- [撤回]建議283線與285線合併 (12篇回復)
- 建議E33P改組成E34系列 (0篇回復)
- 建議延長觀塘線延線至九龍東 (9篇回復)
- 建議興建粉紅快線 (2篇回復)
- 962系 上繁重組建議 (16篇回復)
- [建議]開辦93D(本建議取消，如有更好意見，歡迎在此回覆) (32篇回復)
- 建議修訂N90 N72重組方案 (0篇回復)
- [還原基本步] 重組 793 795 797 系列 (30篇回復)
- 建議九巴 293S 調整開車時間 (5篇回復)
- 建議重組31M/57M/265M/269M (13篇回復)
- 建議試辦64A 錦上路站-華明 (4篇回復)
- 建議51線延長至嘉道理農場 (13篇回復)
- [FF]新線空想:建議港鐵興建中九龍線(港版中央線/九龍橫貫線) (12篇回復)
- 建議地鐵荃灣線興建荃景圍站，並發展上蓋物業 (6篇回復)
- 建議九巴37及38交換葵盛區內總站 (27篇回復)
- 九巴53分拆建議 (1篇回復)
- 建議平日下繁試辦一班荃灣經荃錦、林錦往大埔居民巴士 (4篇回復)
- 港島大規模節省資源重組計劃 (6篇回復)
- 建議開辦32X 梨木樹↔尖東麼地道 經石圍角及象山 (1篇回復)
- 建議九巴開辦X33，荃景圍往返尖沙咀 (5篇回復)
- 建議開辦261E往粉嶺華明及屯門龍門居 (1篇回復)
- 建議重整907B/907C/307P，開辦907A (3篇回復)
- 建議重組263A及263C (10篇回復)
- 建議115早繁拆線 (9篇回復)
- 建議182改道及取消逆通勤服務 (12篇回復)
- 建議934 935 936與970 971 973對調專營權 (17篇回復)
- 建議269M與269A/P整合, 開辦265A (0篇回復)
- 建議NA36加經屏山及增設日間服務A36X (1篇回復)
- 建議N307加經觀塘 (6篇回復)
- 建議N680改經觀塘道 (25篇回復)
- 建議開辦港鐵接駁巴士K10（會展站—香港站）並延長新巴1M (12篇回復)
- 建議貫通東九龍山線、北港島線、東大嶼鐵路，且為東隧四軌化 (3篇回復)
- 建議290X及797改經石角路掉頭 (25篇回復)
- 建議20A全日服務延長至郵輪碼頭及改為半直通特快路線 (2篇回復)
- 東鐡輔助巴士服務 173(上水<>中環香港站) (2篇回復)
- 建議 九巴98繁忙時間 單向改經環保大道天橋 (4篇回復)
- 建議天水圍 M 線繁忙時間重組，以延長 269X 服務時間 (3篇回復)
- 建議117和914系改由九巴獨營,641改為新巴獨營, 904併入971 (8篇回復)
- 建議合併85B及89B 並改快85A (9篇回復)
- 建議 789 往金鐘改經會展站 (10篇回復)
- 建議281A往沙田方向改經沙瀝公路 (8篇回復)
- 2022 過海路線重組建議（1） (10篇回復)
- [已撤回] 建議41A下班時間班次及242X, 269X回程改道 (7篇回復)
- 建議將796s延長至清水灣半島 (8篇回復)
- 建議X9加經會展站同大浪灣 (1篇回復)
- 建議早前被否決之268線改為新田至荃灣西站 (5篇回復)
- 建議608P加班，改道，及增設回程服務 (7篇回復)
- 建議681 682合併並改經西隧 (17篇回復)
- 建議上繁增設900X,調整下繁900班次,切合上下班人士需要 (0篇回復)
- 建議開辦 672 新蒲崗(四美街) <-> 數碼港 (27篇回復)
- [貨櫃碼頭特快] 建議開辦290C 將軍澳（彩明）→荃灣西站 (3篇回復)
- [貨櫃碼頭快速] 建議開辦30A 黃埔花園→荃灣（荃威花園） (3篇回復)
- 建議調整 68X 93K 265B 旺角區路線 (5篇回復)
- 建議九巴重整將軍澳數條巴士線之編號，走線及班次等不變 (30篇回復)
- 建議219X 296D 逆繁忙時間改經九龍灣 (17篇回復)
- 建議開辦X89 沙田站<->觀塘碼頭 (0篇回復)
- 建議 259D 屯門碼頭區改道 (17篇回復)
- [坑口直出] 建議91S延長至鑽石山站，經MegaBox (9篇回復)
- 建議取消789非繁忙時間服務，由8P修改總站位置取代 (2篇回復)
- 建議新巴82上午繁忙時間改道 (19篇回復)
- 建議89B改為沙田站↺順天並開辦274F(寶達↔大埔工業邨) (8篇回復)
- 建議開辦6E 九龍城碼頭→美孚 經奧運站 (2篇回復)
- 建議「安達臣—鑽石山」招標線延長至坑口北, 經康翠寶琳 (17篇回復)
- 建議修改271X、開辦271C (7篇回復)
- 建議九巴10改道 及 試辦新線10S (20篇回復)
- 796 797 296系重組(將軍澳藍田隧道開通之後) (13篇回復)
- 290 縮短至將軍澳廣場 (31篇回復)
- 建議開辦798C、798D (3篇回復)
- 建議九巴 98D 調整首尾班車時間 (4篇回復)
- 796系列重組 (14篇回復)
- 重组“善水三廢”：20A/22M/797 (5篇回復)
- 建議 793 部分時段不經九龍灣商貿區 並更改將軍澳南走線 (2篇回復)
- 建議全日分拆新巴2A (4篇回復)
- 紅隧線重組 (8篇回復)
- 建議51延長至八鄉路 (7篇回復)
- 建議九巴開辦88P往返火炭 (0篇回復)
- [建議] 299X 假日分拆特快新線 299R (36篇回復)
- 建議E33/E33P和E36/E36S資源整合 (0篇回復)
- 建議開辦40F，兩繁來回葵芳南及駿洋邨 (8篇回復)
- 建議分拆E43做E43A/E43B (4篇回復)
- 建議重組795X,795P,796C,796E,797 (6篇回復)
- 重組18,32、取消202 (1篇回復)
- 建議改革57M (5篇回復)
- 建議新巴82縮短至鰂魚涌祐民街折返 (19篇回復)
- 建議980A往灣仔不經富豪花園，並開辦982A經第一城及富豪花園 (2篇回復)
- 建議將城巴40同40M更改行車線 (3篇回復)
- 建議九巴開314A/B，方便竹園/石硤尾經西隧去港島東/赤柱 (1篇回復)
- 建議286M延長至慈雲山 (17篇回復)
- 建議E36A改為R36 (9篇回復)
- 建議保留301 (5篇回復)
- 建議城巴頭班往九龍78X延長至將軍澳工業邨，並更改九龍... (5篇回復)
- 運輸署同九巴應該還返條線比葵盛 (7篇回復)
- 建議重組 793, 796C, 796P, 796X, 797 (32篇回復)
- [[東鐵過海]. 建議開902 (美孚--筲箕灣), 102減班 (0篇回復)
- 建議開辦87A線(馬鞍山區內線) (3篇回復)
- 建議900逆向班次不經源禾路，改經大涌橋路 (5篇回復)
- 建議101X改經常悅道往觀塘 (0篇回復)
- 建議 961 P960 延長至跑馬地(下) (11篇回復)
- 建議將69M搬上葵盛 (3篇回復)
- 建議將69M搬上葵 (3篇回復)
- 建議新巴8號以循環線駕駛 (5篇回復)
- 建議40E加強服務 (0篇回復)
- 建議抽調109及116車輛，試辦309及306 (6篇回復)
- 建議開辦286A，長沙灣直達沙乙博 (5篇回復)
- 建議港鐵為天星小輪乘客提供免費轉乘優惠 (41篇回復)
- 建議九巴11 215X 280X繞經西九文化區 (14篇回復)
- 建議用新巴81P資源改開81X往西環 (10篇回復)
- 建議增設N3前往伯公坳，方便行山人士前往大東山/鳳凰山... (8篇回復)
- 建議新巴上繁開88M，小西灣－香港站，經柴灣樂軒臺、會議道 (0篇回復)
- 建議新清水灣道增設巴士專線 (6篇回復)
- 建議74X不再繞經鑽石山，並停辦274X (69篇回復)
- 建議E36A改經元朗大馬路及天水圍市中心並復辦E34P (16篇回復)
- E11A/B改道建議 (1篇回復)
- 建議開辦67P 兆康站(北) <-> 青衣碼頭 經葵福路 (2篇回復)
- 建議開辦170X 華富 (中)↔香港科學園 經威爾斯醫院 (2篇回復)
- 建議907D放棄鰂魚涌，改經太古城中心，以減少與307P重疊 (4篇回復)
- 建議重組馬鞍山過海線 (15篇回復)
- [建議] 208延長至翠竹花園, 開辦208X (19篇回復)
- 建議 37 併入 32/33A/36A，37X 提升至全日服務 (9篇回復)
- 建議開辦青衣至大埔路線 (0篇回復)
- 建議281A上繁拆線 (3篇回復)
- 路線建議(307E)(大美督<>上環)(經紅隧) (3篇回復)
- 建議招標蘇屋-大角咀小巴線 (1篇回復)
- 建議開辦212/312/972康盛/筲箕灣/石排灣往海麗及262往黃埔 (1篇回復)
- 建議 280X 延長至黃埔花園，更改尖沙咀走線，取消 8A (37篇回復)
- 建議E11系重整服務 (8篇回復)
- 東鐵延長後182,900,982X,985系,989建議 (1篇回復)
- 建議開辦 鐵路緊急事故接駁線 TKL6-8 (5篇回復)
- 建議980X及981P往港島方向拆線 (6篇回復)
- 建議開辦79來往皇后山至水泉澳 (0篇回復)
- 重組紅隧巴士線 (2篇回復)
- 建議九巴89C及89X改快，並開辦89A 圓洲角↔️觀塘（翠屏道） (4篇回復)
- 新8/城780改道合併建議（附780P/N118改動、88X加強服務建議） (0篇回復)
- 建議九巴30X改經尖沙咀，6F改經黃埔 (8篇回復)
- 建議780更改路線 (5篇回復)
- 建議小巴901修改服務路線及服務時間 (2篇回復)
- [洪水橋直出] 建議269D早繁往瀝源方向拆線，開辦69D (4篇回復)
- 南區區域重組 (15篇回復)
- 建議NA37增設日間服務A37X線 (5篇回復)
- 建議取消九龍專線小巴19線，改以20A線取代 (0篇回復)
- [建議] 天水圍北 荃葵線 上下繁重組 (1篇回復)
- [建議] 開辦 211C 竹園邨->九龍灣 (6篇回復)
- 建議 797 大幅改道為 日出康城 ↔️ 啟德(Airside), 設 797P 特班 (6篇回復)
- 建議開辦88A 中秀茂坪→大圍站 經順天、樂華及佐敦谷 (0篇回復)
- 建議E36S延長至德業街 (3篇回復)
- 建議開辦兩味A31P及A32X (5篇回復)
- 重組 善巴 25A, 41A, 63, 65, 76, 77[修訂] (9篇回復)
- 建議89B改經佐敦谷，並縮短至牛頭角 (19篇回復)
- 建議調整途徑沙咀道之巴士路線數量 (5篇回復)
- 建議967上午往港島延長 (5篇回復)
- 建議269B全日改經天水圍北 (10篇回復)
- 建議開辦路線936E，荔枝角—柴灣東，經炮台山 (7篇回復)
- [開辦] 22P 啟德郵輪碼頭 – 愛民 (13篇回復)
- 建議263/A及269D兩繁拆線 (13篇回復)
- 建議開辦居民服務，電氣道經繞道直達中環 (6篇回復)
- 建議九巴203E東行改經Airside (23篇回復)
- T9 觀塘裕民坊 - 石澳 (46篇回復)
- 建議開辦57X往青衣站及兆康站（北） (2篇回復)
- 建議取消港島 2/5X/26，開辦 5/18A/25P，重組 11/25/25A/27/41A/85P (17篇回復)
- 建議合併九巴5A+5D，城巴22M修改路線 (1篇回復)
- 港島北岸重組: 新加入2/18/18P改善部份 (22篇回復)
- 建議47X延長至新田圍，同時取消281 (4篇回復)
- 建議重組沙田紅隧線170 182及提升982X為每天服務 (35篇回復)
- 建議46P下午班次改經葵盛圍下段 (0篇回復)
- E11系、E21系重組 (7篇回復)
- 新巴X9改善建議 (去程班次改道，回程班次分拆） (3篇回復)
- [建議] 14B 藍田廣田邨 <> 樂華（循環線） (18篇回復)
- 建議79X於非繁忙時間繞經大埔 (20篇回復)
- 建議88X改經沙田市中心總站往火炭; 47A改經大會堂往水泉澳 (6篇回復)
- 建議53,276/P重組,新增276D往返皇后山流浮山(更新) (16篇回復)
- 建議 968, 969 改經中環碼頭及「西消防街」站路線重組 (3篇回復)
- 建議31A加經葵盛學校區 (0篇回復)
- 建議開辦48R來往沙田及錦田 (6篇回復)
- 建議20A/79X改道, 開辦79P (13篇回復)
- 建議小巴20C改為全日直出大埔墟站,75K增不繞經工業區班次 (0篇回復)
- [建議] 荃灣往返東區路線重組及試辦往返南區路線 (6篇回復)
- 建議N41X N237 N241重組 (11篇回復)
- 建議九巴36A改為嘉頓循環，36B往九龍方向改為直達深水埗 (0篇回復)
- 建議開辦K72 天耀 -唐人新村(經屏廈路) (3篇回復)
- [貴價流水] 建議九巴30X改經尖沙咀，總站改設於嘉里酒店 (21篇回復)
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