- 建議 56 / 56A 延長至屯門站，50M 縮短至良景邨 (2篇回復)
- [鰂魚涌特快] 建議開辦81P (8篇回復)
- 建議試辦屯門北-青衣-葵芳南路線 (4篇回復)
- 建議城巴56A延長服務時段,增設週末及假日服務,修改行車路線 (4篇回復)
- [大膽建議] 建議城巴開辦50X特別班次 (6篇回復)
- 建議A34往機場方向改道 (0篇回復)
- 建議九巴開辦625 (1篇回復)
- 建議招標皇后山至元朗/天水圍巴士線 (3篇回復)
- 建議重組秀茂坪/翠林往官塘巴士 (5篇回復)
- 建議嶼巴36逢週末、週日及假期擴展至全日雙向服務 (1篇回復)
- 建議修改城巴50M線走線，以服務虎地一帶 (0篇回復)
- 建議改革 6F/8P/30X/234X (6篇回復)
- 建議298c改路，40繁時不再服務美孚 (3篇回復)
- [掠水] 建議開辦1X (4篇回復)
- 建議73B改組成一對順逆時針循環線 (1篇回復)
- 建議城巴開辦622線 (6篇回復)
- 建議開辦780X路線： (5篇回復)
- 建議開辦X33P往屯門站及航天城 (4篇回復)
- 建議開辦271A往尖沙咀(中間道) (0篇回復)
- 建議重組城巴 20A 79P 79X (95篇回復)
- 建議九巴93K改為寶林—深水埗海壇街 (15篇回復)
- 建議93P改經尖沙咀 (1篇回復)
- DEL (0篇回復)
- 建議重組九巴8/8A/30X，開辦醫院線 (8篇回復)
- 建議城巴679 979改總站（入沙頭角）+改行聯和墟，港島區走... (3篇回復)
- 建議重組93A/K,95M,98C,98E,213D,214,297,298C (2篇回復)
- 建議開辦青衣-荃灣-香園圍口岸路線 (10篇回復)
- 建議九巴40全日繞經長沙灣商貿區一帶 (8篇回復)
- 建議縮短106，加密及延長城巴82X服務時間 (6篇回復)
- 建議九龍小巴54S延長至九龍塘站 (13篇回復)
- 建議城巴42C 回程服務提速，改名為 38P (7篇回復)
- 建議961更改總站至北角碼頭 (29篇回復)
- 建議開辦EB3C (7篇回復)
- 建議重組50M、56、56A及B3A及增設50A 和田 - 啟德 (15篇回復)
- 建議重組79P，79X及十四鄉─荃灣線 (0篇回復)
- 建議 298C 加停觀塘並提升至全日服務，重組 93A 95M 98A 98S (26篇回復)
- 建議沙田繞道的隧道改為公鐵兩用。 (0篇回復)
- 建議792M開辦繁忙時間特別路線792。 (7篇回復)
- 建議九巴73系重組 (19篇回復)
- 建議重組城巴將軍澳7字頭路線 (5篇回復)
- 建議城巴東九龍機場快線／E車重組 (29篇回復)
- 建議79X改經西九龍走廊往市區 (1篇回復)
- 建議 795X 延長至日出康城，790 加時，重組 22M 793 796X 797 (13篇回復)
- 建議開辦214A 甘泉街↔油塘 經商貿區 (16篇回復)
- [建議] 城巴 A22 A26 A26P A29 A29P 概念重組 (6篇回復)
- [建議] 開辦特別巴士服務 B1S B2S B3S 及 B8S 線 (8篇回復)
- [建議] 九巴路線 P960 加強服務至全日 , 並延長至北角碼頭 (13篇回復)
- 建議重組cityflyer (13篇回復)
- 建議政府建造寶琳路天橋連接將軍澳隧道巴士轉乘站 (18篇回復)
- [建議] 213C 安泰 - 油塘道東隧轉車站(循環線) (11篇回復)
- 建議 2X 延長至觀塘，開辦 3E 9X，重組 2A 6D 6P 9 203E (16篇回復)
- [銅鑼灣直出] 建議開辦948C (8篇回復)
- 建議分拆路線788上午繁忙時間班次 (8篇回復)
- [中九龍]建議7B上午返學時間後改經眼科醫院 (4篇回復)
- [建議] 603X 平田 > 中環機利文街 (5篇回復)
- 建議 2P 3X 提升至全日服務，重組 2D 2F 3C 5X 7 208 (38篇回復)
- 建議再改良A41/A42/A46方案 (4篇回復)
- 建議290E放棄將工 改由彩明開出 (1篇回復)
- 建議城巴開辦 56X 線，來往屯門站及皇后山邨，不經上水 (38篇回復)
- 建議開辦颱風特別路線 T33 (9篇回復)
- 建議開辦930C (12篇回復)
- 建議開辦933B (7篇回復)
- [建議] 城巴 A17 A20 A23 A25 概念重組 (55篇回復)
- 建議調整新蒲崗及啟德北的巴士服務，並減少彩虹車流量 (16篇回復)
- 建議港鐵推出「早晨都會票」 (0篇回復)
- 九巴應對城巴十四鄉重組99線方法 (3篇回復)
- 建議重組259E及260C線 (14篇回復)
- [九龍大屠殺] 重組 3B 3M 21；3D 新增分段收費 (13篇回復)
- 建議重組九巴83K 83S 3B 3M 10 21以開辦新線83瀝源-慈雲山北 (7篇回復)
- 建議905縮短至大會堂 (8篇回復)
- 建議開辦 X290 (8篇回復)
- 建議690S增設清水灣半島班次 (5篇回復)
- 建議13M、11B、95M、82P、82X、84M、286M重組，開85D (5篇回復)
- [建議] 開辦 48 線 來往葵盛 - 青衣長亨邨 , 經華員邨 (6篇回復)
- [建議] B10 落馬洲站 - 打鼓嶺松園下 (14篇回復)
- 建議5D/6F合併 (2篇回復)
- 建議九巴3B改經啟德 (12篇回復)
- 57M, 59A, 60M, 66M, 67A, 67X, 259D, 259E 路線重組 (1篇回復)
- 建議E22和E22A減班換取E22X增設全日經東涌單向往機場服務 (5篇回復)
- 建議開辦39X (13篇回復)
- 建議城巴開辦 79 線，來往皇后山邨及十四鄉 (16篇回復)
- {廢文} (1篇回復)
- 中鐵線建議路線延長至油塘 (3篇回復)
- 建議89C增設碩門邨班次 (5篇回復)
- 建議各中途站路線撒出大圍站巴士總站 (3篇回復)
- 914改經皇后大道東之建議？ (9篇回復)
- 建議城巴石排灣路線重組 (5X 7 7X 43M 70 70P 970 970X 971) (5篇回復)
- 建議北港島線建造方案：會展站“2+1+1”三線交匯 (6篇回復)
- 建議608P開辦週末途經觀塘道班次 (6篇回復)
- 試辦九巴假日觀光線 52R (紅磡站<>屯門市中心) (7篇回復)
- 建議開辦B7A (0篇回復)
- 城巴A線大重組 (31篇回復)
- 建議加建巴士總站，以加強西九文化區的巴士服務 (3篇回復)
- 建議開辦路線303 (9篇回復)
- 建議重組K75A及K75P/K75S線 (3篇回復)
- 大膽建議 5A (德福花園<> 尖沙咀碼頭) (12篇回復)
- [直達❯海庭] 建議開辦58K 59K 67K (1篇回復)
- 建議開辦675X，石排灣←→慈雲山 (1篇回復)
- 建議十四鄉沙市線増設特別班次繞經大學站 (3篇回復)
- [仔細/偱環]城巴重組將軍澳住來九龍網絡建議 (793,794X,796X,797) (7篇回復)
- 建議城巴開辦 B8A 線，來往香園圍及十四鄉(星期六、日服務) (1篇回復)
- 九巴應對十四鄉交通重組建議 (3篇回復)
- 建議沙田機場巴士重組 (3篇回復)
- 建議開辦天水圍至啟德路線 (2篇回復)
- 城巴十四鄉巴士路線發展建議 (3篇回復)
- 建議259S改由大興開出並修改走線 (0篇回復)
- 建議輕鐵 506P 提供全日服務，縮短 615，取代 506 及 614P (36篇回復)
- [建議] 50M 縮為兩繁，56A 全日並增停新田總站 (0篇回復)
- 建議重組香港迪士尼樂園日間常規巴士服務 (4篇回復)
- 建議43X來回途經象山邨秀山樓 (2篇回復)
- 建議開設B8A 香園圍口岸至烏溪沙站 (12篇回復)
- 建議開辦68A之支線 (2篇回復)
- 建議 50M、K54、K58 重組，釋放港鐵巴士資源 (6篇回復)
- [建議]微調6F (5篇回復)
- 建議大幅重組東九龍機場路線服務 (3篇回復)
- 614及615的需要 (17篇回復)
- 建議269B改經天北、旺角 (4篇回復)
- 建議43C繞經南昌站 (9篇回復)
- 建議城巴將軍澳南路線重組 (5篇回復)
- [建議] 建議 62X, 258A, 258P 合併 , 258S 及 267X 重組 (5篇回復)
- 建議重組沙田/馬鞍山A線網絡 (5篇回復)
- 建議900分拆 (0篇回復)
- 建議城巴629延長至中港碼頭（經西九龍高鐵站） (2篇回復)
- 建議開辦A23P、A25P (6篇回復)
- 建議87B改為循環線，經青沙公路往九龍 (3篇回復)
- 建議城巴置富路線重組 (4X 37A 37B 37X 90 91) (10篇回復)
- 建議961全日延長至銅鑼灣（威非路道） (11篇回復)
- 建議新增城巴81P上課日服務 (14篇回復)
- [小修小補] 建議九巴 96 延遲假日南行尾班車 (1篇回復)
- 建議開辦B8A，水泉澳往返香園圍 (2篇回復)
- 建議九巴路線8A假日延長至西九文化區， 調整收費並更名... (12篇回復)
- 建議城巴高客量機場綫更改服務安排 (12篇回復)
- 建議城巴路線合併：5X+63+260 (9篇回復)
- [小修小補] 建議更新九巴將軍澳分段收費，涵蓋新路線 (4篇回復)
- 建議61X改經青山公路（下路） (19篇回復)
- 建議開辦東九龍山往薄扶林巴士線 (3篇回復)
- 建議城巴修改路線編號命名標準 (21篇回復)
- 收工時段259D出九龍班次真係疏到離晒譜 (6篇回復)
- 建議重組天水圍往來西九龍巴士路線 (8篇回復)
- 建議20A改道 (1篇回復)
- 建議 22M 併入 797，改經兒童醫院及土瓜灣，縮短 796X (18篇回復)
- 建議重組 A10 A11 A17，取消 2 及縮短 97 服務時間 (38篇回復)
- [建議]過海隧巴950併入955線 (7篇回復)
- 建議城巴795X 796P大幅削減服務 (15篇回復)
- 另一個建議調整沙田區機場線重組方案 (11篇回復)
- 建議開辦九巴88P線 (3篇回復)
- 948下繁拆線建議 (4篇回復)
- 建議109修定何文田區走線 (3篇回復)
- 建議重組790、795X、796X、796P、797 (12篇回復)
- 建議調整26,26X,29M,111,113服務 (2篇回復)
- 建議微調沙田區機場線重組方案 (1篇回復)
- 建議試辦新線 E20 啟德郵輪碼頭 - 機場博覽館 (3篇回復)
- 建議78C改經全段觀塘道 (8篇回復)
- 建議開辦78P 粉嶺皇后山↔尖沙咀碼頭 經土瓜灣 (6篇回復)
- 建議682晚上八時後南行改為682S，A29式停經觀塘道 (45篇回復)
- 建議重組74/75/274/275X (16篇回復)
- 建議九巴11改成旅遊線 (6篇回復)
- 建議開辦16c， 214、33 改總站，取消16 (35篇回復)
- 建議九巴5A往啟德方向單邊取代224X (8篇回復)
- 關於長沙灣(甘泉街)至觀塘碼頭招標線之優化建議 (12篇回復)
- 建議小巴807B兩端分別延長至大學站及北潭涌，並改特快 (10篇回復)
- 建議重組78C 78X (8篇回復)
- 建議九巴241X與18合併 改為 241 (8篇回復)
- 建議九巴設立「葵興轉車站」 (1篇回復)
- [屎忽數] 重組 城巴8, 27, 8X, 85, 780, 788, 789 (v3) (9篇回復)
- 建議79P 79X重整 (8篇回復)
- 建議開辦A21P (0篇回復)
- 建議79X／79P改經大欖隧道以及調整班次 (4篇回復)
- [建議] 延長216M至油塘崇德圍提供穩定接駁交通 (26篇回復)
- 建議A23總站遷回竹園，並改經太子道西/界限街 (5篇回復)
- 建議開辦91B 康城站↔香港科技大學 (6篇回復)
- [建議] 603P 修改總站並改為全日行走 (4篇回復)
- [建議] 將軍澳大屠殺系列: 取消 93K/P, 95, 98B/S 及 298C 線 (93篇回復)
- 建議取消98B及98D康城特班，增強98P/298C/298X的服務 (2篇回復)
- 建議九巴603A增設早上特別班次 (0篇回復)
- 建議縮短86C至富安花園, 並且增設獅子山隧道站 (2篇回復)
- 建議重整城巴22、22D、22M、22S、22X、701A、702B及971 (0篇回復)
- 建議286C及W3改經葵涌交匯處 (9篇回復)
- 提議九巴67A/67M改循環線，提供屯公轉車站直達葵芳服務 (2篇回復)
- 建議62X 267X 合併為全新267D (5篇回復)
- [東區大屠殺] 第四階段：重組 8X 780；取消 8 號線 (18篇回復)
- 建議開辦961X、261C (2篇回復)
- 建議開辦119P (5篇回復)
- 建議開辦九巴257D、277B、277D、277C線、城巴774線，復辦城巴757線 (28篇回復)
- 建議開辦X2A 樂華→美孚 經龍翔道 (2篇回復)
- [東區大屠殺] 第三階段：重組 8H/81/41A；調整 8P 服務 (36篇回復)
- 建議招標新線 B10柴灣康翠臺-香園圍口岸 (44篇回復)
- [建議] A32 延長路線至葵盛東, 38 延長並改善服務 (0篇回復)
- 建議開辦68P線 (5篇回復)
- [建議] 670X/107X 華富 – 觀塘 (經香港仔) (8篇回復)
- 建議九巴重開693 尚德↔中環 (交易廣場) 經將藍隧道 (18篇回復)
- 建議東涌北及北區路線改動(涉及路線：261X,E36A,E43) (21篇回復)
- [掠水] 建議A38增設碧堤半島起載班次 (7篇回復)
- [更新建議]建議開辦新田青公往荃灣西站路線,收回269M建議 (8篇回復)
- 建議694入欣景路、至善街 , 694S不入鰂魚涌 (1篇回復)
- 建議290改往康城，290X改往將軍澳DONKI (6篇回復)
- 有關為樂安排簡約公屋提供巴士服務之建議 (2篇回復)
- 建議開辦A34X (1篇回復)
- [建議] 開辦T88, T89X 火炭-九龍灣商貿區 (經源禾沙中/第一城) (4篇回復)
- 建議48X延長至駿洋邨、263延長至沙田圍、269D延長至火炭山尾街 (23篇回復)
- 建議九巴14改經啟德隧道/承啟道 (17篇回復)
- 建議 793 縮短至大角咀，795X 加停深水埗，797 延長至蘇屋 (14篇回復)
- 粉嶺北新區巴士建議 (8篇回復)
- 建議 MTR 開辦 K55 服務業旺邨，取消 506 及重組屯門輕鐵 (3篇回復)
- [建議］開辦N190由港澳碼頭至將軍澳（藍塘傲） (1篇回復)
- 建議開辦R20 (2篇回復)
- [建議] 九巴 78B 改為 278B 並全日雙向服務 (5篇回復)
- 建議開辦由打鼓嶺來往赤柱監獄嘅九巴巴士線 (16篇回復)
- 【將藍過海】建議開辦691S清水灣+坑口、692S西貢、693S將軍澳 (11篇回復)
- 有關城巴機場快線重組建議 (24篇回復)
- 中九龍路線重組-1/3C/7/10 (2篇回復)
- 建議279X調整路段及班次 (3篇回復)
- 建議開辦42P 藍田站→長亨邨 經樂華及彩盈 (8篇回復)
- 建議6F繞經黃埔花園，30X縮短至中港碼頭 (14篇回復)
- 將軍澳巴士改動建議 — 市中心及康城篇 (5篇回復)
- 建議270A 270C全日調整路段 (8篇回復)
- [東區大屠殺] 第一階段 重組 2/10/18/18X (38篇回復)
- 建議重組城巴4 4X 18X 30X 48 973，取消71 73 73P，開辦30及33X全日 (1篇回復)
- 有關城巴機場快線重組建議 (1篇回復)
- 東九龍 / 將軍澳 A 線重組建議 (59篇回復)
- 建議開辦城巴48X (小西灣藍灣半島<>香港仔) 循環線 (2篇回復)
- 建議延長及更改 603A 回程走線 (2篇回復)
- 建議九巴15P(海逸豪園->平田邨) (8篇回復)
- 建議E36A線改經洪水橋一帶 (9篇回復)
- 建議善水新增轉乘優惠 (4篇回復)
- 建議城巴N8 N72 合併 (4篇回復)
- [更新]建議城797更改循環點起始點, 793早繁及797M改動 (9篇回復)
- 建議九巴試辦 293 坑口北-翠林-安達臣-寶達-東隧口-藍田 (24篇回復)
- 建議91S延長至牛頭角，並提供回程服務，同時建議城巴開辦新路線791 (10篇回復)
- 建議606增加雙向分段收費 (15篇回復)
- [東區大屠殺] 第二階段 5X 26 重組；25 25A 調整 (36篇回復)
- 建議取消九巴290A線 (9篇回復)
- 建議開辦城巴B11A 杏花邨<>港珠澳大橋 (7篇回復)
- 建議259D縮短至藍田站，277X延長至鯉魚門邨 (32篇回復)
- 建議38A、46X總站由美孚搬去長沙灣(甘泉街)，換214、970X搬入美孚/荔枝角 (8篇回復)
- 輕鐵建議：615縮短至大興北 (6篇回復)
- 建議976/976A重組 (2篇回復)
- 建議試辦路線933B，海濱花園經深旺道往西灣河 (2篇回復)
- 建議合併32/36A，33A/37；提升36X/37X至全日服務 (7篇回復)
- 建議開辦98X及將旺線改動 (8篇回復)
- 102/106/112/116冗長 (11篇回復)
- 建議47A總站搬去石籬(梨貝街) (12篇回復)
- 建議九巴99R重新包裝為地質公園旅遊專線 (6篇回復)
- 分拆5D併入3B,5A (10篇回復)
- [建議] 南區過海重組 78, 90B, 934B, 970, 970X, 971（Phase 2） (5篇回復)
- 建議取消W線 (8篇回復)
- 建議開辦循環路線 793M (調景嶺站 - 將軍澳工業邨) (3篇回復)
- [建議] 南區過海重組 904, 930A, 970X, 971 (Phase 1) (9篇回復)
- 建議976/A繞經灣仔 (3篇回復)
- [南區大重組1] 建議城巴40/40M改為順/逆時針式循環，40P延至灣仔，增設非上課日服務 (13篇回復)
- 建議91S延長至藍田站 (24篇回復)
- 建議開辨102X (5篇回復)
- 建議合併精選: 城巴78隧巴107 (37篇回復)
- 建議690S 分拆為690S及690X，延長至上環，另重開692 (6篇回復)
- 【派膠】建議試辦 A15 及 E15 (5篇回復)
- 建議九巴93K寶林方向平日早上改道 (12篇回復)
- 建議早繁296D更改路線 (1篇回復)
- 建議九巴10/18合併，愛民設總站及取消循環運作 (3篇回復)
- 建議開辦九巴288X、292、638線 (11篇回復)
- 建議16X改為循環線，繞經油塘，提升至全日服務 (4篇回復)
- 建議修改九巴82D走線 (3篇回復)
- 建議開辦城巴路線190R、390、390A同790A (13篇回復)
- ［建議］西貢郊遊線33R/74R/99R重組 (6篇回復)
- 建議A22改行龍翔道 , A29入日出康城 (19篇回復)
- 建議A29機場方向於觀塘道加站換取A22往機場不停觀塘道 (29篇回復)
- 建議九巴93K開辦特快班次，並增設往返尖沙咀轉乘優惠 (2篇回復)
- 建議重組城巴將軍澳九龍線 (涉及790/793/795/796/797系列)) (6篇回復)
- 建議城巴49X增設回程服務 (6篇回復)
- 建議開辦 日出康城深宵路線 N790 N690S (16篇回復)
- 建議16X全日服務 取代X6C全日 (14篇回復)
- 建議開辦由新田來往藍田站同嘉道理農場來往觀塘碼頭嘅九巴巴士線 (13篇回復)
- 建議修訂960C回程服務 (8篇回復)
- [0708更新]若干青沙及相關路線建議 (17篇回復)
- [屎忽數] 建議重組 城巴25A, 27, 41A, 81, 85 (修訂v3) (17篇回復)
- 建議開辦城巴520線來往太平山頂同石澳 (10篇回復)
- 探討城巴 79X 改行大老山隧道可行性 (53篇回復)
- 建議961特別班次及P960修改往屯門方向走線 (0篇回復)
- 屯門區內輕鐵服務重組建議 (6篇回復)
- DEL (6篇回復)
- 建議城巴開辦 紅館散場線790R 直達日出康城 (10篇回復)
- 大膽建議 100 (油塘 <>堅尼地城) (4篇回復)
- 建議合并城巴B3M和錦上路跨境全日通 (3篇回復)
- 城巴50M修改走線建議 (5篇回復)
- 建議非繁時合併路線 109 及 113 (9篇回復)
- 建議開辦1X 中秀茂坪→尖沙咀碼頭 經翠屏道 (13篇回復)
- 建議2A加經功樂道 (4篇回復)
- 建議33X加班和延長至筲箕灣 (3篇回復)
- [小修小補系列] 89X 299X 289R 總站改動 (12篇回復)
- 建議開辦213C 中秀茂坪→尖沙咀碼頭 經安達臣道發展區 (3篇回復)
- 建議269D繁時拆線 (1篇回復)
- 建議690改道 (4篇回復)
- 建議B9繞經天水圍及元朗大馬路 (9篇回復)
- 建議九巴272X改經富昌邨 (9篇回復)
- 694S重組/變更 - 改為服務北炮(銅)及鰂魚涌/太古各一線 (13篇回復)
- 新城合併後建議重組馬鞍山過海巴士 (8篇回復)
- 建議九巴 14 線併入 17 線，並修改 11 及 14X 線 (14篇回復)
- 建議259D 268C 交換總站 (6篇回復)
- 建議因應晚上客量稀小整合晚上9點後部份沙田區巴士服務 (4篇回復)
- 建議287P改行海泓道 (2篇回復)
- 建議晚間非繁忙時間延長88及85以取代88K (5篇回復)
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