- 建議82X延長至竹園邨 (14篇回復)
- 大膽建議 建議九巴開辦52R (2篇回復)
- 建議重組大埔區過海巴士服務 (3篇回復)
- 建議九巴開辦273X (富蝶<>荃灣如心廣場) (10篇回復)
- 建議早上繁忙時間抽調部份巴士路線班次不停西隧收費廣場 (6篇回復)
- 建議開辦繁忙時間路線960E來往建生及北角(經安定、灣仔) (2篇回復)
- 建議九巴9改經正德街 (17篇回復)
- 建議開辦B4C (10篇回復)
- 建議屯天招標線改由 50M 及 69 線延長取代 (12篇回復)
- 建議104/113互調港島段走線，104澤安特改稱104P (104篇回復)
- 建議795X改路 (7篇回復)
- 建議開辦47C (2篇回復)
- 建議950/955提升班次及擴大服務範圍 (5篇回復)
- [建議] 67A 與 58M 寶田特合併並更改路線 (12篇回復)
- 建議NA21加站 (1篇回復)
- 建議B8設立支線，繞經沙田站大學站 (4篇回復)
- 建議67A調整荃葵青區走線 (9篇回復)
- DEL (20篇回復)
- 建議601及680改行美利道 (6篇回復)
- 建議50延長服務時間，50P修改班次及走線 (6篇回復)
- *取消* (10篇回復)
- [建議] 開辦 720 線 天榮 - 屯門碼頭，507 延長至兆康 (0篇回復)
- 建議111延長至彩雲，21取消 (19篇回復)
- 建議加強621，週末及假日全日延長至郵輪碼頭（跟5R半合併） (15篇回復)
- 建議開辦 972 來往彩虹及石排灣 (16篇回復)
- 建議開辦118特別班次經西隧高鐵站旺角西大角咀 (2篇回復)
- 建議118P 全日服務及延長至長沙灣甘泉街 (9篇回復)
- 建議641往九龍改行灣仔道 (5篇回復)
- 建議重組東九龍E線 (5篇回復)
- [建議]重組 隧巴118P (v.2) (7篇回復)
- 建議大西北西隧路線早上繁忙時間新增連翔道替代走線 (2篇回復)
- 建議城巴改造路線27 成為85X 往返小西灣<>太古城<>寶馬山 (11篇回復)
- 建議987開辨特快班次經紅隧 (7篇回復)
- 建議重組182/680/681，開辦新全日線688 (14篇回復)
- 建議開辦十四鄉至油塘的徦日巴士服務 (4篇回復)
- 建議開辦120 (26篇回復)
- 建議104改行大道東，109改行灣仔北 (9篇回復)
- [建議]開辦 城巴W1 (10篇回復)
- 建議城巴 2 5X 26 重組 (33篇回復)
- 建議合併103及113 (9篇回復)
- 建議69X和265B 天水圍區交換總站 (2篇回復)
- 建議加強278A/P/X服務 (7篇回復)
- 建議提升56/56A班次，56加經藍地/洪水橋及延長至聯和墟，261P取消 (17篇回復)
- 建議948改經德輔道中 (7篇回復)
- 建議16P總站延長至藍田（高嶺道），加經麗港城 (0篇回復)
- 建議城巴試辦55A (1篇回復)
- 建議交換73A、82X、89B沙田區總站，兼82X+84M重組、取消74A (2篇回復)
- 建議優化930系及933 (13篇回復)
- 建議修訂城巴2號路線時間表 (0篇回復)
- [建議]重組 城巴 2, 5X, 11, 18, 18X, 511 (v3) (22篇回復)
- 建議NA10提升常規服務，下調全程收費至$59.2，NA12取消繞經石塘咀 (12篇回復)
- 建議42及N241號線途經葵芳內街巴士站 (25篇回復)
- 建議重整隧巴109/113 (2篇回復)
- 建議N106,N116合併成新常規路線N126 (6篇回復)
- 建議265M部分時間途經濕地公園路 (0篇回復)
- [建議] 城巴開辦 56B 線 和菁 - 天平，經山景邨及業旺邨 (9篇回復)
- 建議九巴74A+74D合併，72A、74、89B配合重組 (3篇回復)
- (只限往市區方向)建議城巴A線更改市區上客安排 (11篇回復)
- 建議加強城巴798X服務，以服務調景嶺、石門一帶 (3篇回復)
- 建議九巴 37 38 40 重組，37X 提供全日服務 (20篇回復)
- 建議33A改以葵興站為總站 (11篇回復)
- 建議九巴重開70 (17篇回復)
- 建議E21A/E21B改經碧街往何文田 (6篇回復)
- 建議開辦B8A 十四鄉——香園圍口岸 (2篇回復)
- 建議開辦B3Y(深圳灣口岸 ─ 掃管芴)(經屯門公路轉車站) (18篇回復)
- [建議] 72A 線改經沙田市中心，不經乙明 (7篇回復)
- 建議271A延長至紅磡站並提升至全日服務，調整271班次 (6篇回復)
- DEL (6篇回復)
- 建議城巴平日下繁開辦967B線 (0篇回復)
- 建議33A調往荃灣西站，34往灣景花園方向不經荃灣西站，改經如心廣場 (7篇回復)
- 建議招標三條往返大西北/北區及將軍澳路線 (6篇回復)
- 建議重組 13M 16M 作一對順、逆時針循環線 (8篇回復)
- 建議開辦798C 將軍澳工業邨→美林 (6篇回復)
- 建議遷移小西灣巴士站位 (0篇回復)
- [碼頭區間特快] 建議試辦城巴2S，2減班 (15篇回復)
- 建議 272X 縮短至博研路，並加停南昌及大圍，取消 82D (23篇回復)
- 建議開辦722H，調整8H班次 (8篇回復)
- 建議更改78C/P/X走線及班次 (3篇回復)
- 建議開辦72P線 (0篇回復)
- 建議城巴A20改道 (10篇回復)
- 建議79X調整班次及服務時間，開辦N79 (2篇回復)
- 建議加強九巴40E線、九巴40X線特別班次服務 (3篇回復)
- [建議]重組赤柱往來中環灣仔巴士服務(v2) (14篇回復)
- 建議城巴950及979港島段改道， 979 總站調整至灣仔（會展站） (3篇回復)
- 十四鄉巴士建議(新版) (1篇回復)
- 建議開辦X46C 來往油塘及麗瑤 經 九東商貿區<>油麻地<>美孚 (10篇回復)
- 建議開辦722A繞經(西行：銅鑼灣、東行：灣仔內街) (5篇回復)
- 建議 952 962 重組，分拆 952A 線服務掃管笏 (4篇回復)
- 建議九巴240X 272P葵興站方向改道 (0篇回復)
- 建議K52還原路線，K52A加強服務 (1篇回復)
- [建議]修改 城巴2, 5X, 18 服務 v.4（24/07/2024) (47篇回復)
- 建議開辦690X將南往中上環 (0篇回復)
- 建議694S港島段走線改為與307P相同，往返天后 (0篇回復)
- 建議81A改經東區走廊，調整85A班次及修改筲箕灣走線 (8篇回復)
- 建議城巴 77 東行改經東區走廊，99 東行改經怡和街 (63篇回復)
- 建議高鐵南下乘客免費坐機場快線過海 (8篇回復)
- 建議88x 更改全日服務並稍更改路線 (2篇回復)
- 建議重組新發展區過海路線及調整招標過海線方式 (0篇回復)
- 建議18X,608加經愛秩序灣 (5篇回復)
- 九巴34號可以改做循環綫？ (3篇回復)
- 建議九巴277A沙頭角個人遊班次分拆為277S (4篇回復)
- 建議7B延長至尖沙咀碼頭 (15篇回復)
- 建議101X改道 (0篇回復)
- 建議九巴開辦73C線 (4篇回復)
- 建議重組啟德跑道區的巴士服務 (1篇回復)
- 假如回到90年代，整個鐵路網重新規劃...... (11篇回復)
- 建議904延長至數碼港 (18篇回復)
- [進取建議]建議西區流水線加入「主幹線」，並加強服務 (10篇回復)
- 建議重組101系 (3篇回復)
- DEL (0篇回復)
- 建議98A分拆兩線，逆/順時針循環往來觀塘至坑口 (17篇回復)
- 建議更改部分地鐵站名及加副站名 (8篇回復)
- 建議 115 平日早上部份班次不經黃埔花園 (6篇回復)
- 建議234A改往葵芳，53改行上路，234B加強服務 (12篇回復)
- 建議18吞併2及5X，變成港島北海傍專線 (21篇回復)
- 建議下調8H,25收費 (3篇回復)
- 建議開辦全電動巴士線 12B[樂富<>蘇屋] (9篇回復)
- 大膽建議 B8R/B3R 沙田第一城<>香園圍口岸/深圳灣口岸 (8篇回復)
- 建議大西北機場服務重整 (6篇回復)
- 建議968A上午增至三班並增設下午回程服務 (1篇回復)
- 建議九巴72K加停大埔醫院 (0篇回復)
- 建議大埔公路重組: 72A 取消，73A落白石角，74A上大隧 (13篇回復)
- [建議] 277P 改為 276X 上水 - 紅磡紅鸞道 (5篇回復)
- 建議開辦904X 深水埗（欽州街）——半山堅道（循環線） (7篇回復)
- 建議九巴取消 45 46 線，延長 33A 6C 線，重組 6X X6C (26篇回復)
- [建議] 14 改往廣田邨，16/16X 改往鯉魚門邨 (8篇回復)
- 建議九巴 73A 延至聯和墟，73B飛大窩西及粉嶺市 (1篇回復)
- 建議 33A 來回改經荔枝角道並延長至佐敦 (120篇回復)
- 建議962P業旺邨特車精簡走線及延長至鰂魚涌 (6篇回復)
- 建議16M及216M合併成216 (25篇回復)
- 建議開辦經西隧往東區全日隧巴新線 (19篇回復)
- 建議延伸33B線至愉景新城 (0篇回復)
- 建議重組沙田前往長深荔的巴士服務 (7篇回復)
- 建議城巴開辦790S線 日出康城(循環)紅磡站 (2篇回復)
- 建議開辦268E & 969S (7篇回復)
- 建議延長75X至富蝶邨及調整272P (3篇回復)
- 建議九巴259D 259S 259X九龍段更改走線及總站 (9篇回復)
- 建議城巴N8固定使用電動巴士、改為雙向運作、繞經杏花新城及太古城 (3篇回復)
- 203C 208重組 (0篇回復)
- 建議290系、33系、298系（部份）一齊重組 (7篇回復)
- 建議修改50M (0篇回復)
- 建議112,116港島方向修改行車路線 (4篇回復)
- [FF]建議開辦小西灣往返香園圍口岸路線 (14篇回復)
- 建議 32轉型特快路線,36B/36X及35A/35X獨自重組 (11篇回復)
- 建議城巴仿效 搭兩程比一程優惠 (5篇回復)
- 建議城巴82x 東行改經太古城，東廊，西灣河直去愛秩序灣 (15篇回復)
- 建議N121延長走線及增加轉乘優惠 (5篇回復)
- 建議43C取消下繁+來回星期六班次,調整上繁班次，42A和242X (4篇回復)
- 建議重組 57M 60M，取消 260C 下午回程服務 (8篇回復)
- 大膽建議 115X 啟德-->中環港澳碼頭 (3篇回復)
- 建議冠忠接收退役Optare Solo低地台小巴，投放大嶼山路線 (7篇回復)
- 建議 39A 238M 合併、30 改道、開辦 39X 尖沙咀特快 (63篇回復)
- ➡️開辦104P線, 來往 澤安邨 及 中環(港澳碼頭) (23篇回復)
- 建議修改城巴780P行車路線 (0篇回復)
- 建議洪水橋巴士/智軌/雲巴系統沿青山公路伸延至兆康 (0篇回復)
- 業旺入伙路線重組建議 (10篇回復)
- 建議重整屯門<>東九龍 巴士路線 (1篇回復)
- Sorry, plz del (42篇回復)
- 建議976及976A重組 (13篇回復)
- 建議213M凌晨班次途經觀塘市中心 (7篇回復)
- 建議城巴非繁忙時間82X西行繞經峻峰花園及太古城 (4篇回復)
- 建議開辦繁忙時間路線793P（蘇屋至將軍澳工業邨） (0篇回復)
- 建議重組路線290系列 (6篇回復)
- 建議調整269C線走線 (15篇回復)
- 建議修改九巴85B線走線，以服務啟德一帶 (11篇回復)
- 建議機場巴士A43P重組為經大欖隧道A44 (11篇回復)
- 建議重組柴灣斜來往中西區 (15篇回復)
- 建議開辦78E往大埔(廣福邨) (5篇回復)
- 建議N170, N182重組，擴大沙田區服務範圍 (5篇回復)
- 建議開辦B8A往烏溪沙站及香園圍口岸 (3篇回復)
- 建議 3X 提升至全日服務，10 取消循環運作，重組 1 3C 7 9 208 (28篇回復)
- 建議分拆巴士路線建議907D (3篇回復)
- 建議城巴85P增設早上往小西灣班次 (2篇回復)
- 建議九巴40長荔街特別班次改路 (0篇回復)
- 建議88和88X交換東九龍的總站 (8篇回復)
- 建議23M和26M改組為一對順逆循環線 (3篇回復)
- 建議九巴74A九龍段更改走線及總站 (5篇回復)
- 建議修改城巴82X上課日特別班次 (0篇回復)
- 建議A20、A21、A25九龍區路線重組 (29篇回復)
- 建議調整A28走線 (清水灣半島-GTC) (4篇回復)
- 建議582開辦特別班次延長至大埔中心。 (11篇回復)
- 建議797延長至慈雲山（南） (16篇回復)
- 建議904改由九巴獨營，調整服務時間+減價+拓展轉乘優惠，開辦904P (11篇回復)
- 建議77K特別班次延長及增設黃昏回程服務，更名為77P (0篇回復)
- 建議開辨龍運A64線 (10篇回復)
- 建議城巴2號改為港澳碼頭往返永興街循環線，2A延長愛秩... (73篇回復)
- 建議開辦 87 循環來往筲箕灣及百福道，重組 2 27 85 (118篇回復)
- ［建議］青衣巴士大重整（2024版） (9篇回復)
- 建議試辦65A往龍門居 (6篇回復)
- 建議大埔東九路線重組 (含富蝶概念股，慎入) (15篇回復)
- 建議城巴開辦971A線 (11篇回復)
- 建議重組城巴2號線、城巴5X號線 (4篇回復)
- 建議682P改為特快路線 (3篇回復)
- 建議城巴A23黃大仙段改路 (13篇回復)
- 建議 75K 南行提速及改為循環線 (7篇回復)
- 80X+83X+89B重組 (2篇回復)
- 建議259D來回繞經青衣西南 (11篇回復)
- 建議57M荃灣段改路 (8篇回復)
- 建議廢除九巴72，拉272X富蝶至長沙灣，72A改經沙田市中心 (35篇回復)
- [建議] 72C 75K 重組 (5篇回復)
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