- 建議新開970P 香港仔 -> 蘇屋 (經美孚) (0篇回復)
- 建議路線307系列下午繁時重組 (7篇回復)
- [開拓新地點]建議重組龍運線 (5篇回復)
- 建議增設58M特別班次，經醉酒灣工業區、海濱花園 (0篇回復)
- [建議] 270C延長至皇后山並增設回程服務 (0篇回復)
- 建議78a改為皇后山至上水 (2篇回復)
- 88R改行西隧轉循環建議 (4篇回復)
- 建議780P與18P合併，並取代18X特別班次 (5篇回復)
- 建議增設城巴鴨脷洲香隧線與西隧線之轉乘優惠 (4篇回復)
- 建議603A回程改經中環灣仔繞道 (1篇回復)
- 建議招標經跨灣大橋及將藍隧道往返坑口至中環線 (3篇回復)
- 建議試辦路線693 (3篇回復)
- [舊瓶新酒]建議中葵涌連同荔景來往西九龍路線重組#5 update (17篇回復)
- 建議開辦576綫來往石排灣及寶馬山，途經銅鑼灣、電氣道 (7篇回復)
- [走火入魔] 建議重組 37 37M 分拆油尖旺特快 37X 及 237E (49篇回復)
- [郊區半直通]建議開辦 253E 線連接屯門公路轉車站至紅磡碼頭 (7篇回復)
- 建議城巴77、99部分時段修改走線 (0篇回復)
- [建議][特快飛雲] 14B, 16M 合併, 16 改為全日 16X (1篇回復)
- [翻新] 建議開辦西隧港島東新路線 (7篇回復)
- 建議重組86P、86S、40X、48X (0篇回復)
- 建議N960改道 (13篇回復)
- 建議開辦 940/940A 荃灣西站↔小西灣（途經西環及長沙灣西） (30篇回復)
- [掃街專線] 建議開辦130R 愛蝶灣－荃灣西站 (0篇回復)
- [建議][公交優先] 建議屯門公路往屯門方向巴士專用線 (0篇回復)
- 建議增加屯門來往旺角之特快線X58X及X59X，及相關改動 (0篇回復)
- [建議] 新巴792R 調景嶺站←→黃石碼頭 (8篇回復)
- 建議15A拉直路線 (10篇回復)
- 建議41m改為循環線，41p取消 (0篇回復)
- [建議] 開辦泥涌落禾沙馬鞍山特快荃灣路線 40E (8篇回復)
- [建議][廢物利用] 5X, 71, 75 合併 (6篇回復)
- 建議87s經烏溪沙 (7篇回復)
- 建議開辦690R 黃石碼頭 - 金鐘(東) (16篇回復)
- 建議59A全日繞經屯市置樂以配合259D/62X重組方案 (1篇回復)
- 建議36A改經青葵公路，逆時針循環 (1篇回復)
- [西斜東入] 建議 40M 改組成東區西半山特快 (2篇回復)
- 建議路線X8增加下列班次： (0篇回復)
- 建議巴士606X號線改經觀塘道 (2篇回復)
- 建議港鐵巴士設立新路線往返大圍及美孚 (0篇回復)
- 建議75、91及97改為循環運作 (0篇回復)
- 建議30X 234X重組 (0篇回復)
- 建議修改261X和276C的走線及加強兩線服務 (5篇回復)
- 建議城巴43m分拆，及取消5X (2篇回復)
- 90b/91/94/7，347/43m，90/97重組計劃 (10篇回復)
- 建議開辦路線918，小西灣經繞道、西隧、長沙灣往返深旺道 (0篇回復)
- 建議重組E36A，分拆為E33A和E37A，另外開辦253線 (4篇回復)
- 建議上葵涌西九龍 32/35A/36A/36B 重組，35X 36X 全日 (33篇回復)
- 建議797改線去四美街 (10篇回復)
- 建議46改爲美孚至旺角特快 (0篇回復)
- 建議開辦307D 太和- 柴灣(東)及307P試行平日全日 (22篇回復)
- 【交換禮物】建議 68E/68M/268B 重組 (14篇回復)
- 建議開辦九巴298F號路線(坑口↺康城) (9篇回復)
- 建議N170和N171合併 (20篇回復)
- 香港仔隧道路線重組計劃 (12篇回復)
- [建議] 旺角-馬灣「方舟專線」重新招標及轉型為居民服務 (4篇回復)
- 【六幹通車】建議重組 290 系 (11篇回復)
- 80M/86/240X 重組建議 (0篇回復)
- 建議720A西行改經中環灣仔繞道 (7篇回復)
- 【填補窟窿】建議開辦 282X，並重組 281M/285/287X (10篇回復)
- 建議74P大埔段改跟74F (8篇回復)
- [建議] 開辦大埔觀塘直達特快X74 (14篇回復)
- 建議試辦234s,230s (14篇回復)
- [建議]111X 新蒲崗（四美街）-堅尼地城 (3篇回復)
- 建議11X東行改道 (6篇回復)
- [覆蓋率]建議新界西路線重組 (4篇回復)
- 建議開辦263X往大埔墟站 (17篇回復)
- 建議新巴開辦215 赤柱廣場↔山頂 (7篇回復)
- 建議開辦嶼巴39P取代38X (0篇回復)
- 建議開辦11R (45篇回復)
- 建議開辦243X往荃灣（如心廣場） (0篇回復)
- 建議沙田區路線重組（涉及多組區內外路線） (13篇回復)
- 建議開辦44X線 (7篇回復)
- 建議開辦E42X (12篇回復)
- 建議796X將軍澳方向改行太子道東天橋 (14篇回復)
- [開辦] 數碼港及西環往屯元路線 960D 968D (22篇回復)
- 建議開辦西貢至糧船灣航線 (7篇回復)
- 建議292P遷往觀塘市中心新巴士總站及增設回程服務 (4篇回復)
- 建議E41來回增設長安及城門隧道分站，及調整E32服務 (44篇回復)
- [疫情]建議AE線進行重組 (21篇回復)
- 建議重組沙田A/E線 (21篇回復)
- 建議開辦 34A 愉景新城 往 葵盛 (循環線) (10篇回復)
- 建議假日開辦石澳至鶴咀專線小巴路線： (4篇回復)
- [開辦] 來往屯門至機場航天城東,民航總部及維修區E33C (7篇回復)
- 建議E32a延長至飛機維修區 (3篇回復)
- 建議重整城巴43M服務 (18篇回復)
- 建議招標開辦新田圍小巴；83K/86K來回經源禾路 (7篇回復)
- 建議重整青衣來往荃灣 葵涌的巴士服務 (2篇回復)
- 【已撤回，見#6】建議 5R/98 及 6D/11C/11D/13D 重組 (7篇回復)
- 葵盛至屯門小巴線招標建議 (7篇回復)
- 建議開辦紅土↔葵涌繁忙時間路線（45／46重組） (0篇回復)
- 建議嶼巴特別路線34S改為3S線，並增加車費 (1篇回復)
- [清蒸總站] 934 與 936 交換總站, 934/935/936 重組 (28篇回復)
- 建議N20與N23加強服務、提供轉乘優惠、配合開出時間以方便轉乘， (4篇回復)
- 建議49X改經大河道北(天橋) (30篇回復)
- 建議73B於皇后山邨及富碟邨落成後分拆路線 (3篇回復)
- 建議B8延長到荃灣西 (4篇回復)
- (小試牛刀) 建議開辦繁時路線84P來往慈雲山及火炭 (經石門) (0篇回復)
- 建議開辦98E 坑口（北）↔美孚 經龍翔道、大埔道 (9篇回復)
- 建議重組九巴98C和98S號路線 (11篇回復)
- [開辦] 泥涌烏溪沙直達中上環特快線980E (12篇回復)
- 建議開辦 過海隧巴913X線 寶達 - 銅鑼灣(天后) (18篇回復)
- 960系重組建議(0327更新) (3篇回復)
- 建議E36A改為E33A (10篇回復)
- 建議E31/E32A簡化市區路線 (1篇回復)
- 【突破框框，破舊迎新】一次重組，同時解決234X 40假特快同埋觀深無車嘅問題 (42篇回復)
- 建議開辦287C丶287E及更改287D (3篇回復)
- [荃葵青重組]過海篇 (3篇回復)
- 建議上下繁開辦608X 小西灣<-->九龍城 (11篇回復)
- 建議城巴75 97 改為循環運作 (11篇回復)
- 建議934/936合拼全日 935半全日（ff荃葵過海線重組） (13篇回復)
- [南北分家] 276A , 276B 重組 (7篇回復)
- 建議嶼巴11A增設星期一至五服務 (2篇回復)
- 建議30X加經華富北 (6篇回復)
- [屯門54區] 54區入伙後屯荃葵青重組建議 (15篇回復)
- 建議82D改道 (1篇回復)
- 建議N269改經荔景山路 (0篇回復)
- 建議290B改道並增設290X特別班次 (0篇回復)
- 建議撤回開辦67A, 將之改為267M (10篇回復)
- [荃葵青重組] 東北葵,青衣,觀塘篇 (0篇回復)
- 建議開辦 71X 來往青衣站至太和 （經葵芳葵興，青沙公路） (8篇回復)
- 建議開辦233X,提供荃灣來往九龍城服務 (3篇回復)
- [荃葵青重組]荃灣,中葵涌篇 (0篇回復)
- 建議開辦795來往調景嶺站至長沙灣 (甘泉街) [再更新] (30篇回復)
- 建議33A改為深水埗特快及延長至佐敦 (1篇回復)
- 建議試辦E12S繁時前往東區 (0篇回復)
- [建議]海濱38系列重組,並開辦38X線 (9篇回復)
- 【第一部曲重做】234X、30X二拆四改循環 (9篇回復)
- 建議開辦286d黃泥頭往返荔枝角 (10篇回復)
- 建議精簡A33往機場方向路線+早繁加班 (5篇回復)
- 建議改善606系列 (7篇回復)
- 建議62x提升至全日服務，延長至兆康並加經九龍塘 (27篇回復)
- 建議開辦西隧線(930/960/962/969/968)銅鑼灣特快班次 (11篇回復)
- [建議] 九巴 半條81改半青沙半獅隧快 (73篇回復)
- [年經] 30X 234X 各自分拆，荃灣油尖旺特快 (47篇回復)
- 建議更改新巴18非繁服務 (40篇回復)
- [窮人恩物] 建議城巴接辦 703 並改為 3 慈雲山 - 啟德 - 西九龍 (6篇回復)
- 建議開辦88P繁時來往油塘、藍田和中大、科學園 (6篇回復)
- 建議城巴20，E21大角咀加站 (0篇回復)
- [粗略建議] 開辦E43經屯赤，並以雙向分段吸客說服運吉/龍運 (12篇回復)
- 建議68A改為循環線，並不再途經荃灣 (5篇回復)
- 建議960改道途經銅鑼灣及天后 (15篇回復)
- 【狂想】紅土－新界西巴士服務建議 (0篇回復)
- 建議修改214P的走線 (1篇回復)
- 建議試辦613E前往柴灣、小西灣 (2篇回復)
- [浴火重生] 建議 261X, 276, 276C, 276P重組 (13篇回復)
- [拋磚引玉] 建議 85A 改經大隧 (22篇回復)
- [建議] 開辦柴小來往九龍灣啟德新蒲崗特快線608X (0篇回復)
- [建議] 開辦假日赤柱往旺角路線173R (2篇回復)
- [建議] 73A, 新82K 合併改半特快，72 / 72A 半合併去西九龍 (23篇回復)
- 重組 271 系並提供全日大埔青沙全日路線 (18篇回復)
- 建議開辦264s，加強265s (1篇回復)
- 有關個人對荃葵青巴士路線的小建議 (6篇回復)
- 建議270P改行大欖隧道和修改北區走線 (0篇回復)
- 建議招標來往屯碼區及將軍澳工業邨巴士線 X259 或 X22 (0篇回復)
- 建議取消280X駿景園特班並開辦280A (8篇回復)
- 要求復辦黃大仙區往返九龍城碼頭及火炭的專線小巴 (58篇回復)
- 建議新界西北-北區的巴士服務 (5篇回復)
- 建議開辦路線705海盈 - 尖東 (10篇回復)
- 建議開辦985C 瑞峰花園→銅鑼灣 (3篇回復)
- 建議263,269D非繁加經荃景圍天橋 (111篇回復)
- 建議開252P（恆順園／置樂花園至觀塘碼頭，經九商） (0篇回復)
- 建議多條特快路線於不修改路線之情況下加站及轉乘優惠 (1篇回復)
- 建議新巴33X開辦回程 (2篇回復)
- 建議開設東九龍商貿區, KOKO Hills 接駁港鐵屯馬線新線 (0篇回復)
- 建議屯馬線全通後3B,5A,5D重組 (4篇回復)
- [建議]開辦康盛翠琳麗港城往太古坊線 691 (25篇回復)
- [小修小補]5A／5D／21重整建議 (8篇回復)
- 要求3D巴士線繁忙時間提供特別班次途徑九龍灣及觀塘商貿區 (13篇回復)
- 建議開辦177X 數碼港→觀塘碼頭 經中環灣仔繞道 (5篇回復)
- 建議287D轉型為公主道特快 (15篇回復)
- [拋磚引玉] 全日化 86P 及 40X 改經火炭路 (9篇回復)
- 建議a38改行屯赤 (10篇回復)
- [拋磚引玉] 屯馬全通後續重組(?) (12篇回復)
- 建議281A下繁試行增設大老山隧道特快班次 281P (10篇回復)
- 建議新界小巴40線繞經欣寶路 (4篇回復)
- [小修小補]8／8A／8P重整建議（6／3更新） (2篇回復)
- 建議沿摩士公園興建單車徑，連接啓德公園單車徑及經獅隧單車管道連接沙田單車徑 (19篇回復)
- 荃灣至九龍西路線重組建議 (30X / 234X / 238X) (20篇回復)
- 建議復辦142專綫小巴 (0篇回復)
- 大幅修改 N72 及 N90，為薄扶林一帶提供通宵巴士服務 (3篇回復)
- 建議港島18系再度重組 (5篇回復)
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- 城巴90入海怡方案 (1篇回復)
- 【2021版】82X/84M／85系重組建議 (0篇回復)
- 建議開辦X290(與將隧無關） (0篇回復)
- 建議部份經白石角路線重組 (8篇回復)
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- 建議61M分拆路線，提升青山公路巴士網絡效率 (0篇回復)
- 建議開辨以下繁忙時間線 (16篇回復)
- 龍運巴士A,E,S線重組計劃(Updated version) (0篇回復)
- 建議E31及E32A東涌走線調整 (10篇回復)
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- 建議於晚繁時增設3條往屯門公路轉車站之巴士路線 (1篇回復)
- 建議 N8 尾班車改往小西灣 (1篇回復)
- 建議開辦DB07R和NR343繁時來往觀塘商貿區及愉景灣、馬灣 (7篇回復)
- 建議開辦繁忙時間路綫由東北葵、大角咀、火炭等前往屯門 (8篇回復)
- 建議E33、E33P擺去博覽館 (12篇回復)
- [再玩合體] 屯馬全通後九巴14線繞道建議 (7篇回復)
- 建讓城巴機場快線及北大嶼山路線推出專屬月票 (0篇回復)
- 屯馬線全線通車,頭尾車調整建議 (3篇回復)
- 建議九巴43C 上午改為循環線服務 (6篇回復)
- 建議新巴797線縮短至上午繁忙時間服務 (39篇回復)
- 建議調整城巴72A/75/96/97 新巴78服務 (0篇回復)
- 【建議】76 天水圍市中心 <- >粉嶺暉明路 (3篇回復)
- 建議路線914試辦清晨班次914S (3篇回復)
- 龍運機場巴士(A線)重組計劃 元朗/沙田 (9篇回復)
- 建議開辦115A線，並取代109非繁忙時間服務 (4篇回復)
- 建議開辦青衣碼頭-荃灣碼頭渡輪 (6篇回復)
- 建議開辦67P (14篇回復)
- 建議開辦NR80, NR81, NR82, NR85及NR85A (2篇回復)
- 建議沙中線全線通車後開辦灣仔北往返維園循環巴士線 (11篇回復)
- 建議開辦經屯赤隧道來往屯門河西岸及青衣的全日巴士路線 (8篇回復)
- 建議N41X修改走線並延長服務時間 (14篇回復)
- 九龍區城巴機場快線服務重組建議 (33篇回復)
- 建議觀塘線延線延長至觀塘及以遠 (0篇回復)
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- 建議E22C西行在觀塘道增停車站 (2篇回復)
- [建議] 開辦四順秀茂坪經中灣繞直達中環線X619 (13篇回復)
- 建議下午繁忙時間部分66x改經大角咀道 (0篇回復)
- [建議] 流浮山廈村洪水橋直達大欖隧道及荃灣巴士線265E (5篇回復)
- 龍運機場巴士(A線)重組計劃 北區/大埔 (1篇回復)
- [惡搞] 建議新巴開辦704線(海盈邨--順利) (3篇回復)
- 龍運機場巴士(A線)重組計劃 葵青/荃灣/屯門 (0篇回復)
- 建議開辦繁時路線602，港澳碼頭經繞道、東隧往九龍城碼頭 (6篇回復)
- 建議香港仔隧道出口至紅隧入口劃全日巴士專用線 (1篇回復)
- 建議開辦康城通宵專線 N98 循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站 (6篇回復)
- 建議重組A22、A23、A26、A26P、A28（A29P）及A29，並開辦A24 (20篇回復)
- [建議]開辦秀深線214X (0篇回復)
- 北區巴士服務提升建議 (5篇回復)
- 建議港鐵巴士營辦通宵路線，慈雲山－鑽石山－觀塘線各站－黃埔－紅磡站 (11篇回復)
- 建議開辦城巴567線 (1篇回復)
- 建議開設48R線，在週末及假日由上村經荃錦公路及城門隧道往沙田市中心 (10篇回復)
- 87D/81C/281X/281B重組新建議 (9篇回復)
- 建議272a和272k部分時間合併 (0篇回復)
- 建議開辦專線小巴去西灣亭、9A擴展服務時間及延至西貢市 (12篇回復)
- 建議A23開辦新分支，經石硤尾、深水埗 (4篇回復)
- [建議] 東涌往太古坊路線E12 (0篇回復)
- 建議71K分拆為兩線 (1篇回復)
- 建議603P改行紅隧 (0篇回復)
- 建議開辦2條屯門54區-屯赤轉車站的區內路線，A33及A34則改快 (7篇回復)
- 建議NA33延長至兆康站南 (0篇回復)
- 建議開辦第 607E、607P及607X 號線 (4篇回復)
- [坑口直出] 因應屯馬綫通車 建議取消93K 並重組11X/297 (28篇回復)
- 建議新界小巴11,113改道，部分方向不停重華路或坑口站 (10篇回復)
- 建議不如 31B 32 36A 36B 四變二 (3篇回復)
- 建議東鐵綫於白石角加站 (10篇回復)
- 建議路線W3延長及加站 (12篇回復)
- 建議NA21直通運行 (0篇回復)
- 建議開辦788M循環線，經杏花邨、中灣繞道直接前往中區 (14篇回復)
- 建議nr331和nr331s合併 (0篇回復)
- A33X/A34 重組建議 (1篇回復)
- 建議於早上和黃昏各延長一班尖沙咀－澳門及上環－蛇口航班至啟德郵輪碼頭 (3篇回復)
- 建議N31延長至沙田市中心 (9篇回復)
- 建議路線S52開辦特別班次A52，飛機維修區→屯門站 (6篇回復)
- 797線改善方案 (8篇回復)
- [建議] 打鼓嶺大埔早繁特快接駁線 79X (25篇回復)
- 建議690全日拆線 (12篇回復)
- 建議603在平日繁忙時間分拆路線 (0篇回復)
- 建議興建與林錦公路及荃錦公路平行之快速公路 (4篇回復)
- 建議開辦將軍澳大埔巴士線 (19篇回復)
- 建議798A和798B延長至青衣站 (11篇回復)
- [屯赤隧道新招標線建議] 龍鼓灘 - 青衣站 (3篇回復)
- [多功能特快] 建議開辦九巴252A: 掃管芴 - 尖東麼地道 (20篇回復)
- 建議合併A26,A26P為A26、修改A29P路線和更改編號為A28及新增A2... (2篇回復)
- 建議 98D 加車拆線，擴至康翠尖咀、寶坑將轉油麻地西九 (4篇回復)
- 建議重辦298, 91S延長至觀塘 (8篇回復)
- 建議開辦949長宏-西灣河 (2篇回復)
- 建議開辦農曆新年特別巴士線，小西灣(藍灣半島)←→大埔(太和站) (9篇回復)
- 建議962G試驗性改行屯赤隧道 (6篇回復)
- [建議] 將軍澳區域性重組 (涉及98C/98S/290B/296系/298E/796XP/797等) (9篇回復)
- 建議N290修訂行車路線，並改為全晚服務 (24篇回復)
- 建議招標路線，來往西貢及九龍灣，經將軍澳隧道 (4篇回復)
- 建議開辦297K 坑口北→啟德站 (13篇回復)
- 建議91S改做91A並延長至觀塘 (5篇回復)
- 建議 ! 新界東循環線 : 粉嶺(皇后山) - 沙田市中心 (4篇回復)
- 建議開辦292S (日出康城往中大、科學園線，經康翠、樂華) (10篇回復)
- 建議將馬線更改路線 (5篇回復)
- 建議開辦296號巴士路線(將軍澳工業邨 <->彩明) (6篇回復)
- 建議798b延長至馬鞍山並提升至全日服務 (12篇回復)
- 建議290改經將軍澳南 (18篇回復)
- 建議98A及296M改道，取消繞經坑口重華路 (3篇回復)
- 新巴796C/E系列重組 (3篇回復)
- [建議] 深宵由東九龍往大埔及北區巴士服務N74, N277 (11篇回復)
- 建議開辦屯門及天水圍來往大埔之路線 (3篇回復)
- 建議繁忙時段九巴延長91S線 清水灣-九龍灣(常悅道) (5篇回復)
- 建議開辦296線工業邨調景嶺直達觀塘，98改為康城總站直出 (2篇回復)
- 建議全日化796S及修改行車路線 (10篇回復)
- 將軍澳觀塘路線重組 (涉及93A/95M/98A/296M) (15篇回復)
- 建議214P改道 (7篇回復)
- 建議792M增設康城特班 (5篇回復)
- 建議296M及95M號巴士路線合併為90H號巴士路線(康城 <->觀塘(... (3篇回復)
- 建議九巴98增設消防及救護學院特別班次 (4篇回復)
- 將軍澳路線重組（暫時諗到嘅改動） (15篇回復)
- 建議繁忙時段新巴開辦792線 西貢-藍田 (24篇回復)
- 建議98繞經昭信路 (9篇回復)
- 建議797下午4點後更改走線 (1篇回復)
- 建議新巴開辦797P: 日出康城 - 尖沙咀(東) (16篇回復)
- 建議N691拆線 (6篇回復)
- 建議開辦由調景嶺(經 : 將軍澳南)開往觀塘之巴士線及N98 (14篇回復)
- 建議開辦297A巴士路線(坑口(北)↺牛頭角站),並更改296A/98A巴... (35篇回復)
- 建議九巴91線改往觀塘 (17篇回復)