- 彌敦道路線重組 ------ 第1部分 (1篇回復)
- 重組671線 (17篇回復)
- [路線建議] 234C 青龍頭(豪景花園) ---> 觀塘鐵路站 (1篇回復)
- 【屯門公路轉車站】葵青、旺角、屯門改特快小重組 (0篇回復)
- 289X 油塘 - 駿景園 (9篇回復)
- 調整A22,A29,E22A服務(長文) (15篇回復)
- 改34為循環運作 (1篇回復)
- 建議合併212, 6F並開辦6P線 (7篇回復)
- 八達通轉乘優惠試驗:大圍 <> 青衣 荃灣 深井 屯門 (3篇回復)
- 青衣來往路線重組 (2篇回復)
- (長文)將軍澳隧巴線重組建議 (8篇回復)
- 綠小路線建議﹕83B 彩福邨 - 聯合醫院 (2篇回復)
- 各區路線大重組 (32篇回復)
- 建議 692P 加站及微調路線 (2篇回復)
- (270A夜晚時段分拆)270P開回程+開辦270S (1篇回復)
- 大膽的港島區巴士重組建議 (3篇回復)
- 北區區內巴士線重組建議(70K, 273A, 273B, 273D, 278K) (4篇回復)
- 606, 671 互調總站及重組建議 (9篇回復)
- 建議B3X延長至深井 (碧堤半島) (14篇回復)
- 北葵涌市區線重組(新方案#9 (18篇回復)
- ** #1更新為港島路線重組** (11篇回復)
- 671 改為 972 鴨脷洲 - 藍田 (27篇回復)
- 建議港鐵巴士506於週六及日改回輕鐵行走 (3篇回復)
- 建議九巴258D線平日早上增設建生邨特別班次 (0篇回復)
- 建議九巴B1線假日分拆為B1A及B1X線,以分流天水圍及元朗客 (1篇回復)
- A12港龍大廈特別班次-->E12(兩味) (2篇回復)
- 5X提速重組 (21篇回復)
- 建議取消87B線以開辦288X線 (86篇回復)
- 建議增設77k與251A兩線之間的轉乘優惠 (2篇回復)
- 港島西半山及將軍澳路線合併建議 (13篇回復)
- 某巴可以取消82M啦 (8篇回復)
- 以720/720A及18/18P的延長代替18X的建議 (52篇回復)
- 青沙公路公共交通改善建議(上集) (83篇回復)
- 將57M,60M, 66,66M重組 (4篇回復)
- 7號與208合併 (16篇回復)
- 264M / 269M 更改路線 , 擴大服務範圍 (5篇回復)
- 使用屯門轉車站,重整原962系 (4篇回復)
- 建議重組86/82K以開辦283X (8篇回復)
- 專線小巴路線34X 康景花園↔觀塘商貿區(循環線) (5篇回復)
- 2C及203重組, 修改2C及203行車路線 (0篇回復)
- 2C/203/2D重組為2C/2D/4 (3篇回復)
- 53分拆 (7篇回復)
- 新學校路線: 城巴1S線 及新巴3A線(新版) (0篇回復)
- [ 建議 ] 城巴於下午繁忙時間加開 72C 線經大坑前往銅鑼灣 (9篇回復)
- 更改 82P 走線 (4篇回復)
- [建議]重組68A、68M及263M (19篇回復)
- 屯門和元朗路線重組建議 (11篇回復)
- 九巴2B路線微調建議 (8篇回復)
- 建議九巴82K線改為校巴線,非營運時段以轉乘優惠取代 (11篇回復)
- 建議增設東區海底隧道特快路線第601X號 (6篇回復)
- 建議更改38, 40 東九龍站頭位置 (7篇回復)
- 城門隧道路線重組建議-開辦第246X線 (19篇回復)
- 東九龍和佐敦、尖沙咀分工 - 建議新線 14X 及修改現有15 路線 (15篇回復)
- 分階段重組青衣對外線 (33篇回復)
- 70:上水 — 佐敦(渡華路) (12篇回復)
- [建議] 專線小巴503 清河邨 <-> 天平邨 (9篇回復)
- 89S (烏溪沙鐵路站>藍田鐵路站) (3篇回復)
- 建議平日下繁分拆87D線,另闢青沙公路線287P線往錦英 (3篇回復)
- 80M、81M、82M、88M重組 (3篇回復)
- 取消N368,開辦N168 (8篇回復)
- 因應81c縮線,建議進一步優化81c與87D之間的轉乘優惠 (4篇回復)
- 重組38, 40, 42C (12篇回復)
- 建議重組九巴35A, 36B (5篇回復)
- 更改 85C 及 86P 走線 (0篇回復)
- 973/973P遷往紅磡鐵路站 (7篇回復)
- 46轉特快以尖沙咀做總站, 於早繁開辨6X線 (103篇回復)
- 273X 昌榮路往富善 (14篇回復)
- 建議重組 74A , 74X, 75X 線 (26篇回復)
- 18X建議及西區, 筲箕灣特快重組 (9篇回復)
- 改善欣安邨區內接駁服務 (14篇回復)
- 建設71x復辦,改為平日繁時定點服務,改稱271A及271B (5篇回復)
- 234X線路線調整 (碧堤半島來往尖沙咀(麼地道) (54篇回復)
- 屯門公路轉車站 (重組荃葵線) (5篇回復)
- 建議隧巴 962 系路線重組 (優化系列) (4篇回復)
- 觀塘大埔試辦繁忙特快線修正建議 (274A, 274B) (1篇回復)
- 建議開辦晨早特別線259S,由三聖單向往油塘 (2篇回復)
- 建議九巴251M線部份班次改派單層巴士行走 (6篇回復)
- 試辦繁忙時間路線274X (11篇回復)
- 86系列重組 (19篇回復)
- 改善83k計劃(1st修訂) (13篇回復)
- 42P 長宏 - 藍田地鐵站 (15篇回復)
- 建議182糸路線修改 (12篇回復)
- 252K 深井<-->小欖轉車站<-->上水(翠麗花園) (0篇回復)
- 建議九巴51線於平日削減班次及減一輛巴士行走 (16篇回復)
- 青衣路線重組 (4篇回復)
- E1X 大澳 - 旺角(登打士街) 修訂版 (10篇回復)
- 分拆101、111功能方案 (3篇回復)
- 建議合併及重組 81M/82M/82S/88M (10篇回復)
- 更改85k丶86k及40x 43x路線 (19篇回復)
- 取消93K, 重組元朗西九龍路線 (11篇回復)
- 建議開辦通宵隧道巴士N360線,來往建生至上環港澳碼頭 (21篇回復)
- 屯門路線第一段重組 (9篇回復)
- 建議重組 83X, 89C, 89D , 89P 線 (6篇回復)
- 建議九巴74A總站遷往德福花園 (13篇回復)
- 12合併8A (39篇回復)
- 30 , 30X , (32B,39A,39M) , 230X , 238S 重組 (9篇回復)
- [建議] 重組 42A/ 43C/ 242X, 41A/ 44/ 44P (2篇回復)
- 建議上下午繁忙時間分拆38/42C線特別班次 (8篇回復)
- [建議]局部封閉屯門公路深井交匯處 (屯門/九龍方向) (5篇回復)
- 九巴路線48X及49X重組建議 (43篇回復)
- 建議新巴970X田灣特車延長至華貴,改稱970S及增設回程班次 (4篇回復)
- 更改維港灣九巴服務 (12篇回復)
- 建議開辦118X (30篇回復)
- 建議重組及優化錦田區內路線(涉及54,64P,77K,251A,251M等) (0篇回復)
- 建議269D往天富方向延長 (7篇回復)
- 重組 81M 85B 88M (1篇回復)
- 建議九巴將263轉型,改為類似798的服務 (5篇回復)
- 建議269C上下繁轉型特快線 (5篇回復)
- 觀塘部份區內巴士線重組 (2012 年版) (21篇回復)
- 城隧轉車系統重組 (12篇回復)
- 開設982,982p以來往中西區 (14篇回復)
- 建立或更改一條線由沙田至愛民 (4篇回復)
- 建議重組隧巴101線 (11篇回復)
- 48x、49x 交換沙田區總站 (38篇回復)
- 建議開辦沙田至柴灣的巴士路線683 (13篇回復)
- 沙田到美孚巴士調動 (3篇回復)
- [建議] 龍運 荃青,沙田,馬鞍山及大埔路線重組 (25篇回復)
- 彩福巴士路線建議 (13篇回復)
- 建議2A縮短至蘇屋, 增辦22A彩福-奧運鐵路站 (28篇回復)
- 試辦彩福專線22X (44篇回復)
- 觀塘區部份巴士路線重組 (1篇回復)
- 259E延長 (0篇回復)
- 南區對內、對外交通重組,騰出資源 (16篇回復)
- 中環灣仔繞道路線建議 (3篇回復)
- [概念建議] 下繁970系及971重組 (96篇回復)
- 東九龍部份巴士路線重組 (7篇回復)
- 巴士路線建議﹕清晨特別線 269S 天慈單向往旺角鐵路站 (0篇回復)
- 沙田到觀塘路線更改 (3篇回復)
- 東九龍來往油尖旺區路線重組建議 (2篇回復)
- N368取消,由N105取代 (18篇回復)
- 觀塘區內線重組(14B、15A、16M、23M、224M) (1篇回復)
- [建議]開辦 K56 線 , 重整 506 線 (0篇回復)
- 建議城巴5號線改為半直通路線 (1篇回復)
- 荃葵青及東九路線重組建議 (4篇回復)
- N240 葵芳鐵路站 - 錦英苑 (通宵) (20篇回復)
- 建議隧巴113改經西隧及延至慈雲山、103簡化走線 (29篇回復)
- 904 改為荔枝角 <> 蒲飛路 (循環線) (12篇回復)
- 970/970X路線重組,新增903 (11篇回復)
- [建議]49X與249X重組 (7篇回復)
- 屯門/天水圍元朗通宵機場線分拆及重組 (4篇回復)
- 32、36B重組 (3篇回復)
- 分拆嶼巴B2P (2篇回復)
- 建議33A線更改往旺角方向路線及試驗將美孚作為轉車站 (2篇回復)
- 荃灣/葵涌區內線重組 (26篇回復)
- [路線建議] 683 沙田市中心<--->銅鑼灣(天后) (4篇回復)
- 取消32B及38A, 荃灣巴士路線優化方案 (10篇回復)
- 建議重組九巴33A (8篇回復)
- [建議] 104,109,113,301 重組 (16篇回復)
- 修改 73 大埔區走線 (17篇回復)
- 新巴23X 筲箕灣←→蒲飛路 (4篇回復)
- 建議重組九巴13D/14/15/16/296C (5篇回復)
- [建議]赤柱往中環路線小重組(因應新安排略作修改) (5篇回復)
- 新界東交通綫路重組: 大埔工業邨,白石角科學園,重置70K (2篇回復)
- 建議970/x重組 (0篇回復)
- 5M,224M重組建議 (21篇回復)
- 洪水橋路線服務重整 (3篇回復)
- 89B 改經四彩 (1篇回復)
- 970A 蒲飛路 至 旺角站 (循環線) (19篇回復)
- 建議開辨64X特快線 (15篇回復)
- [新手建議] 建議半開辦71X線 (7篇回復)
- 新界東-西南九龍路線重整 (46篇回復)
- 改道建議 - 海港政府大樓的一段統一碼頭道 (6篇回復)
- 將軍澳路線重組 (9篇回復)
- 逸東邨晨早交通路線重組建議 (0篇回復)
- 巴士路線建議﹕263P 朗屏邨單向往石籬 (3篇回復)
- 重組港島路線3A,46X,M47,新增3X (10篇回復)
- 擴展城隧線通宵網絡 (18篇回復)
- 建議更改馬場路線848,887,888 (0篇回復)
- 明搶港鐵客-新路線55及元朗區小型重組 (7篇回復)
- 建議重組沙田來往西九龍路線 (169篇回復)
- 建議開辦深井出九龍52X輔助線 (10篇回復)
- 建議 263M 更改路線及調整服務 (8篇回復)
- 重整沙田區路線 (1篇回復)
- 重整油尖旺區路線 (11篇回復)
- 城門隧道路線部份重組 (13篇回復)
- 屯門<>荃葵/九龍常規路線大重組 (13篇回復)
- [新手建議]建議青沙公路隧道線修改 (4篇回復)
- 建議重組沙田來往西九龍線(第二次修改) (2篇回復)
- 【建議】開辦上水<>大埔<>將軍澳 (2篇回復)
- 建議269A 天富<>大埔(大福街) (10篇回復)
- 建議新巴3A延長至沙灣徑,並提升至全日服務 (4篇回復)
- 重組堅尼地城、域多利道往返南區巴士服務 (20篇回復)
- 建議九巴8號重組成一對順逆時針循環線(8/8M) (4篇回復)
- 取消 KMB RT. 30 及 RT. 32B (7篇回復)
- 建議美孚、馬鞍山西九龍線、青沙公路線、46X路線修改 (0篇回復)
- 建議巴士公司於天水圍開辦一條全日路線往返大埔 (12篇回復)
- [新手建議] 建議九巴86A改經青沙公路 (8篇回復)
- 九巴8S 海底隧道收費廣場-何文田(循環線) (1篇回復)
- 建議九巴93K寶林方向改為半特快 (30篇回復)
- [新手建議] 紅小觀旺線啟發:建議九巴16改半特快 (16篇回復)
- [新手建議] 建議九巴46、30重組 (0篇回復)
- 建議開辦751線(屯門/深井<->黃大仙/觀塘/將軍澳) (17篇回復)
- 鐵路建議:東環綫 (6篇回復)
- 建議沙田區路線修改 (6篇回復)
- 鐵路線建議 (7篇回復)
- 開辦旅遊路線97R黃石碼頭↔旺角東站公共運輸交匯處 (22篇回復)
- 屯門南部路線重組 (10篇回復)
- 修改606 (0篇回復)
- 建議 266x 大興 <> 紅磡 (海逸豪園) (5篇回復)
- 優化港島路線服務建議 (19篇回復)
- 重組青衣巴士線 (8篇回復)
- 建議930A繞經荃威花園 (2篇回復)
- [路線建議]252M(龍鼓灘至青衣鐵路站) (4篇回復)
- 【開設美孚轉車站】全日增設935P,修改葵涌線建議 (50篇回復)
- 962系優化 (3篇回復)
- 設立九龍城轉車站及路線重組 (3篇回復)
- 優化半山區路線及加強薄扶林特快服務建議 (5篇回復)
- 建議重組上葵及荃灣路線以節省資源 (19篇回復)
- 建議重組九巴2A/6D/13D/24/296C (58篇回復)
- 元朗區路線改革「第一章─元朗市←→西九龍」 (12篇回復)
- 建議四彩-觀塘路線 (0篇回復)
- 重組6D, 11D, 30, 40, 42, 43A, 43M (26篇回復)
- 重組101, 641,增設111A, 641P及901 (更新方案#33) (69篇回復)
- 86C改路 (9篇回復)
- [輕鐵重組] 天水圍區 (7篇回復)
- 建議開辦東區至西區路線(2):783號線 (2篇回復)
- 重組31B、32、35A、36A、36B線路 (23篇回復)
- 隧道路線106,118更改行車路線 (5篇回復)
- 重組7/208,新線208A (12篇回復)
- 重組32、35A、35S、36B線 (5篇回復)
- 建議重組34M、32M、36M線 (6篇回復)
- 215X建議 (7篇回復)
- 重組31B、35A線 (2篇回復)
- [認真討論] 屯公轉車站落成後重組建議 (32篇回復)
- 建議690,692合併 (5篇回復)
- 建議開辦新線936 重組935 336 (29篇回復)
- 建議296M及298E合拼為298M (7篇回復)
- 建議新巴增辦 793 線來往將軍澳及荃灣 (18篇回復)
- 2F及2B重組 (0篇回復)
- 62R延長至長沙灣 (5篇回復)
- 建議開辨71X上水來回大角咀 (4篇回復)
- 新巴 796S/797M 合併路線建議(797) (5篇回復)
- 690/692 早繁服務修訂建議 (10篇回復)
- 開辦新巴將軍澳往尖沙咀特快路線796D線 (8篇回復)
- 九巴673 (11篇回復)
- 建議 32B, 32M 合併 (14篇回復)
- 82X/286M重組,配合84M取消 (3篇回復)
- 建議開辨將荃線 799 日出康城來回如心廣場(修改板) (14篇回復)
- 建議開辦新界西北往港島東區之晨早特快線 (5篇回復)
- 690,692,694大重組 (7篇回復)
- 建議城巴5改道 (3篇回復)
- 新巴26改道建議 (2篇回復)
- 建議開辦城巴37P金鐘<-->置富(不停香港仔,田灣)(下繁) (2篇回復)
- 692X (NEW) 692 ONLY 上下午 (8篇回復)
- 建議692部份時間中環方向經觀塘,機隧及紅隧, 改稱392(修訂) (16篇回復)
- 最憎5入尖碼 (20篇回復)
- 建議開辦特別班 270S 聯和墟→尖東麼地道 (3篇回復)
- 905R 干諾道西往旺角弼街 (4篇回復)
- 建議九巴26M及95M延長並加強服務(取代23M) (3篇回復)
- 海洋公園專線小重組 (0篇回復)
- 路線690,692之重組意見 (2篇回復)
- 新巴703 啟業 - 長沙灣(深盛路) (第一次修訂) (13篇回復)
- 建議取消 N680 中環港澳碼頭尾班車 (12篇回復)
- 邊境路線B964 落馬洲鐵路站 - 維園 (14篇回復)
- 【重組】九巴85M、286M、84M、82X (2篇回復)
- 建議修改278P走線 (10篇回復)
- 重組2/720/720A/18/18P (8篇回復)
- 建議重組九巴13D及13P線 (88篇回復)
- 四彩-觀塘區路線專題討論 (14篇回復)
- 建議新界專線小巴 103 改經觀塘站 (4篇回復)
- 重整935, 336, 905, 914X, 914服務 (25篇回復)
- 重組將軍澳隧巴 (6篇回復)
- 建議開辨將荃線 799 日出康城來回如心廣場 (21篇回復)
- 分拆87D,281A路線 (6篇回復)
- [大膽建議] R8使用「超級電容客車」(gBus2)行走 (4篇回復)
- 重組觀塘以東的區內線 (34篇回復)
- 建議重組32B、32M、36A及39A線 (17篇回復)
- 23/23M/26M/28A合併 (240篇回復)
- [純建議,不喜勿插]重提219x延長油塘 (11篇回復)
- [小品建議] 修改將軍澳機場路線走線 (1篇回復)
- [博插建議]建議開辦九巴264K線(天水圍市中心-大埔中心) (9篇回復)
- 建議修改紅隧線104港島區走線[往白田方向] (3篇回復)
- 建議224M更改為224及更改路線 (33篇回復)
- 建議開辦九巴202X,202P線及調整2F,2B線班次 (5篇回復)
- 路線601P,619P,641之小提議 (0篇回復)
- 重組 2C 及 203 線 (9篇回復)
- 建議改善下繁48X/49X服務 (9篇回復)
- 分階段重組, 以開辦觀荃快線 (66篇回復)
- [建議] 開源節流, 靈活調動班次 (9篇回復)
- 建議將軍澳綠小18服務轉營為居民巴士或專利巴士 (1篇回復)
- 8 更改總站及路線配合7B 改為學校線 (3篇回復)
- 272R 大學鐵路站 <--->科域路 (早晚繁循環線) (11篇回復)
- 建議九巴95M與296M合併及搬遷總站至調景嶺 (4篇回復)
- 屯荃線及沙葵線鐵路定線討論 (6篇回復)
- 264M拆做3條線 (2篇回復)
- 將軍澳隧巴線建議 (41篇回復)
- 建議調整元朗南巴士服務 (2篇回復)
- [建議及研討] 大老山隧道轉乘收費修改 及 路線重整 (7篇回復)
- E31X 逸東<>荃灣愉景新城 (8篇回復)
- 重組4建議 (0篇回復)
- 九巴62X,258P,259E,263M,(263X):己修改資料 (22篇回復)
- 九龍東來往九龍西重組 (20篇回復)
- 用另一個角度重組6D/40,達至東九荃葵特快減少沿途乘客影響 (68篇回復)
- 更改14C行車路線以配合油塘油麗及茶果嶺, 麗港城的需求 (13篇回復)
- 重組將軍澳路線 (7篇回復)
- 九龍西 <-> 九龍東 巴士重組 (3篇回復)
- 更改38A路線建議 (50篇回復)
- 踼走219X計劃 (7篇回復)
- (建議)油塘-維港灣(16P) (0篇回復)
- 西貢區巴士重組大計 (23篇回復)
- 建議重組九巴42及43M線 (37篇回復)
- [下繁特別班次] 907P 深灣 >藍田站 (17篇回復)
- 建議下繁171分拆為171/171X (3篇回復)
- 下午繁忙時間東區隧道特別巴士路線建議 (619P, 621, 641, 641A) (0篇回復)
- 下午繁忙時間東區隧道特別巴士路線建議 (619P, 621, 641) [關帖] (11篇回復)
- 將荃快線793(新巴)/293(九巴)(舊文已鎖) (4篇回復)
- 建議11D改經麗港城 (2篇回復)
- 建議296M全面更改及延長路線為中秀茂坪<>調景嶺站 (6篇回復)
- 建議重組86系及87系 (98篇回復)
- 建議城巴37A平日早上分拆X37 (7篇回復)
- 新界東-中西九龍重組 (39篇回復)
- 86X(利安<>長沙灣) [經龍翔道/大埔道] (3篇回復)
- 重組4/4X/7/71/48 (2篇回復)
- 建議86A更改行車路線 (51篇回復)
- 九巴B4 八鄉路←→落馬洲鐵路站 (7篇回復)
- 沙田往中西九龍重組 (7篇回復)
- 建議新增城巴路線40X, 合併40與40M, 取消4X (18篇回復)
- 307A, 373, 373A 重組計劃 (3篇回復)
- 建議重組33A及41/41A/42A/43C/44線 (0篇回復)
- 建議962C修改站位 (3篇回復)
- 假日特別路線: 798A 寶琳-火炭(山尾街) (12篇回復)
- 1P尖沙咀碼頭-中秀茂坪 (14篇回復)
- 70X上水-長沙灣 (22篇回復)
- 2012-2013 年度南區過海(香隧)路線發展建議 (12篇回復)
- 優化港島專線小巴28號特別班次 (6篇回復)
- 建議九巴特快路線 285X (紅磡碼頭-美田) (65篇回復)
- 102/606分拆特別班次602線, 112分拆122線 (5篇回復)
- 資源調配:早上開辦268P線 (2篇回復)
- 九巴開辦934P線 (2篇回復)
- 大膽嘗試 191R 太子鐵路站 - 山頂 (19篇回復)
- 配合屯公轉車站啟用, 建議開辦963線(詳細建議見#67) (193篇回復)
- 重組606/694/5M,開辦新線607 啟德-小西灣邨 (17篇回復)
- 建議重組962系列路線(增設銅鑼灣及東區特快) (0篇回復)
- 建議半復辦796A (17篇回復)
- {建議} 試辦下繁特別路線788A (6篇回復)
- 287X改良方案 (0篇回復)
- 大膽建議46P、46S改革 (2篇回復)
- 重組970/970X/971 (126篇回復)
- 建議開辦682A線(東區<->沙田/大圍) (1篇回復)
- 建議開辦796D線 (18篇回復)
- 68A/68M/263M重組 (1篇回復)
- 建議 25C 應唔應該不再繞經天后站 ? (2篇回復)
- 建議開辦982線(西區<->大圍/沙田/馬鞍山) (6篇回復)
- 建議開辦E10線來回南區與東涌、機場地勤區、機場及博覽館 (14篇回復)
- 建議開辦東區至西區路線(1a):724號線 (4篇回復)
- 建議開辦東區至西區路線(1b):24X號線 (0篇回復)
- 紅隧線重整計劃(2): 港島西區(涉及路線: 101, 111) (9篇回復)
- 延長E21A至尖咀 (20篇回復)
- 改善72A/73A營運 (34篇回復)
- 86C/86P/86X重組 (3篇回復)
- DEL (0篇回復)
- 962系列重組 (2篇回復)
- 九巴72A/73/73A重組 (8篇回復)
- 大埔公路(馬料水段)巴士服務改善建議 (6篇回復)
- 過海隧巴 106, 110 更改路線, 新增106x [修訂:106耀東開出] (13篇回復)
- 948/948P/948X 重組 (4篇回復)
- 建議新城接手九巴 74A, 易名 774 (23篇回復)
- 301及104新政總開出特別班次 (4篇回復)
- 老調重提:重組假日590/590A/90 (1篇回復)
- 建議開辦246A和重組九巴30,45 (更新) (35篇回復)
- 紅隧線重整計劃(1): 港島東區(本文只涉及102及102P) (6篇回復)
- 51/54合併 (49篇回復)
- 建議E22A線雙向分段收費及加設車站 (0篇回復)
- 配合天賦海灣入伙之公共交通提升建議 (7篇回復)
- 九巴208改為循環線及半特快線 (3篇回復)
- 重組九巴3C/9/203E線 (210篇回復)
- 重組93K,95 (9篇回復)
- [大膽建議]將軍澳過海巴士線優化 (690, 692, 694, 698R) (12篇回復)
- (流水線建議)55X 深井(碧堤半島)-油塘 (23篇回復)
- 建議重組多線以開辦九巴觀荃特快 (主要涉及1A/9/13D/40/296C) (64篇回復)
- F1板評分限制 (10/2/2012) (0篇回復)
- 建議重組九巴36M / 取消32M, 36, 32B (1篇回復)
- 建議336延長由石圍角開出開往上環 (9篇回復)
- 40及相關重組建議 (25篇回復)
- 將城巴90B改為城巴90X{海怡半島至灣仔(分域碼頭街)(循環線)} (8篇回復)
- 2012/2013 RDP 荃葵建議小修改 40,41,41A 建議 (3篇回復)
- 開辦793線(將荃)定線討論 (67篇回復)
- 建議開辦501s短程班次(利安<>觀塘(裕民坊)) (7篇回復)
- 來往九龍東西的鐵路線討論 (54篇回復)
- 東九山上-荃灣線建議 (2篇回復)
- 輔助線重組建議 (12篇回復)
- 東區紅隧過海路線重組優化建議 (新線Rt.120) (101篇回復)
- 青沙線討論-大埔至西九龍區 (9篇回復)
- 將荃快線240/240X (建議由九巴營辦) (第二次修訂) (20篇回復)
- 改善北區到東涌至機場後勤區交通建議 (3篇回復)
- 青沙線討論-270A/P重整方案 (21篇回復)
- 佐敦谷發展區(四彩)交通改善建議 (15篇回復)
- 葵涌來往九龍市區之交通建議 (不喜勿插,本人新手) (12篇回復)
- 北區巴士路線改革系列(二)-76K、276B 放棄落馬洲皇巴站 (11篇回復)
- 續青沙線討論-87D線分拆 (193篇回復)
- 彩盈、彩福、彩德交通問題 (3篇回復)
- 大埔區巴士路線更改建議 (72,74X,75X,307) (4篇回復)
- 九巴開辦960X線 (8篇回復)
- 建議270A線以尖沙咀東(麼地道)為總站(VER 2) (12篇回復)
- 建議晨早特快服務城巴77X 數碼港->西灣河 (12篇回復)
- 九巴296D 彩明←→九龍鐵路站 (29篇回復)
- 建議重組沙田來往西九龍的巴士線 (304篇回復)
- [大膽建議] 373X:華明<--->中環港澳碼頭 (循環線) (21篇回復)
- 九巴開辦373X線 (1篇回復)
- 682S 利安 - 柴灣東 (3篇回復)
- [ 再下一城 ] 85X 優化建議 (7篇回復)
- 5X 旺角東鐵路站 - 土瓜灣 (循環線) (15篇回復)
- 建議重組大圍區來往油尖旺區服務 (35篇回復)
- E31P 荃灣愉景新城←→機場 (25篇回復)
- 屯門碼頭接駁路線〈屯門北、元朗、天水圍〉 (8篇回復)
- 青衣通宵隧巴N948小建議 (20篇回復)
- [建議] 289X:油塘<--->沙田鐵路站 (89/89X相應調整) (12篇回復)
- 85X伸路線及87D修改路線 (8篇回復)
- 85X改善 (6篇回復)
- 建議把41A轉為特快線 (8篇回復)
- 296P 寶達 - 尚德 (循環線) (9篇回復)
- 268B 更改服務範圍及 68X 相應改動 (18篇回復)
- 建議 N11 線繞經青衣 (2篇回復)
- 建議重組小部份沙田巴士線 (1篇回復)
- 建議九巴89B延長為油塘 - 沙田鐵路站 (23篇回復)
- B1P 落馬洲鐵路站-尖沙咀東麼地道 (7篇回復)
- 84M變成循環線 (4篇回復)
- [Monorail] 青衣站 - 荃灣西站 - 沙咀道運動場 (8篇回復)
- 20M 彩虹<>藍田鐵路站 (12篇回復)
- 重組所有東隧巴士線【先由非繁問題開始探討】 (41篇回復)
- 重整何文田與新界東路線間的轉乘優惠 (1篇回復)
- 15P全日取代15A (4篇回復)
- 建議九巴延長98C/S路線 (17篇回復)
- 建議九巴增辦 293x 來往將軍澳及荃灣 (206篇回復)
- 建議九巴重組 268B & 269B 巴士線 (6篇回復)
- 港島5P綫改經新政府總部 (1篇回復)
- 沙田區289K (2篇回復)
- 272P增設回程 (1篇回復)
- 242P 長宏->觀塘 (2篇回復)
- 建議新線 N603 (中環渡輪碼頭 - 寶達) (12篇回復)
- 建議E22S不入將軍澳 (逸東->太古城) (10篇回復)
- 合併路線971及904 (13篇回復)
- 專線小巴9S 北潭涌 - 萬宜水庫東壩(循環線) (15篇回復)
- 建議修改九巴2A、6D行車走線 (6篇回復)
- 64X 元朗西<>大埔中心(星期一至六繁忙時間班車) (6篇回復)
- 沙田 / 火炭 / 大埔通宵巴士往返觀塘區 (9篇回復)
- 屯門路線重組 (6篇回復)
- 建議重組347,5X,71 (5篇回復)
- 建議增設北葵<->青衣東 之九巴轉乘優惠 (2篇回復)
- [建議] 假日旅遊專線2R:大澳--->紅磡碼頭 (2篇回復)
- [建議] A34:天水圍市中心<--->機場(地面運輸中心) (14篇回復)
- 青衣區內路線重組建議 (0篇回復)
- 建議九巴14號和17號重新組合分工, 成策略伙伴 (29篇回復)
- E22A 改道: 寶林 (經將南後上山) 往返機場博覽館 (3篇回復)
- E29 寶達 - 機場地面運輸中心 (經青衣) (4篇回復)
- 部份1R班次改往大澳 (3篇回復)
- 青衣交通改善(2)--248M (3篇回復)
- 建議A31機場方向改道 (15篇回復)
- 青衣交通改善(1)--42M (3篇回復)
- 672 九龍灣 <> 數碼港 (12篇回復)
- 建議修改14C路線 (0篇回復)
- 九巴/城巴開辦619A線,取代111P線 (6篇回復)
- 建議修改249M路線 (14篇回復)
- 建議277X加開早上特快服務277P(華明→平田) (16篇回復)
- 建議51線途經荃錦公路後改經林錦公路出大埔增加客源 (37篇回復)
- 靈機一動!44A(青衣MTR-梨木樹) (15篇回復)
- E22C 機場博覽館←→藍田(北) (4篇回復)
- 建議九巴12取消循環運作 (0篇回復)
- 307P 星期六,日及假日服務 (5篇回復)
- 荃錦公路公交服務重組計劃 (17篇回復)
- (玩命)243R 青衣站<->青嶼幹線訪客中心(循環線) (48篇回復)
- 建議輕鐵田景 <-> 兆康改動 (4篇回復)
- 重組屯門路線 有效運用資源 (14篇回復)
- 41M,41P,43B,243M合併 (10篇回復)
- 更改30號行車路線及增設30P (10篇回復)
- [下繁特別班次] 901P 堅尼地城 > 觀塘 (11篇回復)
- 九龍綠小86 藍田(廣田邨)-土瓜灣(循環線) (3篇回復)
- 九巴16M改線之建議: (5篇回復)
- 建議更改 12 循環點 (4篇回復)
- 89E (18篇回復)
- 希望263M加經..... (7篇回復)
- 273X (10篇回復)
- 建議開辦K76R特快接駁專線 (10篇回復)
- 45C (6篇回復)
- 796C / 796X 改動建議,以取消 797M (2篇回復)
- [小試牛刀] 55 元朗(東)<-->屯門(龍門居)〈特快〉 (13篇回復)
- 大膽建議 53P 元朗西<>屯門市中心 (16篇回復)
- 建議更改74X、75X的走線 (8篇回復)
- A29開辦後,A22改動建議 (2篇回復)
- R8路線轉型 (5篇回復)
- 建議38A及43A於非繁忙時間合併 (6篇回復)
- 重組新巴城巴4,4X,40,40M,40P,43X,46X,M47,70線及新40X專帖 (34篇回復)
- 建議暫時停用康城站 (8篇回復)
- 296M分拆建議 (1篇回復)
- 北區←→西九龍路線建議 (38篇回復)
- 103,103P路線建議 (3篇回復)
- 逸東往來東涌北交通重組建議 (0篇回復)
- 798X [大埔頭->尚德] (9篇回復)
- 屯門公路轉車站落成後52X之路線建議 (10篇回復)
- 建議九巴2B, 2F繞經澤安邨,以配合專線小巴42停辦 (22篇回復)
- 新界專線小巴線:113(取代新巴796S) (3篇回復)
- E31,E32改道建議 (16篇回復)
- 建議重組296C/796C (24篇回復)
- 建议E33P改成全日行走 (6篇回復)
- 262 悅湖山莊 <> 大埔大福街 [ 14# 附最新不經林村方案 ] (15篇回復)
- 683 穗禾苑 <> 中環天星碼頭 (6篇回復)
- 重整278P 聯和墟-長沙灣 (8篇回復)
- 建議170晨早特別班次170P (15篇回復)
- 合併82X和84M號線 (2篇回復)
- 794 調景嶺站-荃灣西站 (20篇回復)
- 南港島線營業後之巴士對策建議 (27篇回復)
- NWFB 82X加強服務之建議 (5篇回復)
- [試post] 晨早杏花村「通勤特快」 + 788 小建議 (13篇回復)
- 觀塘區巴士路線建議 (一) 關於215X,219X,14B,14C,42X等 (17篇回復)
- 觀塘市中心路線(13M, 16M, 26M)優化改動建議 (1篇回復)
- [ 建議 ] 沙田區特快來往北區路線 (23篇回復)
- [小嘗試]重組港島小巴10/10X/11/31/58/58A/59 (0篇回復)
- 西九龍 <> 沙田路線建議 (10篇回復)
- 北區下繁特快班次 (6篇回復)
- 九巴營運改革建議 (一) (11篇回復)
- 北區巴士路線改革建議 (31篇回復)
- 九巴開辦42P線 (4篇回復)
- 九巴路線重組及改善建議專帖 (19篇回復)
- 930B 大窩口(石頭街) 單向往金鐘(東) (8篇回復)
- 九巴路線改革建議 (一) (0篇回復)
- 298 將軍澳唐明街<>荃灣愉景新城 (13篇回復)
- 296M,E22A改道建議 (0篇回復)
- 港島27減班、529建議 (5篇回復)
- 264:屯門市中心<--->大埔墟鐵路站 (經元朗) (12篇回復)
- 建議重新定位43M線 (9篇回復)
- (RDP系列)新巴開辦將軍澳往葵青,荃灣線 (14篇回復)
- 改善930系列路線服務 (23篇回復)
- (小品建議)更改九巴10走線 (10篇回復)
- del (3篇回復)
- E21,E21A早上分流計畫 (11篇回復)
- 61X 角色轉型 - 旺角特快 (3篇回復)
- 建議開辦青衣南至荃灣特快小巴線 (4篇回復)
- 九巴86C,86P,86X重組建議 (7篇回復)
- 建議九巴76K路線部份班次改用單層巴士行走 (16篇回復)
- 建議 798 修改路線 [修訂版] (18篇回復)
- {建議} 新巴720系及722重組 (29篇回復)
- 如何改善85C (13篇回復)
- 重組青衣北往來西九龍巴士服務 (9篇回復)
- B4 屯門碼頭 - 落馬洲站 & B5 荔枝角站 - 落馬州站 (3篇回復)
- 小巴轉大巴建議計劃 (29篇回復)
- [建議] 優化青衣隧巴線 山上山下兩得益 (0篇回復)
- 797X 調景嶺站←→荃灣西站 (修訂方案在#35, 歡迎作出比較) (62篇回復)
- 把93M延長及全日化,編為293M, 296M改為上下課時間服務 (8篇回復)
- 建議嶼巴假日分拆B2路線 (B2/B2X) (1篇回復)
- [嶼巴]A38 東涌(逸東)-機場(客運大樓) (15篇回復)
- (建議)重組寶馬山 25,25A,25C 及小巴25 (4篇回復)
- 702X 海麗邨--又一城 (2篇回復)
- 重組城巴92/96/99/99C/592 (9篇回復)
- 取消95M、延長93A、296M、98A改經將軍澳隧道及開辦93P, 296P, 298A (10篇回復)
- 建議87D及281A線重組 (10篇回復)
- 九龍專線小巴81K修改行車路線 (新增輔助線81X, 81S) (2篇回復)
- {建議} 分拆隧巴102,112以及118小改動 (11篇回復)
- 建議重組286M, 84M, 82X, 82P(改良版) (9篇回復)
- 82M,82P,82S,82X,84M,85A及286M路線重組 (5篇回復)
- 建議縮短隧巴104及重組103/113港島區走線 (22篇回復)
- 建議重組286M, 84M, 82X, 82P (18篇回復)
- 建議開辦兩條來往北區區內專線小巴路線 (11篇回復)
- 藍田油塘區內線重組 (涉及路線14B,14C,16M,216M,重開14A,15C) (8篇回復)
- 建議重組70K、273B及278K線 (6篇回復)
- 配合新界西及北大嶼山發展 重推十號幹線(南段)建議 (10篇回復)
- N89 黃泥頭<>油塘 (8篇回復)
- 602 長沙灣<>小西灣(藍灣半島) (11篇回復)
- Del. (前為84K「偉論」) (6篇回復)
- 980 烏溪沙站←→金鐘東 (7篇回復)
- 建議開辦荃葵三幹特快線 (9篇回復)
- 287S 錦英苑<>紅磡鐵路站 (9篇回復)
- 建議上下繁分拆42C (0篇回復)
- M2 中環天星碼頭往中環 (12篇回復)
- 沙田區路線重組建議 (0篇回復)
- 建議289K改道及加停欣安邨 (3篇回復)
- 建議 42S 荃灣西鐵路站 <-> 黃大仙巴士總站 (2篇回復)
- 九巴B1小建議:假期分拆B1A (元朗鐵路站<->落馬洲鐵路站) (5篇回復)
- 取消73A換取新線270X(清河村-深水 (欽州街)) (15篇回復)
- 新線84X 慈雲山(北)<->火炭鐵路站 (7篇回復)
- 5C/5D/9/203E重組建議 (14篇回復)
- 建議下繁增設 40C (0篇回復)
- 70X路線修改建議(粉嶺南段) (5篇回復)
- 291R 鑽石山鐵路站<>大坑墽 (3篇回復)
- 建議重組四順及彩雲新區之服務 (9篇回復)
- 屯門青山公路交通重整方案 (22篇回復)
- 重組九巴3C/9/203E及3B/5/5C建議 (29篇回復)
- 屯門過海路線重組方案(2011年第2版) (17篇回復)
- (東鐵)建一條由烏溪沙來往大埔中心的支線 (13篇回復)
- 12P 海麗邨 --> 尖東鐵路站 (特快) (9篇回復)
- 三十架九巴最後熱狗分配建議 (1篇回復)
- 82M 改善方案 (4篇回復)
- 2E特車 (7篇回復)
- 於繁忙及假期時間,把74x路線乘客分流 (0篇回復)
- 版主請del (1篇回復)
- 278P修改行車路線 (0篇回復)
- 619a 順利>>柴灣地鐵站 (4篇回復)
- K52特快版(k52x) (5篇回復)
- sor..del!! (0篇回復)
- 建議重整796S、797M服務 (3篇回復)
- 屯門碼頭渡輪接駁快線方案 (2篇回復)
- 27,25A,25C,25建議 (4篇回復)
- 建議九龍綠小路線23D 匯景花園(茜發道) - 觀塘碼頭(循環線) (5篇回復)
- 6,6X,73,260,973縮短建議 (10篇回復)
- 通宵小巴建議 413S (長亨<->旺角快富街) (11篇回復)
- 建議分拆E34 (6篇回復)
- 建議新過海特別路線107C (4篇回復)
- 796S,796P,796X,797M重組建議 (5篇回復)
- 加強屯門碼頭來往油尖旺的服務 (16篇回復)
- 「又又又來建議」將軍澳巴士服務重整方案 (9篇回復)
- 重整九巴93K建議(#28新增14/215X重組方案) (61篇回復)
- 以286X取代86A (2篇回復)
- 建議九巴 43B 改道/延長 (22篇回復)
- 城巴37B更改下繁服務建議 (1篇回復)
- 新城赤柱線修訂建議 (3篇回復)
- 新界綠小 58K 修改路線 (0篇回復)
- 27,25A,25C,25,82M,81C建議 (2篇回復)
- 268B轉型建議:268X 朗屏鐵路站<--->九龍城碼頭 (10篇回復)
- K58改線建議 (6篇回復)
- 隧巴606分拆建議 (25篇回復)
- 加強屯門碼頭來往油尖旺的服務 (1篇回復)
- 改善屯門區往返港島各區交通建議 (56篇回復)
- 建議 9 分拆路線 (10篇回復)
- 青山公路 (荃灣西至屯門段) 巴士路線發展計劃 (17篇回復)
- [建議] 42P:藍田鐵路站---> 長亨 (11篇回復)
- 68X, 93K, 268B, 269B 更改行車路線 新增 268P (28篇回復)
- 保留+重整紅磡渡輪建議 (1篇回復)
- 74X及75X重組,加設75M (6篇回復)
- [路線建議] 新增 九巴 603A 興田邨 → 銅鑼灣 (7篇回復)
- 建議296C延長至甘泉街 (16篇回復)
- 61P 恆順園->荔景北(第一次修改) (37篇回復)
- 692 出海,新增 692X 經灣仔北往上環 (2篇回復)
- 建議 75K 部分時段不入大埔工業村 (1篇回復)
- 重組59系列九巴路線(屯門南地區) (8篇回復)
- 619早繁往九龍加設經整條觀塘道特車 (2篇回復)
- 嘗試將606拆線 (37篇回復)
- 九巴230X, 234P小修改建議 (10篇回復)
- 建議74X下繁設特快班次+特班/增設74P (4篇回復)
- [路線建議]82M(改總站)(廣源至維港灣) (4篇回復)
- 更改53路線(修改) (20篇回復)
- 251M, 263M, 264M 調整服務建議 (13篇回復)
- 建議973延長至紅磡碼頭 (23篇回復)
- 馬鞍山城隧線重組建議(第1次修正) (6篇回復)
- [建議] 馬鞍山過海路線重组,涉及 680、681、682(系) (1篇回復)
- 49X,249X重組建議 (15篇回復)
- 46X小調節 (10篇回復)
- 690,692重組建議 (6篇回復)
- 建議重組九龍塘4條M線及部分沙田區路線 (0篇回復)
- 108改道建議 (3篇回復)
- 建議108延長至維港灣 (15篇回復)
- 建議 68X , 268B 重組 (12篇回復)
- 建議61X修改行車路線 (8篇回復)
- 建議 798 延長至火炭站 (13篇回復)
- 建議城巴開辦晨早特別線 690A (0篇回復)
- 替代263M/264M高埔段建議 (2篇回復)
- [路線建議] 18S:堅尼地城(卑路乍灣) --->寶馬山 (12篇回復)
- 獅隧觀塘線 + 82M 重組 (38篇回復)
- 68A/263M改路建議 (22篇回復)
- 優化尖沙咀往青衣巴士服務 (7篇回復)
- WRONG POST (0篇回復)
- [建議]86C系重組 (4篇回復)
- 建議重組九巴82X/84M/85C/286M (20篇回復)
- 796S只留繁時和796C改道建議 (10篇回復)
- 692調整路線,並改稱392號 (1篇回復)
- 沙田 <> 東九龍路線重組建議 (20篇回復)
- 優化263M,264M建議 (14篇回復)
- 80M,82M取代計劃 (2篇回復)
- 建議開辦N234 (24篇回復)
- 建議開辦216X (39篇回復)
- 建議將N76改為N276,並更改服務地區 (8篇回復)
- 建議開辦N203 (8篇回復)
- 建議N619延長至堅尼地城 (5篇回復)
- 建議九巴開辦258X線 (9篇回復)
- 建議開辦235X (已加背景及目的) (6篇回復)
- [路線建議] 688/688P 大圍鐵路站<--->銅鑼灣(天后) (0篇回復)
- 建議九巴261延長至屯門碼頭,配合屯門至澳門跨境渡輪通航 (26篇回復)
- 新增巴士線41X建議 (19篇回復)
- 建議九巴開辦968P線 (5篇回復)
- 41,41A 重組另開41X (2篇回復)
- [博插]A34線建議 (6篇回復)
- 建議開辦298 (19篇回復)
- 大膽新路線 N258 紅磡鐵路站往富泰 (3篇回復)
- 建議234X大幅修改行車路線 (37篇回復)
- 276, 276P 正式分拆兩線 (11篇回復)
- 81C改道建議 (2篇回復)
- 建議275, 275R調整路線 (5篇回復)
- 建議開辦206X和240X(已加背景及目的) (10篇回復)
- 開辦新線12X (3篇回復)
- [純粹惡搞] 港鐵 N70 屯門碼頭 <> 天水圍 <> 元朗東 (10篇回復)
- 有關新增路線932之建議 (12篇回復)
- 建議開辦980線 (2篇回復)
- 有關新增288K線 (4篇回復)
- [建議]城記85重組 (0篇回復)
- 建議開設北區過海隧巴370 (15篇回復)
- 107早繁往九龍方向拆線(一拆三) (4篇回復)
- 洪水橋區路線重組(Vol2.0) (21篇回復)
- 三彩(彩盈/彩福/彩德)巴士服務建議(Vol. 2.0) (27篇回復)
- 上下午繁時間,東九龍-荃葵青區巴士服務整頓建議 (7篇回復)
- 80、80P繁忙時間雙向分拆 Ver. 2.0 (9篇回復)
- 87D大隧版建議 (14篇回復)
- 建議103, 170線調整往九龍路線 (17篇回復)
- 85C改路建議 (11篇回復)
- 改動5C/5P線以開辦705線。 (2篇回復)
- 707 聯和墟-深水埗 (欽州街) (13篇回復)
- 新路線N360--上環港澳碼頭----山景邨 (38篇回復)
- 更新606X【見P.14 #140】 (144篇回復)
- 九巴70K修改一鳴路一帶行車路線 (12篇回復)
- 荃灣來往東九龍交通改善建議:42C 一拆二 (8篇回復)
- 215P 藍田(廣田邨)→九龍鐵路站 [經觀塘繞道] 及215X短程特車 (7篇回復)
- 彩雲新發展區對外巴士線建議:25、5D (26篇回復)
- 302,641及671線重組建議 (15篇回復)
- 建議694更改服務時間及運作模式 (3篇回復)
- 建議42C、89D、258D、A22線加停西行藍田鐵路站 (6篇回復)
- 269S:佐敦(渡華路) 往天水圍市中心 (深宵特別服務) (10篇回復)
- 279X改總站 (34篇回復)
- 新路線: 793 [調景嶺站 --- 荃灣(如心廣場)] (修訂方案於#45) (60篇回復)
- A10縮短平日由鴨洲開出的尾車服務時間 (6篇回復)
- 694大改造 (77篇回復)
- 296D部份班次 繞經調景嶺 (8篇回復)
- 57M,61M,66重組建議 (61篇回復)
- 748 調景嶺站 <-> 荃灣西站 (新增回程路線) (14篇回復)
- 黃昏時段89D + 89P (4篇回復)
- 建議新巴95取消,由城巴95C取代 (3篇回復)
- [ 小試牛刀 ] 5C - 繁時半特快 (13篇回復)
- 議議重組28A及16M之服務 (6篇回復)
- 假日線264R 元朗西--大埔墟鐵路站 (特快) (20篇回復)
- 特快過海線:602 慈雲山(南) <---> 中環(港澳碼頭) (4篇回復)
- 建議取消 98P,以 93P 取代 (7篇回復)
- 觀塘部分區內巴士線重組建議 (2篇回復)
- 重組89D,83X,89C (2篇回復)
- 796S 與 797M 合併 (7篇回復)
- 建議西環多條路線改道 (9篇回復)
- 建議開設 798S 調景嶺站←→大圍站 (8篇回復)
- 早繁城河北過海線 (7篇回復)
- 建議203調整路線 (筆架山<>旺角 (循環線)) (0篇回復)
- 四彩巴士路線建議 (13篇回復)
- 建議86A改道 (1篇回復)
- 建議279X來回程繞經清河邨 (15篇回復)
- 建議 32B 取消, 36 改動 , 40P 全日服務 (16篇回復)
- 170優化路線建議 (8篇回復)
- 建議272P改經獅子山隧道以加快行車時間 (11篇回復)
- [博插] 6 號線及6A 號線 合 併 , 開辦半特快線 6X (8篇回復)
- 688 沙田第一城<>中環(林士街) (14篇回復)
- 油塘、藍田來往四順巴士服務建議 (2篇回復)
- [第一次貼] 297 日出康城<->紅磡碼頭 (31篇回復)
- 680S:利安 - 中環(港澳碼頭) (8篇回復)
- 建議瑪麗醫院往返東區的巴士服務 (4篇回復)
- 10 / 208 重組建議 (4篇回復)
- 68A微調建議 (22篇回復)
- 建議增設270B (40篇回復)
- 北區區內線改動(2) : 70K 聯和墟↔華明 (0篇回復)
- 建議59S,66,66M和961來回不繞經屯門站 (19篇回復)
- 建議新通宵路線N243(馬鞍山錦英苑-荃灣愉景新城) (8篇回復)
- 重組九巴42A/43C及41/41A/44線建議 (6篇回復)
- [北區博插建議] 重組70X路線 (4篇回復)
- 87X顯徑-旺角(循環線) (9篇回復)
- [博插] B2 分拆為 B2 及 B4, 263M 改為繁時服務 (21篇回復)
- 6M 荔枝角<->美孚(循環線) (13篇回復)
- [小改動] 綠小 79S 延長至天水圍北 (18篇回復)
- 建議重新組合39A及39M線 (50篇回復)
- 九巴208線微調 (1篇回復)
- 17P 寶達<>何文田忠孝街 (4篇回復)
- 新線 42S [長宏 <-> 梨木樹] [1st 修改] (8篇回復)
- (博插)S2 機場地面運輸中心<->博覽館巴士總站(已更改) (13篇回復)
- 建議11K,11X同21紅磡鐵路站加落客站 (4篇回復)
- 建議增設 ctb 47x (17篇回復)
- 建議263M改經十八鄉路 (32篇回復)
- 九巴28A調整建議 (4篇回復)
- [新] 樂華、順利至觀塘路線大重組建議 (8篇回復)
- 南區P線重組(涉及95P,973P,71P) (4篇回復)
- 建議39A線改道 (11篇回復)
- 青衣區路線建議[ver1] (10篇回復)
- 建議部份巴士路線改經九龍公園徑 (19篇回復)
- 北區區內線改動(1) : 270A區外線區內走線改動 (20篇回復)
- 東九龍過海線重組建議 (5篇回復)
- 建議K58繞經大興 (8篇回復)
- 建議將軍澳至沙田專線小巴路線112 康盛花園←→沙田市中心 (12篇回復)
- 優化98A早上將隧特車建議 (3篇回復)
- [建議]102 往美孚 港島區小改 (7篇回復)
- 重組九巴93K、95M、98A、296M建議 (34篇回復)
- 輕鐵服務重組之建議(7/11更新) (32篇回復)
- 繁時特快線建議:87X 錦英苑 <-> 油麻地 (4篇回復)
- 專線小巴建議:67 九龍城(龍崗道)<->九龍灣 (循環線) (2篇回復)
- 建議 citybus A29 (11篇回復)
- 港鐵港島線小西灣支線之建議 (12篇回復)
- [小建議] 觀塘市中心巴士分流建議 (6篇回復)
- [純粹無聊] 港鐵路線改動 (22篇回復)
- 35A來回程改行呈祥道及大埔道,並分拆路線 (17篇回復)
- 82K改善建議 (3篇回復)
- 建議開辦新線 606x (小西灣藍灣半島->九龍城碼頭) (2篇回復)
- 建議九巴9號線改經窩打老道 (4篇回復)
- [博插+陰乾]建議新巴19改循環線(往山上走) (2篇回復)
- Del (9篇回復)
- 晚繁72/72A/96/592黃竹坑停站分配(銅鑼灣方向) (3篇回復)
- 通宵專線小巴建議:441S (長宏<->尖沙咀東) (2篇回復)
- 建議109更改路線 (4篇回復)
- 建議開辦281M/708M 美田 - 南昌站 經青沙公路 (12篇回復)
- 74X星期一至五下繁服務分拆建議(74P+274x) (2篇回復)
- 建議早上開辦101X 牛頭角 >> 堅尼地城 (15篇回復)
- 73X,74X,277X,278X,279X增設常規特快班次 (5篇回復)
- 796C 改動建議 (18篇回復)
- 506P 新屯門中心往安定(循環線) (5篇回復)
- 研討九巴85c走線及班次 (6篇回復)
- 建議5A往九龍城方向改路 (4篇回復)
- K53/K58/K51特別班次重組 (4篇回復)
- 建議42C, 49X線繞經青衣鐵路站 (12篇回復)
- 建議九巴5號雙向繞經黃大仙 (29篇回復)
- 建議681於銅鑼灣加設分站 (有三個方案) (9篇回復)
- 18M 南昌鐵路站<>何文田山道(循環線) (1/10更新) (8篇回復)
- 將軍澳巴士服務重組計劃[Ver1] (4篇回復)
- 鴨脷洲往返中環/金鐘/灣仔巴士路線整合建議 (10篇回復)
- 960延長建議 (38篇回復)
- 89B修改觀塘行車路線建議 (8篇回復)
- A12增設雙向分段 (5篇回復)
- 建議E42於城隧轉車站及A43於欖隧轉車站加設分站 (22篇回復)
- 增設14,15,16 17互相轉乘優惠 (8篇回復)
- 建議 792M 改路 (10篇回復)
- 968P 元朗公園--柴灣鐵路站 (6篇回復)
- 建議798特別班次:798P及798S(第二次修訂) (2篇回復)
- 265P改道建議 (4篇回復)
- 961X 兆康鐵路站北--銅鑼灣 (9篇回復)
- 建議5B每晚8點後西行改經灣仔北 (4篇回復)
- 90 / 590A 合併方案 (6篇回復)
- 建議90/590/590A嘗試於假日重組 (1篇回復)
- 298X 尚德--荃灣如心廣場 (27篇回復)
- [小試牛刀] 秀茂坪路線重組 (8篇回復)
- 259X 龍門居<>紅磡站(修訂版) (13篇回復)
- 晨早特別線 110P 小西灣藍灣半島>>尖沙咀彌敦道 (13篇回復)
- 263M,264M 調整服務建議 (29篇回復)
- 「又又來建議」將軍澳巴士服務重整方案(update左#6) (35篇回復)
- 6,6A合併 (16篇回復)
- 【討論】85A,85B 改線建議 (14篇回復)
- 930P 荃灣西站 -> 金鐘 (經大河道,葵涌道) (20篇回復)
- 落馬洲/落馬洲鐵路站往返屯門之路線建議 (9篇回復)
- 研討九巴85c走線及班次 (6篇回復)
- 261P 小改動 (5篇回復)
- 277P 天平邨 - 藍田鐵路站 (4篇回復)
- 619系路線重組建議 (16篇回復)
- 265X 天恩邨-->>荃灣青山公路 (17篇回復)
- 建議九巴8號線更改路線 (7篇回復)
- 九巴219X延長路線建議 (14篇回復)
- 5D改線建議 (16篇回復)
- 263M,264M重組建議(修訂版) (20篇回復)
- 102改線建議 (16篇回復)
- 東區通宵巴士路線重組建議 (4篇回復)
- 57M , 60M , 66 , 66M , 66P , 260C改動建議 (第二次修改) (10篇回復)
- 8A,8P重整 (6篇回復)
- 66,66M重整 (10篇回復)
- 建議開辦233X (6篇回復)
- 296D 延長 (5篇回復)
- 57M,60M,61M,66,66M,260C重整建議 (3篇回復)
- 41, 41A, 44線重組建議 (1篇回復)
- 298A <----296A坑口版 (12篇回復)
- 57M,61M微調 (17篇回復)
- 建議九巴26M改為:藍田鐵路站 - 彩福(循環線) (5篇回復)
- R8小建議 (7篇回復)
- 彩德、彩福邨巴士路線安排建議(修訂版) (9篇回復)
- 92 重組建議 (10篇回復)
- 取消182P、305,開辦982、982P (11篇回復)
- S64線特快班次 (18篇回復)
- 建議38線往平田更改路線 (11篇回復)
- 建議將現有的701S改往黃埔花園 (8篇回復)
- 加密277X班次 (11篇回復)
- [建議] N691重整路線:調景嶺←→中環(港澳碼頭) (1篇回復)
- [KMB]9月尾或10月頭大洗牌行動 (1篇回復)
- 假日線 K65R 元朗東--流浮山 (經天水圍新市鎮) (2篇回復)
- N360 友愛南<>港澳碼頭總站 (34篇回復)
- 建議九巴B1拆線 (5篇回復)
- 73P 富善 - 荃灣(如心廣場) (2篇回復)
- 建議九巴開辦14D線 (5篇回復)
- (New) 觀塘←→四順/四彩巴士服務建議 (23、23M、26M重組) (13篇回復)
- 建議14B和224X延長至彩福 (11篇回復)
- 屯門往返九龍東路線建議 (修正版) (28篇回復)
- 41a 在加班和改道 (1篇回復)
- 增設 27B 旺角柏景灣 - 順天 (循環線) [已修訂] (8篇回復)
- 23M,26M重組 (6篇回復)
- N76微調建議 (4篇回復)
- 698 西貢-中環港澳碼頭 (13篇回復)
- 102 線拆線建議 (6篇回復)
- 建議 118 線往深水埗繞經筲箕灣 (18篇回復)
- 黃大仙往油尖旺路線重組 (2篇回復)
- 屯元天通宵路線建議 (6篇回復)
- 建議早繁過後設215P, 輔助215X (1篇回復)
- 905往荔枝角小改道 (6篇回復)
- N269重整建議 (12篇回復)
- 建議九巴62X不停部份分站以增快行車時間 (9篇回復)
- 重組74X,75X (2篇回復)
- 5,5C, 5X網絡優化及分工建議 (8篇回復)
- 左砌右砌幫671早繁加班 (17篇回復)
- 建議新巴82經柴灣站, 84M/82M取消 (4篇回復)
- 960X 早上繁忙特別線 (16篇回復)
- 建議51調整班次 (15篇回復)
- 機場快線小建議 (4篇回復)
- 輕鐵路線小重組建議 (1篇回復)
- 輕鐵重組建議 (41篇回復)
- 建議開辦279P線 (15篇回復)
- 港鐵南港島線接駁巴士方案 (17篇回復)
- 建議277X平日早上繁忙時間分拆路線(第一次修改) (6篇回復)
- 觀塘來往尖沙咀巴士服務重組建議(最新修改) (7篇回復)
- 九巴8號線建議改為兩條順逆時針循環線 (5篇回復)
- 可加由灣景花園開到荃景圍的巴士路線 (24篇回復)
- 215X早上繁忙時間服務優化建議 (13篇回復)
- 東區繁時特快過海循環線:321及322 (7篇回復)
- 13M小改變,大改善 (3篇回復)
- 油尖旺區巴士路線優化提議 (5篇回復)
- 隧巴671建議 (新增671X晚繁往南區之建議) (14篇回復)
- 青沙公路早繁線建議 LAST UPDATED@08/08 (5篇回復)
- 87D,281A上下繁分拆 (3篇回復)
- 建議新線286X 沙田鐵路站至美孚 (5篇回復)
- 建議開辦13A線 (7篇回復)
- 307A 太和 <---> 金鐘鐵路站(東) (1篇回復)
- 960同961微調建議 (4篇回復)
- 86 系重組 (定線討論) (6篇回復)
- 683 顯徑---筲箕灣 [最後修訂 30-07-2010 12:34] (13篇回復)
- 平日繁時線 248X 沙田市中心 <> 荃灣(如心廣場) (23篇回復)
- [建議] 馬鞍山/沙田往九龍西 繁忙時間路線重整 (1篇回復)
- 建議重組46X,46S,46P繁忙時間之服務 (0篇回復)
- 更改110線 (20篇回復)
- 馬鞍山大隧線重組建議 (另涉及83X) (12篇回復)
- 272X 大埔中心 <-> 旺角(柏景灣) (2篇回復)
- 268P 元朗東-->九龍城碼頭 [最後修訂: 30-7-2010 21:17] (13篇回復)
- 47P 沙田圍<->葵涌(循環線) (2篇回復)
- 建議部分巴士路線星期六及假期繞經青嶼幹線觀景台 (32篇回復)
- 元朗/洪水橋/天水圍至荃葵青交通路線改善建議(第二版) (18篇回復)
- 途經青沙公路往來沙田至荔景/葵芳專線小巴建議:483 (3篇回復)
- 690A 翠林 ---> 中環(港澳碼頭) (7篇回復)
- 城巴690X (30篇回復)
- 27/81/529 (平日09:00後及週末日服務)重組建議 (7篇回復)
- 於繁忙時間開辦38X,42X,加密40P及試辦40S (已加38, 42C班次調整) (29篇回復)
- 建議重組6D及40號線 (19篇回復)
- (第二次更正) 荃灣巴士線重組建議 (海濱、麗城、荃景圍) (72篇回復)
- 純粹定線討論 - 246X 美田<->荃灣港鐵站 (11篇回復)
- 101同111重組建議 (14篇回復)
- 建議118不經北角&開辨106A(最后更新:2010-07-18) (17篇回復)
- 建議九巴40x不經亞公角街 (16篇回復)
- 九龍東接駁鐵路站路線重組建議(修改板) (17篇回復)
- 康城歸官塘線所有 (13篇回復)
- 東鐵線繁時分三種車行 (10篇回復)
- 建議 九巴城門隧道巴士線 服務重整 (27篇回復)
- 建議開辦107X (3篇回復)
- 請刪除(原九巴12B建議) (8篇回復)
- 259X特別線:龍門居--九龍城碼頭 (8篇回復)
- M706 又一城<-->九龍站 (15篇回復)
- 建議 九巴 46S/P 服務重整 (4篇回復)
- 建議 182 線改經西區海底隧道(982 愉翠苑-灣仔港灣道) (23篇回復)
- PLEASE DELETE (前為23A/C 偉論) (15篇回復)
- please delate (17篇回復)
- please delete (11篇回復)
- 建議九巴296M縮短 (0篇回復)
- (博插建議) 將軍澳-觀塘線及296M線重組方案 (6篇回復)
- 廷長203線建議 (6篇回復)
- 油塘、麗港城來往西九龍巴士服務重組建議(8#有新建議) (7篇回復)
- 建議110改經東區走廊 (12篇回復)
- 606/606X/606S 新增順利版/解決耀東問題(第2頁) (22篇回復)
- 建議城巴41A全日繞經寶馬山 (6篇回復)
- 680A建議改為特快服務 (3篇回復)
- 建議隧巴 962 系路線重組 (20篇回復)
- 建議971修改行車路線並取消970X田灣特車 (6篇回復)
- 南區過海線建議 (Version 3, Rt. 904, 971, 107A, 670P, 671X) (8篇回復)
- 606重組建議+開辦606X (12篇回復)
- 63X 改動路線建議 [新方案] (11篇回復)
- 建議開設城巴X5,單向黃昏特快服務 (5篇回復)
- 建議重組68A,251M,263M及264M(已修改68A之行車路線) (32篇回復)
- 66改往銅鑼灣(天后) (相關改動:第19,63綫) (5篇回復)
- 試辦6P 荔枝角->官塘鐵路站 (2篇回復)
- [建議] 馬鞍山來往港島區之巴士路線重組 (4篇回復)
- [新巴]4X拉上置富 (5篇回復)
- 建議72回程不停大圍 (10篇回復)
- 601系建議 (14篇回復)
- 九巴69X及265B微調建議 (15篇回復)
- [研討]城隧路線 (56篇回復)
- 城巴R11改動 (3篇回復)
- 93k重組 (11篇回復)
- 上葵涌巴士路線大幅改動 (新方案) (11篇回復)
- 新巴 19、81 ;城巴 8x 建議改動 (6篇回復)
- 九巴276,276P建議改動 (6篇回復)
- 更改37M和43M路線總站建議 (10篇回復)
- [研討]86系/72和青沙 (4篇回復)
- 118P全日行走,加經太古城 (27篇回復)
- 新界綠小51A 料壆--上水站 (4篇回復)
- 西鐵線加洪水橋站 (14篇回復)
- 26M 彩虹 - 觀塘 (經: 翠屏) (13篇回復)
- 重組 98C / 296C (13篇回復)
- (KMB)43學校特別車 (7篇回復)
- 青衣 <> 荃灣巴士服務重組 (36篇回復)
- 692 更改路線建議 (1篇回復)
- 優化98C (9篇回復)
- 692特快建議(45#為修訂版) (66篇回復)
- 建議 6/6A/6X/66/260 重組 (19篇回復)
- 通宵路線建議: 尖沙咀<>荃灣 (經海泓道) (14篇回復)
- 專線小巴66K改經火炭鐵路站及增設分段收費 (0篇回復)
- 219P微調路線 (2篇回復)
- 905/930 互調總站建議 (22篇回復)
- [轉左話題]106改行東廊x110加班應付 (18篇回復)
- 261A 屯門鐵路站<->上水(清河邨) (11篇回復)
- 76R線 屯門站至大埔墟站/香港教育學院 (13篇回復)
- 優化260旅遊線建議(硬件配套,非路線) (2篇回復)
- 建議 296M 修改行車路線及繞經將軍澳南 (4篇回復)
- 5, 10, 690 節省車程的小小建議 (1篇回復)
- 將荃線建議 (18篇回復)
- [建議] B4 青衣鐵路站 - 落馬洲鐵路站 (30篇回復)
- 建議取消263M 及68A 重組 (8篇回復)
- 692 重組建議 (43篇回復)
- 建議690,692 合併 (#11有特快新版本) (27篇回復)
- 新專線小巴線往來大圍鐵路站至銅鑼灣山(由481B分拆) (6篇回復)
- 港島西區路線重組建議 (12篇回復)
- 373 / 373A 重組 (12篇回復)
- 建議南區過海線增設轉乘優惠 (4篇回復)
- 798小改 (9篇回復)
- 建議 A10 變為E10 (12篇回復)
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