- 建議港鐵開辦北環綫BRT (11篇回復)
- [城新究極內合] 匯達巴士全新三門雙層巴士 (0篇回復)
- 建議重整部分沙田青沙線 (1篇回復)
- 建議城巴R11及R22線及龍運R33線加強服務 (6篇回復)
- 15X 改道建議 (1篇回復)
- 建議調整新巴796C, 796P及796X班次 (10篇回復)
- 建議A29、E22A及E22C線加站 (63篇回復)
- 建議971部份時段改經富榮花園 (0篇回復)
- 建議九巴開辦90X及97X (8篇回復)
- 建議268M往峻巒方向改經禾笛街 (14篇回復)
- 14x,224x合併及13x服務建議 (4篇回復)
- 建議開辦N29P、N242、N259、N268 (11篇回復)
- 建議簡化53走線+繞經掃管笏, 57M/66M重組 (2篇回復)
- 建議80M從九龍塘延長至銅鑼灣更大範圍+987x+170改動 (11篇回復)
- 建議修改九巴第 270D 號線行車路線 (0篇回復)
- 屯門區減少浪費資源建議 (90篇回復)
- 建議11D轉循環線繞經九龍塘 (1篇回復)
- 建議試驗開辦723 (14篇回復)
- 建議簡化E21A走線 (13篇回復)
- 因應屯門54區，建議九巴增設「兆康站轉車站」 (2篇回復)
- 建議 新巴694 改經 將軍澳南(至善街) 並增設雙向分段收費 (0篇回復)
- 建議259B提升至雙向半全日服務, 加經屯門轉車站, 59X減班 (2篇回復)
- 建議重組海洋公園對外巴士服務 (1篇回復)
- 建議城巴開辦22S 啟德 (沐泰街)↔又一城 經常盛街 (8篇回復)
- 建議開辦603X 平田→數碼港 (5篇回復)
- 建議 98C 繁忙方向加密班次, 逆繁忙方向加快回車及改善營收 (9篇回復)
- 建議優化火炭巴士服務+281M延長路線兼重組大圍各晨早特班 (3篇回復)
- 建議P960往兆康更改走線 (0篇回復)
- 建議合併32、36A，改經葵涌道天橋；36B改快 (5篇回復)
- (更新)建議307A改為來往南華甫及銅鑼灣(崇光) 及取消373 (7篇回復)
- 【新線建議】城巴79 皇后山←→大埔（富蝶邨） (10篇回復)
- 建議城巴開辦20X號線 及 修改20A號路線 (5篇回復)
- 建議271X改為彌敦道半島酒店後直達青沙 (13篇回復)
- 慈雲山來往中九龍路線重組 (10篇回復)
- 建議嶼巴1R增設回程班次 (7篇回復)
- 建議開辦隧巴191線 (24篇回復)
- [零的突破] 建議230X增設回程班次，經浪澄灣、麗城花園 (3篇回復)
- 錦田招標線建議 (3篇回復)
- 建議68m早上其中2班拉去葵芳 (1篇回復)
- 建議增設265M線特別班次265X（天富<>荃灣站） (0篇回復)
- 建議46S上午改經象鼻山路並延長至葵芳站，46X部分班次提速 (0篇回復)
- 建議 57M/60M/61M/66M 重組 (2篇回復)
- 九龍坑+科學園巴士重組 (10篇回復)
- 建議重整城巴78X及79X (3篇回復)
- 北港島線“替代方案”：建議興建自動輕便運輸系統 (4篇回復)
- 建議開辦路線78B,來往皇后山,沙田,取消82D (5篇回復)
- 建議開辦278B往荃灣 ( 如心廣場 ) 及 粉嶺 ( 皇后山 ) (1篇回復)
- 建議78A延長至華明 (3篇回復)
- 建議E37削減班次，並增設E37A和E37X線，E36A和E36S取代E36 (19篇回復)
- 整合8H，82的可能性 (8篇回復)
- 建議X89D特別班次改道 (13篇回復)
- 建議69C早繁拆線，分別服務Wetland Seasons Park和嘉湖北 (2篇回復)
- 建議79X增設全日服務特別班次79，經聯和墟，馬會道及上水站 (8篇回復)
- 建議74A改經承啟道 (7篇回復)
- 城巴79P 打鼓嶺(松園下)→長沙灣(深旺道) (6篇回復)
- [建議] 94R 黃石碼頭->尖沙咀碼頭 (經: 西沙路,獅隧,彌敦道) (8篇回復)
- 建議89B改經九龍灣商貿區、承啟道 (1篇回復)
- [建議] 開辦40B 藍田廣田->荃灣 (經曉麗,樂華,葵涌) (11篇回復)
- 建議219X同224X合併 (3篇回復)
- 建議948全面分拆 (5篇回復)
- 建議W1(第二代) 西九龍站-杏花邨 (22篇回復)
- [青公發展] 建議61M全日分拆61A 61M 260M (3篇回復)
- 建議增設69C特別班次 (2篇回復)
- [北葵過海] 建議提升936系列服務，開辦936P/936X，減少935班次 (5篇回復)
- 建議復辦 274S（烏溪沙站-大埔富蝶邨） (4篇回復)
- [迎戰城巴] 建議58M改經青雲路，67A提速，60M延長，57M/66M取消 (20篇回復)
- 建議開辦由元朗區前往將軍澳的巴士服務 (31篇回復)
- 建議修改82k走線 (0篇回復)
- 象石梨出城巴士重組(32，36A，36B，936) (0篇回復)
- 建議 N373 延後粉嶺方向尾班車時間 (3篇回復)
- 建議91/91m/92/96r改道 (8篇回復)
- 建議疫情期間，A22市區方向臨時加站 (4篇回復)
- 建議49X上繁往青衣方向拆線，以節省車程 (3篇回復)
- Del (0篇回復)
- 建議新巴88X提升至每天服務 (17篇回復)
- 建議九巴49X下繁往青衣方向增設石門特別班次 (2篇回復)
- 建議開辦銅鑼灣直達滿東、逸東的專線小巴服務 (7篇回復)
- [建議] 182 削減九龍區車站加快行車速度 (20篇回復)
- ［建議］7B, 7M, 11K 合併 (6篇回復)
- 建議開辦X89C/P (1篇回復)
- 建議水上的士增設航線 (0篇回復)
- 建議N213開辦清晨班次往尖沙咀東（麼地道），經曉光街 (0篇回復)
- 建議開辦247X 黃泥頭↺葵芳 (1篇回復)
- 建議重組紅館往屯門之特別路線服務 (0篇回復)
- 建議X970重整服務 (5篇回復)
- 建議開辦九巴第613P線直達柴灣斜、柴灣、小西灣 (11篇回復)
- 建議延長E43及修改走線 (1篇回復)
- 建議九巴第88X線北行改經啟田道及設站 (9篇回復)
- [建議] 26M 往觀塘方向繞經功樂道，填補觀塘山服務真空 (1篇回復)
- 建議九巴 298 繞經康城站 (2篇回復)
- 建議九巴12P線延長至九龍灣 (5篇回復)
- 建議開辦全新繁忙時間過海快線690x (7篇回復)
- 建議N691改經連德道、銀澳路 (4篇回復)
- 建議26M改經安達臣及觀塘市中心，以改善26M營運狀況 (5篇回復)
- 建議增設E33X線（山景<>機場博覽館） (6篇回復)
- 建議港島小巴58A更改路線 (1篇回復)
- 建議602X 港澳碼頭往順天 (1篇回復)
- 建議608部份時段不經天寰 (2篇回復)
- 建議開辦P951及P254 (4篇回復)
- 建議九巴208改線 (1篇回復)
- 建議98C加設荔廠字軌 (0篇回復)
- 建議開辦東洋山芒草專列21R（九巴） (2篇回復)
- 【範式轉移】建議開辦232X之特別班次232P (0篇回復)
- [屯南過海] 建議重組962系列, 提升962P至半全日, 提早962X頭車 (23篇回復)
- 建議延長康盛花園-寶康路扶手電梯到寶豐路 (4篇回復)
- 建議城巴679同979更改港島路線同總站 (3篇回復)
- 港島新巴18/18X夜晚服務建議 (5篇回復)
- [建議] 907X 三門仔 – 銅鑼灣 (經嵐山, 富亨, 中環) (0篇回復)
- 建議擴充元朗輕鐵版圖以改善區內交通擠塞及配套 (7篇回復)
- 建議85A削減服務及89B改道 (13篇回復)
- 建議修改新巴796S號線 (27篇回復)
- 建議15A往平田方向上繁拆線，慈雲山開出後不經啟麗區 (10篇回復)
- 建議重組11X／14／15／15X (2篇回復)
- 建議九巴11號改竹園邨為總站 (0篇回復)
- [葵盛過海] 建議重組930系列，提升930B至全日服務 (33篇回復)
- 建議東涌海濱路新建巴士站 (4篇回復)
- 建議287D改經海泓道 (4篇回復)
- 建議85延長及與285合併 (4篇回復)
- 建議開辦918 藍灣半島去荔枝角 (13篇回復)
- 建議開辦 609X 彩雲 - 中環, 經安峯 (22篇回復)
- 建議招標路線，蘇屋 經 白田 來往 荃景圍天橋 (5篇回復)
- 建議增設934的特別班次 (6篇回復)
- 建議開辦N936取代已擱置的N934，並擴大服務範圍 (0篇回復)
- 建議開辦286 / 287 (1篇回復)
- 建議九巴8號線九龍站方向延長至尖碼，以補充廣東道服務 (7篇回復)
- 建議開辦42S路線 (3篇回復)
- 【循環再造】234X自拆：兩條單邊特快主力服務油尖旺區 (102篇回復)
- 建議qunow以後唔好係度出post (3篇回復)
- 建議935、936、936A重組 (6篇回復)
- 建議合併城巴20A、22M (9篇回復)
- 建議九巴采取措施改善深旺道對外交通 (6篇回復)
- 建議40X/47A對調總站，47X加站，40X部分時間不經源禾路 (28篇回復)
- 建議路線22延長至梨木樹，並開辦特別路線往西約 (3篇回復)
- 建議603P更改路線 (13篇回復)
- 建議新巴開辦787往中環 ( 港澳碼頭 ) (8篇回復)
- 建議先行於繁忙時間試辦RPP之A42線 (2篇回復)
- 建議開辦晨早特別線290C (10篇回復)
- 來往青衣及荃灣之巴士路線重組建議 (1篇回復)
- 建議40P延長服務,增加特別班次 (0篇回復)
- 建議九巴開辦88P取代61R(NR61) (24篇回復)
- 建議九巴9號、小巴83A/83M線 於新清水灣道坪石遊樂場外設站 (0篇回復)
- 建議開辦849X往青衣站 (1篇回復)
- 騰出268B資源開辦朗屏站-九龍城碼頭的巴士路線 (5篇回復)
- [新田圍] 建議利用81/82K/281/282/283/287X資源進行87B拆線 (23篇回復)
- 開辦晨早特別路線201 竹園至柯士甸道西 (4篇回復)
- 建議848, 887改道 (8篇回復)
- 建議87B沙田區逆走，修改市區走線並重組281及82K (3篇回復)
- 建議九巴290A與613A增設繁忙時間直通運轉班次 (8篇回復)
- [建議] 區議員進化版 213D/93K/95 重組 (104篇回復)
- 建議296D博物館道特別班次每日上繁開辦特快班次 (1篇回復)
- E21X/E23A重組建議 (2篇回復)
- 建議74D改以橋頭路為總站 (7篇回復)
- 建議開辦E11C往太古 ( 康怡廣場 ) 及東涌 ( 滿東 ) (3篇回復)
- 建議A32 E32/A E41 E42再作調整 (8篇回復)
- [建議] 新田圍邨及秦石邨多條巴士路線重組 (9篇回復)
- [建議] 270A/270B/270C/270D 及 278A / 278X 調整服務 (13篇回復)
- 九巴281和82K路線重整建議 (1篇回復)
- 建議更改16X往藍田走線 (28篇回復)
- 建議A20 / A21修改走線 (39篇回復)
- 建議37,38互調總站及修改路線 (0篇回復)
- 42C,X42C,X42P重組 (1篇回復)
- 回覆：建議 32B 取消, 36 改動 , 40P 全日服務 (0篇回復)
- 荃灣市中心往返西九龍巴士路線重組建議 (12篇回復)
- 建議隧巴102P及118P改經西隧及中環灣仔繞道 (12篇回復)
- [建議] 試辦深宵巴士路線 N259 鯉魚門邨> 屯門鍾屋村 (10篇回復)
- 建議88X經觀塘繞道班次改編號88P及加站 (1篇回復)
- ［九龍市區線20號嘅醫院支線］20H 沐安街-佐敦 (循環線) (2篇回復)
- 建議87B往新田圍方向，82K往黃泥頭方向 繞經大圍站 (2篇回復)
- 建議開辦TA21臨時取代A11、A21服務 (3篇回復)
- 城巴E線建議兩則 (3篇回復)
- 善用林士街巴士總站縮短城巴1號線建議 (13篇回復)
- 建議開辦246X往來火炭 ( 山尾街 ) 及麗瑤 (8篇回復)
- 建議調整城巴40 40M服務 (6篇回復)
- 重整286系 (14篇回復)
- 【再砌積木】32換232X佐尖特快、36B延長改道、234X縮短 (57篇回復)
- 建議281號巴士線延長至旺角弼街及美孚(循環線), 附v2.1至佐敦 (27篇回復)
- 建議798增設沙市經十四鄉及新西貢公路往科大及將軍澳工業區特別班次 (13篇回復)
- 青衣荔景路線重組建議 (荃灣/港島/屯門/西九龍) (1篇回復)
- 建議KTT車卡拆開做東鐵線頭等車卡 (14篇回復)
- 建議80M延長至西九龍站一解新田圍無直出油尖旺線之苦 (8篇回復)
- 建議城巴開辦45X 烏溪沙站<>愉景新城 (40篇回復)
- 建議新巴人力車觀光巴士減價，並加停海底隧道收費廣場 (0篇回復)
- 948重組建議 (0篇回復)
- 建議開辦273X來往大埔富蝶及葵興站 (8篇回復)
- 建議E32A改為荃灣至機場及取消S64P (18篇回復)
- 建議224X延長至郵輪碼頭並提升至全日服務 (9篇回復)
- 建議63X取消繞經美孚，並開辦63B (14篇回復)
- 建議增設A34X線 (4篇回復)
- 建議龍運R33改經屯門赤鱲角隧道 (3篇回復)
- [醫院線建議] 19H 香港兒童醫院 - QEH - 佐敦道(廣東道) (2篇回復)
- 建議開辦32D,作為32H的早上縮短版本 (0篇回復)
- 改良914港島方向走線 (4篇回復)
- 建議E36A 往元朗方向改道 (1篇回復)
- [建議][一雞兩味] 75 / 629 重組，改善深灣服務 (27篇回復)
- 建議904及905線往荔枝角方向更改路線 (15篇回復)
- 建議101X北行改為901X,南行改為611X (16篇回復)
- 建議九巴開辦N240來往烏溪沙站及荃灣 ( 如心廣場 ) (2篇回復)
- 建議重組 2D 10 11D (6篇回復)
- 建議117提升為每日全日服務，往港島加經富昌邨 (2篇回復)
- 建議 41改經青公九龍塘轉營返學線 並與42C重組 (0篇回復)