
- 建議城巴A26 A28修改順利一帶走線；開辦A29B 日出康城↔機場 (0篇回復)
- 建議開辦27X 順天-長沙灣(循環線) (12篇回復)
- [開源節流] 建議調整 795X 793 796X 790 790P 796P 797 694 (27篇回復)
- 建議57M 60M 66M 合併一條線 (10篇回復)
- 大膽建議: 75F(紅磡站<>香港教育大學) (9篇回復)
- 建議249X改行楓樹窩路及涌美路 (4篇回復)
- （建議）A20、A21、A23重組 (2篇回復)
- 建議279B加強至每日早晚服務，並修改部分班次走線及總站 (3篇回復)
- 建議重組城巴682 , 694 (4篇回復)
- （建議）沙田大埔區A/E車改善方案 (9篇回復)
- 建議開辦285X (3篇回復)
- 建議黃鬼13提早金鐘方向尾班車 (3篇回復)
- [建議] 85B 耀東->寶馬山 (6篇回復)
- 建議城巴開辦一條由深井（碧堤半島)至掃管笏嘅巡環線 (5篇回復)
- 建議重組A30,A31及A32 (15篇回復)
- 建議重組阿公岩道、鯉魚門公園巴士站 (11篇回復)
- 建議修改九巴82X線，以服務白石角和慈雲山北 (9篇回復)
- 建議城巴2A,8P特班延長 (2篇回復)
- 沙田區機場巴士重組 (及82K回復黃泥頭為總站) (11篇回復)
- 建議重組83X及89X，改快89C及89D (7篇回復)
- 建議九巴開辦港島 20 50 79X 796M 796X 線及全新過海線 (8篇回復)
- [建議] 九巴N293 N281東行改經太子站及界限街 (19篇回復)
- 建議取消82P上午服務，開辦83X石門特別班次 (1篇回復)
- 建議分拆989 (4篇回復)
- 建議82K改以愉翠苑為總站及增設82S特別班次 (0篇回復)
- 建議88R改名為983，來往石門及會展站 (2篇回復)
- 建議A23改經黃大仙轉車站 (17篇回復)
- 沙田A線撥亂反正建議 (2篇回復)
- 建議重整馬鞍山機場線 (6篇回復)
- 建議城巴E22A/E22C往將軍澳方向提速 (24篇回復)
- 建議73 73A延長上水，273D取消 (1篇回復)
- 建議另一沙田區A線重組方案 (15篇回復)
- 建議開辦A29S (10篇回復)
- 建議E41/E42/E42P來回改經青沙公路 (10篇回復)
- 建議九巴290及290B線來回程於順利邨道及秀茂坪道增設分站 (13篇回復)
- 建議沙田A線重組 (10篇回復)
- [建議] 692S 西貢 > 中環交易廣場 (4篇回復)
- 建議九巴82K往美田加停「積德里」 (3篇回復)
- 建議龍運 A41 A42 A46 重組，取消 A42 A46 半全日安排 (5篇回復)
- 建議 2E 5D 12 20 重組，改善九龍市區流水服務 (55篇回復)
- 建議269X延長至尖沙咀以取代269B (7篇回復)
- 建議A41 A42 A46重組 (2篇回復)
- （將軍澳路線重組建議1.0）建議93K/98A/297/298C大重組 (8篇回復)
- 建議沙田機場A線重組 Episode 2 (11篇回復)
- [建議]「中鐵綫」設九龍東環狀走線 終站設於奧運站 (18篇回復)
- 建議50M、K54線及K58線重組 (2篇回復)
- del (0篇回復)
- 建議A33增設特快班次，並改道 (3篇回復)
- 建議621延長至翠屏道，並提升服務 (17篇回復)
- 建議601P回程改經軍器廠街 (11篇回復)
- 建議九巴80X 周末及假日更改為 R80秦石—觀塘(循環線) (4篇回復)
- 建議621回程延長至啟業邨 (2篇回復)
- 建議 88X 拆線、89 縮短至樂華、80X 延長至新田圍、80M 變兩味 (15篇回復)
- 建議重整九龍市區的城巴機場快線服務 (1篇回復)
- 建議城巴E22A/E22C往機場加停觀塘 (7篇回復)
- 建議重組 82X 85A 82K 及開辦慈沙線 (23篇回復)
- (改良特快)建議開辦城巴81X 大坑道>興華邨 (8篇回復)
- 建議621延長至高嶺道 (0篇回復)
- 建議269B 修改天水圍走線 (5篇回復)
- 建議 56 / 56A 延長至屯門站，50M 縮短至良景邨 (2篇回復)
- [鰂魚涌特快] 建議開辦81P (8篇回復)
- 建議試辦屯門北-青衣-葵芳南路線 (4篇回復)
- 建議城巴56A延長服務時段,增設週末及假日服務,修改行車路線 (4篇回復)
- [大膽建議] 建議城巴開辦50X特別班次 (6篇回復)
- 建議A34往機場方向改道 (0篇回復)
- 建議九巴開辦625 (1篇回復)
- 建議招標皇后山至元朗/天水圍巴士線 (3篇回復)
- 建議重組秀茂坪/翠林往官塘巴士 (5篇回復)
- 建議嶼巴36逢週末、週日及假期擴展至全日雙向服務 (1篇回復)
- 建議修改城巴50M線走線，以服務虎地一帶 (0篇回復)
- 建議改革 6F/8P/30X/234X (6篇回復)
- 建議298c改路，40繁時不再服務美孚 (3篇回復)
- [掠水] 建議開辦1X (4篇回復)
- 建議73B改組成一對順逆時針循環線 (1篇回復)
- 建議城巴開辦622線 (6篇回復)
- 建議開辦780X路線： (5篇回復)
- 建議開辦X33P往屯門站及航天城 (4篇回復)
- 建議開辦271A往尖沙咀(中間道) (0篇回復)
- 建議重組城巴 20A 79P 79X (95篇回復)