- 建議將部份城隧路線改經青沙,249X延長及提升服務 (21篇回復)
- [建議]修改城巴7X方案 (0篇回復)
- 鴨脷洲<>中環路線重整 (8篇回復)
- 建議700不停無極限廣場，改停怡和大廈 (9篇回復)
- [建議] 取消 32 線, 36A 及 36B 大幅減班 (14篇回復)
- 建議開辦古洞站往返深圳灣口岸的專營巴士路線 (3篇回復)
- 建議開辦272F 深水埗-香港教育大學 (0篇回復)
- 建議16M 往觀塘單向繞經功樂道 (6篇回復)
- 重塑嶼巴A35和綠小901路線建議 (16篇回復)
- [建議] 60X 縮短路線及不入屯門公路轉車站 (3篇回復)
- 建議小巴622改道 (0篇回復)
- 建議城巴260、973交換港島區內走線 (12篇回復)
- 建議280X改循環 (3篇回復)
- 建議開辦968B (1篇回復)
- 建議修改九巴路線98下繁短途班次安排 （修改成路線98F） (5篇回復)
- 建議開辦輕鐵752 (8篇回復)
- [建議]重組 城巴5B、7、37A、37B、91 Phase 1 (7篇回復)
- 汀角、烏胶騰交通建議(小巴20C特快班次提升,20R由巴士取代) (11篇回復)
- [建議]重組 城巴5X、90、91、97 Phase 2 (0篇回復)
- 建議城巴 79P 及 679 增設假日服務 (14篇回復)
- 香旺紅小轉型可行性 (2篇回復)
- 建議香港高鐵增加以下班次 (11篇回復)
- 建議新巴23X線加強服務 (1篇回復)
- 建議試辦路線 315P (30篇回復)
- 建議將900港島總站延長至堅拿道西, 調整港島走線 (14篇回復)
- 建議2X及9更改走線 (11篇回復)
- del (0篇回復)
- 建議重組隧巴 103 104，取消 113，分拆 905 (114篇回復)
- 建議268A線增闢逆向班次 (2篇回復)
- 建議龍運E36A總站遷往元朗南（十八鄉） (7篇回復)
- 建議九巴開辦308 白石角↔中環（香港站） 取代900非繁服務 (8篇回復)
- 建議開辦263D (6篇回復)
- 建議3M和7M合併 (6篇回復)
- [破局] 45 46 重組，46延長至麗港城 (87篇回復)
- 建議機場快綫大重組（第二集） (5篇回復)
- 建議開辦 竹園 - 中環特快 604 (6篇回復)
- 建議開辦267A往青衣站及屯門寶田邨 (18篇回復)
- 建議城巴70P線延長服務時間 70微調班次 (16篇回復)
- 建議269B天水圍區改路 (5篇回復)
- 建議三彩巴士2X 9 13X特 28B 111P及小巴83A繞經彩榮里 (2篇回復)
- 建議89B延長至樂華 (3篇回復)
- 建議九巴開辦新沙田馬場散場巴士線 (8篇回復)
- 建議重組啟德跑道區-啟德站的巴士服務 (2篇回復)
- A10 A12延長分拆建議 (57篇回復)
- 建議重組沙田馬場路線（非加強） (5篇回復)
- 建議將86A改為循環運作，沙田總站延長至水泉澳，循環點設於海達，並大幅修改行車路線 (0篇回復)
- 建議將89B九龍總站(循環點)由牛頭角延長至順天，並大幅修改行車路線 (0篇回復)
- 建議開辦由青衣碼頭來往石排灣嘅137過海巴士線，同時建議取消104，以906取代 (11篇回復)
- [重組] 建議延長14B 26M，取消23M (1篇回復)
- 建議(1)蓮麻坑路擴闊後73K延至香園圍,(2)79K試驗性繞經皇后山 (5篇回復)
- 建議89B改為前往富山邨 (2篇回復)
- 建議城巴開辦726特快往來荷李活道及港島東 722 提速 (3篇回復)
- 【建議】961往屯門方向部分時段不經上環 (14篇回復)
- 建議九巴開辦路線 960D 及 968D (11篇回復)
- 建議九巴開辦兩繁線78M皇后山<>坪石(經粉嶺,白石角,獅隧) (9篇回復)
- [建議] 45 及 46 合併 , 6F 及 18 合併 (5篇回復)
- 配合青山公路人口增長，建議重組 52X 61A 61M，增設 52 線 (28篇回復)
- 建議小巴609S循環點延長至阜財街 (0篇回復)
- [690S變種] 建議開辦601S及619S (5篇回復)
- 建議241X修改青衣段走線 (5篇回復)
- 建議 開辦白田至麗港城路線 (26篇回復)
- 建議九巴B9延長至赤臘角機場（經港珠澳大橋口岸、上水） (5篇回復)
- 建議重組290系列 (8篇回復)
- [建議] 7B 及 11K 重組成 7A 及 7C 線 (10篇回復)
- 建議NA30/31/32 三縮二 (0篇回復)
- 建議開辦297A、取消95M、修改797、798P、798X (4篇回復)
- 建議開辦20E往啟德郵輪碼頭及美孚 (3篇回復)
- 建議開辦由彩福來往赤柱村嘅600過海巴士路線 (28篇回復)
- 建議開辦由科技大學(南)來往數碼港嘅697過海巴士線 (20篇回復)
- 赤鱲角東涌巴士建議 #1 (2篇回復)
- 建議過海隧巴115線延長至啟德郵輪碼頭 (14篇回復)
- [更新]建議(1)開辦油旺荔景山小巴線,荔景山何文田巴士改動 (10篇回復)
- 建議分拆 E23 系 (3篇回復)
- 建議觀塘區內線重組 (4篇回復)
- 赤鱲角東涌巴士建議 #2 (3篇回復)
- 將藍隧道路線重組建議 (8篇回復)
- 建議東鐵綫與廣深綫直通運轉 (25篇回復)
- (更新, 見＃2及3)建議修改43C早上路線，縮短242X早上... (2篇回復)
- 建議開辦由青富苑來往富蝶邨嘅九巴273X線 (25篇回復)
- 264線 (5篇回復)
- 建議縮短 106 (5篇回復)
- 建議960B 、960X二拆三 (11篇回復)
- 建議開辦由富蝶邨來往屯門碼頭嘅九巴261C線，並建議263C線增至每日、全日服務 (14篇回復)
- 建議89B縮短至彩虹 (14篇回復)
- 建議城巴20綫直駛亞皆老街，不經窩打老道 (9篇回復)
- [建議]另一個合併6F/18的思路 (11篇回復)
- 建議城巴啟德路線重組[20 20A 20P 22D 22M 22X 22S 608] (16篇回復)
- [大膽建議]74A (香港教育大學<>鑽石山站) (8篇回復)
- 建議967X平日回程特班提速 (0篇回復)
- 建議東涌道安裝易通行系統 (8篇回復)
- [建議] 四美街新巴士站落成後多線改動安排 (20篇回復)
- 建議 6F 18 合併、X6C 改道 (62篇回復)
- 建議九巴12A黃埔方向繞經伊利沙伯醫院 (17篇回復)
- 建議S56飛東涌站 (4篇回復)
- 建議重組港珠澳大橋接駁線：B4、B6、綠小901 (7篇回復)
- 建議城巴路線40M改為循環線 (2篇回復)
- 建議A32繞經港珠澳 (0篇回復)
- 建議960X同968X延長至西灣河 (4篇回復)
- 【改善建議】改善早前另一位師兄 12A 繞經伊院之建議 (0篇回復)
- 建議修訂64K(特班)、64S、251A及251C線服務 (6篇回復)
- 建議S56 下午繁忙時間撤出東涌站，改以東涌發展碼頭為循環點 (2篇回復)
- 建議 40 延長至將軍澳工業邨，40B 全日，重組 38 / 290 系列 (37篇回復)
- 建議287P延長至尖沙咀，不經佐敦，油麻地及旺角，增設回程服務並加價 (2篇回復)
- 建議969P平日晚上增設回程 (0篇回復)
- 建議開辦N360往來建生及中環（港澳碼頭） (6篇回復)
- [建議] 建議取消 A17 及 A20 線; A21, A22, A23 線 及 A25 線改動 (12篇回復)
- [建議] 增設98H線接駁將軍澳及九龍各主要醫院 (10篇回復)
- 建議取消43C及241X，另開42X （更新） (7篇回復)
- 建議招標路線 692R 由西貢 單向開往 華富 (南) (11篇回復)
- 建議N38, B4及B6於2300-0530合併 (0篇回復)
- 建議開辦由旺角(染布房街)來往太平山頂嘅120過海巴士線 (14篇回復)
- [建議] 41A, 43C, 44, 241X 及 242X 分階段重組 (0篇回復)
- 建議重組 68A 69 線 (12篇回復)
- 建議火炭區巴士線重組 (5篇回復)
- [建議]重組何文田巴士服務(Phase 2) (20230505 修訂) (9篇回復)
- 建議十四鄉新巴士路線由九巴營運，並建議980X由烏溪沙站延長至十四鄉 (13篇回復)
- 建議重新編排沙田馬場巴士路線，並增設由沙田馬場去香港不同地方嘅散場路線 (17篇回復)
- 建議：A34與276P對調新界總站，276延長至廈村 (3篇回復)
- 建議新巴開辦792M特別班次(792)，並擱置傳聞中的792P方案 (3篇回復)
- 建議A12加停港珠澳大橋及增加班次 (24篇回復)
- [建議 - 專題] 九巴止血計劃 - 最終章 (213D / 95 重組) (5篇回復)
- 建議K75A加停尚城同埋紫翠花園 (2篇回復)
- 建議N373延長至皇后山 (6篇回復)
- 建議開辦793X往將軍澳站及蘇屋 (2篇回復)
- [建議]重組何文田巴士服務(Phase 1) (8篇回復)
- 建議重開A20，並修訂走線，改快A21 (4篇回復)
- 建議259S改由屯門站開出 (3篇回復)
- 將藍隧道轉車站服務提升建議：城巴55、78X入駐，新巴797大改 (16篇回復)
- 建議：九巴53星期六日改經朗天路,不經屏山屏興里 (9篇回復)
- [建議] 690E 怡明邨 – 上環 (10篇回復)
- 建議新巴796X總站遷往香港科技大學（南閘） (6篇回復)
- [派膠]建議重整紅隧定位及大幅重組過海路線 (8篇回復)
- 建議復辦W1，並修改總站、行車路線 (13篇回復)
- 建議797延長至海達, 793早繁後縮短至將軍澳站 (4篇回復)
- 建議開辦 698 西貢 - 中環 (7篇回復)
- 建議修改A23, 開辦A24 (2篇回復)
- 建議A43P經沙頭角公路、長山隧道延長至香園圍口岸 (1篇回復)
- 建議開辦K54P 和田邨↔富泰 (2篇回復)
- 建議重組A20 及 A21 (2篇回復)
- 建議開辦B3B 碧堤半島↔深圳灣口岸 (4篇回復)
- 建議合併85M同286M成為285M，循環點延長至慈雲山(中)，並加密班次、延長服務時間 (20篇回復)
- 建議開辦由屯門碼頭來往落馬洲站(福田口岸)巴士線，並建議B9總站由屯門站縮短至天耀邨 (10篇回復)
- 建議開辦全新6A線，麗閣邨←→鯉魚門邨，兩繁服務 (2篇回復)
- [90周年派膠] 建議 90R 與 X90 合併並改為七天全日服務 (4篇回復)
- 建議開辦B10、273X；673A修改走線 (4篇回復)
- 建議改善西九龍填海區往返新界東服務(W3改動,新增81A) (4篇回復)
- 建議修改B7走線、總站，B8分拆成B8、B8A，並加強B7、B8、B8A服務 (4篇回復)
- 建議開辦45P 紅磡家維邨->麗瑤 (1篇回復)
- 建議開辦 過海路線 973P (5篇回復)
- 建議開辦B3R 深圳灣口岸↔迪士尼樂園 (7篇回復)
- 建議九巴91分拆2條半全日線，取消91S, 98B (12篇回復)
- [將藍通車] 新城巴將南快線重組建議 (16篇回復)
- [一線多用] 建議開辦新巴694P (小西灣邨 -- 香港科技大學) (經:將工，康城) (11篇回復)
- 建議修改九巴274線2端總站、走線，並加強至每日、全日雙向服務 (9篇回復)
- 建議A34改為A34E，E33P大幅縮短服務時間 (4篇回復)
- 建議何文田長深荔交通重組(取消45,延長33A,加密46) (3篇回復)
- 建議263增設特別班次 (1篇回復)
- 建議復辦九巴202線，並修改行車路線 (8篇回復)
- 建議九巴74D更改編號為96A，延長至將軍澳（康盛花園） (8篇回復)
- 建議延長新巴797線至慈雲山(北)，放現時3m坑，並建議將3m放3c、3x坑，同時修改797走線 (5篇回復)
- 建議276P延長至兆康苑 (14篇回復)
- 建議小巴621延長至俊宏軒 (0篇回復)
- K54路線建議 (7篇回復)
- 建議取消 98B，並調撥資源往 97 及 油麻地新線293P (4篇回復)
- 建議118線來回程加經筲箕灣 (21篇回復)
- 建議 2 / 6 對調走線，18 / 46 / 241X 重組，取消 45 (44篇回復)
- 建議重組東北葵一帶過海巴士 (0篇回復)
- [建議] 重組18，43C及241X, 開辦新線241 (新建議見＃2) (4篇回復)
- [建議]14X 赤柱(馬坑) – 北角碼頭 (經大潭道, 太古坊) (5篇回復)
- 建議68F改經體育路 (0篇回復)
- E22/E22A/E22S 重組 (0篇回復)
- [建議] 小修小補系列 - 調整青沙往九龍分段 (4篇回復)
- 建議開辦R43 迪士尼樂園→皇后山 (0篇回復)
- [配合 700] 建議新巴 722 提速，18 18X 720 A11 改道，取消 2 18P (55篇回復)
- 建議開辦11E 上秀茂坪至紅磡 循環線 (0篇回復)
- 建議268C延長至德業街，69延長至Yoho Mall形點 (1篇回復)
- [建議] 小修小補系列 - X42C 減站 , 加站及加班 (18篇回復)
- 建議撤回E28/E29重組，並重組E22/E23 (12篇回復)
- [建議] 取消43C, 改動241X或開辦新路線241P/242P (更新) (0篇回復)
- 建議九巴69改道，改為循環線 (5篇回復)
- 建議開辦A21R (11篇回復)
- 建議 98D (康城特別班次) 改經百勝角路，不再繞經駿昇街 (13篇回復)
- 建議合併2E、3B、11，延長5至慈雲山 (10篇回復)
- 建議開辦233X往荃灣站及啟德郵輪碼頭 (0篇回復)
- 荃青及何土路線重組 (8篇回復)
- 建議九龍及將軍澳A線機場巴士大重組 (8篇回復)
- [建議] 950 系 x 952 系 x 962 系反撃戰 (15篇回復)
- 個人愚見：建議重組赤柱巴士路線 (11篇回復)
- ［建議］ 青衣巴士大重整 (5篇回復)
- 建議重組九巴61A線 (0篇回復)
- 建議: 將軍澳巴士重整#1 (12篇回復)
- 建議: 將軍澳巴士重整#2 (6篇回復)
- [凱婷自肥企画] 建議287P改經海泓道 (0篇回復)
- 建議重組74X/75X (33篇回復)
- 建議專線小巴110/A及797改道 (16篇回復)
- 建議960P往銅鑼灣方向改道 (0篇回復)
- 建議開辦A31C、A43C、A43E，取消E43，A43P改道 (0篇回復)
- 建議694S改道 (8篇回復)
- 建議278P改為上水-荃灣特快線並改經大欖隧道 (1篇回復)
- 藍田/油塘往來大西北 重組 (26篇回復)
- [建議] 14, 14X, W2, 93K 重組, 新增油塘特快線 (11篇回復)
- [合併提速] 建議九巴46併入30，並改經西九龍走廊 (7篇回復)
- 建議平日92 94合併 (14篇回復)
- 建議觀塘線從黃埔單線伸延至觀塘避風塘 (10篇回復)
- 建議:將軍澳-長深旺巴士重組 (6篇回復)
- 建議 290E 全日服務，改經將軍澳隧道轉車站 (12篇回復)
- 建議路線694單向改道將藍隧道 (9篇回復)
- 建議290E提升為全日服務 (8篇回復)
- 建議開辦690C 康盛花園→數碼港 (2篇回復)
- [直達美孚] 建議開辦970P 數碼港→蘇屋邨 (6篇回復)
- 建議開辦路線 609R 來往 蘇屋邨 及 石澳，以方便九龍市民 (18篇回復)
- [直達屯市] 建議開辦A33P 機場↺屯門市中心 (0篇回復)
- 建議234D改道+全日，234A改兩繁，40改上荃威 (15篇回復)
- 建議九巴 298X 提速，日出康城直達深水埗，延長至美孚 (2篇回復)
- 建議N293經西九龍走廊延長至美孚方便轉乘 (12篇回復)
- 建議開辦新巴2B,調整2A,2X (16篇回復)
- 【建議】68X同265B路線重組 (0篇回復)
- [廢物利用] 建議38A延長至旺角，並改為循環線 (0篇回復)
- 建議修改新巴82X上課日特別班次 (2篇回復)
- 建議修改914天后總站 (7篇回復)
- 建議開辦E33P線特快班次E33X（屯門紅橋—航天城） (0篇回復)
- 建議重組何文田來往西九龍嘅巴士服務 (2篇回復)
- [建議] 小修小補系列 - 42 改經荔景山及延長路線, 46 相關改動 (3篇回復)
- 建議中九龍幹線通車後開辦A22S藍田-機場(經油塘) (22篇回復)
- 建議開辦E41P 白石角-東涌(逸東) (0篇回復)
- 建議延長 621 路線至高嶺道，並開辦茶果嶺至東區路線 (5篇回復)
- 建議74S繞經鑽石山墳場 (9篇回復)
- [個人愚見] 建議增設 E23 系 及 970 系的轉乘優惠 (2篇回復)
- 建議港鐵（接駁）巴士開辦K19(A) 富蝶邨–大埔墟站 (4篇回復)
- 建議 14 28 合併，15 89B 延長，213X 改道，改善樂華交通 (20篇回復)
- 建議開辦小巴來往洪水橋(洪元路)及俊宏軒(經屏廈路近廈村) (0篇回復)
- 建議城巴 22S 繞經土瓜灣 (4篇回復)
- 建議開辦123 蒲飛路→觀塘碼頭 (12篇回復)
- 建議268M改經楊屋道街市往峻巒 (15篇回復)
- 建議N37改道 (0篇回復)
- 建議開辦B798 調景嶺站↔香園圍口岸 (12篇回復)
- 建議開辦九巴18X（海盈 - 愛民，不經旺角鬧市） (2篇回復)
- 建議 23 / 26M 合併，並重組 93A / 95M / 213B (5篇回復)
- 建議 13D 95 合併，來往翠林及維港灣，93K 改道提速，新增 95X (6篇回復)
- CTB A23 A26重組 (4篇回復)
- 41M/49M 重組計劃 (5篇回復)
- (個人愚見)建議增設假日路線，由長沙灣 (甘泉街) 單向... (8篇回復)
- 建議6F回程入南昌邨 (3篇回復)
- 建議開辦B78 香園圍口岸→九龍灣 (8篇回復)
- 建議302改經中九龍幹線 (2篇回復)
- 建議重整上繁935/936系服務，開設分支936C往港島東 (10篇回復)
- 建議新巴694S新增上下繁逆向班次 (繞經將軍澳工業邨) (5篇回復)
- 建議改善城巴E字頭巴士服務 (7篇回復)
- 城記A23 A26重組 (11篇回復)
- 建議49M/249M/243M小重組 (2篇回復)
- 建議重組87C/87D/87E (1篇回復)
- [個人愚見]269D重組方案 (4篇回復)
- 建議重組屯門東北及元朗北來往九龍東的巴士服務 (9篇回復)
- 建議九巴251B更改服務以開辦新線64八鄉路—梧桐寨(循環線) (10篇回復)
- 建議234A改道，並改為循環往來青龍頭 (4篇回復)
- 建議開辦79A 打鼓嶺→上水 經百和路 (3篇回復)
- 青富苑路線重組 (0篇回復)
- [建議] 277B 打鼓嶺(松園下) - 藍田站 (3篇回復)
- 建議招標中九龍幹線特快908（維港1號－金鐘東） (3篇回復)
- 建議城巴56A修改北區區內走線 (3篇回復)
- 建議城巴B7修改上水方向北區區內走線，及新增巴士站 (0篇回復)
- [建議]重組東區區內路線 Phase 2 (0篇回復)
- 建議619繁時分拆中九龍幹線特快919（順利－灣仔） (11篇回復)
- [特快>聯和墟] 建議開辦261A 三聖邨→祥華 經屯門碼頭 (6篇回復)
- 建議新巴 797 (往日出康城方向) 加經觀塘碼頭 (0篇回復)
- 建議302其中一班試經中九龍幹線、西隧，改稱302P (0篇回復)
- 建議950,955往屯門方向更改在中上環的走線,933往荃灣飛走中環 (3篇回復)
- 建議249X增設特別班次，沙田市中心總站-美景花園總站 (4篇回復)
- 建議101X全日提升為中九龍幹線901（卑路乍灣－中秀茂坪） (7篇回復)
- [配合 700(2)] 建議 82 改循環，82X 8H 改道，8X 682 加分段 (15篇回復)
- ［建議］kmb開79k短車，78a短車 (6篇回復)
- 建議開辦B7A 香園圍-上水圍(經皇后山)（週六丶日及公眾假期) (3篇回復)
- [小瀝源直出] 建議開辦281P，為小瀝源提供特快油尖旺服務 (12篇回復)
- [建議]重組東區區內路線 Phase 1 (修訂20230315) (10篇回復)
- 建議重組九巴31B、32、36A、36B (3篇回復)
- [建議] 開辦兩條慈雲山過海路線 ，以方便慈雲山居民來往... (7篇回復)
- 建議延長613A服務時間，並開辦613B (12篇回復)
- [建議 - 專題] 九巴止血計劃 - 第二集 (91/91M/91P/91S/98B/296M) (39篇回復)
- 假設十四鄉巴士由城巴中標下的路線重組 (0篇回復)
- 建議合併九巴46和X6C (10篇回復)
- [配合241X] 建議 6F 及 18 合併，轉型為 QE 社會責任線 (39篇回復)
- 建議中九龍幹線特快214X（蘇屋－油塘） (0篇回復)
- 建議N8P延長至中環 (3篇回復)
- [配合30X] 建議九巴 30 34 對調總站，取消 39A，特快來往西站 (27篇回復)
- 建議272X／W3北行實施青沙轉車站聯合班次 (3篇回復)
- 建議城巴B3A恢復全日服務並來回改經屯門54區 (0篇回復)
- 建議開辦607 華貴邨→九龍灣 經觀塘 (5篇回復)
- 建議另一版本27 41A重組 (1篇回復)
- 建議招標專線小巴，來往坑口站至大角咀維港灣 (5篇回復)
- [直達≫九龍灣] 建議開辦619A 港澳碼頭→順利 經觀塘繞道 (4篇回復)
- 建議開辦962D往太古（康怡廣場） (0篇回復)
- 建議重組37m 43m (11篇回復)
- [特快>旺角] 建議開辦31X 石籬（梨貝街）→葵芳站 (5篇回復)
- 建議開辦278R (上水-烏蛟騰) (17篇回復)
- 建議開辦來往元朗yoho來往青衣長宏邨嘅266巴士線 (10篇回復)
- 建議 952 962 系列重組，加強城巴的競爭力 (31篇回復)
- 建議開辦來往元朗yoho來往青衣長宏邨嘅266巴士線 (0篇回復)
- 建議開辦936B 小西灣（藍灣半島）→梨木樹 (6篇回復)
- 建議 2D 12A 對調總站，改善澤安及東頭邨交通，並重組 2E 12 (0篇回復)
- 建議重組馬鞍山機場巴士路線 (4篇回復)
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