- 建議分拆E43做E43A/E43B (4篇回復)
- 建議重組795X,795P,796C,796E,797 (6篇回復)
- 重組18,32、取消202 (1篇回復)
- 建議改革57M (5篇回復)
- 建議新巴82縮短至鰂魚涌祐民街折返 (19篇回復)
- 建議980A往灣仔不經富豪花園，並開辦982A經第一城及富豪花園 (2篇回復)
- 建議將城巴40同40M更改行車線 (3篇回復)
- 建議九巴開314A/B，方便竹園/石硤尾經西隧去港島東/赤柱 (1篇回復)
- 建議286M延長至慈雲山 (17篇回復)
- 建議E36A改為R36 (9篇回復)
- 建議保留301 (5篇回復)
- 建議城巴頭班往九龍78X延長至將軍澳工業邨，並更改九龍... (5篇回復)
- 運輸署同九巴應該還返條線比葵盛 (7篇回復)
- 建議重組 793, 796C, 796P, 796X, 797 (32篇回復)
- [[東鐵過海]. 建議開902 (美孚--筲箕灣), 102減班 (0篇回復)
- 建議開辦87A線(馬鞍山區內線) (3篇回復)
- 建議900逆向班次不經源禾路，改經大涌橋路 (5篇回復)
- 建議101X改經常悅道往觀塘 (0篇回復)
- 建議 961 P960 延長至跑馬地(下) (11篇回復)
- 建議將69M搬上葵盛 (3篇回復)
- 建議將69M搬上葵 (3篇回復)
- 建議新巴8號以循環線駕駛 (5篇回復)
- 建議40E加強服務 (0篇回復)
- 建議抽調109及116車輛，試辦309及306 (6篇回復)
- 建議開辦286A，長沙灣直達沙乙博 (5篇回復)
- 建議港鐵為天星小輪乘客提供免費轉乘優惠 (41篇回復)
- 建議九巴11 215X 280X繞經西九文化區 (14篇回復)
- 建議用新巴81P資源改開81X往西環 (10篇回復)
- 建議增設N3前往伯公坳，方便行山人士前往大東山/鳳凰山... (8篇回復)
- 建議新巴上繁開88M，小西灣－香港站，經柴灣樂軒臺、會議道 (0篇回復)
- 建議新清水灣道增設巴士專線 (6篇回復)
- 建議74X不再繞經鑽石山，並停辦274X (69篇回復)
- 建議E36A改經元朗大馬路及天水圍市中心並復辦E34P (16篇回復)
- E11A/B改道建議 (1篇回復)
- 建議開辦67P 兆康站(北) <-> 青衣碼頭 經葵福路 (2篇回復)
- 建議開辦170X 華富 (中)↔香港科學園 經威爾斯醫院 (2篇回復)
- 建議907D放棄鰂魚涌，改經太古城中心，以減少與307P重疊 (4篇回復)
- 建議重組馬鞍山過海線 (15篇回復)
- [建議] 208延長至翠竹花園, 開辦208X (19篇回復)
- 建議 37 併入 32/33A/36A，37X 提升至全日服務 (9篇回復)
- 建議開辦青衣至大埔路線 (0篇回復)
- 建議281A上繁拆線 (3篇回復)
- 路線建議(307E)(大美督<>上環)(經紅隧) (3篇回復)
- 建議招標蘇屋-大角咀小巴線 (1篇回復)
- 建議開辦212/312/972康盛/筲箕灣/石排灣往海麗及262往黃埔 (1篇回復)
- 建議 280X 延長至黃埔花園，更改尖沙咀走線，取消 8A (37篇回復)
- 建議E11系重整服務 (8篇回復)
- 東鐵延長後182,900,982X,985系,989建議 (1篇回復)
- 建議開辦 鐵路緊急事故接駁線 TKL6-8 (5篇回復)
- 建議980X及981P往港島方向拆線 (6篇回復)
- 建議開辦79來往皇后山至水泉澳 (0篇回復)
- 重組紅隧巴士線 (2篇回復)
- 建議九巴89C及89X改快，並開辦89A 圓洲角↔️觀塘（翠屏道） (4篇回復)
- 新8/城780改道合併建議（附780P/N118改動、88X加強服務建議） (0篇回復)
- 建議九巴30X改經尖沙咀，6F改經黃埔 (8篇回復)
- 建議780更改路線 (5篇回復)
- 建議小巴901修改服務路線及服務時間 (2篇回復)
- [洪水橋直出] 建議269D早繁往瀝源方向拆線，開辦69D (4篇回復)
- 南區區域重組 (15篇回復)
- 建議NA37增設日間服務A37X線 (5篇回復)
- 建議取消九龍專線小巴19線，改以20A線取代 (0篇回復)
- [建議] 天水圍北 荃葵線 上下繁重組 (1篇回復)
- [建議] 開辦 211C 竹園邨->九龍灣 (6篇回復)
- 建議 797 大幅改道為 日出康城 ↔️ 啟德(Airside), 設 797P 特班 (6篇回復)
- 建議開辦88A 中秀茂坪→大圍站 經順天、樂華及佐敦谷 (0篇回復)
- 建議E36S延長至德業街 (3篇回復)
- 建議開辦兩味A31P及A32X (5篇回復)
- 重組 善巴 25A, 41A, 63, 65, 76, 77[修訂] (9篇回復)
- 建議89B改經佐敦谷，並縮短至牛頭角 (19篇回復)
- 建議調整途徑沙咀道之巴士路線數量 (5篇回復)
- 建議967上午往港島延長 (5篇回復)
- 建議269B全日改經天水圍北 (10篇回復)
- 建議開辦路線936E，荔枝角—柴灣東，經炮台山 (7篇回復)
- [開辦] 22P 啟德郵輪碼頭 – 愛民 (13篇回復)
- 建議263/A及269D兩繁拆線 (13篇回復)
- 建議開辦居民服務，電氣道經繞道直達中環 (6篇回復)
- 建議九巴203E東行改經Airside (23篇回復)
- T9 觀塘裕民坊 - 石澳 (46篇回復)
- 建議開辦57X往青衣站及兆康站（北） (2篇回復)
- 建議取消港島 2/5X/26，開辦 5/18A/25P，重組 11/25/25A/27/41A/85P (17篇回復)
- 建議合併九巴5A+5D，城巴22M修改路線 (1篇回復)
- 港島北岸重組: 新加入2/18/18P改善部份 (22篇回復)
- 建議47X延長至新田圍，同時取消281 (4篇回復)
- 建議重組沙田紅隧線170 182及提升982X為每天服務 (35篇回復)
- 建議46P下午班次改經葵盛圍下段 (0篇回復)
- E11系、E21系重組 (7篇回復)
- 新巴X9改善建議 (去程班次改道，回程班次分拆） (3篇回復)
- [建議] 14B 藍田廣田邨 <> 樂華（循環線） (18篇回復)
- 建議79X於非繁忙時間繞經大埔 (20篇回復)
- 建議88X改經沙田市中心總站往火炭; 47A改經大會堂往水泉澳 (6篇回復)
- 建議53,276/P重組,新增276D往返皇后山流浮山(更新) (16篇回復)
- 建議 968, 969 改經中環碼頭及「西消防街」站路線重組 (3篇回復)
- 建議31A加經葵盛學校區 (0篇回復)
- 建議開辦48R來往沙田及錦田 (6篇回復)
- 建議20A/79X改道, 開辦79P (13篇回復)
- 建議小巴20C改為全日直出大埔墟站,75K增不繞經工業區班次 (0篇回復)
- [建議] 荃灣往返東區路線重組及試辦往返南區路線 (6篇回復)
- 建議N41X N237 N241重組 (11篇回復)
- 建議九巴36A改為嘉頓循環，36B往九龍方向改為直達深水埗 (0篇回復)
- 建議開辦K72 天耀 -唐人新村(經屏廈路) (3篇回復)
- [貴價流水] 建議九巴30X改經尖沙咀，總站改設於嘉里酒店 (21篇回復)
- 建議開辦63A往天水圍站及深水埗 (欽州街) (20篇回復)
- 建議九巴18往長沙灣改道 (7篇回復)
- 建議九巴3X及5X交換總站 (9篇回復)
- 建議38A改為循環線服務，並縮短至葵芳站 (3篇回復)
- 建議龍運E43/S65重組，開辦E32C及重辦S63，取消S64系 (17篇回復)
- 皇后山及聯和墟重組 (17篇回復)
- [垃圾建議] 建議非繁合拼278x/73x（273X） (15篇回復)
- 建議54線延長至屯門市中心並取消循環運作 (11篇回復)
- [大帝級]新巴 8 更改路線建議 (21篇回復)
- 建議開辦58A 屯門 (良景邨)↔葵芳站 經德士古道及熊貓酒店 (2篇回復)
- 建議九巴開辨289X(順天-碩門)，以方便四順、樂華居民到沙中及擴大大老山轉乘網絡 (8篇回復)
- 建議38B往石門方向改道並增設238B (3篇回復)
- 建議東涌東交匯處設置巴士站 (27篇回復)
- 建議NR332深夜班次 放棄葵芳站改經美孚站 (6篇回復)
- 建議過海隧巴606系重組 (5篇回復)
- 建議港島85提速，延長608至小西灣 (11篇回復)
- 建議182X改經青沙 (15篇回復)
- 建議「安達臣—九龍站」招標線延長至翠林 (0篇回復)
- 建議經吐露港公路通宵路線繞經白石角迴旋處 (5篇回復)
- 建議開辦797X取代793/795X建議及797 (8篇回復)
- 建議修改新巴795P, 795X, 796E, 797(特班)服務 (3篇回復)
- 建議龍運開辦NA33X,NA33和N31相應調節服務 (31篇回復)
- 建議延長69X及修改265B路線 (5篇回復)
- 建議城巴20A改為20X (10篇回復)
- 64X提升為全日路線並延長路線 (17篇回復)
- 建議小巴108A改為維景灣畔開出 (7篇回復)
- [青出城入] 建議九巴開辦46A 顯徑↺荔景 (2篇回復)
- 建議合併 22M 701A 並取消 20A (2篇回復)
- 建議269D與E37對調天水圍總站 (2篇回復)
- 為方便康盛,翠林,安達臣，建議增設寶達轉車站 (19篇回復)
- 建議開辦11x特快班次 (5篇回復)
- 建議34M及39M轉乘優惠擴展至其他同一屋苑路線 (0篇回復)
- 建議797改為不入新蒲崗內街 (3篇回復)
- 城巴啟德路線重組 (20A改快,22M取消,22縮短, 開辦32X往荃葵) (15篇回復)
- 建議修改292P、213B，290系開分支經長沙灣 (15篇回復)
- 建議開辦兩條元朗至將軍澳巴士線 (27篇回復)
- 建議290逆向通勤班次改為290P，經九龍灣商貿區 (13篇回復)
- 安峯將荃線一290 (23篇回復)
- 【FF】屯馬綫有無可能拆做兩條綫，並且直通運行？ (14篇回復)
- 建議開辦九巴6A 尖沙咀碼頭-觀塘裕民坊 (3篇回復)
- 建議開辦270E、280A及274加強服務 (10篇回復)
- 建議268B、269B往九龍方向跟280X行。 (4篇回復)
- 建議九龍專線小巴69 69A改道及開辦69B (0篇回復)
- 大西北往來機場/東涌路線重組 (8篇回復)
- 建議九巴10線改經露明道 (5篇回復)
- 建議小巴622重組 (0篇回復)
- 建議967, 969逆通勤班次合併為969D (10篇回復)
- 建議開辦X2A 美孚→樂華 經九龍灣商貿區 (1篇回復)
- [東區]重組 善巴8, 82S, 780, 780P (0篇回復)
- 建議87E往泥涌方向改經大埔道龍翔道以及繞經落禾沙 (3篇回復)
- 建議新巴開辦X18（健康中街》港澳碼頭） (11篇回復)
- 建議善8X東行改經灣仔碼頭去北角，方便跑馬地/北砲駁鐵/船 (9篇回復)
- 建議重組新巴8及780，早(下)繁開辦780A (16篇回復)
- 建議238P改經梳士巴利道 (2篇回復)
- 建議2B改為不經富美街 (9篇回復)
- 建議重整新城港島北岸頹線 (13篇回復)
- 建議 N30 改路並提升至全晚服務及停辦 NA37 (12篇回復)
- (插旗)建議九巴古洞新線 (4篇回復)
- 重組城巴20A和22M路線 (3篇回復)
- 建議大重組N20線 (0篇回復)
- [建議] 東區 (柴灣/小西灣) 巴士路線重組 (7篇回復)
- 建議283增設青沙公路特快班次，不經銅鑼灣 (0篇回復)
- 建議取消E36A換取E37分拆成E37A和E39系列 (0篇回復)
- [東區]調整 善巴2A, 8P, 722, 780, 789 晚上服務 (修訂v1) (9篇回復)
- [建議] 南區 (華富/置富) 巴士路線重組 (17篇回復)
- 將軍澳79xx系路線改動建議 (5篇回復)
- 建議795X改道, 加經大角咀,南昌, 縮短至美孚, 荔枝角為中途站 (4篇回復)
- (頹線大改造)屯門頹三寶重新定位開拓新客源Ver.2 (4篇回復)
- 試行重整 796E/797/特 (11篇回復)
- 建議修訂269B線特別班次開車時間 (0篇回復)
- 建議797改經正德街 (8篇回復)
- [建議]6P線炸毀重建 (8篇回復)
- [建議] 寶馬山路線重組 2, 5X, 10, 18, 23B, 25, 25A, 26, 27, 41A (12篇回復)
- 建議K74經濕地公園路 (2篇回復)
- 建議修改608P (29篇回復)
- 建議36X增設特別班次，經國瑞路 (0篇回復)
- 建議開辦102A 筲箕灣→美孚 經西九龍 (4篇回復)
- 東隧,鴨島線瘋狂重組建議-671之逆襲 (13篇回復)
- 建議797延長至慈雲山(南)及將軍澳工業邨 (24篇回復)
- 建議修改287D及開辦87x (23篇回復)
- 為提升南區路線競爭力，建議增設以下轉車優惠 (0篇回復)
- 建議296P回程改經界限街 (6篇回復)
- 建議九巴74D總站遷往和合石（橋頭路） (6篇回復)
- 建議開辦49A 沙田 (廣源) ↔青衣碼頭 經葵福路及青衣南橋 (4篇回復)
- 建議608P改以新蒲崗為總站 (9篇回復)
- 建議新巴2改路線及取消5X/25 (4篇回復)
- 建議重整沙田往返港島東路線 (6篇回復)
- 建議修改64x、65x、269D特車 (2篇回復)
- [東鐵過海系列2] 開辦 新巴M2A，修改 新巴2 服務 (3篇回復)
- 建議E33及E36重組以取消E36A (11篇回復)
- 建議N118南行繞經維園放棄北角、北行增設雙向方段，以取代N8P (0篇回復)
- 建議合併5D和6F (6篇回復)
- 建議286C改往奧運站，86C改往長沙灣 (深旺道) (10篇回復)
- 建議鐵巴開辦K52B循環綫 (4篇回復)
- [建議] 89B 沙田圍 <> 順天 (105篇回復)
- 建議於將藍隧道開通後重辦692 (88篇回復)
- 建議開辦67P 葵芳站→兆康苑 經葵福路 (2篇回復)
- 建議87E提升至全日服務，以配合鳥溪沙一帶發展 (2篇回復)
- 薄扶林路線重組 (2篇回復)
- 收回建議 (15篇回復)
- 建議城巴X8延長 (10篇回復)
- 建議屯公巴士專線全日化並沿巴士線安裝電線 (10篇回復)
- 建議18,41,44,45重組 (11篇回復)
- 建議九巴龍運部分路線調整收費 (2篇回復)
- [疫情限定止血建議]建議整合小客時段新東路線 (14篇回復)
- 建議E21系，S56服務調整 (0篇回復)
- 建議開辦120及602取代111P (7篇回復)
- 建議276和276P分家、63X改以洪元路為總站 (10篇回復)
- 建議80M削減服務, 88X分拆出80B, 89C改道 (59篇回復)
- 建議797將軍澳站特班提升至循環線服務，往將軍澳工業邨 (2篇回復)
- [港島東]建議開辦88P、46X (0篇回復)
- 建議296M延長至安達臣道石礦場發展區（安峯） (5篇回復)
- [東鐵過海系列1] 建議開辦 新巴X18, 720A, 720X (ver. 20220320) (5篇回復)
- 建議九巴213A 213B合併為觀塘道特快 (12篇回復)
- 建議976，976A合併，並調整走線及班次 (15篇回復)
- 建議111P改經東隧並改稱611 (主打四彩、安達臣 過海服務) (3篇回復)
- 建議74B上午改經采頤花園 (11篇回復)
- 建議290、290X增設新蒲崗特別班次 (16篇回復)
- 建議於將南隧道通車後更改795X，795P及797M走線 (1篇回復)
- 建議203X 281E改道 (3篇回復)
- 建議46P線下午班次作出調整 (12篇回復)
- 建議青衣曾咀線分拆支線往沙田及旺角 (14篇回復)
- 建議修改安達臣新線，並重組93K 93P 213X (4篇回復)
- 建議重組69x、265B、269B (34篇回復)
- 建議招標一組新路線（北區至將軍澳） (12篇回復)
- 建議開辦106B 小西灣藍灣半島→彩雲豐盛街 (特快) (14篇回復)
- 建議精簡277P上午行車路線 (0篇回復)
- 建議E36加經屏山 (9篇回復)
- 建議X962更改路線編號為962P，避免與962X混淆 (6篇回復)
- 建議重整101、111、115 (26篇回復)
- 建議港鐵開辦機場後勤區接駁巴士至機場站 (7篇回復)
- 建議開辦71X往來粉嶺皇后山/大埔富蝶 (5篇回復)
- 建議興建將軍澳繞道 (0篇回復)
- 建議重整30x及230x (6篇回復)
- 建議九龍區專線小巴90A改道 (0篇回復)
- 建議九巴開辦974來往火炭(山尾街)及香港仔 (9篇回復)
- 建議3C、203E往黃大仙方向改經基榮小學 (6篇回復)
- 建議開辦E23C往啟德及飛機維修區 (0篇回復)
- [建議] 合併 286M 及 296M 線 , 296 馬鞍山市中心 - 康盛花園 (0篇回復)
- 建議重組290系 (15篇回復)
- 建議重組 793 795X 796X 796P 797 (32篇回復)
- 建議開辦968B，元北+元南全日過海服務 (4篇回復)
- 建議九巴開辦3P, 17P，3D, 17調整班次 (1篇回復)
- [寶馬山] 建議上學時間後合併 新巴27 和 城巴25A (15篇回復)
- 建議開辦95P 翠林↔佐敦（西九龍站） 經九龍灣商貿區 (3篇回復)
- 建議980X提升至全日服務並建議980X提升至全日服務並改為(泥涌-威非路道) (2篇回復)
- 建議興建港鐵中央綫，服務CBD2，貫通九龍東西 (31篇回復)
- 建議調整部分中西區紅隧線服務 (0篇回復)
- 港鐵北環線南延方案建議 (3篇回復)
- 建議九巴開辦 95P 康翠-九龍灣-尖沙咀-九龍站 半直通線 (0篇回復)
- empty (0篇回復)
- 建議修改86c、87B及286c (6篇回復)
- 建議297P增設回程服務 (6篇回復)
- 建議23X延長至愛蝶灣，改以循環線形式運作，並增加班次 (12篇回復)
- 建議118P增設早上往港島服務，經柴灣東工業區 (4篇回復)
- 建議修改RPP 798X路線 (2篇回復)
- 建議 少量改動 38/42 及77 (0篇回復)
- 建議重組99/99X線服務 (0篇回復)
- 建議P968延長至德業街 (1篇回復)
- 建議開辦66P 荃灣如心廣場↺大興 (循環線) (7篇回復)
- 修改本年度 RPP 793 795X 建議 (11篇回復)
- 建議摺咗條22M換啟德－深長荔快線 (4篇回復)
- 建議793改為795, 797分拆 (5篇回復)
- 香港仔 - 銅鑼灣/東區 路線重組 (18篇回復)
- 建議MTR各線連接及交換接駁路線 (4篇回復)
- 建議20延長, 取消22M, 608改道 (4篇回復)
- 建議S65,S64X合併方案調整並取消S64 (0篇回復)
- 建議29M改經鑽石山站及蒲崗村道 (2篇回復)
- 建議開辦215A 九龍站→藍田（廣田邨） 經觀塘碼頭 (0篇回復)
- 將軍澳區路線重組(牽涉5R, 93A, 95M, 98A, 98B, 795P/X, 796S, 797) (1篇回復)
- 12、12M、13重組建議 (6篇回復)
- 建議龍運R33,R33P改道 (8篇回復)
- 建議288B延長至火炭工業區 方便水泉澳居民往來火炭 (0篇回復)
- 建議修改X9線 (6篇回復)
- 建議延長 797 至尖東、796X 兩邊縮短 (22篇回復)
- 建議962A, 962G合併 (0篇回復)
- 建議開辦279C往荃灣(如心廣場)及粉嶺(皇后山) (3篇回復)
- 建議952C非繁開辦支線952E提供半全日服務 (0篇回復)
- 建議263C延長至香港教育大學 (3篇回復)
- K75系列重組建議 (1篇回復)
- [大膽地連繫新界東西] 建議 N42 改經屯赤及 N42A 荃灣加站 (10篇回復)
- 建議77改經糖水道及東區走廊 (21篇回復)
- 建議開辦 西貢將南過海巴士 X692 繁時限定 (24篇回復)
- 建議分階段開辦E39和E33X，並修改E33走線 (1篇回復)
- 吉文 (0篇回復)
- 建議新巴63早繁後改經司徒拔道落山 (6篇回復)
- 為何962C返屯門方向唔經灣繞 (6篇回復)
- 建議修訂969於天耀的特別班次 (3篇回復)
- 建議開辦早繁特別線32X接駁象山石圍角及尖沙咀 (1篇回復)
- 95M, 98A, 98C, 290X, 296M 將軍澳區內線重組建議 (13篇回復)
- [建議]N237,N252,N260,N269延長至旺角東站及N271,N281改道旺角 (14篇回復)
- 建議103, 113合併 (26篇回復)
- 建議260非繁仿傚X15繞經銅鑼灣 (11篇回復)
- 建議16早上平田特別班次併入16X (0篇回復)
- 建議215P改經茶果嶺 (1篇回復)
- 建議開辦608P特別班次及開辦608X線 (2篇回復)
- 建議延長623小巴路線 (1篇回復)
- [年經] 建議重組 43B 243M (15篇回復)
- 建議開辦831 沙田馬場→石籬→太子站 (8篇回復)