- 建議936A增設逆流班次 (3篇回復)
- 建議E43全日取代E36A及63X打回原形延長至天慈 (8篇回復)
- 建議5X改道及全日，5C減班 (9篇回復)
- 建議重組隧巴 680 系 (5篇回復)
- 建議南區街渡航線 (2篇回復)
- 建議 296D 延遲尾班車, 及試辦數班 296S 紅磡站 ▶ 尚德 (19篇回復)
- 建議九龍市區路線特快化(1) - 慈雲山/黃大仙/彩福(2F 2P 3X 9 9X) (42篇回復)
- 建議開書展新線 (10篇回復)
- 建議E36A改經元朗大馬路天市及加設雙向分段收費 (13篇回復)
- [建議] 開辦 九巴101P、新巴111X (7篇回復)
- 建議開辦793X+維持796C繁時服務 (1篇回復)
- 建議開辦113A【峻瑩ll~寶琳】 (7篇回復)
- 建議開辦九巴33P 荃威花園←→油塘 以取代居民巴士 (4篇回復)
- 建議九巴93K改經啟德隧道及東九龍走廊 (27篇回復)
- 建議61P改經楊屋道 (0篇回復)
- 建議開辦學校路線291M (坑口北 - 鑽石山, 經安達臣石礦場) (1篇回復)
- 建議 170/N170 改經四美區、170 銅鑼灣修改走線 (14篇回復)
- [建議] 11R 大澳->寶林 (14篇回復)
- 建議城巴73改為循環線，延長至瑪麗醫院 (1篇回復)
- 建議678線改經西隧並拆線 (15篇回復)
- [已撤回] 建議930A, 930X上午班次小改道 (6篇回復)
- 建議開辦287S線【烏溪沙站~天富】（修改版） (13篇回復)
- 建議56改為屯門站來往皇后山，並全日服務 (2篇回復)
- [建議] 15X 往紅磡站方向途經尖東輔助215X (6篇回復)
- 建議290B往荃灣方向不再途經將軍澳市中心 (1篇回復)
- 建議開辦繁忙時間過海隧道巴士路線 397 坑口北 - 康城 - 中環 (43篇回復)
- 建議下繁油尖旺往返荃灣路線改善計劃 (1篇回復)
- 建議930A延長至北角 (0篇回復)
- [建議] 616X 小西灣 -> 黃大仙 (經觀塘道, 新蒲崗) (6篇回復)
- 建議 城巴 55 線 延長至觀塘（裕民坊） (3篇回復)
- [廉價A車] 建議仿照E22P/E22X增設E37X (10篇回復)
- 建議930A/B以另一走線提供上繁北行服務。 (0篇回復)
- [特快≫大角咀] 建議開辦16P 觀塘碼頭→旺角（柏景灣） (3篇回復)
- 建議重組23,23M,26M (6篇回復)
- 建議98S更改走線 (5篇回復)
- 建議大幅修改E32A走線 (3篇回復)
- 天水圍往來西九龍的巴士線重組 (14篇回復)
- [特快≫大角咀] 建議開辦98E 康城站→尖沙咀東 (16篇回復)
- 建議開辦城巴55S及取消新巴796S (12篇回復)
- 建議 191R 增設 將軍澳隧道轉車站 優惠往寶琳‧翠林‧康盛 (8篇回復)
- 建議795X往將軍澳方向減少停站 (4篇回復)
- [循環再用]建議50M改路及延長至置樂花園 (10篇回復)
- 建議更改 297 康盛花園 - 紅磡(紅鸞道) (15篇回復)
- [建議] 專線小巴40R 銅鑼灣(渣甸街) – 南灣 (4篇回復)
- 建議合併23M和26M，取消循環運作 (5篇回復)
- 建議用現代化電車連接啟德郵輪碼頭至啟德站 (16篇回復)
- 建議開辦50A (15篇回復)
- 建議城巴開辦52線（屯門（菁田及和田）<->元朗（形點）） (2篇回復)
- 建議開辦107X 華貴邨→九龍灣 經啟德隧道 (1篇回復)
- [建議] 開辦277C 打鼓嶺(松園下) – 藍田站 (3篇回復)
- 建議九、新開辦912（又一城↔百福道）服務白田、炮台山 (17篇回復)
- [建議] 224X 延長至九龍灣商貿區，增加客源避免減班 (0篇回復)
- 建議307 673 681線改道 (18篇回復)
- [FF] 建議城巴56延長至皇后山 (4篇回復)
- 建議N170及N182合併，N73延長至博康 (6篇回復)
- [大膽建議] 建議新巴開辦 986C 線，由泥涌開往金鐘（西） (9篇回復)
- 建議新巴14上繁北行繞經筲總、鰂魚涌 (5篇回復)
- 本建議取消 (25篇回復)
- 本建議取消 (14篇回復)
- 建議開辦625 寶馬山→啟業 經觀塘 (3篇回復)
- 建議開辦城巴85D及取消85P線 (0篇回復)
- 建議82X併入84M及82P (1篇回復)
- 建議962線黃昏往屯門方向班次改編為952P線 (0篇回復)
- [諗吓好喇] 建議 61M 同 52X 交換三聖至深井嘅路線 食埋 234A (?) (4篇回復)
- [建議] 67A 進一步減少屯門區車站 (9篇回復)
- 建議開辦621A 麗港城→北角站 (0篇回復)
- 建議開辦N720 中環（港澳碼頭）↺筲箕灣 (10篇回復)
- 建議新界小巴 113 增設繁忙時段特別班，及百勝角通風樓加站 (5篇回復)
- 城巴78x 79x建議 (9篇回復)
- 建議307,603/S及681/P往中環繞經銅鑼灣，並開辦307X,603P及681X (4篇回復)
- 九巴元朗整合路線建議：54/276/276P重組開辦元葵線 (9篇回復)
- 建議開辦615R 石澳至觀塘(雅麗道)/牛頭角站 (3篇回復)
- 建議開辦高鐵站往返纜車總站小巴，途經堅道 (3篇回復)
- [建議] 74A 改行大老山觀繞直出觀碼往啟業 (6篇回復)
- 建議101X往觀塘方向加經灣仔碼頭 (5篇回復)
- 建議九巴開辦45P麗瑤->尖沙咀 (8篇回復)
- 建議九巴取消80M/87B，開辦87/287B，改快72/86 (5篇回復)
- 606等路線重組建議 (0篇回復)
- B2系, B3系深入深圳市區可行性 (14篇回復)
- [建議] 104，905 ，948 交由九巴獨營及服務更動 (7篇回復)
- 圍繞皇后山的巴士路線交通建議 (8篇回復)
- 建議開辦N123 中環（港澳碼頭）→慈雲山（中） (2篇回復)
- 建議開辦912 長沙灣（蘇屋邨）↔北角（百福道） (0篇回復)
- 建議九巴開辦2C（帝景居－白田－深水埗－尖沙咀－紅磡站） (61篇回復)
- 【大執位】上繁934A/935/936A重新分工 (34篇回復)
- 建議城巴55與797直通合併 (19篇回復)
- 建議皇后山路線由皇后山開出加停皇頤樓 (4篇回復)
- 建議 86 系列重組，38B 全日化，40X 不經亞公角及源禾路 (6篇回復)
- 建議373改行西隧,傍晚978系重組,900調整班次(已更新) (38篇回復)
- 建議N90改為N92 (2篇回復)
- 建議九巴11、46繞經西九龍文化區（博物館道） (14篇回復)
- [突發奇想]建議重組962G及X962 (2篇回復)
- 建議兩巴合併後40、40M、93、93A、93C、97大重整 (2篇回復)
- [建議] 11A 九龍灣 <> 觀塘商貿區(循環線) (18篇回復)
- 建議城巴 679 線增設週末班次，並修改平日班次 (0篇回復)
- 建議九巴試辦繁忙時段 33X 線 (平田—荃灣西站) (3篇回復)
- 新城合併後建議重組680及681系 (8篇回復)
- ［建議 ］104 往九龍改行灣仔道 並延長至澤安 (12篇回復)
- 建議城巴 A29P (A28) 於尚德加站 (2篇回復)
- [建議] 678, 934 及 936(A) 延長至勵德邨 (13篇回復)
- [建議] 城巴 950 改為全日服務, 並延長至銅鑼灣 (20篇回復)
- 建議新大嶼山開辦梅窩經東涌及白石角往大埔中心路線 (11篇回復)
- 建議開辦292X (11篇回復)
- 建議202改去尖沙咀 (2篇回復)
- 建議城巴深宵線962N更改編號為N952(將於7月25日實施) (17篇回復)
- 【建議】93R 彩虹<--->黃石碼頭 (經鑽石山，西沙) (9篇回復)
- 建議開辦240P線 (13篇回復)
- 建議968A加班及增設回程，以配合968X飛走中環 (0篇回復)
- 建議將69m搬上葵盛 (83篇回復)
- 建議新巴25縮減至繁時服務 (1篇回復)
- 重組黃大仙巴士線 (5篇回復)
- 建議港鐵特別班次重組 (1篇回復)
- 建議開辦港鐵接駁路線K74P 天頌苑——形點I（循環線） (7篇回復)
- [建議] 九巴269P修改行車路線 (5篇回復)
- 建本建議取消 (18篇回復)
- ［建議］取消 82P/ 84M ，82X/85A/89C/89S 改動 (4篇回復)
- 建議將馬線分階段延長至泥涌及十四鄉 (15篇回復)
- 建議開辦88P 平田→火炭駿洋邨 經麗港城 (2篇回復)
- 建議開辦繁忙時間巴士路線274A 皇后山 - 圓洲角 (11篇回復)
- 建議104澤安邨特別班次改經達之路 (2篇回復)
- 建議930更改路線 (36篇回復)
- 建議38B來回改經沙田市中心總站 (2篇回復)
- 建議開辦109E 樂富->鰂魚涌 (2篇回復)
- 建議258A,258P,259D及267X調整班次 (7篇回復)
- 建議修改290X於將軍澳南部份走線 (4篇回復)
- 建議合併93A及95M (17篇回復)
- 建議96R減少停站數目 (24篇回復)
- 建議103改道以開拓客源 (7篇回復)
- 建議開辦晚上繁忙時間巴士路線 286E 長沙灣(深旺道) → 泥涌 (2篇回復)
- 建議87D下繁往馬鞍山方向拆線，開辦87X (7篇回復)
- [建議] 53R 天水圍市中心 – 掃管笏 (經黃金海岸 屯中) (0篇回復)
- 建議招標路線，何文田/黃埔來往西灣河 (4篇回復)
- 建議重組930系/933系，開936b去港島東 (10篇回復)
- 18P 轉型為西隧線乘客提供特快銅鑼灣/炮台山接駁服務 (3篇回復)
- 建議大幅修改796P走線 (7篇回復)
- 建議將石線增特車, 經觀塘碼頭 直達康城 往將軍澳工業邨 (2篇回復)
- 大家對930B全日有咩睇法？ (43篇回復)
- 建議修改259E線 (2篇回復)
- 建議92R於六、日、公眾假期半全日服務 (7篇回復)
- 建議取消R8，開R32 (9篇回復)
- 建議269M改經濕地公園路 (3篇回復)
- 建議215X/281A加經西九文化區 (6篇回復)
- 建議開辦深水埗區西隧特快過海來往中上環路線 (16篇回復)
- 建議296d加經將軍澳南及尖東,796p不經將軍澳南及尚德 (6篇回復)
- [特快>楊屋道] 建議開辦49S 沙田市中心↺荃灣 (4篇回復)
- 建議重組290系 (22篇回復)
- 建議開694P/695X/695P (31篇回復)
- 建議九巴開辦33X 荃灣西站→油塘 經觀塘繞道及藍田山 (8篇回復)
- 建議115上繁往港島分拆為115X與115P兩線 (1篇回復)
- 建議A12延長至杏花村 (35篇回復)
- 建議297加經觀塘, 加開297X (51篇回復)
- 建議930A夜晚班次延長至田灣開出 (12篇回復)
- 建議路線608於晚上8時後改為回程經紅隧之循環線 (19篇回復)
- 建議重組 32 36B，及增設 35X 半全日特別班次 (31篇回復)
- 建議57M改經德士古道前往荔景 (0篇回復)
- 建議608P提升至早晚繁忙時間雙向服務 (0篇回復)
- 建議特別班次 265C 觀塘碼頭往天水圍市中心 (4篇回復)
- 建議九巴開辦945P來往華景山莊及西灣河 (9篇回復)
- 建議重組83K/83S (0篇回復)
- 建議屯門過海服務調整 / 試辦新路線 (5篇回復)
- 新增西貢假日特快線X94R【 鯉魚門邨↔黃石碼頭】建議 (7篇回復)
- 建議新界小巴 102, 102B 重組 (28篇回復)
- 建議開辦R90線 (31篇回復)
- [假日郊線救新城] 建議試辦 694R 694S 將南直達赤柱/石澳 (32篇回復)
- 建議九巴53縮短至天水圍站,268X增設田廈路特車 (11篇回復)
- [建議] 73C 大埔那打素 ＜-> 上水 (循環) 經 皇后山 (2篇回復)
- 建議新線32X (數碼港-->灣仔(循環線))及修改4X, 40 及40M (2篇回復)
- 建議合併九巴33A及37，並提升37X至全日服務 (9篇回復)
- 建議5R改經觀塘繞道 (0篇回復)
- 建議九新開辦912P（澤安邨－西灣河） (1篇回復)
- [東西快線] 建議開辦633 數碼港↔九龍灣 (4篇回復)
- 建議503改為皇后山往來大埔工業邨，皇后山往來上水服務另招標巴士線 (2篇回復)
- 建議74A改道, 74P/74D整合 (28篇回復)
- [獅出青入] 建議87B改為循環線 (4篇回復)
- [建議]18更改路線 紅磡紅鸞道-麗閣 (循環線) (0篇回復)
- 建議 269X 半全日，縮短 69X 至旺角，重組 63X 68X 265B 69M 276P (2篇回復)
- [建議] P12 東涌滿東 - 筲箕灣 (經太古) 豪華巴士服務 (11篇回復)
- 科大至觀塘區線建議 (7篇回復)
- 建議78X九龍區改道(順走) (7篇回復)
- 建議開辦612 蒲飛路↔啟德（啟晴邨） 取代641逆向通勤班次 (11篇回復)
- 建議開辦42X往青衣碼頭及藍田站 (3篇回復)
- 建議重組 290 系列 配合將軍澳跨灣連接路通車 (38篇回復)
- 建議1A開辦特別班次經翠屏道 (5篇回復)
- 建議E37C提升為半全日服務和增設E37A線 (12篇回復)
- 建議開辨298A線來往美孚至坑口北(經觀塘) (24篇回復)
- 2022沙田深長荔線/區內線重組(1): 80K/82K/83K/88K/89S/招標小巴 (15篇回復)
- [建議] 開辦將軍澳及東九山上往晉昇及橫龍工業區線 (7篇回復)
- 建議開辦82E 九龍塘站-白石角 (0篇回復)
- 建議港島小巴36X取代37繞經利東 (2篇回復)
- [建議]開辦272B 大埔中心-西九龍站 (0篇回復)
- [建議] 934E 海美灣->太古 (經上環) (11篇回復)
- 建議979提升至半全日及延長至灣仔，部份時段加經大埔 (7篇回復)
- 建議 261X 全日，261 改道 (0篇回復)
- 建議 798 及 694 繞經至善街 (16篇回復)
- [建議] X42E 長亨->油塘特快 及 42P 茜草灣->佐敦 (2篇回復)
- 建議開辨691P/991R線往返清水灣至港島（修改版） (13篇回復)
- [奇想] 建議試辦 359P 來往 屯門龍門居 及 將軍澳工業邨 (22篇回復)
- 建議W2佐敦加站 (2篇回復)
- 建議261S 261P延長至祥華 (1篇回復)
- 建議962E去程增加車站 (0篇回復)
- 建議31M改為接駁荔枝角站，並修改43A往石籬路線 (14篇回復)
- 建議A31拆線，從而加快車程及擴大服務範圍至北葵涌 (0篇回復)
- 建議 91R 繞經將軍澳南 以尚德為總站 (27篇回復)
- 2022沙田西九龍線/區內線重組(2): 86/86A/86C/286C (1篇回復)
- 建議重組69X,265B,69M,265M,269M (0篇回復)
- 建議分拆重組52X/252B，開辦輔助線252A (繞經掃管笏) (22篇回復)
- 建議278P改經葵芳 (8篇回復)
- 建議重組43C、242X、42A (0篇回復)
- 建議開辦613B，上繁由安泰(西)開往杏花村 (14篇回復)
- 建議試辦新巴795F, 九巴98F (日出康城/康盛花園—海麗邨/美孚) (8篇回復)
- 建議開辦116X (3篇回復)
- [建議] 302 晨早特快線改道 (10篇回復)
- 建議68延長至元朗西 (0篇回復)
- 建議修改巴士路線計劃86/286重組 (改版) (6篇回復)
- 建議307P改行西隧及青沙並改稱907P，同時改以港島民生書院為港島區總站 (3篇回復)
- 建議開辦243S及修改N36走線 (1篇回復)
- 建議開辦屯門至將軍澳工業邨線及將軍澳至屯門線 (18篇回復)
- (全新定位) 建議 E33P 更改總站至飛機維修區，由 E36A 取代 (5篇回復)
- 建議興建行人行車及單車天橋，連接東涌東至屯赤路 (5篇回復)
- [撤回]建議283線與285線合併 (12篇回復)
- 建議E33P改組成E34系列 (0篇回復)
- 建議延長觀塘線延線至九龍東 (9篇回復)
- 建議興建粉紅快線 (2篇回復)
- 962系 上繁重組建議 (16篇回復)
- [建議]開辦93D(本建議取消，如有更好意見，歡迎在此回覆) (32篇回復)
- 建議修訂N90 N72重組方案 (0篇回復)
- [還原基本步] 重組 793 795 797 系列 (30篇回復)
- 建議九巴 293S 調整開車時間 (5篇回復)
- 建議重組31M/57M/265M/269M (13篇回復)
- 建議試辦64A 錦上路站-華明 (4篇回復)
- 建議51線延長至嘉道理農場 (13篇回復)
- [FF]新線空想:建議港鐵興建中九龍線(港版中央線/九龍橫貫線) (12篇回復)
- 建議地鐵荃灣線興建荃景圍站，並發展上蓋物業 (6篇回復)
- 建議九巴37及38交換葵盛區內總站 (27篇回復)
- 九巴53分拆建議 (1篇回復)
- 建議平日下繁試辦一班荃灣經荃錦、林錦往大埔居民巴士 (4篇回復)
- 港島大規模節省資源重組計劃 (6篇回復)
- 建議開辦32X 梨木樹↔尖東麼地道 經石圍角及象山 (1篇回復)
- 建議九巴開辦X33，荃景圍往返尖沙咀 (5篇回復)
- 建議開辦261E往粉嶺華明及屯門龍門居 (1篇回復)
- 建議重整907B/907C/307P，開辦907A (3篇回復)
- 建議重組263A及263C (10篇回復)
- 建議115早繁拆線 (9篇回復)
- 建議182改道及取消逆通勤服務 (12篇回復)
- 建議934 935 936與970 971 973對調專營權 (17篇回復)
- 建議269M與269A/P整合, 開辦265A (0篇回復)
- 建議NA36加經屏山及增設日間服務A36X (1篇回復)
- 建議N307加經觀塘 (6篇回復)
- 建議N680改經觀塘道 (25篇回復)
- 建議開辦港鐵接駁巴士K10（會展站—香港站）並延長新巴1M (12篇回復)
- 建議貫通東九龍山線、北港島線、東大嶼鐵路，且為東隧四軌化 (3篇回復)
- 建議290X及797改經石角路掉頭 (25篇回復)
- 建議20A全日服務延長至郵輪碼頭及改為半直通特快路線 (2篇回復)
- 東鐡輔助巴士服務 173(上水<>中環香港站) (2篇回復)
- 建議 九巴98繁忙時間 單向改經環保大道天橋 (4篇回復)
- 建議天水圍 M 線繁忙時間重組，以延長 269X 服務時間 (3篇回復)
- 建議117和914系改由九巴獨營,641改為新巴獨營, 904併入971 (8篇回復)
- 建議合併85B及89B 並改快85A (9篇回復)
- 建議 789 往金鐘改經會展站 (10篇回復)
- 建議281A往沙田方向改經沙瀝公路 (8篇回復)
- 2022 過海路線重組建議（1） (10篇回復)
- [已撤回] 建議41A下班時間班次及242X, 269X回程改道 (7篇回復)
- 建議將796s延長至清水灣半島 (8篇回復)
- 建議X9加經會展站同大浪灣 (1篇回復)
- 建議早前被否決之268線改為新田至荃灣西站 (5篇回復)
- 建議608P加班，改道，及增設回程服務 (7篇回復)
- 建議681 682合併並改經西隧 (17篇回復)
- 建議上繁增設900X,調整下繁900班次,切合上下班人士需要 (0篇回復)
- 建議開辦 672 新蒲崗(四美街) <-> 數碼港 (27篇回復)
- [貨櫃碼頭特快] 建議開辦290C 將軍澳（彩明）→荃灣西站 (3篇回復)
- [貨櫃碼頭快速] 建議開辦30A 黃埔花園→荃灣（荃威花園） (3篇回復)
- 建議調整 68X 93K 265B 旺角區路線 (5篇回復)
- 建議九巴重整將軍澳數條巴士線之編號，走線及班次等不變 (30篇回復)
- 建議219X 296D 逆繁忙時間改經九龍灣 (17篇回復)
- 建議開辦X89 沙田站<->觀塘碼頭 (0篇回復)
- 建議 259D 屯門碼頭區改道 (17篇回復)
- [坑口直出] 建議91S延長至鑽石山站，經MegaBox (9篇回復)
- 建議取消789非繁忙時間服務，由8P修改總站位置取代 (2篇回復)
- 建議新巴82上午繁忙時間改道 (19篇回復)
- 建議89B改為沙田站↺順天並開辦274F(寶達↔大埔工業邨) (8篇回復)
- 建議開辦6E 九龍城碼頭→美孚 經奧運站 (2篇回復)
- 建議「安達臣—鑽石山」招標線延長至坑口北, 經康翠寶琳 (17篇回復)
- 建議修改271X、開辦271C (7篇回復)
- 建議九巴10改道 及 試辦新線10S (20篇回復)
- 796 797 296系重組(將軍澳藍田隧道開通之後) (13篇回復)
- 290 縮短至將軍澳廣場 (31篇回復)
- 建議開辦798C、798D (3篇回復)
- 建議九巴 98D 調整首尾班車時間 (4篇回復)
- 796系列重組 (14篇回復)
- 重组“善水三廢”：20A/22M/797 (5篇回復)
- 建議 793 部分時段不經九龍灣商貿區 並更改將軍澳南走線 (2篇回復)
- 建議全日分拆新巴2A (4篇回復)
- 紅隧線重組 (8篇回復)
- 建議51延長至八鄉路 (7篇回復)
- 建議九巴開辦88P往返火炭 (0篇回復)
- [建議] 299X 假日分拆特快新線 299R (36篇回復)
- 建議E33/E33P和E36/E36S資源整合 (0篇回復)
- 建議開辦40F，兩繁來回葵芳南及駿洋邨 (8篇回復)
- 建議分拆E43做E43A/E43B (4篇回復)
- 建議重組795X,795P,796C,796E,797 (6篇回復)