- 建議E36A分拆成E36A和E37A (16篇回復)
- 有關為安達臣道石礦場招標開行新巴士線之建議 (0篇回復)
- 建議開辦219A 麗港城 - 長沙灣 (甘泉街) (6篇回復)
- 建議沙田區往返港島東路線重組 (2篇回復)
- [建議] 開辦 259M 線取代59m 特車及 259E 線 (0篇回復)
- 建議E23/A往慈雲山改經柯士甸道 (5篇回復)
- 建議簡化S64及縮短S64C (8篇回復)
- 建議930延至威菲路道及更改P960 (7篇回復)
- 建議272P改為全日服務、272E取消 (5篇回復)
- [建議] 開辦全新巴士線 261 中環 - 赤柱，取代 6, 6X , 66 線 (9篇回復)
- 建議962系小量重組(屯碼區) (0篇回復)
- 城巴迪士尼大型活動散場路線擴展方案 (16篇回復)
- 建議重組80K/82B/82K/281線及小巴803K/804線 (4篇回復)
- 建議重組西九文化區往荃葵青散場線 236R, 239R, 241R (11篇回復)
- 建議合併271X及272X (2篇回復)
- 建議重組紅磡體育館往荃葵青散場線 開辦39R，改動36R、41R (1篇回復)
- 建議933於荃灣區加站增加覆蓋率 (2篇回復)
- 934全日服務建議 (7篇回復)
- 建議九巴40P增設青龍頭起載特別班次 (3篇回復)
- 建議開辦234S 荃灣（灣景花園）↺佐敦 （循環線） (0篇回復)
- 建議下午繁忙時間307系重組 (4# 第二方案) (11篇回復)
- 建議A41/47x/48x/49x/269D增設下午繁忙時間替代路線 (1篇回復)
- 建議E22A部分時間改為E22B (12篇回復)
- 建議修改75走線 (1篇回復)
- 基於本年度RDP，建議重組86系列路線，並延長12號線至沙田 (39篇回復)
- 建議修改101x線 (0篇回復)
- [建議] X88 穗禾苑 – 啟德郵輪碼頭 (2篇回復)
- [建議] R37 天恆 – 迪士尼樂園 (5篇回復)
- 建議290X改經寶順路 (4篇回復)
- [建議] 271B 改為七天全日服務 (6篇回復)
- 建議重整屯門E33系列之服務 (14篇回復)
- 建議95M取消及由93H取代 (0篇回復)
- 建議九巴 297 總站遷往寶林及更改行車路線 (20篇回復)
- 建議修改907C, 980X, 981P, 982X, 985港島定線 (3篇回復)
- 建議撤銷東鐵線沿途所有臨時限速 (14篇回復)
- 建議九巴與迪卡儂合作，提供296D免費搭車優惠 (0篇回復)
- 建議287P取消奧運站自轉安排 (9篇回復)
- 建議增設嶼巴11X (10篇回復)
- 建議開辦214x特快往長沙灣 (5篇回復)
- 建議開辦招標開辦巴士63 青山灣-元朗德業街 (經54區) (6篇回復)
- 建議935,936A進行重組 (0篇回復)
- 迎戰東鐵過海 - 沙田區及南區紅隧路線大重組（+982X 拆線） (5篇回復)
- 建議重組307系 (2篇回復)
- 建議開辦港鐵巴士K96/P線 (4篇回復)
- 建議 798 延遲尾班車, 798A/B 延至火炭及黃昏增加1班 (26篇回復)
- 建議開辦281D往馬鞍山 ( 頌安 ) 及九龍站 (0篇回復)
- 建議 682，686 及 989 系路線大重組 (2篇回復)
- 建議開辦682S or 988P (4篇回復)
- 建議新増960P下繁, 灣仔> 洪水橋(洪福邨) (0篇回復)
- 城巴962系重組 (15篇回復)
- 建議再重組A26-A29各線 (3篇回復)
- 建議重整屯門碼頭部分巴士線 (5篇回復)
- 建議修改巴士路線計劃86/286重組 (34篇回復)
- 建議開辦特快路線934X，960E及修改P968線特別班次 (5篇回復)
- [長沙灣過海] 建議935/936線重組 (11篇回復)
- 建議開辦第E34線，服務元朗及屯門鄉郊。並修改E37走線 (0篇回復)
- 建議開辦286D同980B, 988增設上午往柴灣方向, 取消682X (2篇回復)
- 建議精簡E37線在天水圍的走線，同時加經屯官及何福堂 (17篇回復)
- 建議九巴94晚上減班+92,94延長服務時間 (0篇回復)
- [濕地特快] 建議RPP之269X提升至半全日服務, 並重組69X/265B (5篇回復)
- 建議高鐵石崗車廠上蓋興建核電廠，為港鐵網絡供電 (9篇回復)
- 建議開辦皇后山邨 ↔ 沙田站 (經大學站) / 皇后山邨 ↔ 大... (2篇回復)
- 建議X42P延長至青衣站 (0篇回復)
- 建議嶼巴36X一拆二 (0篇回復)
- 建議九巴開辦平日特快路線92X 西貢↔西九龍站 非繁經科大北 (17篇回復)
- 模擬城巴B7A、B8A線，香園圍口岸↔山麗苑/富蝶邨 (6篇回復)
- 建議城巴開辦 962F 線，來往澤豐花園及金鐘（東） (0篇回復)
- 建議59M延長至荃灣西站 (19篇回復)
- 建議開辦新界綠小52C 流水響道迴旋處↔布格仔流水響公廁 (8篇回復)
- 建議嶼巴36延長至裕雅苑 (0篇回復)
- 建議取消57M，開辦57X 屯門（山景邨）↔佐敦（西九龍站） (2篇回復)
- 建議增設九巴第 279X 號線特別班次（經荃灣往青衣） (0篇回復)
- 建議修改86c 官方2021年發表RPP往維港灣版本之九龍走線 (1篇回復)
- 建議取消九巴18線 (5篇回復)
- 取消2D 換618 澤安邨<>柴灣東 (經九龍城,觀繞,東廊,西灣河) (19篇回復)
- 取消2B，換902竹園邨<>筲箕灣（經南昌，中上環，灣繞） (34篇回復)
- 建議58P/59A加速並成為屯門往返葵芳特快繁忙路線 (6篇回復)
- 建議重組城巴930系路線 (0篇回復)
- 建議延長797至慈南，並繞經啟德，九龍灣直上觀繞 (14篇回復)
- 建議城巴開辦 78E、78P、79、79E 及 79P (6篇回復)
- 建議286C九龍區總站改設於奧運站 (2篇回復)
- 建議整合258A,258P及 267X (0篇回復)
- 建議港鐵開辦北環綫BRT (11篇回復)
- [城新究極內合] 匯達巴士全新三門雙層巴士 (0篇回復)
- 建議重整部分沙田青沙線 (1篇回復)
- 建議城巴R11及R22線及龍運R33線加強服務 (6篇回復)
- 15X 改道建議 (1篇回復)
- 建議調整新巴796C, 796P及796X班次 (10篇回復)
- 建議A29、E22A及E22C線加站 (63篇回復)
- 建議971部份時段改經富榮花園 (0篇回復)
- 建議九巴開辦90X及97X (8篇回復)
- 建議268M往峻巒方向改經禾笛街 (14篇回復)
- 14x,224x合併及13x服務建議 (4篇回復)
- 建議開辦N29P、N242、N259、N268 (11篇回復)
- 建議簡化53走線+繞經掃管笏, 57M/66M重組 (2篇回復)
- 建議80M從九龍塘延長至銅鑼灣更大範圍+987x+170改動 (11篇回復)
- 建議修改九巴第 270D 號線行車路線 (0篇回復)
- 屯門區減少浪費資源建議 (90篇回復)
- 建議11D轉循環線繞經九龍塘 (1篇回復)
- 建議試驗開辦723 (14篇回復)
- 建議簡化E21A走線 (13篇回復)
- 因應屯門54區，建議九巴增設「兆康站轉車站」 (2篇回復)
- 建議 新巴694 改經 將軍澳南(至善街) 並增設雙向分段收費 (0篇回復)
- 建議259B提升至雙向半全日服務, 加經屯門轉車站, 59X減班 (2篇回復)
- 建議重組海洋公園對外巴士服務 (1篇回復)
- 建議城巴開辦22S 啟德 (沐泰街)↔又一城 經常盛街 (8篇回復)
- 建議開辦603X 平田→數碼港 (5篇回復)
- 建議 98C 繁忙方向加密班次, 逆繁忙方向加快回車及改善營收 (9篇回復)
- 建議優化火炭巴士服務+281M延長路線兼重組大圍各晨早特班 (3篇回復)
- 建議P960往兆康更改走線 (0篇回復)
- 建議合併32、36A，改經葵涌道天橋；36B改快 (5篇回復)
- (更新)建議307A改為來往南華甫及銅鑼灣(崇光) 及取消373 (7篇回復)
- 【新線建議】城巴79 皇后山←→大埔（富蝶邨） (10篇回復)
- 建議城巴開辦20X號線 及 修改20A號路線 (5篇回復)
- 建議271X改為彌敦道半島酒店後直達青沙 (13篇回復)
- 慈雲山來往中九龍路線重組 (10篇回復)
- 建議嶼巴1R增設回程班次 (7篇回復)
- 建議開辦隧巴191線 (24篇回復)
- [零的突破] 建議230X增設回程班次，經浪澄灣、麗城花園 (3篇回復)
- 錦田招標線建議 (3篇回復)
- 建議68m早上其中2班拉去葵芳 (1篇回復)
- 建議增設265M線特別班次265X（天富<>荃灣站） (0篇回復)
- 建議46S上午改經象鼻山路並延長至葵芳站，46X部分班次提速 (0篇回復)
- 建議 57M/60M/61M/66M 重組 (2篇回復)
- 九龍坑+科學園巴士重組 (10篇回復)
- 建議重整城巴78X及79X (3篇回復)
- 北港島線“替代方案”：建議興建自動輕便運輸系統 (4篇回復)
- 建議開辦路線78B,來往皇后山,沙田,取消82D (5篇回復)
- 建議開辦278B往荃灣 ( 如心廣場 ) 及 粉嶺 ( 皇后山 ) (1篇回復)
- 建議78A延長至華明 (3篇回復)
- 建議E37削減班次，並增設E37A和E37X線，E36A和E36S取代E36 (19篇回復)
- 整合8H，82的可能性 (8篇回復)
- 建議X89D特別班次改道 (13篇回復)
- 建議69C早繁拆線，分別服務Wetland Seasons Park和嘉湖北 (2篇回復)
- 建議79X增設全日服務特別班次79，經聯和墟，馬會道及上水站 (8篇回復)
- 建議74A改經承啟道 (7篇回復)
- 城巴79P 打鼓嶺(松園下)→長沙灣(深旺道) (6篇回復)
- [建議] 94R 黃石碼頭->尖沙咀碼頭 (經: 西沙路,獅隧,彌敦道) (8篇回復)
- 建議89B改經九龍灣商貿區、承啟道 (1篇回復)
- [建議] 開辦40B 藍田廣田->荃灣 (經曉麗,樂華,葵涌) (11篇回復)
- 建議219X同224X合併 (3篇回復)
- 建議948全面分拆 (5篇回復)
- 建議W1(第二代) 西九龍站-杏花邨 (22篇回復)
- [青公發展] 建議61M全日分拆61A 61M 260M (3篇回復)
- 建議增設69C特別班次 (2篇回復)
- [北葵過海] 建議提升936系列服務，開辦936P/936X，減少935班次 (5篇回復)
- 建議復辦 274S（烏溪沙站-大埔富蝶邨） (4篇回復)
- [迎戰城巴] 建議58M改經青雲路，67A提速，60M延長，57M/66M取消 (20篇回復)
- 建議開辦由元朗區前往將軍澳的巴士服務 (31篇回復)
- 建議修改82k走線 (0篇回復)
- 象石梨出城巴士重組(32，36A，36B，936) (0篇回復)
- 建議 N373 延後粉嶺方向尾班車時間 (3篇回復)
- 建議91/91m/92/96r改道 (8篇回復)
- 建議疫情期間，A22市區方向臨時加站 (4篇回復)
- 建議49X上繁往青衣方向拆線，以節省車程 (3篇回復)
- Del (0篇回復)
- 建議新巴88X提升至每天服務 (17篇回復)
- 建議九巴49X下繁往青衣方向增設石門特別班次 (2篇回復)
- 建議開辦銅鑼灣直達滿東、逸東的專線小巴服務 (7篇回復)
- [建議] 182 削減九龍區車站加快行車速度 (20篇回復)
- ［建議］7B, 7M, 11K 合併 (6篇回復)
- 建議開辦X89C/P (1篇回復)
- 建議水上的士增設航線 (0篇回復)
- 建議N213開辦清晨班次往尖沙咀東（麼地道），經曉光街 (0篇回復)
- 建議開辦247X 黃泥頭↺葵芳 (1篇回復)
- 建議重組紅館往屯門之特別路線服務 (0篇回復)
- 建議X970重整服務 (5篇回復)
- 建議開辦九巴第613P線直達柴灣斜、柴灣、小西灣 (11篇回復)
- 建議延長E43及修改走線 (1篇回復)
- 建議九巴第88X線北行改經啟田道及設站 (9篇回復)
- [建議] 26M 往觀塘方向繞經功樂道，填補觀塘山服務真空 (1篇回復)
- 建議九巴 298 繞經康城站 (2篇回復)
- 建議九巴12P線延長至九龍灣 (5篇回復)
- 建議開辦全新繁忙時間過海快線690x (7篇回復)
- 建議N691改經連德道、銀澳路 (4篇回復)
- 建議26M改經安達臣及觀塘市中心，以改善26M營運狀況 (5篇回復)
- 建議增設E33X線（山景<>機場博覽館） (6篇回復)
- 建議港島小巴58A更改路線 (1篇回復)
- 建議602X 港澳碼頭往順天 (1篇回復)
- 建議608部份時段不經天寰 (2篇回復)
- 建議開辦P951及P254 (4篇回復)
- 建議九巴208改線 (1篇回復)
- 建議98C加設荔廠字軌 (0篇回復)
- 建議開辦東洋山芒草專列21R（九巴） (2篇回復)
- 【範式轉移】建議開辦232X之特別班次232P (0篇回復)
- [屯南過海] 建議重組962系列, 提升962P至半全日, 提早962X頭車 (23篇回復)
- 建議延長康盛花園-寶康路扶手電梯到寶豐路 (4篇回復)
- 建議城巴679同979更改港島路線同總站 (3篇回復)
- 港島新巴18/18X夜晚服務建議 (5篇回復)
- [建議] 907X 三門仔 – 銅鑼灣 (經嵐山, 富亨, 中環) (0篇回復)
- 建議擴充元朗輕鐵版圖以改善區內交通擠塞及配套 (7篇回復)
- 建議85A削減服務及89B改道 (13篇回復)
- 建議修改新巴796S號線 (27篇回復)
- 建議15A往平田方向上繁拆線，慈雲山開出後不經啟麗區 (10篇回復)
- 建議重組11X／14／15／15X (2篇回復)
- 建議九巴11號改竹園邨為總站 (0篇回復)
- [葵盛過海] 建議重組930系列，提升930B至全日服務 (33篇回復)
- 建議東涌海濱路新建巴士站 (4篇回復)
- 建議287D改經海泓道 (4篇回復)
- 建議85延長及與285合併 (4篇回復)