- （重新提議）299R 沙田市中心↔黃石碼頭 (5篇回復)
- 建議開辦615線 (2篇回復)
- 34P 葵盛(中)－灣景花園 (0篇回復)
- 重組九龍塘巴士路線(3C, 7, 7M, 11D, 80M, 208) (5篇回復)
- 建議九巴開辦1X連接秀茂坪及尖沙咀 (13篇回復)
- 31C 石籬（大隴街）<> 紅磡（紅荔道） (10篇回復)
- 93D 寶林－九龍站 (12篇回復)
- 建議增設繁忙時間路線601X 寶達↔上環 (8篇回復)
- 86、86c、286c重組 (12篇回復)
- 49A 沙田站↺荃灣 (3篇回復)
- 924 澤安→ 灣仔（南洋酒店） (3篇回復)
- 建議 3B、5C 改道 ; 5P、8A 停辦；8P 削減服務 (3篇回復)
- 建議K52及506重組 (0篇回復)
- [舊瓶新酒] 東九龍A線重組 (31篇回復)
- k74 延長至天恩 (0篇回復)
- 680系,681系,980X,981P重組 (5篇回復)
- 980x路線改動 (1篇回復)
- 43M特快班次建議 (2篇回復)
- 272 運頭塘↺美孚 (10篇回復)
- 九龍灣繁時線及15A/74A改道建議 (6篇回復)
- 40x、86s重組 (4篇回復)
- 北區來往東九龍路線重組 (3篇回復)
- 309S 鰂魚涌→愛民邨 (5篇回復)
- 240A 慈雲山北<>荃瀛如心廣場 (3篇回復)
- 建議修改N170沙田區內走線 (0篇回復)
- 建議荃灣及葵青區加設多條特快路線前往尖沙咀 (1篇回復)
- 68M 與 265M 互換總站 (10篇回復)
- 建議重組30, 30X, 38A, 39A, 39M (12篇回復)
- 建議開辦230X回程特快服務並繞經麗城 (3篇回復)
- 33P 荃灣西站→觀塘碼頭 (2篇回復)
- T230 荃威花園－黃埔花園 (1篇回復)
- 新增九巴路綫和更改 (4篇回復)
- 因應新蒲崗新路開通，研究290X改行觀塘繞道的可行性 (12篇回復)
- 提議路線由荃灣至九龍城碼頭（經紅磡丶尖沙嘴丶佐敦丶葵涌） (6篇回復)
- 建議開辦七號幹線特快路線 290P 康城站↔荃灣西站 (10篇回復)
- 增設九巴特快路線 (28篇回復)
- 錦田路線重組 (5篇回復)
- 81X 禾輋－佐敦（渡華路） (14篇回復)
- (SORRY 錯區)建議新巴78P 黃竹坑站<>黃竹坑車廠(逸港居) (5篇回復)
- 建議935葵涌方向繞經梨木樹 (7篇回復)
- 建議屯門公路轉車站站位重組 (0篇回復)
- 建議新巴18線恢復日間東行服務，並調整行車路線 (14篇回復)
- 18X柴灣站特別班次優化建議 (7篇回復)
- 建議開辦城巴47X，循環來往數碼港及灣仔（會議展覽中心） (11篇回復)
- 建議 296P 擴展至全日服務，13D 296C 改道 (32篇回復)
- 798系路線重組 (0篇回復)
- 68D 九龍灣<>錦上路站 (12篇回復)
- [沙中線通車] 2E、5D、24、224X 重組 (35篇回復)
- [ 老生常談系列 ] A22/A26/A29/A29P重組建議 (5篇回復)
- 青沙路線九龍段重組 (15篇回復)
- [插旗系列]開辦九巴624/624P（新增走線），641改路 (9篇回復)
- 341 啟德(啟晴邨)－上環 (0篇回復)
- 建議取消48p下繁往禾輋方向班次，以節省資源 (0篇回復)
- 建議新巴H1往中環不經軒尼詩道，改經皇后大道東 (0篇回復)
- 重組13D (5篇回復)
- 建議32,36A,36B重組及63X不停美孚 (11篇回復)
- 316 紅磡海底隧道→銅鑼灣棉花路 (6篇回復)
- 38A 238X 30X 45 30重組 (8篇回復)
- 沙田區 A/E 線重組 (4篇回復)
- 馬鞍山機場線重組 (0篇回復)
- 城巴東九龍A線重組 (7篇回復)
- 909P 愛民邨→灣仔北 (0篇回復)
- 九巴268X/269B 重組 (11篇回復)
- 299R 沙田站↔黃石碼頭 (20篇回復)
- [封後門系列]開辦九巴613A、613P、101半直通班次 (9篇回復)
- 建議屯門長途路線修訂行車路線 (4篇回復)
- 建議九巴38A與238X合併為238A (13篇回復)
- 73R 大埔工業邨至沙田第一城 (循環線) (5篇回復)
- 重組北區至新界東巴士網絡及回應各區訴求開設醫院聯網線 (2篇回復)
- 建議新增紅隧替代路線 (6篇回復)
- 北區往新界西北路線重組建議 (2篇回復)
- 682系列重組 (1篇回復)
- 40S海濱花園←→科學園，49S青衣碼頭←→碩門邨 (0篇回復)
- 建議38由葵盛(東)遷移至海濱花園為總站 (11篇回復)
- 64R 青衣站-大埔墟站 (3篇回復)
- 313 將軍澳村 - 柴灣(小西灣運動場) (經: 寶琳路) (4篇回復)
- 建議開辦233線 荃灣西站↔啟晴邨 (3篇回復)
- 913P 九龍城碼頭→灣仔北 (1篇回復)
- 重組上水及粉嶺區內路線 (2篇回復)
- 51s 荃灣至大埔墟 (3篇回復)
- 90/590重組 (21篇回復)
- 建議6P修改行車路線 (5篇回復)
- 建議89x搬到翠屏道總站 (0篇回復)
- 81C、85B、87D、281A路線重組+建議開辦285B (18篇回復)
- 40C 荃灣（如心廣場）－觀塘（翠屏道） 經青衣 (5篇回復)
- 建議重組6D/6P/15/15A/15X (16篇回復)
- 建議開辦及重組通宵路線，以完善路線網絡 (14篇回復)
- 41M改循環 (3篇回復)
- 15B 油塘↔啟晴邨 (8篇回復)
- 7M,211合併>217M (2篇回復)
- 西半山路線12M,40,40M重組建 (0篇回復)
- 87X 泥涌－九龍站 (9篇回復)
- 248X灣景花園-水泉澳 (2篇回復)
- 建議85X下繁改經彩虹道 (4篇回復)
- 248X灣景花園-水泉澳 (1篇回復)
- 取消80M換683、988 (21篇回復)
- 不是路線建議 (0篇回復)
- 290B改經科大 (0篇回復)
- 903P 修頓球場 往 旺角（西洋菜南街）（經堅道） (3篇回復)
- 19 平田－長沙灣 (經麗港城) (37篇回復)
- 建議開辦常規化版N307 (4篇回復)
- 97貢馬埔線、98馬貢將線 (3篇回復)
- 建議621增設翠屏特班 (3篇回復)
- E21 重組 (12篇回復)
- 234A/B,53巴士路線重組 (2篇回復)
- 75R 紅磡站 - 大美督 (16篇回復)
- 建議新巴18X 東行少量加站 (0篇回復)
- 建議試辦259P（樂富->龍門居） (9篇回復)
- 建議開辦 215S 尖沙咀麼地道>藍田北 疏導215X 下繁人流 (0篇回復)
- 觀光巴士路線建議---開辦旅遊路線第T1號 (1篇回復)
- 建議延長7B至竹園邨 (0篇回復)
- 新界西北來往九龍南特快線改道建議 (2篇回復)
- 24B線 九龍灣↔大坑東 (6篇回復)
- 建議開辦將軍澳紅隧過海線192 (8篇回復)
- 重組港島70號線暨復辦港島43號線並整合為兩組循環線建議 (0篇回復)
- 新巴18系重組 (1篇回復)
- 延長港島9號線建議 (3篇回復)
- 建議開辨深宵大循環N290 (1篇回復)
- 287P 新田圍-大角咀（循環線） (8篇回復)
- 荃葵青區域性重組６：過海線篇 (55篇回復)
- 建議280X改為循環運作並不經油麻地／佐敦 (5篇回復)
- 912 蘇屋—灣仔 (2篇回復)
- T905 荔枝角至北角（七海商業大廈） (0篇回復)
- 建議603部份班次延長至安泰西 (8篇回復)
- 49X拆線建議 (8篇回復)
- 建議馬鞍山及東涌／火炭開辦全日E／A線往返東涌及機場 (6篇回復)
- 建議頭班 982X 試行直通運行前往科學園 (1篇回復)
- 建議開辦T287 九龍車站→沙田車站 (1篇回復)
- 建議開辦過海616線往來慈雲山及中西區 (1篇回復)
- 930 系列重組 (5篇回復)
- 建議296系將軍澳段來回永久改道 (1篇回復)
- 45X 穗禾苑 (循環) 石籬梨貝街 (29篇回復)
- 903線 澤安↔北角碼頭 (2篇回復)
- 重組港島巴士線14、63建議 (2篇回復)
- Suggest a bus route from Tsuen Wan Station to Lok Fu (Via Festival Walk) (4篇回復)
- CHT BBI+113 117合併 (0篇回復)
- 18X 荔枝角—愛民 (0篇回復)
- 389 筲箕灣 - 歌連臣角(循環線) (回程經太古城) (3篇回復)
- 大埔區區域性重組 (4篇回復)
- E42減班,開辦E42X E42P (9篇回復)
- 214E 油塘 - 九龍塘站(循環線) (12篇回復)
- 建議增設早繁沙田往港島東路線 (4篇回復)
- 建議S64系列重組 (2篇回復)
- 57M更改服務範圍 (2篇回復)
- 302P 慈雲山南 - 上環 (經富山 彩雲 秀茂坪) (4篇回復)
- 沙田往九龍東路線重組建議 (70篇回復)
- 深井荃灣路線重組 (4篇回復)
- 建議重組116及302系過海巴士線 (4篇回復)
- 270S，可否於浪澄灣加站呢？ (4篇回復)
- 北區區內重組建議 (11篇回復)
- 建議所有赤柱監獄為總站路線改以赤柱村為總站 (2篇回復)
- 93K路線分拆建議 (22篇回復)
- 開辦銅鑼灣經油尖旺往屯門北深宵路線 (6篇回復)
- 重組東涌和機場區內同區外E線及S線 (5篇回復)
- [老生常談]重組將軍澳過海路線 (8篇回復)
- 東九龍機場交通重組 同時建議開辦 A23 九龍灣<>機場 (3篇回復)
- 建議巴士公司開辦三條下繁特別線X948,X960,X968 (14篇回復)
- 重組東九龍A線 (24篇回復)
- 沙田／馬鞍山 <-> 九龍（西）路線重組＋72不經沙田 (11篇回復)
- 建議開辦296S來往清水灣半島至九龍灣 (0篇回復)
- [捲土重來] 天水圍 <> 油尖旺路線重組 (5篇回復)
- 建議260C延長至掃管笏，並提升至全日服務 (10篇回復)
- 68C 新田(落馬洲) - 觀塘碼頭 (5篇回復)
- 建議67M撤離兆康苑總站 (8篇回復)
- 建議重組九巴57M及66M (19篇回復)
- 292P改經安秀道 (4篇回復)
- 建議取消95M線並開辦新路線來往寶林及九龍站 (5篇回復)
- 12S 麗閣 - 西九龍政府合署 (4篇回復)
- 建議開辦 116X 鳳德 - 太古 (2篇回復)
- 建議81A吞併8H (1篇回復)
- 建議234x改經西九龍走廊 (1篇回復)
- 新城東區路線重組（已更新耀東邨巴士服務及8H之重組建... (8篇回復)
- 葵盛路線執一執 (0篇回復)
- 建議671縮短至銅鑼灣 (22篇回復)
- [不喜勿插之世界大戰系列] 將軍澳北對外路線重組 (76篇回復)
- 建議開辦輔助路線601X (0篇回復)
- 39X 荃景圍 - 大學站 (20篇回復)
- 2017-18 年度 九龍灣及寶秀<>尖沙咀路線系列重組 (8篇回復)
- 上葵2.0 - 重組西九線 (23篇回復)
- A43 A43P路線重組 (0篇回復)
- 重組234系及象石梨木樹路線 (15篇回復)
- Proposal for rearranging KMB routes from/to Shun Lee and Shun Tin Estate (8篇回復)
- 建議6C,6F,42A,43C,110,242X,E21 (10篇回復)
- 2017-18年度 麗瑤路線重組（涉及路線30/45/46） (5篇回復)
- 231S 華景山莊－尖沙咀東麼地道 (6篇回復)
- [世界大戰] 上葵 - 西九重組 (100篇回復)
- 山頂路線重組 (0篇回復)
- [換個角度] 觀塘將軍澳尖咀線重組 (51篇回復)
- 建議 33A 試驗性更改旺角走線 (7篇回復)
- 建議開辦路線777，來往日出康城及太平 (7篇回復)
- 九巴 15A 及 16M 路線重組 (10篇回復)
- 建議新界西北A線及E線全部重組（屯赤通車前及後） (0篇回復)
- [FF]108有無可能行銅鑼灣行車天橋直入大坑 (2篇回復)
- 重組13D 213D 95 (2篇回復)
- 2017-18 682系列重組 (3篇回復)
- 西貢城隧特快[FF] (3篇回復)
- 6條巴士路線想像 (1篇回復)
- 24 啟業 - 油麻地(循環線) (6篇回復)
- 建議開辨全新過海路線 683 頌安 <> 香港站 (3篇回復)
- 36A 梨木樹 - 深水埗欽州街(循環線) (4篇回復)
- ［二次大戰］上葵-南九龍重組 (0篇回復)
- [世界大戰]上葵西九線重組 (19篇回復)
- 九巴28C樂華一黃大仙 (9篇回復)
- ［世界大戰］上葵西九重組 (0篇回復)
- A22P 機場地面運輸中心 - 九龍灣國際展貿中心 (29篇回復)
- 建議開辦全日路線T86 (1篇回復)
- [FF]建議試辦特快西九接駁線 (10篇回復)
- 城巴路線 E21X 走線更改建議 (4篇回復)
- 沙田南九龍路線重組 (51篇回復)
- 將軍澳過海巴士重組建議 (13篇回復)
- 建議開辦274A來往烏溪沙站及大埔工業邨 (4篇回復)
- 5M 彩虹-牛頭角(循環線) (2篇回復)
- 建議取消213D線，並開辦27X線代替 (13篇回復)
- 清水灣道重組 (16篇回復)
- 962 系列早繁重組 (1篇回復)
- 建議再次開辦南區巴士543/543P線 (1篇回復)
- 建議九巴開辦98B及296B線 (2篇回復)
- 建議重組鴨脷洲區小巴37/37A服務 (0篇回復)
- 進智港島5A 海洋公園站―壽臣山廣場(循環線) (0篇回復)
- 沙中綫及高鐵通車重組 (15篇回復)
- 重組四順三寶、14H及16M (0篇回復)
- 建議九龍專線小巴24線提升服務 (0篇回復)
- 建議城巴41A/76單向加經黃竹坑站 (0篇回復)
- 九巴53分拆路線建議 (2篇回復)
- 87D全日分拆路線建議 (0篇回復)
- 屯門小冷水新路線 50P 50X 250X K52P (15篇回復)
- 重組新巴2A/8H (8篇回復)
- [大雜燴] 將軍澳、觀塘區內路線重組 (20篇回復)
- 681 680X 快捷班次 (7篇回復)
- 城巴機場快線可否改特快 (34篇回復)
- 建議948P改來回、修改路線及兩追分別延至長宏和鰂魚涌 (5篇回復)
- 建議取消14B線並開辦新路線來往藍田至尖沙咀 (12篇回復)
- 建議繁時分拆35A，改為35X/35E/35P (2篇回復)
- 建議通宵路線於新填地街增設車站 (0篇回復)
- 探討2X/14B對調總站 (4篇回復)
- 82X, 83X, 84M, 85M, 89C, 89D, 286M 重組 (2篇回復)
- 秀茂坪九巴路線11C 13D 13M 13P 13S重組 (不涉及將荃及安達臣招標路線) (57篇回復)
- 建議九巴6P分拆路線 (3篇回復)
- 觀塘區路線大重組 (5篇回復)
- 681系重組建議 (5篇回復)
- 重組 30X 234X (21篇回復)
- 重組 23/23M/26M (11篇回復)
- 將軍澳西九線93K/95/98C重組 (4篇回復)
- 建議開辦來往黃埔及九龍灣觀塘的特別線 (1篇回復)
- [世界大戰系列]將軍澳觀塘線93A/95M/98A重組 (7篇回復)
- 建議開辦43S 青衣長康邨－荃灣西站 (1篇回復)
- 建議開辦西九龍醫院專線12H (3篇回復)
- 新城港島路線重組建議 (2篇回復)
- [世界大戰系列]四順三寶(23/23M/26M)重組建議 (64篇回復)
- 49X分拆建議 (2篇回復)
- 8H 改善建議 (0篇回復)
- 9號線可否行觀繞? (0篇回復)
- 619S線開辦建議（順利←→中環（港澳碼頭），經安秀道） (0篇回復)
- 上葵涌巴士路線重組建議 (4篇回復)
- 以新概念小巴線取代過時路線296M及小巴107建議 (8篇回復)
- 建議開辦K19 大埔墟站/八號花園--白鷺湖（循環線） (5篇回復)
- 建議全面檢討下列各區之機場巴士服務 (2篇回復)
- 建議268B及269B北行不再途經西九龍公路 (0篇回復)
- 建議加強798系服務 (2篇回復)
- R32 迪士尼樂園-葵芳鐵路站 (6篇回復)
- 建議過海隧巴982X線改為全日服務，港島總站延長至摩頓台 (2篇回復)
- 港島東路線重組 (2篇回復)
- 建議開辦938 海濱花園－灣仔(菲林明道) (8篇回復)
- 建議A33改經置樂花園 (1篇回復)
- 968系的重組建議 (7篇回復)
- 建議九巴88線由大圍站延長至顯徑 (8篇回復)
- 272a延長至大埔站，與82c合併 (4篇回復)
- 建議九巴85B線將於沙中綫通車當日取消，並增設85與281M轉乘優惠取代 (4篇回復)
- 沙田馬鞍山路線重組(83A , 83X , 89D) (37篇回復)
- 671路線建議轉營 (0篇回復)
- 272路線建議 (7篇回復)
- 取消373路線，開辦977P路線 (2篇回復)
- 建議新巴假日路線 792C 將軍澳站<>馬鞍山市中心 (5篇回復)
- 過境路線 (3篇回復)
- 建議A29P號全日加經機場後勤區 (10篇回復)
- 建議新增新巴假日服務 9R 小西灣(藍灣半島)<>大浪灣 (6篇回復)
- 建議2018－2019年南區巴士路線重組計劃 (5篇回復)
- 建議263X來往馬鞍山及屯門 (6篇回復)
- 建議城巴機場快線A21線改道及加站，不經西九龍.走廊 (6篇回復)
- 建議開辦機場及邊境路線，以方便訪港旅客 (3篇回復)
- 建議城巴73 往數碼港方向改道及增設新巴假日服務63X (4篇回復)
- 建議開辦 611 安泰<->堅尼地城 (卑路乍灣) (2篇回復)
- 建議開辦32X (3篇回復)
- 建議延長286M線至慈雲山 (5篇回復)
- 建議開辦295X翠林↔大埔頭及89E油塘↔泥涌及重組蒲埔線 (29篇回復)
- 建議新增682C下繁特別班次 (5篇回復)
- A48沙頭角至機場 (34篇回復)
- 建議延長36A至火炭駿景園以提供城隧至西九龍服務 (2篇回復)
- 九巴 13X 95M 213X 重組建議 (9篇回復)
- 城巴A28中環天星碼頭往機場 (5篇回復)
- 建議開辦618 筲箕灣至美孚循環線 (6篇回復)
- Proposal for rearranging KMB routes between Kowloon East and Sha Tin (1篇回復)
- 建議5X往堅尼地城方向改經西營盤及石塘咀 (1篇回復)
- 九巴2A 13D 13P重組 之 開辦新線2P 28A 213 (0篇回復)
- 680修改行車路線 (2篇回復)
- 建議E34A繁忙時間及假日分拆 (9篇回復)
- 觀塘道分站重組建議 (14篇回復)
- 開辦北區來往紅磡的路線 (1篇回復)
- 建議開辦901[觀塘(裕民坊)-堅尼地城] ,101縮短路線 (4篇回復)
- 九巴 46 修改路線 (2篇回復)
- 黃大仙區隧巴重組建議 (3篇回復)
- 以另一種方式，取代 8H 連接東華東院及東區 (10篇回復)
- 建議開辦274E取代74A (5篇回復)
- E43 天平-國泰城 (4篇回復)
- 建議部分巴士線改用綠色小巴運作 (6篇回復)
- 建議606X增設下午服務 (1篇回復)
- 建議開辦40S麗瑤至觀塘碼頭 (9篇回復)
- 5X, 18P, 18X 重組 (0篇回復)
- 港島綠頂1號增設分支1S線 (3篇回復)
- 617 康利苑-中環(港澳碼頭) (33篇回復)
- 重口味慎入: 建議290B大幅改道 (14篇回復)
- 964 錦上路站↔蒲飛路，896 沙田馬場→黃石碼頭 (28篇回復)
- 606系全日分拆建議 (12篇回復)
- 九巴74X系列服務調整+推廣活動 (8篇回復)
- 建議開辦A47P來往大埔及機場 (3篇回復)
- 建議224X延長至彩福及提升至全日服務 (0篇回復)
- 東九龍小巴及巴土重组 (20篇回復)
- Proposal for rearranging LRT 610/614/615 (0篇回復)
- 建議53改為特快路線，行走屯門公路 (0篇回復)
- 開辦馬鞍山E線 (1篇回復)
- 屯將線 (9篇回復)
- 建議92特快班次常規化 (6篇回復)
- 建議馬鞍山<>尖沙咀特快線 (6篇回復)
- A32P 葵涌邨至機場博覽館(經東北葵丶梨木樹) (6篇回復)
- 28S全日服務建議 (17篇回復)
- 13D, 93K, 95, 98C, 98S, 213D, 297, 98A, 91路線重組建議 (40篇回復)
- 城隧無限循環線 (2篇回復)
- 新界東北輕鐵建議 (37篇回復)
- 建議九巴開辦臨時路線51S，循環往返荃灣西鐵路站至大帽山 (13篇回復)
- 跨境路線 (6篇回復)
- 九巴B1分拆路線建議 (1篇回復)
- 紅隧路線重組系列 (24篇回復)
- 建議興建輕鐵錦上路支線及古洞支線，取代北環線 (0篇回復)
- 觀塘-西隧路線 (28篇回復)
- 功樂道巴士路線 (4篇回復)
- 118/118P改行東隧及編號為618/618P (6篇回復)
- 建議試行形式開辦城巴泳季假日路線691R (1篇回復)
- 建議11D延長至九龍塘鐵路站 (7篇回復)
- 屯門第54區公共交通建議 (7篇回復)
- 屯門至大埔線建議 (1篇回復)
- 建議開辦翠林經順利往泥涌路線295 (9篇回復)
- 安達至Magabox (4篇回復)
- 建議開辦繁時特快39C線往返荃景圍、西站及東九龍 (5篇回復)
- 31、235，31M、235M合併 (8篇回復)
- 44X：石籬(梨貝街)↺火炭(山尾街) (5篇回復)
- 32、36A合併 (1篇回復)
- 港島16系小巴重組建議 (0篇回復)
- 配合安達臣發展區入伙的過海路線重組 (10篇回復)
- 建議輕鐵615搬遷屯門區總站 (0篇回復)
- 港島14線優化建議 (0篇回復)
- 建議重新引入非空調巴士(熱狗) (8篇回復)
- 建議多條屯門天水圍路線改動，以配合新屋邨入伙 (3篇回復)
- 建議九巴開辦254線接駁凹頭朗善邨至元朗市 (6篇回復)
- 建議開辦287P及287X下繁不入柏景灣 (0篇回復)
- 建議開辦 A34 元朗公園-機場(地面運輸中心) (經 : 錦田) (4篇回復)
- 建議開辦通宵路線N46 (5篇回復)
- 建議龍運開辦E線往返馬鞍山及東涌 (0篇回復)
- 熱狗專線建議 (4篇回復)
- 建議開辦半山東區巴士線23X/23P (1篇回復)
- 建議開辦東區走廊路線784 (5篇回復)
- 建議796S線復活 (8篇回復)
- 建議修改K74、68E、68F、68X、268X及N269路線 (1篇回復)
- E43 改以 上水清河 - 國泰城 (經東涌北直入) (4篇回復)
- 建議開辦南區人力車路線 H6 (3篇回復)
- 建議開辦荃灣巴士線236 (11篇回復)
- 大埔來往荃葵青區巴士路線重組 (47篇回復)
- 重組70k及取消278k服務 (1篇回復)
- 3B, 5C, 5P 重組 (2篇回復)
- 建議合併 8A 及 12 (1篇回復)
- 建議開辨 216X 藍田(北) ↺ 旺角特快 (3篇回復)
- 建議開辦過海路線109A線 (7篇回復)
- 重組31,235 (8篇回復)
- 建議北葵涌及荔景開辦龍運A線 (8篇回復)
- 建議開辦全新路線45X由美孚經葵涌東北區前往新界東(火炭) (8篇回復)
- 248X (0篇回復)
- 建議開辦大埔巴士線73P (7篇回復)
- 建議開設兩味線113P輔助113 (1篇回復)
- 建議開辦全新路線248X由青龍頭前往新界東 (0篇回復)
- 建議970及971重組 (7篇回復)
- 建議重組904/905 (13篇回復)
- 建議開辦南區巴士線35/35P (2篇回復)
- 建議開辦新版796將軍澳區內線 (1篇回復)
- 建議開辦城隧新路線45X/45P(非復辦舊有45X) (4篇回復)
- 307系重組建議 (3篇回復)
- 100R 跑馬地馬場/香港大球場/灣仔(會展) - 安達邨 (2篇回復)
- 建議開辦九巴第二代13A, 13B, 13C線 (4篇回復)
- 復辦692建議 (0篇回復)
- 東九龍過海重組 (7篇回復)
- 電動巴士路線 (6篇回復)
- 建議 (8篇回復)
- 796P往將軍澳更改路線建議 (1篇回復)
- 57X 屯門(建生邨)-藍田站 (經:安泰,安達) (12篇回復)
- 機場巴土新線 (4篇回復)
- 開辨機場小巴路線 (23篇回復)
- [再推建議] 將K75、K75P行車路線重組 (0篇回復)
- 建議增辦 N295 通宵服務 (2篇回復)
- 建議開新聯營將軍澳路線 (9篇回復)
- B960 (13篇回復)
- 增設機場路線新界 (4篇回復)
- 93K 及98C 重組建議 (8篇回復)
- 建議重組A43/A43P及開辦全日北區E線 (5篇回復)
- 逸東巴士服務 (2篇回復)
- 山上將尖建議 (改動路線: 95M/98P/296C/296D/296E/296M) (0篇回復)
- 建議開辦248線 荃灣如心廣場-駿景園 (1篇回復)
- 建議開辦新線來往屯門及將軍澳 (0篇回復)
- 930系重組建議 (2篇回復)
- 建議延長N293至九龍站 (5篇回復)
- 城隧路線重組第二回（涉及部分青沙路線） (4篇回復)
- 建議開辦45X來往穗禾及荃灣 (8篇回復)
- 建議開辦過海隧巴619S線，由順利開往中環（港澳碼頭） (1篇回復)
- 西貢機場線 (14篇回復)
- 建議開設E42A E42P E42C (5篇回復)
- 307P線可以全日服務嗎? (0篇回復)
- 建議開辦假日專線小巴路線807R (5篇回復)
- 692重開、690重組班次 (8篇回復)
- 建議 46P 全日服務及更改走線 (7篇回復)
- 695 黃石碼頭-中環(港澳碼頭) (5篇回復)
- 建議更改九巴249M線走線 (0篇回復)
- 13D, 93K, 95, 98C, 98S, 213D, 297重組 (34篇回復)
- 點先至係最快兜勻將軍澳既方法? (9篇回復)
- 重組輕鐵天水圍區路線 (1篇回復)
- 建議檢討A33/A33X/E33P及A41/E42/E42P的走線問題 (2篇回復)
- 城隧路線重組（涉及部分青沙路線） (12篇回復)
- 建議開辦九巴第二代206號線，取代6F及212線 (3篇回復)
- 建議輕鐵751線延長至屯門碼頭，614縮短至友愛 (1篇回復)
- 建議開辦R29迪士尼樂園單向往寶琳站 (1篇回復)
- [建議] 南區巴士路線重組 (3篇回復)
- 2017 機場路線重組建議（港島） (5篇回復)
- 99R改線建議兩則 (6篇回復)
- 九龍專線小巴23B/M重組 (1篇回復)
- 紅隧路線重組 (18篇回復)
- 91X彩明邨-鑽石山站 (6篇回復)
- 改善青沙轉乘＋沙田過海路線建議 (5篇回復)
- 取消86A (1篇回復)
- 建議馬鞍山及北區繁時增設龍運E線 (11篇回復)
- 沙田區來住九龍中 (11篇回復)
- 675X 小西灣藍灣半島-上水 (15篇回復)
- 葵青路轉車站加青衣路線重組 (2篇回復)
- 90R 荃灣西站 - 北潭涌 (20篇回復)
- 九巴2B、41重組為42B、241X (21篇回復)
- 建議249X全日服務後E42全日不經青衣及開辦新線A41A (8篇回復)
- 603P→303P（改行紅隧） (11篇回復)
- 新版重組新巴18P/18X (11篇回復)
- 15P 金鐘西鐵路站<>山頂總站 (4篇回復)
- 103P取消，開辦103X (蒲飛路--->觀塘碼頭)+101X小建議 (5篇回復)
- 路綫重組 (13篇回復)
- 將軍澳及觀塘山巴士路線重組 (43篇回復)
- 建議E22A改稱E29 (3篇回復)
- 增設假日過海路線 (12篇回復)
- 以另一角度重組九巴 2X/9 (6篇回復)
- 建議九巴開辦262線[屯門站-鯉魚門邨(經:安達臣新發展區)] (9篇回復)
- 建議火炭增設a線及延長A41 (5篇回復)
- 建議開辦及重組多條通宵路線，以完善巴士網絡 (2篇回復)
- 建議隧道巴士線115往九龍城碼頭方向永久改道及開辦輔助線 (4篇回復)
- 建議更改N283走線及開辦N280線 (0篇回復)
- M56、 (8篇回復)
- 擴大葵青區往來機場巴士網絡 (1篇回復)
- 建議隧道巴士線619/619X往順利方向永久改道, 並加開2條輔助線 (0篇回復)
- 建議分拆E42 (13篇回復)
- 九巴 88X 改為雙向線，並增設新路線連接沙田及油塘/碧雲道 (4篇回復)
- 292 西貢至觀塘鐵路站 (0篇回復)
- 新增小巴36C線附助36A (3篇回復)
- 建議九巴72A線更改沙田區內走線和總站 (0篇回復)
- 建議城巴海洋公園專線629改為只在星期六及假日行走 (1篇回復)
- 重組通宵線網絡 II（新界東區） (26篇回復)
- 巴士小巴組 (26篇回復)
- 建議港鐵觀塘線上行增設牛頭角特車 (9篇回復)
- 沙田區內缐建議(updated 282X new version) (19篇回復)
- 建議開辦九巴第二代288S線，來往大圍鐵路站及富山火葬場 (3篇回復)
- 針對最新RPP計劃93K繞經九龍灣商貿區的反建議 (2篇回復)
- 671改動 + 606x加班 (4篇回復)
- 建議37A及37B改為無限循環線 (5篇回復)
- 建議開辦263P 屯門〈〉馬鞍山 (1篇回復)
- 建議296A,296C,296D全部繞經調景嶺 (17篇回復)
- 突發奇想 101O 無限循環線 (4篇回復)
- 建議縮短88X並開辦288X往返沙田至油塘 (6篇回復)
- 青沙路線大重組 (21篇回復)
- 沙中線東西走廊通車後馬鞍山巴士路線重組 (5篇回復)
- 南區路線重組 (4篇回復)
- 建議開辦一條來往紅磡碼頭及機場的城巴機場快線A20線 (3篇回復)
- E22系重組 (4篇回復)
- 建議將42C下午繁忙時間部份班次改由彩虹紅萼樓起載 (0篇回復)
- 南區路線 (1篇回復)
- 配合港珠澳大穚通車 (9篇回復)
- 建議改動坑口寶林康盛來往觀塘區巴士路線 (4篇回復)
- 建議新線 (6篇回復)
- 建議重組53及54路線 (0篇回復)
- 開辦深西線B3S 屯門(悦湖山莊)〈一〉深圳灣口岸 (1篇回復)
- Del (0篇回復)
- 建議重組港島 2X/99/720/722 (40篇回復)
- Del (1篇回復)
- sorry empty (0篇回復)
- A29 部份時間機場方向加停創紀之城及九龍灣可行性討論 (2篇回復)
- 修改版本296C建議 (2篇回復)
- 建議 286C 放棄深水埗改往葵興站 (5篇回復)
- 建議開辦九巴74F特別路線，由大埔林村開往觀塘碼頭 (1篇回復)
- 建議276P延長至洪水橋（洪元路） (0篇回復)
- 建議九巴14,15,16東行方向改經觀塘道隧道, 取消觀塘站巴士站 (2篇回復)
- 龍運巴士 A43／A43P 路綫重組 (2篇回復)
- N73之延長路線以及改部份走線建議 (3篇回復)
- 重組通宵線網絡 I（新界西及九龍區） (6篇回復)
- 102/112分拆路線及110太古至海底隧道來回改經東區走廊 (0篇回復)
- 建議重組948系列路線及開辦948A,948B,X948路線 (10篇回復)
- 213 安泰邨―觀塘裕民坊 (循環線) (14篇回復)
- 建議九巴93M線改為只在上課日行走 (0篇回復)
- 建議城巴開辦第二代37M線，往返黃竹坑站及置富花園(循環線) (3篇回復)
- 建議加強798系服務 (3篇回復)
- 我建議高鐵開通後將佐敦道巴士線改為高鐵接駁線 (3篇回復)
- 建議將軍澳綫部分上行列車不停將軍澳站 (8篇回復)
- 建議重組49X，49P (3篇回復)
- 沙田第一城邨巴服務重組建議 (0篇回復)
- 重組N293以開辦N290 (5篇回復)
- 配合南港島線通車,建立頻密巴士路線網絡 (2篇回復)
- 建議增設E41P/A42 (5篇回復)
- 試辦214A (寶達->美孚) (13篇回復)
- 隧巴671更改服務及增辦新路線191P往觀塘 (6篇回復)
- 九龍專線小巴 7 延長至彩福邨及更改行車路線 (2篇回復)
- 673改行西隧青沙 (12篇回復)
- 探討港鐵東九龍線延長至西貢的可能性 (9篇回復)
- 建議九巴268X更改行車路線，不再經西九龍走廊及荃灣路 (3篇回復)
- 建議6P增設下繁東行服務並修改定線 (6篇回復)
- 建議開辦過海隧巴692X特快班次，來往康城站及中環 (2篇回復)
- 分拆682 (11篇回復)
- 281A路線改動建議(經大老山隧道) (9篇回復)
- 建議九巴85X線延長至烏溪沙鐵路站及開辦第二代85C線 (4篇回復)
- 6P 油塘 -長沙灣 (循環線) (0篇回復)
- 小巴35變巴士25 (0篇回復)
- 建議重整港島小巴23系服務(sorry貼錯區，請版主搬去F1) (4篇回復)
- 荃灣東接駁線重組建議 (5篇回復)
- 建議A33X或E33繞經屯門碼頭及置樂花園 (8篇回復)
- 縮短 82K 及重組 82C, 272A 及 281M (13篇回復)
- delete (0篇回復)
- 大埔區域重組 (0篇回復)
- 洪福邨特快巴士服務建議 (0篇回復)
- 路線建議：73B 彩園<-->愉翠苑 (4篇回復)
- 重組K75系列 (1篇回復)
- 建議過海隧巴118系更改行車路線及增設102, 112免費BBI (4篇回復)
- 建議用試辦形式開辦270E (1篇回復)
- 沙田/南區過海路線重組 (182,170,982X,107) (6篇回復)
- 建議用試辦形式開辦T978/978X (2篇回復)
- 加強270S服務以及更改270S走線 (0篇回復)
- 建議九巴299X將更改行車路線，來回經大老山公路 (13篇回復)
- 建議14X線修改行車路線 (30篇回復)
- 建議重組5X/18P (7篇回復)
- 建議開辦263M/263X往沙田站 (3篇回復)
- 建議 971 修改行車路線 (1篇回復)
- 荃葵青區域性重組５：屯門線篇 (18篇回復)
- 建議九巴74A每逢周末及假日全線改派雙層巴士行走 (7篇回復)
- 長者及殘疾人士免費乘車優惠擴大至所有假日 (13篇回復)
- 路線重組83A,83X,89B,89D,89X (6篇回復)
- 長者及殘疾人士免費乘車乘船優惠擴大至所有假日 (1篇回復)
- 建議開辦過海隧巴118X特快班次 (0篇回復)
- 建議重組 18X 930A，開辦荃灣<->東區新線 (29篇回復)
- 九龍區N車服務提升 建議開辦N205/N214 (1篇回復)
- 建議調整 720 晨早服務（720 720A） (6篇回復)
- 開辦循環線286A來往沙田站及奧運站 (8篇回復)
- 建議調整耀東晨早服務 (2A 2B 77 99) (3篇回復)
- 重組 2X/13D/213D/296C , 換取 13P 線全日 (9篇回復)
- 82k重組建議 (18篇回復)
- 建議開辦73E及73P路線 (4篇回復)
- 建議九巴開辦第二代234S線，由豪景花園開往觀塘碼頭 (0篇回復)
- 建議重組E22A/E22P/E22X/A29P (5篇回復)
- 796P 升格全日建議 (0篇回復)
- 建議開辦九巴晨早特快線262X，由屯門鐵路站開往觀塘碼頭 (1篇回復)
- 2017年度 978系列重組建議 (2篇回復)
- 63 流浮山―屯門站 (循環線) (1篇回復)
- (概念性重組建議) 荃葵青至東九路線重組建議 (4篇回復)
- 建議延長N30P、開辦N367 (1篇回復)
- 建議增設962M往堅尼地城、968P往銅鑼灣(天后)、延長N368 (3篇回復)
- 開辦城巴機場快綫通宵巴士NA20，延長NA21 (2篇回復)
- 建議開辦九巴第二代267S線，來往兆康苑及觀塘碼頭 (0篇回復)
- 建議開辦683 (勵德邨<->新田圍邨) (4篇回復)
- 九巴 213D 線改善建議 (24篇回復)
- 建議開辦過海隧巴N948特別路線，由銅鑼灣(天后)開往長宏邨 (1篇回復)
- 沙田區機場巴士路線重組 (18篇回復)
- 修改計劃開辦城巴機場快綫A21P (1篇回復)
- 286c應將總站改為深旺道加停富昌邨然後加班 (5篇回復)
- 機場巴士路線重組建議 - 港島篇 (0篇回復)
- 601重組(涉及四順/秀茂坪/安達臣) (3篇回復)
- 建議港鐵巴士K75系列資源重新分配 (0篇回復)
- 馬鞍山巴士路線提速建議 (5篇回復)
- 948系列重組建議 (6篇回復)
- 建議開辦九巴278S特別路線，來往荃灣（如心廣場）及和合石 (3篇回復)
- 建議重新檢視沙田區的機場巴士服務 (5篇回復)
- 建議重整城巴77服務 (10篇回復)
- 建議開辦九巴過海路線978X，由灣仔（港灣道）開往聯和墟 (1篇回復)
- 建議九巴30X線縮短至維港灣、反對取消212線及234X線提速 (4篇回復)
- 開辦290X(290特快班次) (36篇回復)
- 建議86A,86C重組 (3篇回復)
- 建議開辦N246（修訂後N286）通宵線，接通新界東西 (12篇回復)
- 建議九巴14D線改為全日服務，油塘總站延長至鯉魚門邨 (6篇回復)
- 690系/692P重組 (12篇回復)
- 重組290/290A (4篇回復)
- 建議開辦九巴第二代291M線，來往寶林及香港科技大學 (3篇回復)
- 將軍澳巴士重組 (9篇回復)
- 796P,796X尖沙咀路綫調整 (1篇回復)
- 九巴5系創意重組 (14篇回復)
- 試辦N290線 (23篇回復)
- 龍運巴士路線重組建議 (18篇回復)
- 建議962C加開一班特別班次及延長路線 (0篇回復)
- 重組A47，取消A47X及開辨A47P (0篇回復)
- 建議開辦九巴第二代291R線，來往坑口鐵路站及大坑墩 (2篇回復)
- 建議改善將軍澳及觀塘機場巴士服務 (5篇回復)
- 將軍澳/九龍東往返機場建議 (4篇回復)
- 重組A33(普通/特快班次)、A33P路線 (1篇回復)
- 建議增設假日小巴線16R 坑口站<>大坑墩(大坳門) (3篇回復)
- 重整 3P 及 26M 服務 (3篇回復)
- 建議開辦九巴全新路線18M，及8號線來回程不再繞經忠考街 (0篇回復)
- 建議延長N237至佐敦（經大角咀） (0篇回復)
- [建議]改善屯門區輕鐵服務 1 (1篇回復)
- 沙田區域性重組 2016 年版本 ： 西九龍及葵青線篇 (6篇回復)
- 建議85X下繁更改九龍區走線 (2篇回復)
- 建議九巴開辦全新晨早特快線91X，由清水灣開往觀塘碼頭 (1篇回復)
- 觀塘區區內線重組建議 (6篇回復)
- 建議開辦城巴過海特快線988X取代城巴非專利巴士88R線 (6篇回復)
- 新巴2，2X，81，720，112重組(之前出唔晒，更新!) (16篇回復)
- 建議開辦新巴798P線，來往調景嶺站及香港科學園 (3篇回復)
- 建議九巴開辦第四代298P線，來往康盛花園及香港科技大學 (0篇回復)
- 建議270B全日，延長到旺角及入大埔 (10篇回復)
- 102、110、116系列紅隧巴士重組 (8篇回復)
- 建議九巴開辦第二代279P線，來回程經落馬洲 (7篇回復)
- 觀塘區區內線重組建議 (1篇回復)
- DEL (0篇回復)
- 建議繁忙時間提供603A 安達往返中環 經北角 (2篇回復)
- 建議取消74A及重組74X,89系 (18篇回復)
- 建議開辦九巴第二代82M線，來回經水泉澳 (2篇回復)
- 建議重組碧瑤灣28系小巴服務 (0篇回復)
- 沙田區域性重組 2016 年版本 ： 區內及大埔線篇 (8篇回復)
- 6P全日，6D和開辦11S (2篇回復)
- 建議龍運巴士E42線延長至水泉澳及開辦一條機場豪華巴士A4... (5篇回復)
- 建議72X經太子深水埗，取消72，加轉乘同加密72A入沙市 (13篇回復)
- 重組89C,89D (4篇回復)
- 建議開辦全新通宵長途流水路線N273(已修改走線) (34篇回復)
- 建議開辦兩條龍運深宵機場豪華巴士NA40及NA41線 (2篇回復)
- 建議開辦全新龍運機場特快豪華巴士路線A41X (4篇回復)
- 建議開辦263A來往大圍及屯門 (8篇回復)
- 建議重組及合併路線57M, 59A, 66M (5篇回復)
- 建議6C改行亞皆老街避塞車 (5篇回復)
- 建議延長N73至美孚 (4篇回復)
- 建議N962改行海底隧道，編號改為N162，增設與N969轉乘優惠 (2篇回復)
- 建議開辦全新路線71X由葵涌區前往新界東 (4篇回復)
- 重組71系路線(Part 2) (1篇回復)
- 建議重組71系路線 (1篇回復)
- 建議237A全日服務及更改走線 (0篇回復)
- 建議開辦270X全日線 (3篇回復)
- 建議開辦九巴通宵巴士路線N280及N271改為通宵特快線 (2篇回復)
- 建議6P改快延長美孚兼轉全日 (5篇回復)
- 建議118設東隧特班避塞紅隧 (24篇回復)
- 建議a47x九龍坑做站頭,經太和站,大中後直上公路 (1篇回復)
- 重組15A、216M、74A (1篇回復)
- 取消 A47X，改善 A47 線及建議開辦 A47P (3篇回復)
- 建議開辦九巴第二代通宵巴士路線N270 (3篇回復)
- 建議柴小公司開辦689小西灣-沙田大圍 (21篇回復)
- 安達邨路線建議 (7篇回復)
- 68A 68E 68M 及新線268M (5篇回復)
- 東九龍路線重組建議 (15篇回復)
- 重組 87K 及 87S 服務 (1篇回復)
- 青沙新線建議 (55篇回復)
- 屯門青公深宵巴士服務重組 (3篇回復)
- 建議梳士巴利道增加巴士站 (0篇回復)
- 962系重組 (14篇回復)
- 建議A12早上往香港服務重整 (6篇回復)
- 建議N260分拆 (5篇回復)
- 開辦過海隧巴302線回程 (9篇回復)
- 11A 樂富―彩福(循環線) 之 九巴3P 9 10重組 (13篇回復)
- 新專線小巴路線 彩福邨―佐敦站(循環線) (0篇回復)
- 建議開辦第三代N268線及N269更改路線，不再繞經元朗 (2篇回復)
- 建議61R及88R活化為假日巴士線 (12篇回復)
- 建議龍運機場豪華巴士A47線改全日及開辦深宵NA47線 (1篇回復)
- 建議開辦龍運深宵機場豪華巴士NA37線，來回經天水圍及元朗 (5篇回復)
- 九巴五線全日通(郵輪碼頭版) (1篇回復)
- 16M 觀塘翠屏道―藍田康華苑(循環線) (4篇回復)
- 91A 五塊田―九龍灣運動場 (2篇回復)
- 港島南機場A10拆線 (4篇回復)
- 建議過海隧巴117號線延長假日服務時間 (2篇回復)
- 建議大老山路線重組 (0篇回復)
- 大埔公路來往沙田/九龍路線重組 (0篇回復)
- 開辦新路線92X 西貢<>油塘 (2篇回復)
- 73P 香港教育大學―葵涌浩景臺 (9篇回復)
- 重組81C及87D (2篇回復)
- 建議城巴通宵過海隧道路線N969更改往港島方向行車路線 (3篇回復)
- 將軍澳觀塘線重組計劃 (19篇回復)
- 擱置開辦213X，東九龍來往尖沙咀路線重組 (14篇回復)
- 東九龍 - 港島東重組（包括 606、694、安筲線） (46篇回復)
- 88X拆線，83X(A)/89C/89D(P)相關改動 (14篇回復)
- 有關89D改動 (6篇回復)
- 建議九巴299X更改行車路線，不再經亞公角街及增設86K與99 BBI (2篇回復)
- 九龍東過海線 (1篇回復)
- [建議]西貢北巴士路線重組 (9篇回復)
- 將軍澳巴士線重組(part1過海線/東九龍巴士線) (39篇回復)
- 978系重組建議 (1篇回復)
- 建議開辦270X線 (0篇回復)
- 建議27增設半直通班次 (9篇回復)
- 建議九巴92號線增設往觀塘之八達通轉乘優惠 (3篇回復)
- 建議開辦城巴深宵機場快線豪華巴士NA22線 (4篇回復)
- 為節省行車時間，建議九巴93K線往寶林方向修改行車路線 (2篇回復)
- 重組86A,86C,87D,81C (4篇回復)
- 建議開辦999西貢-灣仔西隧特快線 (4篇回復)
- 沙田區至市區港鐵站接駁線、青沙公路荃灣至大圍線 (121篇回復)
- 建議開辦城巴機場快線豪華巴士A22P線 (6篇回復)
- 7B改道 (1篇回復)
- 大老山路線重組 (9篇回復)
- 東九龍及將軍澳來往東區巴士路線重組 (4篇回復)
- 取消 74D 線 ， 開辦九巴 274 線 (6篇回復)
- k75,k75s,k75a時間表重組 (1篇回復)
- [重提建議]增設B1R線來往葵芳站/青衣站及落馬洲站 (19篇回復)
- 建議開辦城巴深宵機場快線豪華巴士NA10線 (6篇回復)
- 建議 66X 不經旺角，改經大角咀道 (5篇回復)
- 671重組 (7篇回復)
- 265B 69X 269B重組 (3篇回復)
- 1/7/3C/113/116/948系重組(已更新) (10篇回復)
- 建議取消614P及615線，並調整班次 (2篇回復)
- 建議九巴75K線非繁忙時段及假日不入大埔工業邨 (4篇回復)
- 九巴通宵重組 (15篇回復)
- 建議重組九巴69X線 (1篇回復)
- 建議九巴260R線延長至洪水橋洪福邨 (1篇回復)
- 建議開辦城巴深宵特快機場豪華巴士路線NA12 (3篇回復)
- 建議開辦龍運深宵特快機場豪華巴士路線NA41 (2篇回復)
- 建議開辦龍運深宵特快機場豪華巴士路線NA43 (1篇回復)
- 將軍澳、東九龍、黃大仙路線重組 (11篇回復)
- 建議開辦香港體育館特別路線270R (3篇回復)
- 救救城巴：建議73拆線為273R及73A (7篇回復)
- 建議城巴E22線伸延至平田邨 (4篇回復)
- 東西九、黃大仙、三彩跨區線重組 (36篇回復)
- 建議九巴41R線延長至長宏邨及增設八達通轉乘優惠 (1篇回復)
- 建議開辦全新通宵巴士路線N280及N288 (3篇回復)
- 為將軍澳山上提供798 (10篇回復)
- 307P縮短至北角碼頭 及 開辦74M油塘往大埔頭 (10篇回復)
- 建議城巴5X改作流水快線運作 (7篇回復)
- 建議重組碧瑤灣8系小巴服務 (0篇回復)
- 康翠、東九龍路線重組 (10篇回復)
- 青沙再改善建議 (24篇回復)
- 建議開辦 930B 930C (12篇回復)
- 建議周六日開辦292R線黃大仙-西貢 (3篇回復)
- 將軍澳山上及觀塘東半山往觀塘重組 (4篇回復)
- 798和88X可以這樣增加沙田區既服務範圍嗎？ (9篇回復)
- 九巴 91 91M 91P 92 重組建議 (3篇回復)
- 904 重組建議（904S短途服務） (3篇回復)
- A10, A11, A12路線、車站重組及增設A12P建議 (11篇回復)
- 觀塘區內線重組 (18篇回復)
- 14B、28B重組建議，增設安達臣－觀塘服務 (4篇回復)
- 安達臣<-->觀塘巴士服務建議 (17篇回復)
- 建議開辦循環線286B (6篇回復)
- 13M重組 (6篇回復)
- 建議調整18X服務 (3篇回復)
- 建議 270S 改行大埔道 (9篇回復)
- 城巴962系列路線重組建議 (1篇回復)
- 建議嶼巴37系重組 (6篇回復)
- 九龍東往返機場建議 (47篇回復)
- 青沙新方向 (17篇回復)
- 城巴 70/75 整合之建議 (7篇回復)
- 馬鞍山區巴士線重組 (10篇回復)
- 新巴4號系巴士重組建議 (1篇回復)
- 建議290A延長到青衣城，42拆線（荃灣-九龍城及青衣-荔景） (6篇回復)
- 930重組(已更新〉 (17篇回復)
- 沙田至油尖旺路線重組（更新） (28篇回復)
- 荃葵青區域性重組：油荃出現後東九線變化 (20篇回復)
- 建議81增開上下繁特車 (49篇回復)
- 沙田馬鞍山<->紅磡尖沙咀建議 (2篇回復)
- 302提升至全日服務,改編號602…… (2篇回復)
- 改善89X (10篇回復)
- 建議開辦機場快線A10P (5篇回復)
- [再接再厲] 荃葵青來往西九龍重組建議 (6篇回復)
- 建議重組隧巴 970/971，增設香港仔<->荃灣新線 (30篇回復)
- 荃葵青區域性重組：油荃出現後東九線/西九線優化 (15篇回復)
- 改善28B服務 (0篇回復)
- 薄扶林西區九龍重組 (10篇回復)
- [建議] 新增路線689來往瀝源及屈地街 (24篇回復)
- [小建議]改善上繁往科大服務 (5篇回復)
- 建議機場路線重組 (10篇回復)
- 建議綑綁85B/281M重組走線 (4篇回復)
- 建義小巴路線重組 (3篇回復)
- 建議將92，99，286M重組 (7篇回復)
- 建議74a改停鯉魚門三家村,九龍坑終點 (5篇回復)
- 沙田區內線重組 (10篇回復)
- 延伸討論：沙田往返機場建議 (4篇回復)
- 沙田過海建議 (33篇回復)
- 調整 63X 及 268B 路線 (4篇回復)
- 荃葵美孚——東西九 重組建議 (83篇回復)
- 觀塘區巴士路線重組建議 (16篇回復)
- 九巴 N228 紅磡站 - 安達邨 (9篇回復)
- [建議] 234A 延長至青衣南部 (20篇回復)
- 東區巴士路線大重組===過海線篇 (161篇回復)
- 油藍觀冗線另外重組 (7篇回復)
- 1 3C 9 203E / 2B 2F 重組 (1篇回復)
- 沙田往來九龍及 72/72A/74A 重組 (34篇回復)
- 新田圍交通重組而助沙田區重組 (7篇回復)
- 荃葵美孚——東西九(更新) (18篇回復)
- 沙田區來往九龍西路線重組 (9篇回復)
- 東九龍沙田線重組 #20新增建議修定版 (27篇回復)
- [月經] 38 40 40a 40p 42c重組 (5篇回復)
- 38 40 40P(重貼) 290/A 重組 (5篇回復)
- 坑口/寶林/康城對外接駁線重組 (19篇回復)
- 建議新巴西隧線重組 (1篇回復)
- 沙田往返機場建議 (14篇回復)
- 長沙灣荔枝角美孚來往東九補位新概念 (2篇回復)
- 重組72,72A,81,86 (4篇回復)
- 沙田 , 大圍 , 馬鞍山重組 (15篇回復)
- 北區大埔迧海重組 (8篇回復)
- 建議開辦新界西及九龍東往返沙田通宵巴士線 (7篇回復)
- 微調大老山隧道轉車站服務 (2篇回復)
- 建議重整90系/590系路線 (0篇回復)
- [老調重彈] 重組九巴82X和84M (12篇回復)
- 將軍澳過海路線重組 (8篇回復)
- 建議 40X 沙田區提速 (9篇回復)
- 馬鞍山往返沙田 (8篇回復)
- 沙田區過海路線重組 (6篇回復)
- 將軍澳南往油尖旺巴士線重組 (296D,796C,796P) (9篇回復)
- 重組青山公路[屯門至深井] 對外路線 (53, 57M, 61M, 68A, 234A) (2篇回復)
- 將軍澳南巴士 (5篇回復)
- 建議重組港島專線小巴23/23M (0篇回復)
- 2，6，203C及203S重組 (3篇回復)
- 690 系列重組 (3篇回復)
- 建議 261B 線更改起點站及定線 (4篇回復)
- 重組89系 (5篇回復)
- 銅鑼灣灣仔直達屯門路線 (2篇回復)
- 深水埗往沙田路線重組 (8篇回復)
- 東區巴士路線大重組===本地線篇 (13篇回復)
- 建議86改經青沙公路, 80M/86A重組 (8篇回復)
- 建議過海路線特別班次更改及開辨901線 (17篇回復)
- (已修正) 262 兆康鐵路站(北) - 大埔工業邨 (12篇回復)
- 建議新巴18X大幅加強服務 (4篇回復)
- RPP油荃線走線修改 及 廢物利用57M往來青衣 (9篇回復)
- 48X重組建議 (28篇回復)
- 青衣~荃灣巴士線重組 (5篇回復)
- 北區 278P/X , 279X 重組建議 (1篇回復)
- 沙田區巴士重組建議(跨區路線) (18篇回復)
- 重組74X,75X (12篇回復)
- 建議107延長至觀塘裕民坊 (1篇回復)
- 建議A31保持不變,大幅修改A32路線 (3篇回復)
- [重作]荃葵青區域性重組４：沙田及屯門線篇 (4篇回復)
- T281 華翠園 往 油麻地 (晨早特別班, 經成全路近文禮閣) (6篇回復)
- 機場，迪士尼及龍運e32路線改動 (6篇回復)
- 建議開辦過海路線120線 (7篇回復)
- 14B路線取消, 以15B取代. (3篇回復)
- 建議開辦來往屯門及元朗特快巴士線 (0篇回復)
- 建議新增路線:“翠曉樂沙”, 獅隧公路新田圍/美松苑-南九龍 (22篇回復)
- 【 老調重提 】 沙田區域性重組計劃 ： 西九龍路線修訂 (26篇回復)
- 2016 大老山隧道路線重組［大埔/北區篇］（增：75C） (2篇回復)
- 重整49X系建議 (18篇回復)
- 建議龍運巴士A47線更改走線 (2篇回復)
- 北區路線重組建議 (2篇回復)
- 建議A29p,E22p,N22加兜安達臣村，建議E42延長至水泉澳 (8篇回復)
- 青沙路線 (12篇回復)
- 屯門區深宵交通優化建議 (2篇回復)
- 隧巴606系往九龍不經牛頭角道 (1篇回復)
- 潮流咁興玩過鐘私對面車正線化，若果有更多巴士線都咁做 (7篇回復)
- 荃葵油塘新缐 (觀塘繞道建議) (21篇回復)
- 大老山隧道重組 vol.2 (17篇回復)
- 118,118p改革方案 (13篇回復)
- 研討沙田區過海路線重組 (6篇回復)
- 建議 8 經太古城、修改柴灣走線 (34篇回復)
- 重組九巴85系 (38篇回復)
- 藍田山路線重組建議 (10篇回復)
- 若巴士公司這樣重組970系、971系、904系、905系、914系九龍段 (7篇回復)
- [建議]設立華員邨公車轉乘站 , 並重組路線 (5篇回復)
- 建議開辦繁忙時間由沙田經西隧、西環往返堅尼地城之路線 (7篇回復)
- 大老山隧道重組 vol.1 ( 已編輯 ) (11篇回復)
- 大老山隧道重組 (0篇回復)
- 建議九巴268X線加密星期一至五早繁班次 (6篇回復)
- 101 111 走線微調方案 (5篇回復)
- 重組86K,86S,40X (3篇回復)
- 探討顯徑區巴士路線改善建議的可行性 (7篇回復)
- 改善鳳園區巴士服務 (6篇回復)
- 馬鞍山來往九龍東 (42篇回復)
- X271 尖東鐵路站 -> 富亨 (2篇回復)
- 重組81C,87D,86C (0篇回復)
- 沙田區内線重組 (18篇回復)
- 建議開辦 119 何文田（帝庭豪園）→柴灣（東） (7篇回復)
- 87D/81C 拆線 (1篇回復)
- 68X 268B 268X 269B 重組 (0篇回復)
- 荃灣東北及北葵涌往來西九龍 和 荃葵青往來東九龍 重組 (10篇回復)
- 九巴8號線的改動建議 (0篇回復)
- 增設B1R線來往荃灣西站及落馬洲站（經欖隧轉車站） (3篇回復)
- 2016 沙田區路線重組建議（城隧路線） (7篇回復)
- 2A / 2X 重組可行性研究 (另涉 9/13D) (17篇回復)
- 40系九巴路線重組建議 (10篇回復)
- del (0篇回復)
- 重整荃灣西九龍路線(涉及30,30X,33A,38A線) (1篇回復)
- 修改789西行定線 (10篇回復)
- 擱置開辦安秀沙線，改為開辦油秀沙線 (4篇回復)
- 將軍澳巴士擴展 (10篇回復)
- 探討 41M 43B 243M 重組可行性 (5篇回復)
- 城巴 70P 全日建議 (3篇回復)
- 開辦798康城康翠分支，及拓展沙田服務範圍 (15篇回復)
- 798系重組 (9篇回復)
- 沙田區至荃葵青區城門隧道巴士線重組 (22篇回復)
- 建議路線798X (10篇回復)
- 重組港島西區過海隧巴線 - 101 及 104 (17篇回復)
- 重組80,80P,83X,89C,89D,89X,286M (37篇回復)
- 若巴士公司這樣重組屯元天通宵線 (7篇回復)
- [再接再厲] 上葵 - 九龍路線重組 / 40P 全日 (10篇回復)
- 東九龍早繁線 (0篇回復)
- 荃葵青區域性重組４：沙田及屯門線篇 (40篇回復)
- 建議馬鞍山東隧巴士線680,681進行大改革。 (3篇回復)
- 建議 103X 107X 108X 繁忙時間往返東九龍，另 103 170 改道 (34篇回復)
- 復辦城巴 92 (0篇回復)
- 屯門來往觀塘/過海線重組及57M縮減服務 (8篇回復)
- 建議32、33A、37重組 (6篇回復)
- 新巴 2 18 18X 25 重組 (1篇回復)
- 屯門M線重組 (10篇回復)
- 埔公四寶重組 (7篇回復)
- 東九龍<>大嶼山重組 (16篇回復)
- Del (0篇回復)
- 重組N216，N237，N241及N293 (10篇回復)
- [研討] 大埔 - 廣福轉車站建議 (6篇回復)
- 681P改行青沙西隧 (3篇回復)
- 開辦287B,980 (2篇回復)
- 黃埔站,何文田站啟用後,212取消,6F改路(經紅磡站)(REV.2) (3篇回復)
- 東九龍及將軍澳機場巴重組 (4篇回復)
- [建議] 開設元朗區往返屯門跨境渡輪碼頭新線 61A (2篇回復)
- 將軍澳部份巴士線重組 (98C, 296A, 296C, 296M, 690, 690S) (13篇回復)
- 74/277系重組 (14篇回復)
- 若巴士公司有這樣將兩繁途經土瓜灣既紅隧線改快既措施 (11篇回復)
- 拜山線290S 荃灣西站<>彩明 (8篇回復)
- N271加站奇想 (15篇回復)
- [建議] 局部重組沙田來往九龍南巴士網絡 (城河東及美田) (2篇回復)
- 馬鞍山大埔區內線 (14篇回復)
- [老調重彈]重組元朗區路線（來往青衣、上水、石崗） (14篇回復)
- 東隧通宵巴重組 (18篇回復)
- 將軍澳 <>尖沙咀 (7篇回復)
- 沙田繁時重組 (2篇回復)
- 254 朗善邨―元朗站（循環線） (4篇回復)
- 青沙,大隧線篇重組 (3篇回復)
- 延長8特別班(紅磡>何文田)至九龍塘(8S) (5篇回復)
- 屯門至赤臘角連接路啟用後重組 (16篇回復)
- 西隧通宵巴改動 (7篇回復)
- 5A,8P合併 (5B) (4篇回復)
- 西貢假日路線 (3篇回復)
- 紅隧通宵巴重組 (3篇回復)
- 796S 香港科學館―將軍澳站 (0篇回復)
- 荃葵青區域性重組３：荃灣及青衣 中/西九線篇 (新方案見#33) (43篇回復)
- 重組隧巴 106 116 (15篇回復)
- 延長32至荃灣西鐵路站取代36合併32B爛方案 (9篇回復)
- 九龍新界深宵路線 (7篇回復)
- 北區路線重組(繁時篇1) (0篇回復)
- 可以這樣改善紅磡西南部既跨區巴士線服務碼？ (8篇回復)
- 葵涌東北、梨木樹及石圍角九龍巴士線重組 (16篇回復)
- 荃葵區內線大變動 (11篇回復)
- 建議E42分拆 及 改善大圍區部分路線服務 (4篇回復)
- 開辦 30A 黃埔花園-石籬(循環線) 單向經土瓜灣,九龍城 (2篇回復)
- 建議取消296C，改開14A (11篇回復)
- 273A, 273D重組, 提供上水特快 (0篇回復)
- 舒緩早繁馬鞍山東九線登車困難問題 (4篇回復)
- 將軍澳對外交通(長期798折線將在不久發放) (5篇回復)
- 沙田區路線重組 (0篇回復)
- 元朗至荃葵青區路線重組 (68A & 68M) (9篇回復)
- 建議57M更改行車路線 (4篇回復)
- E42P (2篇回復)
- 東九東隧線大重組(601P,606X,621,641,603S) (5篇回復)
- 馬鞍山路線重組 (1篇回復)
- 若巴士公司有這樣下繁過後部分西隧線灣仔直接過海既措施 (8篇回復)
- 212/93K/98P/93A重組 (4篇回復)
- 建議開設浸大/科大聯合宿舍至2間大學巴士線 (12篇回復)
- 將南新巴重組 (2篇回復)
- 科學園轉車站建議 (4篇回復)
- 其實可開一架過海車。 (3篇回復)
- 城巴43M改善建議 (新手發文 多多指教) (6篇回復)
- 過海路線 (8篇回復)
- E34系重組建議 (0篇回復)
- 796X/796C提速及擴大服務 (4篇回復)
- 3B,11X全日改快 (REV.1) (4篇回復)
- 沙田區域性重組計劃 ： 東九龍 / 黃大仙 / 九龍城線篇 (11篇回復)
- 北區長途改善 (2篇回復)
- DEL (3篇回復)
- Del (0篇回復)
- 建議開設石硤尾至東區巴士線 (12篇回復)
- A33繞經深井,青龍頭一帶 (19篇回復)
- 青沙路線建議 (6篇回復)
- 258D 寶田 - 中秀茂坪 / 83X 黃泥頭 - 藍田鐵路站 (34篇回復)
- 赤柱路線建議 (0篇回復)
- S64系重組 (4篇回復)
- 960/961提速 (4篇回復)
- A31系重組 (11篇回復)
- 馬鞍山來住油尖旺 (7篇回復)
- 82D濱景>第一城>新蒲崗>石門282X濱景>廣源>82X原線 (6篇回復)
- 7M，11C，11D及29M重組 (6篇回復)
- 咁既905特車夠唔夠客至少做繁時？ (0篇回復)
- 沙田區域性重組計劃 ： 南九龍線篇 (85篇回復)
- 2015年版重組970/970X/971 (0篇回復)
- 73P 上水＞大埔 (9篇回復)
- 680全日分拆 (7篇回復)
- 將軍澳 <-> 沙田/馬鞍山 (2篇回復)
- A33/E33系列服務建議 (2篇回復)
- 沙田來往觀塘線建議 (45篇回復)
- 沙田區域性重組計劃 ： 九龍塘 、 西九線篇 (41篇回復)
- 增設290X (非入將隧) (2篇回復)
- 501P (2篇回復)
- 268B取消、延長268X，大幅修改269B (27篇回復)
- 683 烏溪沙站 <-> 港澳碼頭 (4篇回復)
- 水泉澳交通 (6篇回復)
- S56優化 (0篇回復)
- 沙田區域性重組計劃 ： 區內線篇 (21篇回復)
- 46X 循環運作 (18篇回復)
- 九巴85X延長、85C重開 (2篇回復)
- 增設鐵巴 (0篇回復)
- 沙田區內線 (8篇回復)
- 過海青沙重組 (9篇回復)
- 北葵涌往來西九龍路線重組 (10篇回復)
- 265P 天恆 - 旺角柏景灣 (0篇回復)
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