- ［建議］開辦新西隧路線 906 太子站 - 金鐘政府總部 (29篇回復)
- [概念股] 荃/葵-何文田紅土特快線 18/38A / 34M/41 重組 (20篇回復)
- 建議九巴289K取消，由兩條專綫小巴取代 (6篇回復)
- 建議272X改為大埔中心至旺角循環線 (12篇回復)
- 建議九巴88X往火炭方向改經沙田市中心總站 (1篇回復)
- 建議93A及95M併為93B,建長至九龍灣和以循環線運作(寶林總站... (10篇回復)
- 建議271B 加停大學站 (5篇回復)
- 建議開辦南區過海線931、607、696、972 (21篇回復)
- 建議西鐵延長至大圍、馬鐵延長至美孚，以增加九龍與新界區往返的運力 (9篇回復)
- 東九龍及將軍澳往城門水塘假日巴士路線 (7篇回復)
- 建議272A開辦支線，延長至美孚站以提供鐵路轉乘。 (8篇回復)
- 建議 268B 停辦，968X 全日及更改路線 (57篇回復)
- 建議開辦來往啟業同美孚嘅巴士線 (3篇回復)
- 建議開辦繁時特快: 駿洋邨 - 維港灣 (4篇回復)
- 建議86K改經大老山公路 (6篇回復)
- 建議81S沙田段改為逆走，改經青沙公路 (0篇回復)
- 沙田77區巴士服務提升建議 (7篇回復)
- 建議72X改經太子 (4篇回復)
- 建議珀客開辦全日經青沙往大圍路線，以便居民轉乘鐵路往來新界東和九龍東 (4篇回復)
- 建議開辦81P 穗禾苑→佐敦（西九龍站） 不經大圍 (0篇回復)
- 建議開辦新巴798S線（修改版） (2篇回復)
- [瑪麗轉車站]建議4/4X/40/40M重組 (16篇回復)
- 建議S1、S52、S56及901重組 (3篇回復)
- [建議] 開辦606P線，調整606A線行車班次 (0篇回復)
- 建議70K及273A重組成一對順逆時針循環線 (0篇回復)
- 建議早上特別線798C駿昌街去白石角 (5篇回復)
- 建議開辦荃葵往來東區路線938/938P (12篇回復)
- [舊瓶新酒] 33A/37/237A重組建議 (172篇回復)
- 新概念重組970X及970 (63篇回復)
- 建議新巴18,18P修改走線 (8篇回復)
- 建議開辦和擴展一系列長途線, 擴展巴士公司收入來源 (14篇回復)
- 建議興建青沙鐵路 (13篇回復)
- 建議702S減班以開辦西九龍港島東線 (11篇回復)
- 建議縮短106港島總站至筲箕灣， (13篇回復)
- 建議九巴開辦寵物巴士18R 蝴蝶谷道寵物公園-九龍站 (2篇回復)
- 建議開辦新巴798S線 (8篇回復)
- 建議開辨九巴242 (10篇回復)
- 建議開辦新城隧路線41X，來往烏溪沙站及石籬 (13篇回復)
- 建議30提速及31M延長至祖堯取代269M荔景段 (6篇回復)
- 建議復辦九巴85C線 (4篇回復)
- 建議開辦722A (10篇回復)
- 建議720/720A/720P/18X/18P/5X/25重組 (17篇回復)
- 建議重組967及969系 (0篇回復)
- 建議開辦九巴72B線 (6篇回復)
- 建議開辦城巴E10、E10A、E12同E12S線 (28篇回復)
- [建議] 開辨 270X 及 全日化 271X 線, 取代 T270 及 W3 線 (27篇回復)
- 建議新巴88X全日服務 (30篇回復)
- 建議5X/18P/26重組，76或930延長至威菲路道 (29篇回復)
- 建議89C更改車站 (2篇回復)
- 建議268B同296B重組 (7篇回復)
- 建設重組80M線 (6篇回復)
- 建議E41及E42微調走線 (23篇回復)
- 建議九巴88X分拆為88A及88B (4篇回復)
- 增加九巴92線假日特別走線 (13篇回復)
- 建議更改103走線 (5篇回復)
- 城巴6X線延長 (7篇回復)
- 建議開辦98E 坑口北-觀塘警署 (循環線) (19篇回復)
- 建議九巴開辦路線 286S (2篇回復)
- 建議取消N934，改為開辦N936，並經西約延長至深井 (10篇回復)
- 建議重組瑪麗小巴54/55服務 (9篇回復)
- 本年度BRPP建議；包括各區通宵過海路線，沙田區及北區路線 (11篇回復)
- 建議279A繞經青衣西及青衣南工業區 (12篇回復)
- 富蝶邨入伙後,大埔區巴士重組建議 (10篇回復)
- [帝化西環] 建議971線改為特快並吞併904線 (11篇回復)
- 建議小巴102號與102B號合併並延長 (0篇回復)
- 建議開辦98X巴士路線(坑口(北)↺牛頭角站) (6篇回復)
- 建議開辦九巴19號巴士路線(觀塘站↺坑口) (10篇回復)
- 建議早繁E22分拆不經樂富九龍塘班次E22E (13篇回復)
- 建議城巴非專於下繁開辦一班從太古坊直達柴灣小西灣以舒緩82X客量 (8篇回復)
- 建議紅隧及西隧轉車站改為閘外收費 (5篇回復)
- 建議九巴30延長到昂船洲 (12篇回復)
- [建議] 276P 往上水方向不停鳳池村 及 山水樓站 (8篇回復)
- 專線小巴502擴展方案 (2篇回復)
- 建議 797M 改道來往調景嶺站及將軍澳工業邨 (6篇回復)
- 建議興建高架巴士專用道路連接觀塘商業區及九龍灣商業區 (6篇回復)
- 建議開辦新鹿場路線 898 及 867 將軍澳/元朗 <> 沙田馬場 (5篇回復)
- 建議243m改為循環線 (7篇回復)
- 建議開辦 613P 彩雲<> 柴灣（東） (5篇回復)
- 720系列、722重組建議(修定版) (30篇回復)
- 建議開辦606P(606A上繁特快班次) (23篇回復)
- 建議682C伸延至愉翠苑 (13篇回復)
- 建議13X彩福特別班次改為224A及增設回程服務 (2篇回復)
- 建議680(頌安特別班次)改為680C及更改走線 (19篇回復)
- 中西區巴士路線重組 （英文） (8篇回復)
- 建議開辦56 屯門站↔曾咀 (70篇回復)
- 建議開辦23X 筲箕灣↔蒲飛路 西行經繞道 (8篇回復)
- 建議城巴開辦7P及新巴開辦971P (29篇回復)
- [建議] 新巴 2X 改往耀東 , 分拆新線 X2 (18篇回復)
- 建議108之盛德街特別班次加班, 並改為108A及增設回程服務 (3篇回復)
- [飛橋特快] 103X 蒲飛路→竹園邨 經上環 (12篇回復)
- 為配合將轉即將啟用, 建議重組將軍澳巴士線 (11篇回復)
- 建議住宅非專營巴士營運模式改變 (7篇回復)
- 建議開辦63M線 (15篇回復)
- 建議分拆九巴81 (22篇回復)
- 建議N373改行大埔，不經大窩西 (1篇回復)
- 建議680X馬鞍山方向改經紅隧、編號改為180X (13篇回復)
- 建議608微調走線 (11篇回復)
- 建議改善110號線,改為全日行駛及訂立九龍總站 (16篇回復)
- 建議613經彩雲延長至坪石，606總站經四美街改到慈雲山 (3篇回復)
- 極度FF之 N73入白石角 (4篇回復)
- [廢物利用]建議合併74A及84M (8篇回復)
- 建議分拆973線 (15篇回復)
- [修訂] 建議開辦新城隧特快路線44X（火炭 ↺ 荃威花園） (16篇回復)
- 建議110港島方向微調走線及112與82對調總站 (22篇回復)
- 建議西鐵八鄉維修基地、高鐵石崗維修基地發展上蓋物業並設鐵路站 (3篇回復)
- 建議開辦263B線 [屯門站-馬鞍山(頌安)] (11篇回復)
- [建議] 削減九巴 沙田 及 大埔區路線 作 公開競投 (22篇回復)
- 建議開辦45小巴線，來往蘇屋邨及南昌站 (0篇回復)
- 建議215P改動 (6篇回復)
- 建議開辦新全日巴士路線，石排灣→紅磡站 (10篇回復)
- 建議重組荃景圍及海濱對外線 (16篇回復)
- 建議觀塘線及荃灣線交換旺角以南路段並加強荃灣、深水埗區過海巴士服務 (17篇回復)
- 南區線重組 (13篇回復)
- 建議102簡單修改港島區路線 (0篇回復)
- 建議取消87B線，增設青沙路線287B，並簡化81線 (0篇回復)
- 建議280X試驗往尖沙咀方向於柯士甸道設站 (2篇回復)
- [天馬行空] 港島東——沙田荃葵 重組 (76篇回復)
- [取長補短] 港島2/5X/18/18P/25/26重組建議 (70篇回復)
- 荃葵穿梭東九3.0 (2篇回復)
- 建議東區走廊東行橋面加劃巴士專線 (2篇回復)
- 建議重組將軍澳區機場巴士路線 (2篇回復)
- 建議95修改路線 (0篇回復)
- 【起動九龍東】15P(海逸豪園<>觀塘碼頭) (經:黃埔,紅磡) (3篇回復)
- 建議開辨287p線 (3篇回復)
- [善用兜路線]處理106車程過長之建議 (18篇回復)
- 建議延長九巴65K線走線 (1篇回復)
- 建議980A 調整服務 (4篇回復)
- 建議590延長至荃灣西站，並恢復繁忙時間雙向服務 (10篇回復)
- 【觀荃真特快】建議40分拆特快線240；38、40調整班次 (18篇回復)
- [建議] 為配合將軍澳隧道巴士轉乘站啟用 , 建議 290 改經將... (11篇回復)
- 招標啟德發展區全新巴士路線 (11篇回復)
- 【一直在玩命】荃葵青往東區過海線建議 (23篇回復)
- 肢解港島2仔建議 (16篇回復)
- 建議加強968系服務: (16篇回復)
- （修訂）建議開辦一條全日沙田青沙過海路線 (28篇回復)
- 建議取消A35線及重組N35 (7篇回復)
- [建議] 934, 934A 合併 , 全日化並延長至嘉亨灣 (20篇回復)
- 建議98A改經將軍澳隧道並加經藍田 (14篇回復)
- 【不喜勿插】建議 57M/66M/961 重組 (11篇回復)
- 建議18X調整西灣河筲箕灣段走線 (8篇回復)
- 建議10改為彩雲<->柏景灣 (5篇回復)
- 建議將藍通車後, 670 (新線) + 690 (改道) (8篇回復)
- 建議重整682系早繁服務 (0篇回復)
- 東區紅隧線重組 (6篇回復)
- 建議更改新巴18X走線 (16篇回復)
- 建議開辦264號巴士路線(元朗 (西) ↺屯門) (4篇回復)
- 建議修改682及682B沙田區走線，682C加班 (0篇回復)
- 建議開辦298A號巴士路線(坑口(北) <->碩門邨)及特別班次 (4篇回復)
- 建議開辦繁忙時間特別線，安達臣↔將軍澳工業邨 (7篇回復)
- [建議] 開辦 918 路線 美孚 - 小西灣藍灣半島 (13篇回復)
- 【斑門弄斧】建議 30/32H/32M 及 34/37M/43/44M 重組 (5篇回復)
- 建議968X全日服務，繁忙時段外加經北角、天后 (19篇回復)
- 建議968部分班次延長至小西灣 (36篇回復)
- (6/8更新)荃灣西,荔景山,區內線重組建議 (32篇回復)
- 建議開辦276X線 (17篇回復)
- 建議開辨X14D平田往彩雲總站 (3篇回復)
- 【回鍋肉】230荃威麗城尖沙咀特快建議 v1.1 (13篇回復)
- 建議14D延長至慈雲山往來崇德圍 (8篇回復)
- 建議606X飛柴斜，另外開條跟8號走線嘅線上觀繞入九龍灣新蒲崗慈雲山 (0篇回復)
- 建議75/97改特快修改版及91改道取消94 (3篇回復)
- 118和118P港島方向微調走線 (5篇回復)
- 建議修改s64/c行車路線 (17篇回復)
- 屯門／天水圍區內特快線建議 (4篇回復)
- 2重組, 18及26合併 (32篇回復)
- 【最低限度】建議 68X/69X/265B 重組 (75篇回復)
- 16/16X重組 (19篇回復)
- 建議合併九巴 39A/41M/41P，243M 改道 (31篇回復)
- 大膽建議 S1 S64 S65調整服務範圍 (18篇回復)
- 新巴2/5X/8H/8X建議 (6篇回復)
- 提議九巴30號縮短為來往荔枝角及荃威 (1篇回復)
- 建議城巴開辦930B繁時線伸延入東區 (19篇回復)
- 102、102P、118P建議 (13篇回復)
- 建議680A取消，由680取代 (2篇回復)
- 路線968X策略性加強服務建議 (17篇回復)
- 建議613線改為不經油塘 (40篇回復)
- 建議修改298E巴士路線行車走線及增加班次 (5篇回復)
- 建議新巴81A提速及城巴85A增設特別班次 (0篇回復)
- 建議開辦42X (寶琳 - 青衣站) (6篇回復)
- 建議83X晨早往黃泥頭班次繞經恆生大學 (2篇回復)
- 建議九巴26於下繁分拆為26A及現有26X (7篇回復)
- 建議重組42c/x42c/x42p早繁服務 (2篇回復)
- 建議擴大丁權以解決發展問題從而改善鄉村地區交通 (4篇回復)
- 建議重組276,276C,276P服務 (5篇回復)
- 建議118 171 交換九龍區總站及走線 (12篇回復)
- 【簡簡單單】建議 41/43C/242X 重組 (54篇回復)
- 建議國泰配合國家政策，開辦前往葡語系地區航線以協助... (5篇回復)
- 建議286C繁忙時間分拆 (6篇回復)
- [建議] 為舒緩觀塘區內交通問題 建議東西線走線 (78篇回復)
- [建議] 建議復辦263M來往洪水橋/元朗北至葵青 (11篇回復)
- 建議301提升至全日服務，並延長至林士街總站 (5篇回復)
- 建議702A,702B延長服務時間，702A修改路線 (3篇回復)
- 934B 灣景花園<>灣仔(經:油柑頭,汀九,深井) 934A,936,936A加站 (17篇回復)
- [建議] [跟風] 天水圍M線/西九線重組建議 (0篇回復)
- 建議繁時40分拆 (13篇回復)
- 建議部份路線特別班次正名 (17篇回復)
- 建議24旺角段改為「先旺角後太子」形式，順時針行駛 (7篇回復)
- 建議797延長至啟德及22M改道 (2篇回復)
- [建議] 59A, 59M, 259B/259C 及 259E 重組 (0篇回復)
- 建議118康翠臺班次延長至興華邨總站，改經柴灣段東區走廊 (11篇回復)
- 建議將荃灣西納入屯轉客源 (10篇回復)
- 配合590線改兩味建議90B線延長至灣仔(會展新翼) (8篇回復)
- 建議錦田路線再次重組 (9篇回復)
- 建議286c改為循環線，及開辦繁忙時間特快線X286、286A (9篇回復)
- 建議702線開辦繁忙時間特別班次，從石硤尾經深水埗往返港島 (7篇回復)
- 建議98D 297不停梁潔華 (27篇回復)
- 建議新巴63/65重組服務 (2篇回復)
- 建議新界小巴75落馬洲口岸開出班次改以錦上路為總站 (1篇回復)
- 40有限停站不停葵涌道特別班,X42P青衣村-油塘,X42C不停青衣村 (5篇回復)
- 建議B1往落馬洲方向朗業街 (0篇回復)
- 建議更改286C巴士路線往九龍方向及相似走線的巴士路線 (1篇回復)
- 建議重組新巴2及8H線 (9篇回復)
- ［建議］新巴開辦新西九龍專線 721 西九龍站 - 元朗工業邨 (14篇回復)
- 建議30及33互換總站 (10篇回復)
- 建議開辦通宵將轉接駁路線N798 (10篇回復)
- 建議城巴開辦20E往旺角及啟德(沐安街) (4篇回復)
- 建議110加停西九龍站上落客區 (5篇回復)
- 建議914往天后方向改經西九龍站上落客區 (5篇回復)
- 建議N182經銅鑼灣,N170沙田段改道 (4篇回復)
- 港島北岸路線大重組：5X,25,25A,26 (7篇回復)
- [建議] 33, 40, 40P 重組 為 33X 及 233X 線 (6篇回復)
- 建議新巴33X開辦回程並延長路線 (4篇回復)
- 建議城巴開辦 N20 啟德 (沐寧街)<-->尖沙咀 (13篇回復)
- 建議81C/87D/287D全日分拆 (0篇回復)
- 建議開辦 930B 荃灣（愉景新城）<>筲箕灣 (9篇回復)
- 建議開辦641P 經中環灣仔繞道 (6篇回復)
- 81C,87D重組建議(新路線 81D 白石角<>尖沙咀麼地道) (0篇回復)
- 建議重組九巴 41, 45, 46 線 (10篇回復)
- [一直在玩命] [跟風宇宙大戰] 城隧路線大重組建議: 大埔篇 (5篇回復)
- 建議城巴X962延長至銅鑼灣，並改稱962P (16篇回復)
- 建議87D拆線，增設白石角班次 (3篇回復)
- 建議263延長至駿洋邨 (15篇回復)
- 建議307下午繁忙時間改經英皇道 (7篇回復)
- 重組美孚西九龍走廊一段路線 (5篇回復)
- [建議] 81C, 87D 系重組 (11篇回復)
- 建議77K錦上路站班次延長至八鄉路 (4篇回復)
- 建議重組N42A及N42P (2篇回復)
- 建議開辦繁忙時間路線X287 (1篇回復)
- 建議開辦 506P 線，於下繁疏導屯門站轉車人流 (1篇回復)
- 建議取消671線，改為開辦一條來往香港仔及觀塘之路線 (18篇回復)
- 建議整合373、673、673P及N373線 (2篇回復)
- 建議690往中環方向改經頌明苑 (62篇回復)
- 【大膽思想】 建議迪士尼鐡路蒸氣化 (4篇回復)
- 建議隧巴621線延長至安達或安泰並轉為全日服務 (61篇回復)
- [建議](頹線大改造)屯門頹三寶重新定位開拓新客源 (19篇回復)
- 黃大仙區小巴線招標 (1篇回復)
- 建議新界專線小巴 114A 及 114B 合併為 114 (8篇回復)
- 建議 962G 延伸至灣仔北 (4篇回復)
- 建議新城用5X/18/19拆2號線並配合18P/19P/8X/8H重組 (9篇回復)
- 先陰乾後取消九巴33A及34 (2篇回復)
- 建議237A改經德士古道 (4篇回復)
- 255P 流浮山→青衣站 (4篇回復)
- 建議九巴74A,74D,89B重組 (12篇回復)
- 建議開辦619E順利往中環港澳碼頭 (21篇回復)
- 建議373縮短至華明 (8篇回復)
- 建議開辦692 寶林→數碼港 (5篇回復)
- 建議新巴18修改走線及增設假日服務 (7篇回復)
- New Route: 617 - Kowloon Bay to Happy Valley (6篇回復)
- Rerouting 8X - Happy Valley to Heng Fa Chuen (Circular) (13篇回復)
- 建議城巴8X所有東行班次開車時間延後8分鐘 (1篇回復)
- New route: 56M Minibus (Intro) (14篇回復)
- Routes 51M/56/56M reroute (7篇回復)
- 建議九巴6F,18,202重組 (2篇回復)
- DEL (4篇回復)
- 建議辦298號巴士路線(康城站<->啟德沐安街) (6篇回復)
- [建議] 264R 增設平日特別班次,取代 265S 服務 (3篇回復)
- 建議新界專線小巴113開設支線113A循環來往康城站 (16篇回復)
- 建議開辦307E 大美督<>灣仔/金鐘 (10篇回復)
- 【小試牛刀】建議 203C 改為循環運作 (6篇回復)
- 建議948B延長至青衣碼頭開出 (0篇回復)
- 建議政府於將隧轉車站提供由政府資助的票價折扣機 (2篇回復)
- 建議開辦282K 顯徑<>美田(經新田圍), 與82K重組 (0篇回復)
- N798 日出康城<->火炭山尾街 (16篇回復)
- 建議增設98A下午特别班次(坑口(北)<->裕民坊) (9篇回復)
- 建議將馬線不分拆+飛坑寶(將南特快) 及 坑寶改開將元線264 (28篇回復)
- 建議延長82B號路線,合併283號路線及取消循環線運作,並更改... (2篇回復)
- 建議開辦城巴190R號巴士路線(灣仔 (會展新翼) 總站<->康盛... (11篇回復)
- 建議城巴75/76重組 (1篇回復)
- 【純屬概念】東鐵過海後，探討 170/182 轉型 (40篇回復)
- 建議重組72、72A、74A，74B、74X及89B (1篇回復)
- 【城隧特快 大埔太和-荃灣葵涌】革新走線 唔行廣福梨木樹? (0篇回復)
- 建議259B提升至半全日服務, 延長至紅鸞道, 並加經屯門轉車站 (14篇回復)
- 建議268B綫改經十八鄉路 (23篇回復)
- 建議103P改經彌敦道、深水埗，延長至竹園邨 (2篇回復)
- 建議268B重新定位 (1篇回復)
- 建議開辦76R (1篇回復)
- 建議開辦去大埔經尖山隧道嘅巴士線 (9篇回復)
- 建議延長798a,798b (8篇回復)
- 建議新巴2號/81交換西段 (1篇回復)
- 城巴77/99概念 (15篇回復)
- 建議重組九巴 2D 10 (18篇回復)
- Route 56M Minibus (Route) (2篇回復)
- 56M route map to ngau tau kok (revised) (1篇回復)
- Route 56M minibus map to kowloon bay station (revised) (1篇回復)
- Route 56M Minibus (Map - route to Ngau Tau Kok) (1篇回復)
- Route 56M Minibus (Map to Kowloon Bay Station) (1篇回復)
- 建議788/789/8P配合沙中線重組 (11篇回復)
- 建議重組將軍澳區巴士分區 (8篇回復)
- [搞大佢] 建議40X全日自我分拆 (3篇回復)
- 建議重組九巴 7B 8 18 (20篇回復)
- 建議74P加設回程及開辦74R (18篇回復)