- 路線建議 : 202F(長沙灣（海盈邨）<>慈雲山北 ) (0篇回復)
- 建議47x加站 (7篇回復)
- 建議重組一小部分路線包括57M 66M 258D 960 及961 (9篇回復)
- [飛站特快] 建議開辦15S 平田→慈雲山（北） (0篇回復)
- [特快≫壽司郎] 建議開辦15P 平田↔慈雲山（北） (5篇回復)
- E11系列大重組 (包括E11及E11S全日，取消E11A及E11B，及開辦新線E11X)) (0篇回復)
- 建議撤回5X/7合併計劃, 改為5X/91合併 (5篇回復)
- 建議2E改經尖沙咀 (10篇回復)
- 建議開辦 3 ( 紅磡黃埔花園 至 慈雲山(南) , 經何文田 ) (2篇回復)
- 建議皇崗口岸重建後開辦嘅巴士路線 (3篇回復)
- 建議九巴 64X 65X 264R 城巴 B7 隧巴 678 增停粉嶺公路轉車站 (8篇回復)
- 建議B9加停屯公三站、屯門市中心及元朗大馬路 (4篇回復)
- 建議開辦新路線，荃威花園經葵涌道往港島東 (0篇回復)
- 建議重組73 74D 74C及74P (0篇回復)
- [鴨島大屠殺-第二集] 建議671/X改動，開拓更多客源 (17篇回復)
- [建議]開辦上課繁忙時段路線來往數碼港及九龍城碼頭 (4篇回復)
- 建議交椅洲鐵路南延，取代南港島線西段 (0篇回復)
- 建議A10特別班次覆蓋深灣 (1篇回復)
- 建議A12上繁拆線 (9篇回復)
- 建議重組城巴56/56A (2篇回復)
- 建議 41M 243M 提速，43B 恢復途經沙咀道，43 44M 重組 (10篇回復)
- 建議開辦B7A 經清河邨及百和路 (6篇回復)
- 建議46延長至葵涌邨/加經葵盛/改經西九龍走廊,2改經海... (21篇回復)
- 建議50M延長，重組K58 (1篇回復)
- 建議開辦B7A 香園圍口岸-皇后山總站（週六丶週日及公眾假期） (7篇回復)
- 建議開辦95P 翠林→九龍站 經土瓜灣下路 (0篇回復)
- [建議] 將軍澳南部分路線重組 - 793, 795X (795/795P) 及 797 線 (0篇回復)
- 建議新巴2A線新增轉乘優惠 (1篇回復)
- 建議重組城巴東涌通宵線 (6篇回復)
- 建議290改經振華道 (9篇回復)
- 建議開辦603C 平田→數碼港 經香港仔隧道 (10篇回復)
- 建議 B7 線分拆 B7X 線，以及開辦 B8A 輔助線 (10篇回復)
- 建議B9加經天水圍站一帶 (1篇回復)
- 建議開辦B8A (香園圍口岸<>啟德郵輪碼頭) 和 重開W1 (8篇回復)
- [真·觀荃] 建議38改經新都會及美孚，40改快，40P延長服務時間 (72篇回復)
- 建議開辦14A(來往海逸豪園至油塘) (3篇回復)
- B7、B8、B9分拆建議 (12篇回復)
- 建議重組 790及796P (0篇回復)
- 建議14D,26,26X,27,29M 加快行車時間 (10篇回復)
- 建議重組57M及67A (4篇回復)
- 建議重組682P、988 (7篇回復)
- 建議 74X 大埔方向 鑽石山段 提速雙嬴方案 (23篇回復)
- 建議青衣-荃灣各路線重整 (8篇回復)
- 建議開辦213C、14E (0篇回復)
- 將軍澳路線重組大建議 (7篇回復)
- [全日特快] 建議開辦3 慈雲山（北）↺旺角 (1篇回復)
- 建議790改全日服務、296D更改走線、796P及797M取消 (33篇回復)
- 建議開辦B8X往大圍站及香園圍口岸 (5篇回復)
- 建議修改33R、74R走線，開辦51R (2篇回復)
- 建議269R一拆二 (4篇回復)
- 建議930B改道並延長服務時間，930X朝早改快 (7篇回復)
- [建議] 將軍澳及觀塘來往荃葵青路線重組 (49篇回復)
- [建議] 城巴 79X 改部分順走及延長至香園圍口岸 (8篇回復)
- [鴨島大屠殺-第一集] 建議重組微調鴨島香港仔路線 (8篇回復)
- [建議]為彌補B8去唔到沙田市中心，建議開辦B8x往沙田市中心-香園圍口岸 (10篇回復)
- 建議A20和A25合併，A21增設特班 (12篇回復)
- 建議取消 182，900 繞經大圍及沙角，並重組 103 182X 980A 982X (24篇回復)
- 建議開辦B7A (7篇回復)
- [建議] 16E 藍田廣田邨 > 旺角柏景灣（晨早平田特快線） (2篇回復)
- 建議開辦B8A往香園圍口岸及烏溪沙站 (2篇回復)
- 建議開辦92A 西貢→尖沙咀碼頭 經土瓜灣 (3篇回復)
- 建議開辦38R及39R，改動36R及41R (3篇回復)
- 建議開辦新城門隧道通宵路線N248 (5篇回復)
- 建議67M改經青衣南 (9篇回復)
- del (0篇回復)
- 建議270C增設上午北行班次 (4篇回復)
- 建議11X改為循環線，來回程經啟德隧道 (10篇回復)
- 建議九巴 893 增設分段收費及轉乘優惠 (11篇回復)
- 建議大幅修改E32A走線（愉景新城－機場博覽館） (18篇回復)
- 建議14D頭班車延長至慈雲山（南） (5篇回復)
- 建議開辦 930B 回程服務，銅鑼灣/灣仔直達葵芳 (1篇回復)
- 建議重組A10 A11 A12 A17 (26篇回復)
- 建議11X往安泰繞經裕民坊 (11篇回復)
- 建議 290E X42C 全日，40 縮短至葵涌邨，重組 33/B 38 40P 42C 290/B/X (0篇回復)
- 延長 E43 經後勤區至機場、理順北區走線及提高票價 (12篇回復)
- 屯門業旺路公屋新巴士線 (2篇回復)
- 41M, 43B, 243M 重組建議 (10篇回復)
- 建議城巴九龍 A 線網絡重組 (A20 - A29P) (70篇回復)
- 建議興建大水坑轉車站以取代石門轉車站 (4篇回復)
- [建議 - 專題] 九巴止血計劃 - 第一集 (5篇回復)
- 建議輪椅人士免費乘搭215X (6篇回復)
- 建議九巴6X更改走線 (5篇回復)
- 建議A34延長至朗屏並加停港珠澳，A37縮短至天富，A36減班 (7篇回復)
- 建議開辦275及R74 (9篇回復)
- 疫情期間 N8,N8P,N8X(建議24小時服務) (7篇回復)
- 建議NA43改為全晚服務 (1篇回復)
- 建議23、26M於周末合併為26A (2篇回復)
- 建議開辦N240往火炭( 穗禾苑 )及荃灣西站 (1篇回復)
- [建議] 977 香港仔 – 荃灣西 經荔枝角、青山上路 (5篇回復)
- [建議] 214A/B 平田 – 長沙灣(甘泉街) 經中秀、樂華 (2篇回復)
- [短期建議] 重組九巴 90 96 97 (11篇回復)
- [撤回方案] 建議九巴開辦19，改快40 (16篇回復)
- ［北區］建議延長各北區青沙西九線服務時間 (0篇回復)
- 建議重組258A/258P/62P/62X開出時間，開141 (11篇回復)
- 建議開辦56B 由屯門菁田來往華明邨康明樓 (6篇回復)
- [特快>深水埗] 建議開辦X214 油塘→長沙灣甘泉街 經太子道 (2篇回復)
- 建議979延長至摩頓台，679改為979X直達北角 (6篇回復)
- 建議170往沙田改經摩頓臺及鵝頸橋 (19篇回復)
- 建議235於上繁分拆為兩線，分別經大河道北及楊屋道 (7篇回復)
- 建議276系重組及提升服務，N73延長至元朗（西） (6篇回復)
- 建議11B延長至秀荗坪、13M取消、213B延長至九龍灣、93A/95M合併 (9篇回復)
- 建議24取消，108改為接駁線；224X縮短服務時間 (16篇回復)
- 建議取消43B，開辦243B【青南特快荃灣】 (11篇回復)
- 建議264R全日化及擴展輔助服務，64X 65X修改走線及開出時間 (5篇回復)
- 建議開辦216，取消6P (6篇回復)
- 建議277P修改九龍走線至九龍城 (6篇回復)
- 建議開辦 X89C 啟德郵輪碼頭←→香港科學園 兩繁通勤線 (0篇回復)
- 建議20在上午繁忙時間往啟德方向加經九龍灣 (0篇回復)
- 建議110改經西九高鐵站及在該處換更 (8篇回復)
- 建議開辦數條往返屯門及大嶼山之專綫小巴路線 (12篇回復)
- 建議16X改經太子道往旺角 (1篇回復)
- 【特快往返觀塘油麻地】建議開辦218X＜廣田~奧運站＞經油塘 (3篇回復)
- 建議開辦214X 油塘↔長沙灣甘泉街 經東九龍走廊 (5篇回復)
- 建議15A改經啟新道及啟晴邨 (11篇回復)
- 建議開辦特快路線92X (12篇回復)
- 建議招標958（屯門菁田邨－黃竹坑） (8篇回復)
- 建議九巴33B修改總站及行車路線 (33篇回復)
- 建議開辦西九龍站往返羅湖站班次 (3篇回復)
- 建議新巴793總站遷往調景嶺 改為將南特快 694因而改入至善街 (16篇回復)
- 建議開辦城九918P (小西灣藍灣半島 -- 長沙灣海達) (6篇回復)
- 建議開辦A27線（西貢 > 機場），並將E22A/C/S分拆為E29系 (8篇回復)
- 建議開辦西貢過海三寶 (71篇回復)
- 建議 682 系列重組，取消 682B 982C，新增 982 982P 988A (14篇回復)
- 建議九巴加強 270S 服務、城巴開辦 N79X 線 (34篇回復)
- 建議修改A33X/A36特別班次走線 (0篇回復)
- 建議 260X 大興特別班次改經九龍中 (6篇回復)
- 建議善水集團對其旗下之將軍澳路線進行分拆 (18篇回復)
- 城巴933全日建議 (31篇回復)
- 建議重組 20A 及 79X (10篇回復)
- 建議38同40交換角色 (29篇回復)
- 建議重組41，43C，241X，242X (7篇回復)
- 建議68E重組，新增69A (7篇回復)
- 建議968下繁全面拆線 (13篇回復)
- 建議開辦79R 上水↺打鼓嶺 經香園圍公路 (4篇回復)
- 建議開辦R26及R29於假期服務 (2篇回復)
- 建議試辦將軍澳至何文田巴士線297S (5篇回復)
- 建議九巴試辦 X95 尖沙咀 — 康盛花園/翠林邨 (循環線‧特快) (38篇回復)
- 建議重組32並取消18 (10篇回復)
- 建議新巴開辦695P往中環港澳碼頭 (0篇回復)
- [建議] 試辦213P 中秀茂坪 – 西九龍站 (10篇回復)
- 【觀塘去荃灣特快線】建議開辦290C (2篇回復)
- 建議重組93A、98A , 取消95M (3篇回復)
- 建議重開263M/264M (0篇回復)
- 建議調整E33/P車收費 (0篇回復)
- 建議A35大重組，B4取消 (6篇回復)
- 建議269A改往荃灣如心廣場及改行天華路 (1篇回復)
- 建議開辦R37及將R33提升至全日服務 (7篇回復)
- 建議九巴27回程改經九龍城天橋 (5篇回復)
- 建議取消98D康城站特別班次 (26篇回復)
- 建議25A 72A合併 (7篇回復)
- 建議89C改為循環線及開辦289C,89E (4篇回復)
- 建議新巴將藍重組(2) - 798P 提升至全日服務，重組 793 797M 798 (19篇回復)
- 建議增設馬鞍山區內學校線 (5篇回復)
- 建議900星期六日於灣仔至青沙間改經尖沙咀紅隧銅鑼灣 (5篇回復)
- 建議88K與285合併, 86A延長至駿景園,86系重組(待更新) (14篇回復)
- 建議更改69於元朗的走線 (2篇回復)
- 建議開辦695及695P繁忙由清水灣半島來往中環 (港澳碼頭) (10篇回復)
- 建議797循環點縮短至九龍灣，並分拆出上/下午走線 (1篇回復)
- 建議重組新巴 790, 793, 795, 795P, 795X, 796P, 796X, 797, 797M (25篇回復)
- 建議E36A重組並擴大服務範圍 (9篇回復)
- 建議792M、91R開辦特別班次經將藍直達油塘 (6篇回復)
- 新巴8建議 (5篇回復)
- 建議開辦1X 中秀茂坪→尖沙咀碼頭 經東九龍走廊 (2篇回復)
- 建議城巴退出N307營運，九巴退出N960營運 (17篇回復)
- 建議九巴重組西貢東假日服務(包括:33R,74R,99R) (9篇回復)
- 建議269X改行天福路及天葵路以及延長服務時間 (3篇回復)
- 建議沙田市中心線合併重組 (9篇回復)
- [建議 - 新發展區系列] 新增新田及古洞直達市區路線 (6篇回復)
- 建議286c於非繁更改走線並更改編號為286D (6篇回復)
- 建議加強X6C (1篇回復)
- 建議13D提速 (0篇回復)
- 建議開辦59P 屯門碼頭↔旺角東站 經大角咀 (5篇回復)
- 建議開辦43E 荃灣西站→香港科學園 經荃景圍 (0篇回復)
- 撤回 (3篇回復)
- 建議前海鐵路班次改為1:1往東大嶼及北環綫 (0篇回復)
- 建議城巴78X平日早上繁忙時間後及假日全日改行觀塘道 (10篇回復)
- 建議重組790,793,795P,795X,796X,796P,797,797M,798, 798P (0篇回復)
- 建議290X星期六日下午時段臨時加班 (3篇回復)
- 建議優化E43 (5篇回復)
- 建議城巴56A改為兆康北-皇后山邨並提升至全日服務 (6篇回復)
- 建議E32增設繁忙時間經青衣中南班次E32B (0篇回復)
- 建議重組西貢假日路線74R、92R、96R、99R (11篇回復)
- 建議KMB92特殊假期(甚至所有假日)全部改派12m(或以上) (6篇回復)
- 建議80K小提速 (9篇回復)
- 建議開辦797E往將軍澳工業邨及調景嶺站 (7篇回復)
- 建議182線大重組，吸納銅鑼灣的客源 (5篇回復)
- 建議N30改為全晚服務，E37C增停民航處及國泰城 (5篇回復)
- 建議開辦H797 (5篇回復)
- 建議98分拆兩條線 (298A/298B) 和 更改康城區巴士路線編號 (8篇回復)
- 建議開辦96P 康盛花園→大埔工業邨 (5篇回復)
- 建議98B/296A改經將藍公路 (9篇回復)
- 建議開辦797X線 (4篇回復)
- 建議重組98C,298C和298X (3篇回復)
- 建議九巴96重組 (7篇回復)
- 建議102改繁時，102P取消，新增全日巴士線902（美孚-筲箕灣） (9篇回復)
- [逆建議] 建議開辦238線，往返華景山莊及中秀茂坪 (3篇回復)
- [建議 - 專題] 天水圍北重組最後一集 967 系 969 系 (25篇回復)
- 建議九巴合併38A 43M為新路線38M (1篇回復)
- 建議開辦50X往大角咀維港灣及屯門（菁田及和田） (7篇回復)
- 建議新巴將藍重組(1) - 790 提升至全日服務，並重組 793 796P 797 (53篇回復)