- 建議開辦27X 順天-長沙灣(循環線) (12篇回復)
- [開源節流] 建議調整 795X 793 796X 790 790P 796P 797 694 (27篇回復)
- 建議57M 60M 66M 合併一條線 (10篇回復)
- 大膽建議: 75F(紅磡站<>香港教育大學) (9篇回復)
- 建議249X改行楓樹窩路及涌美路 (4篇回復)
- （建議）A20、A21、A23重組 (2篇回復)
- 建議279B加強至每日早晚服務，並修改部分班次走線及總站 (3篇回復)
- 建議重組城巴682 , 694 (4篇回復)
- （建議）沙田大埔區A/E車改善方案 (9篇回復)
- 建議開辦285X (3篇回復)
- 建議黃鬼13提早金鐘方向尾班車 (3篇回復)
- [建議] 85B 耀東->寶馬山 (6篇回復)
- 建議城巴開辦一條由深井（碧堤半島)至掃管笏嘅巡環線 (5篇回復)
- 建議重組A30,A31及A32 (15篇回復)
- 建議重組阿公岩道、鯉魚門公園巴士站 (11篇回復)
- 建議修改九巴82X線，以服務白石角和慈雲山北 (9篇回復)
- 建議城巴2A,8P特班延長 (2篇回復)
- 沙田區機場巴士重組 (及82K回復黃泥頭為總站) (11篇回復)
- 建議重組83X及89X，改快89C及89D (7篇回復)
- 建議九巴開辦港島 20 50 79X 796M 796X 線及全新過海線 (8篇回復)
- [建議] 九巴N293 N281東行改經太子站及界限街 (19篇回復)
- 建議取消82P上午服務，開辦83X石門特別班次 (1篇回復)
- 建議分拆989 (4篇回復)
- 建議82K改以愉翠苑為總站及增設82S特別班次 (0篇回復)
- 建議88R改名為983，來往石門及會展站 (2篇回復)
- 建議A23改經黃大仙轉車站 (17篇回復)
- 沙田A線撥亂反正建議 (2篇回復)
- 建議重整馬鞍山機場線 (6篇回復)
- 建議城巴E22A/E22C往將軍澳方向提速 (24篇回復)
- 建議73 73A延長上水，273D取消 (1篇回復)
- 建議另一沙田區A線重組方案 (15篇回復)
- 建議開辦A29S (10篇回復)
- 建議E41/E42/E42P來回改經青沙公路 (10篇回復)
- 建議九巴290及290B線來回程於順利邨道及秀茂坪道增設分站 (13篇回復)
- 建議沙田A線重組 (10篇回復)
- [建議] 692S 西貢 > 中環交易廣場 (4篇回復)
- 建議九巴82K往美田加停「積德里」 (3篇回復)
- 建議龍運 A41 A42 A46 重組，取消 A42 A46 半全日安排 (5篇回復)
- 建議 2E 5D 12 20 重組，改善九龍市區流水服務 (55篇回復)
- 建議269X延長至尖沙咀以取代269B (7篇回復)
- 建議A41 A42 A46重組 (2篇回復)
- （將軍澳路線重組建議1.0）建議93K/98A/297/298C大重組 (8篇回復)
- 建議沙田機場A線重組 Episode 2 (11篇回復)
- [建議]「中鐵綫」設九龍東環狀走線 終站設於奧運站 (18篇回復)
- 建議50M、K54線及K58線重組 (2篇回復)
- del (0篇回復)
- 建議A33增設特快班次，並改道 (3篇回復)
- 建議621延長至翠屏道，並提升服務 (17篇回復)
- 建議601P回程改經軍器廠街 (11篇回復)
- 建議九巴80X 周末及假日更改為 R80秦石—觀塘(循環線) (4篇回復)
- 建議621回程延長至啟業邨 (2篇回復)
- 建議 88X 拆線、89 縮短至樂華、80X 延長至新田圍、80M 變兩味 (15篇回復)
- 建議重整九龍市區的城巴機場快線服務 (1篇回復)
- 建議城巴E22A/E22C往機場加停觀塘 (7篇回復)
- 建議重組 82X 85A 82K 及開辦慈沙線 (23篇回復)
- (改良特快)建議開辦城巴81X 大坑道>興華邨 (8篇回復)
- 建議621延長至高嶺道 (0篇回復)
- 建議269B 修改天水圍走線 (5篇回復)
- 建議 56 / 56A 延長至屯門站，50M 縮短至良景邨 (2篇回復)
- [鰂魚涌特快] 建議開辦81P (8篇回復)
- 建議試辦屯門北-青衣-葵芳南路線 (4篇回復)
- 建議城巴56A延長服務時段,增設週末及假日服務,修改行車路線 (4篇回復)
- [大膽建議] 建議城巴開辦50X特別班次 (6篇回復)
- 建議A34往機場方向改道 (0篇回復)
- 建議九巴開辦625 (1篇回復)
- 建議招標皇后山至元朗/天水圍巴士線 (3篇回復)
- 建議重組秀茂坪/翠林往官塘巴士 (5篇回復)
- 建議嶼巴36逢週末、週日及假期擴展至全日雙向服務 (1篇回復)
- 建議修改城巴50M線走線，以服務虎地一帶 (0篇回復)
- 建議改革 6F/8P/30X/234X (6篇回復)
- 建議298c改路，40繁時不再服務美孚 (3篇回復)
- [掠水] 建議開辦1X (4篇回復)
- 建議73B改組成一對順逆時針循環線 (1篇回復)
- 建議城巴開辦622線 (6篇回復)
- 建議開辦780X路線： (5篇回復)
- 建議開辦X33P往屯門站及航天城 (4篇回復)
- 建議開辦271A往尖沙咀(中間道) (0篇回復)
- 建議重組城巴 20A 79P 79X (95篇回復)
- 建議九巴93K改為寶林—深水埗海壇街 (15篇回復)
- 建議93P改經尖沙咀 (1篇回復)
- DEL (0篇回復)
- 建議重組九巴8/8A/30X，開辦醫院線 (8篇回復)
- 建議城巴679 979改總站（入沙頭角）+改行聯和墟，港島區走... (3篇回復)
- 建議重組93A/K,95M,98C,98E,213D,214,297,298C (2篇回復)
- 建議開辦青衣-荃灣-香園圍口岸路線 (10篇回復)
- 建議九巴40全日繞經長沙灣商貿區一帶 (8篇回復)
- 建議縮短106，加密及延長城巴82X服務時間 (6篇回復)
- 建議九龍小巴54S延長至九龍塘站 (13篇回復)
- 建議城巴42C 回程服務提速，改名為 38P (7篇回復)
- 建議961更改總站至北角碼頭 (29篇回復)
- 建議開辦EB3C (7篇回復)
- 建議重組50M、56、56A及B3A及增設50A 和田 - 啟德 (15篇回復)
- 建議重組79P，79X及十四鄉─荃灣線 (0篇回復)
- 建議 298C 加停觀塘並提升至全日服務，重組 93A 95M 98A 98S (26篇回復)
- 建議沙田繞道的隧道改為公鐵兩用。 (0篇回復)
- 建議792M開辦繁忙時間特別路線792。 (7篇回復)
- 建議九巴73系重組 (19篇回復)
- 建議重組城巴將軍澳7字頭路線 (5篇回復)
- 建議城巴東九龍機場快線／E車重組 (29篇回復)
- 建議79X改經西九龍走廊往市區 (1篇回復)
- 建議 795X 延長至日出康城，790 加時，重組 22M 793 796X 797 (13篇回復)
- 建議開辦214A 甘泉街↔油塘 經商貿區 (16篇回復)
- [建議] 城巴 A22 A26 A26P A29 A29P 概念重組 (6篇回復)
- [建議] 開辦特別巴士服務 B1S B2S B3S 及 B8S 線 (8篇回復)
- [建議] 九巴路線 P960 加強服務至全日 , 並延長至北角碼頭 (13篇回復)
- 建議重組cityflyer (13篇回復)
- 建議政府建造寶琳路天橋連接將軍澳隧道巴士轉乘站 (18篇回復)
- [建議] 213C 安泰 - 油塘道東隧轉車站(循環線) (11篇回復)
- 建議 2X 延長至觀塘，開辦 3E 9X，重組 2A 6D 6P 9 203E (16篇回復)
- [銅鑼灣直出] 建議開辦948C (8篇回復)
- 建議分拆路線788上午繁忙時間班次 (8篇回復)
- [中九龍]建議7B上午返學時間後改經眼科醫院 (4篇回復)
- [建議] 603X 平田 > 中環機利文街 (5篇回復)
- 建議 2P 3X 提升至全日服務，重組 2D 2F 3C 5X 7 208 (38篇回復)
- 建議再改良A41/A42/A46方案 (4篇回復)
- 建議290E放棄將工 改由彩明開出 (1篇回復)
- 建議城巴開辦 56X 線，來往屯門站及皇后山邨，不經上水 (38篇回復)
- 建議開辦颱風特別路線 T33 (9篇回復)
- 建議開辦930C (12篇回復)
- 建議開辦933B (7篇回復)
- [建議] 城巴 A17 A20 A23 A25 概念重組 (55篇回復)
- 建議調整新蒲崗及啟德北的巴士服務，並減少彩虹車流量 (16篇回復)
- 建議港鐵推出「早晨都會票」 (0篇回復)
- 九巴應對城巴十四鄉重組99線方法 (3篇回復)
- 建議重組259E及260C線 (14篇回復)
- [九龍大屠殺] 重組 3B 3M 21；3D 新增分段收費 (13篇回復)
- 建議重組九巴83K 83S 3B 3M 10 21以開辦新線83瀝源-慈雲山北 (7篇回復)
- 建議905縮短至大會堂 (8篇回復)
- 建議開辦 X290 (8篇回復)
- 建議690S增設清水灣半島班次 (5篇回復)
- 建議13M、11B、95M、82P、82X、84M、286M重組，開85D (5篇回復)
- [建議] 開辦 48 線 來往葵盛 - 青衣長亨邨 , 經華員邨 (6篇回復)
- [建議] B10 落馬洲站 - 打鼓嶺松園下 (14篇回復)
- 建議5D/6F合併 (2篇回復)
- 建議九巴3B改經啟德 (12篇回復)
- 57M, 59A, 60M, 66M, 67A, 67X, 259D, 259E 路線重組 (1篇回復)
- 建議E22和E22A減班換取E22X增設全日經東涌單向往機場服務 (5篇回復)
- 建議開辦39X (13篇回復)
- 建議城巴開辦 79 線，來往皇后山邨及十四鄉 (16篇回復)
- {廢文} (1篇回復)
- 中鐵線建議路線延長至油塘 (3篇回復)
- 建議89C增設碩門邨班次 (5篇回復)
- 建議各中途站路線撒出大圍站巴士總站 (3篇回復)
- 914改經皇后大道東之建議？ (9篇回復)
- 建議城巴石排灣路線重組 (5X 7 7X 43M 70 70P 970 970X 971) (5篇回復)
- 建議北港島線建造方案：會展站“2+1+1”三線交匯 (6篇回復)
- 建議608P開辦週末途經觀塘道班次 (6篇回復)
- 試辦九巴假日觀光線 52R (紅磡站<>屯門市中心) (7篇回復)
- 建議開辦B7A (0篇回復)
- 城巴A線大重組 (31篇回復)
- 建議加建巴士總站，以加強西九文化區的巴士服務 (3篇回復)
- 建議開辦路線303 (9篇回復)
- 建議重組K75A及K75P/K75S線 (3篇回復)
- 大膽建議 5A (德福花園<> 尖沙咀碼頭) (12篇回復)
- [直達❯海庭] 建議開辦58K 59K 67K (1篇回復)
- 建議開辦675X，石排灣←→慈雲山 (1篇回復)
- 建議十四鄉沙市線増設特別班次繞經大學站 (3篇回復)
- [仔細/偱環]城巴重組將軍澳住來九龍網絡建議 (793,794X,796X,797) (7篇回復)
- 建議城巴開辦 B8A 線，來往香園圍及十四鄉(星期六、日服務) (1篇回復)
- 九巴應對十四鄉交通重組建議 (3篇回復)
- 建議沙田機場巴士重組 (3篇回復)
- 建議開辦天水圍至啟德路線 (2篇回復)
- 城巴十四鄉巴士路線發展建議 (3篇回復)
- 建議259S改由大興開出並修改走線 (0篇回復)
- 建議輕鐵 506P 提供全日服務，縮短 615，取代 506 及 614P (36篇回復)
- [建議] 50M 縮為兩繁，56A 全日並增停新田總站 (0篇回復)
- 建議重組香港迪士尼樂園日間常規巴士服務 (4篇回復)
- 建議43X來回途經象山邨秀山樓 (2篇回復)
- 建議開設B8A 香園圍口岸至烏溪沙站 (12篇回復)
- 建議開辦68A之支線 (2篇回復)
- 建議 50M、K54、K58 重組，釋放港鐵巴士資源 (6篇回復)
- [建議]微調6F (5篇回復)
- 建議大幅重組東九龍機場路線服務 (3篇回復)
- 614及615的需要 (17篇回復)
- 建議269B改經天北、旺角 (4篇回復)
- 建議43C繞經南昌站 (9篇回復)
- 建議城巴將軍澳南路線重組 (5篇回復)
- [建議] 建議 62X, 258A, 258P 合併 , 258S 及 267X 重組 (5篇回復)
- 建議重組沙田/馬鞍山A線網絡 (5篇回復)
- 建議900分拆 (0篇回復)
- 建議城巴629延長至中港碼頭（經西九龍高鐵站） (2篇回復)
- 建議開辦A23P、A25P (6篇回復)
- 建議87B改為循環線，經青沙公路往九龍 (3篇回復)
- 建議城巴置富路線重組 (4X 37A 37B 37X 90 91) (10篇回復)
- 建議961全日延長至銅鑼灣（威非路道） (11篇回復)
- 建議新增城巴81P上課日服務 (14篇回復)
- [小修小補] 建議九巴 96 延遲假日南行尾班車 (1篇回復)
- 建議開辦B8A，水泉澳往返香園圍 (2篇回復)
- 建議九巴路線8A假日延長至西九文化區， 調整收費並更名... (12篇回復)
- 建議城巴高客量機場綫更改服務安排 (12篇回復)
- 建議城巴路線合併：5X+63+260 (9篇回復)
- [小修小補] 建議更新九巴將軍澳分段收費，涵蓋新路線 (4篇回復)
- 建議61X改經青山公路（下路） (19篇回復)
- 建議開辦東九龍山往薄扶林巴士線 (3篇回復)
- 建議城巴修改路線編號命名標準 (21篇回復)
- 收工時段259D出九龍班次真係疏到離晒譜 (6篇回復)
- 建議重組天水圍往來西九龍巴士路線 (8篇回復)
- 建議20A改道 (1篇回復)
- 建議 22M 併入 797，改經兒童醫院及土瓜灣，縮短 796X (18篇回復)
- 建議重組 A10 A11 A17，取消 2 及縮短 97 服務時間 (38篇回復)
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