- 建議修改279a並全日服務，68e/279x調整班次 (4篇回復)
- 建議W2延長至金鐘站 (6篇回復)
- 【應對屯馬線】慈雲山／11K／21路線重組 (29篇回復)
- 撤回建議 (18篇回復)
- 建議合併11/11K (5篇回復)
- 建議開辦935X 石籬（大隴街）→太古城中心 (0篇回復)
- [建議]取消 57M , 重組 258D / 258S (38篇回復)
- 建議開辦路線671P (4篇回復)
- [建議] 九巴 32, 36A, 36B 合併 (3篇回復)
- 應付郊遊需要, 改善郊區服務 (3篇回復)
- 沙中線過海段通車後馬鞍山過海線重組建議 (3篇回復)
- [建議] 取消 34M 及 39A 線, 以開辦新路線 34X 及 230X 全日 (2篇回復)
- 建議往桃園國際機場的航班的目的地名稱由臺北改為桃園 (10篇回復)
- 建議A線市區方向暫時禁止中途站上車 (9篇回復)
- 建議118及171對調九龍總站 (7篇回復)
- [荃灣特快] 建議230X全日化 並重組荃灣區路線 (26篇回復)
- 建議開辦59b大興往紅磡 (0篇回復)
- 建議新巴開辦79X 藍灣半島-石排灣 (4篇回復)
- Del (0篇回復)
- 建議680延長至泥涌 加經落禾沙及77區 並飛走馬市 (27篇回復)
- 建議開辦多條屯門通宵線 (0篇回復)
- [建議]開辦六美區域前往火炭特快巴士線283A (1篇回復)
- [觀荃特快] 配合40P/X42C全日化 建議40提速改道 (18篇回復)
- 建議285延長至水泉澳 (20篇回復)
- 建議103P延長至太子站 (3篇回復)
- 720及720P不入機利文街 (3篇回復)
- 建議271、271X重組 (7篇回復)
- 建議修改18P走線，逆走砲台山上繞道 (8篇回復)
- 新巴88X東行改道建議 (6篇回復)
- 建議開設多條中區通勤路線，途經中環灣仔繞道 (1篇回復)
- 建議重組86系 (6篇回復)
- 建議重組城巴7、71、90B、新巴91 (6篇回復)
- 沙田區交通重組建議(更新至西/南九龍線建議) (10篇回復)
- [半山重組] 建議12/12M/13/40/40M重組 (26篇回復)
- 建議修改261x走線 (3篇回復)
- [半山特快] 建議開辦23X，並重組40/40M/720/722線 (3篇回復)
- 南港島線延伸至南丫島鹿洲石礦場可唔可行? (8篇回復)
- 荃威花園↺梨木樹邨 [建議] (12篇回復)
- [觀青快速] 建議合併11C及2B線 提供觀塘來往青山道服務 (10篇回復)
- 建議開辦新巴698(康城<->中環 （港澳碼頭）)及九巴699號巴... (15篇回復)
- 建議加強新界東北巴士服務 (2篇回復)
- 建議 280X 往尖東方向於柯士甸道加站 (1篇回復)
- 建議開辦14P 油塘（崇德圍）→中港碼頭 經土瓜灣下路 (0篇回復)
- 建議重組城門隧道往大埔/荃灣路線 (6篇回復)
- 建議934繞經荃灣站 (20篇回復)
- 81/87B 重組 (35篇回復)
- 建議全新新界北至九龍東鐵路走廊 (7篇回復)
- 建議新掃墓線 R39 東涌站←→曾咀 (13篇回復)
- 城巴摩頓台西隧線重組 (16篇回復)
- [建議]268C及968元朗公園特別班更改編號及增設回程服務 (2篇回復)
- [港島特快] 建議新巴開辦89X線，並微調18、18P、18X線 (8篇回復)
- [屯埔特快]建議263C線全日服務，並重組263A/43P/73X線 (30篇回復)
- [建議] 招標新路線 981 泥涌 - 灣仔 (經沙田市中心) (13篇回復)
- 建議16平田特別班改經觀塘繞道，以16X名義營運 (2篇回復)
- 建議九巴268P線提升至繁時雙向服務 (19篇回復)
- 建議14H頭班車提早至早上7時開出 (2篇回復)
- 建議40A改行連德道 (0篇回復)
- 建議開辦白石角經沙田全日隧巴 (0篇回復)
- 建議九巴7B／8／8A／8P重組 (9篇回復)
- 建議82X改經華蘭路、8X取消、19/82X加密並聯合班次、等等 (3篇回復)
- 263C重組建議(屯門碼頭-大埔工業邨) (5篇回復)
- 建議開辦284A: 沙田市中心 ~ 碩門邨 (循環線) (40篇回復)
- 建議292P改經偉業街 (0篇回復)
- 【建議】274E：大埔頭 <---> 九龍灣 (1篇回復)
- 傍晚港島北沙田區路線建議 (15篇回復)
- 259B全日建議 (6篇回復)
- 建議開設277B 落馬洲 -> 藍田站 (1篇回復)
- 隧巴 606 671 重組建議 v2.0 (0篇回復)
- 建議城巴19經耀東 (15篇回復)
- 建議77提速 (50篇回復)
- 建議重組九巴 38/40/40A 及 40P/42C/X42C (44篇回復)
- 建議沙田第一城居民路線專利化 (6篇回復)
- 建議開辦E33M (10篇回復)
- 建議重組290系路線 (27篇回復)
- 大埔區巴士服務提升建議 (30篇回復)
- 建議在順安道連接安泰的天橋底增設23,23M,26M巴士站 (1篇回復)
- [建議] 開辦繁時來往(打磚坪)荔枝角商貿區至柴小特快路線 (10篇回復)
- 東鐵線延伸後，取消118P，開辦全日線918X (28篇回復)
- [越過終點] 962系早上重組建議 (41篇回復)
- 建議18、18P改經龍和道 (5篇回復)
- [究極重組] 九巴5A/5D/8A合併方案 (8篇回復)
- 建議修改914及914X南行走綫 (0篇回復)
- 建議重組89C, 89X, 286M (3篇回復)
- 建議元朗來往大埔巴士路線重組 (1篇回復)
- 建議18P東行改經中環灣仔繞道 (0篇回復)
- 建議98D下午時段重組，以提供將隧轉車站直達坑口服務 (8篇回復)
- [建議] 開辦全日數碼港及香港仔來往東九龍的特快路線 (4篇回復)
- [建議] 開設香港仔華富來往九龍東之繁時特快巴士服務 (10篇回復)
- 962E/962S 全日建議 (3篇回復)
- 新巴18改循環建議 (1篇回復)
- 元朗區至荃葵青路線重組 (2篇回復)
- 建議930重組 (8篇回復)
- del (0篇回復)
- 建議38A、72互換總站 (3篇回復)
- 【小修小補】建議 47A/263 重組 (21篇回復)
- 建議分拆72 為72B及72 、重組72A (7篇回復)
- 建議開辦268S線來往元朗工業邨至九龍東 (9篇回復)
- [建議] 新界西北K巴路線重組 (6篇回復)
- 建議開設九巴63M線 (1篇回復)
- [屯門A線重組] 建議A33/A33X/A34走線作出更改 (2篇回復)
- [建議] 開辦X89 穗禾苑 - 觀塘碼頭 (經源禾沙中、九龍灣商... (0篇回復)
- 22M 啓德郵輪碼頭―馬頭角(循環線) (0篇回復)
- 建議開設九巴53M線 (6篇回復)
- 建議70經田灣時段和590交換走線 (0篇回復)
- [建議] 89S 延長路線 及 加強服務 (3篇回復)
- [建議] 48P 改為全日路線 , 並修改路線 (8篇回復)
- 重組富安花園巴士總站路線及相關改動 (11篇回復)
- [建議] 672 數碼港←→啟德(沐安街) (6篇回復)
- 建議開辦17P 愛民至觀塘(裕民坊) (經九龍灣) (0篇回復)
- 置富花園↔石澳 [建議Suggestion] (19篇回復)
- 904/970系/971 大重組 (9篇回復)
- [建議] 73 / 73A / 73B / B7 / B8 重組服務 (6篇回復)
- 建議屯門公路轉車站路線重組 (0篇回復)
- 建議N962及N969重組，N962改行紅隧，N969改行屯門 (13篇回復)
- 建議開辦 224K 啟德（啟晴邨）<>美孚 (12篇回復)
- 建議89C 89D 89X重組 (5篇回復)
- 建議77改經東區走廊，並轉為特快 (23篇回復)
- 建議開辦130線 (6篇回復)
- 建議重組286M/89C (1篇回復)
- [建議] 960A, 960B, 960C, 960P, 960X 重組 (16篇回復)
- 論愉景灣線在翔東路增加中途站及R8與馬灣線重組既可行性 (61篇回復)
- 建議 R8 加停青嶼幹線訪客中心 (31篇回復)
- 建議開辦洪水橋經屏山出市區的特別班次 (4篇回復)
- 【路線建議】68D：元朗德業街<--->石蔭 (2篇回復)
- 建議開辦林村至粉嶺的巴士路線 (12篇回復)
- 建議開辦978c北區去港島東 (5篇回復)
- 建議16M加經牛頭角站 (0篇回復)
- 建議43M延長至交易廣場 (11篇回復)
- 一齊諗下：109嘅西隧特班有冇可能（自創）？？ (13篇回復)
- 建議重組城巴96,97,99,99X 城巴77,77X新巴38,42 (16篇回復)
- 建議694於將軍澳轉車站增加796/798轉乘優惠以方便港島東乘客往返九龍及新界 (1篇回復)
- 建議87D不經濱景第一城及281A/81C重組 (33篇回復)
- 港島南區東區路線服務提升建議 （38／42／77／99） (2篇回復)
- 建議合併82K, 89S (8篇回復)
- [建議]新增天水圍市中心往來掃管芴巴士路線 (4篇回復)
- [其他] 一齊諗下：109嘅西隧特班有冇可能（自創）？？ (0篇回復)
- 建議分拆九巴81綫 (25篇回復)
- [建議] 新線39 荃灣（愉景新城）←→啟德（沐安街） (28篇回復)
- 建議275R加設郊野公園東門站及增設24R線 (1篇回復)
- 建議開辦 41X (泥涌<>長青)並修改40X走線 (10篇回復)
- N276 元朗(西) --上水 (合併 N76,N277) (17篇回復)
- 建議 74A/80/80P/89B 及 74X/75X/85M/85X/274X 重組 (20篇回復)
- 天水圍路線重組 (3篇回復)
- 建議為迪士尼樂園巴士路綫進行小規模改點 (5篇回復)
- 將埔線建議 (8篇回復)
- 建議九巴30X荃灣方向改經紅磡站 (6篇回復)
- 建議重組671線 (0篇回復)
- 建議修改新巴路線H1及H2之路線及定位。 (0篇回復)
- 新巴觀光巴士重組 (5篇回復)
- 建議671改經薄扶林道及中環灣仔繞道 (7篇回復)
- 荃灣往港島東路線建議方向 (23篇回復)
- 屯馬綫通車後 沙田區路線重組 (取消82X/85A/85B) (12篇回復)
- [班門弄斧] 探討 274 轉型方向 (11篇回復)
- 建議開辦260P 寶田↔愛民 經海泓道 (2篇回復)
- [北區-沙田通勤] 建議開辦274A線 或 重組277P線 (12篇回復)
- 建議307於下午繁忙時間全面拆線 (0篇回復)
- 建議A22及A23線進行重組 (7篇回復)
- [破局] 重組182/182X/982X + 開辦981來往沙田及西區 (44篇回復)
- 101X下繁往觀塘(裕民坊)班次之改動 (5篇回復)
- 建議開辦早上繁忙時間特別班次 68P以方便洪水橋居民 (4篇回復)
- 東涌招標線建議 (1篇回復)
- 建議280X延長至紅磡站以便轉乘巴士往返銅鑼灣或東區 (10篇回復)
- [7系特快] 建議720/722改經中環灣仔繞道，增設722A線 (17篇回復)
- [另類土荃] 建議 41 改經上葵涌及九龍塘，46 改經西廊 (69篇回復)
- 建議屯門區開辦P線疏導M線客量 (2篇回復)
- 建議龍運巴士開辦A40新線，重組A41 / A41P (3篇回復)
- 建議試行天水圍出市區路線改經洪福邨 (17篇回復)
- 建議取消80M/281M及開辦285X/45X (7篇回復)
- 建議城巴99X調整服務,加強671X服務 (21篇回復)
- 建議開辦白石角往荃灣西站全日路線243X (11篇回復)
- 建議開辦九巴城隧路線45X(山尾街<—>長沙灣) (15篇回復)
- 30 荃灣荃威花園—長沙灣海達邨 (0篇回復)
- 【建議】5延長至慈雲山南及671遷往至富山 (4篇回復)
- 建議更改70K上水走線 (4篇回復)
- 建議開辦隧巴616線+29M遷移總站 (6篇回復)
- 建議開辦五幹特快(日後改經六幹)，藍田經觀塘旺角往返大角咀 (0篇回復)
- 建議開辦城巴8A 跑馬地下－藍灣半島 (16篇回復)
- 建議九巴開辦以下幾條節日深宵巴士路線 (18篇回復)
- ［建議］開辦新西隧路線 906 太子站 - 金鐘政府總部 (29篇回復)
- [概念股] 荃/葵-何文田紅土特快線 18/38A / 34M/41 重組 (20篇回復)
- 建議九巴289K取消，由兩條專綫小巴取代 (6篇回復)
- 建議272X改為大埔中心至旺角循環線 (12篇回復)
- 建議九巴88X往火炭方向改經沙田市中心總站 (1篇回復)
- 建議93A及95M併為93B,建長至九龍灣和以循環線運作(寶林總站... (10篇回復)
- 建議271B 加停大學站 (5篇回復)
- 建議開辦南區過海線931、607、696、972 (21篇回復)
- 建議西鐵延長至大圍、馬鐵延長至美孚，以增加九龍與新界區往返的運力 (9篇回復)
- 東九龍及將軍澳往城門水塘假日巴士路線 (7篇回復)
- 建議272A開辦支線，延長至美孚站以提供鐵路轉乘。 (8篇回復)
- 建議 268B 停辦，968X 全日及更改路線 (57篇回復)
- 建議開辦來往啟業同美孚嘅巴士線 (3篇回復)
- 建議開辦繁時特快: 駿洋邨 - 維港灣 (4篇回復)
- 建議86K改經大老山公路 (6篇回復)
- 建議81S沙田段改為逆走，改經青沙公路 (0篇回復)
- 沙田77區巴士服務提升建議 (7篇回復)
- 建議72X改經太子 (4篇回復)
- 建議珀客開辦全日經青沙往大圍路線，以便居民轉乘鐵路往來新界東和九龍東 (4篇回復)
- 建議開辦81P 穗禾苑→佐敦（西九龍站） 不經大圍 (0篇回復)
- 建議開辦新巴798S線（修改版） (2篇回復)
- [瑪麗轉車站]建議4/4X/40/40M重組 (16篇回復)