- 要求九巴提供慈雲山通宵路線 (6篇回復)
- [建議] 269M 重整服務 / 簡化服務 (40篇回復)
- 建議開辦261c(祥華-屯門碼頭) (10篇回復)
- 要求5號及116巴士線提供繁忙時間特快班次 (1篇回復)
- 建議新巴2號縮短至西灣河－大坑、5B大坑班次常規化、開辦2P中環碼頭－銅鑼灣－耀東 (0篇回復)
- 要求巴士公司重組慈雲山過海路線 (1篇回復)
- 要求加強2F特別班次、3X、203X、302A服務 (0篇回復)
- 建議延長九巴203S並改稱203P (3篇回復)
- 建議N30改經屯赤後加班 (2篇回復)
- 建議69M 269M重組修訂 (4篇回復)
- 建議重組龍運於荃灣區的機場巴士服務 (A31, A39, NA31, NA38) (0篇回復)
- 建議重組龍運於葵青區的機場巴士服務 (A30, A32, NA30, NA32) (0篇回復)
- 建議40S改為全日服務，並重組40X及85K (16篇回復)
- 南九龍巴士服務優化建議 (0篇回復)
- 建議沙田部分路線重組(更新至第五部份) (30篇回復)
- 【三部曲之二】建議35X/36X全日服務，重組上葵九龍西路線 (6篇回復)
- 建議換1個名讓W3重生(70 西九龍站<>上水) (8篇回復)
- 建議78延長至深灣 (7篇回復)
- 建議89C改經石門工業區 (35篇回復)
- 建議開辦火炭沙田大圍來往港島東之路線 (15篇回復)
- 建議重組279a/279x，開辦279b，取消278p (9篇回復)
- 建議路線112、102開辦深水埗區特快班次 (0篇回復)
- 建議新A33減價，並取消61A線，削減61M往市區班次 (4篇回復)
- 建議開辦屯門往來北角之巴士線 特快來往灣仔北及銅鑼灣 (8篇回復)
- 建議開辦960e由建生至港島東 (0篇回復)
- 建議2D來回改經大埔道 (1篇回復)
- 建議e42p修改走線並增設回程服務，e42不經青衣 (2篇回復)
- 建議復辦R8A (3篇回復)
- 建議巴士線110繞經雅翔道 (14篇回復)
- 建議隧巴 107 延長至德福花園 ,並改經啟德發展區 (5篇回復)
- 重組69M 265M 269M天水圍走線 (1篇回復)
- 重組69X 265B 建議 (0篇回復)
- 建議龍運A32延長至葵盛中為總站 (2篇回復)
- 建議重開274S (5篇回復)
- 建議開辦k52x (4篇回復)
- [建議] 73A 改為新東區間特快，兼72 / 72A 城河東西分工 (13篇回復)
- 建議屯門赤鱲角隧道通車後之重組計劃再作修訂 (4篇回復)
- 建議東涌綫和機場快綫提速至140km/h (0篇回復)
- 建議6P改行龍翔道及直行鯉魚門道 (0篇回復)
- 【三部曲之一】建議234X、30X二拆三改循環 [已修改] (30篇回復)
- 建議開辦九巴271E、272B同272F (10篇回復)
- 建議九巴10線取消循環運作模式 (0篇回復)
- 建議重組港島城巴機場快線 (0篇回復)
- 30/38A合併及大改30X (6篇回復)
- 建議招標路線，愛蝶灣往彩福，經秀茂坪、樂華 (6篇回復)
- [紅館特別線] 建議41R拆線 (2篇回復)
- 建議興建東區走廊巴士轉乘站 (4篇回復)
- 建議重組富安花園巴士站位 (14篇回復)
- 建議新巴42平衡走線及改總站 (4篇回復)
- 建議621綠頂延長經天月路來往輞井圍 (0篇回復)
- 建議調整城巴71服務 (5篇回復)
- 建議修改36x走線並全日服務，合併32/36b (0篇回復)
- [建議]北區-大埔-沙田路線重組 72, 72A, 73, 73A, 73B 74A, 74D (33篇回復)
- 建議路線53開辦支線，往返海濱花園及洪福邨 (11篇回復)
- 建議 224X 部分時段繞經九龍灣商貿區、W2 縮短至德福 (29篇回復)
- 建議屯轉西行改為封閉式轉車站，上車免繳費 (18篇回復)
- 4,5,5X,43M,347重組建議 (0篇回復)
- 建議修改272p走線並增設回程服務 (7篇回復)
- 建議新城中環往各區路線開辦下緊特別班次，金鐘至中環經繞道至目的地 (8篇回復)
- 建議B5、R8及R33重組 (3篇回復)
- 建議上繁開辦299P (5篇回復)
- 建議開辦619A (9篇回復)
- 建議N307重組 (2篇回復)
- 建議開辦早繁特快路線201X 寶達至九龍站 (9篇回復)
- 新巴797與北角-觀塘航線增設八達通轉乘優惠 (20篇回復)
- 大埔A/NA線重組建議 (4篇回復)
- 試辦大嶼山旅遊路線2R (3篇回復)
- 建議增設多條荃葵至東區路線 (0篇回復)
- 建議九巴80M延長至旺角 280X經駿洋邨 285取消 (6篇回復)
- 建議城巴開辦北區E線,取消261x (20篇回復)
- 建議開辦新通宵服務，逸東－聯和墟 (7篇回復)
- 建議開辦曾咀至東涌小巴線 (3篇回復)
- [建議] 273D 延長至翠麗 換 70K 飛翠麗，及 273A, 270 改動 (5篇回復)
- 建議38A延長至奧運站 (8篇回復)
- 南區合併77 99 (14篇回復)
- 建議301不停灣仔金鐘 (3篇回復)
- 建議龍運開辦E32P E33S E33X E36P E37P及E41P/E42X (24篇回復)
- 建議開辦41X 荔枝角－沙田站(經上葵) (12篇回復)
- (屯赤系列)建議開辦62M線並與60M線整合為兩組循環線 (8篇回復)
- 長期搭九巴5X 5P 建議(往慈雲山方向) (23篇回復)
- 【年經】【迎戰屯馬線】11B／11X／14／15／15X／17/W2重組 (7篇回復)
- 建議開辦R9 屯赤轉車站-迪士尼樂園 (7篇回復)
- 建議修改279a並全日服務，68e/279x調整班次 (4篇回復)
- 建議W2延長至金鐘站 (6篇回復)
- 【應對屯馬線】慈雲山／11K／21路線重組 (29篇回復)
- 撤回建議 (18篇回復)
- 建議合併11/11K (5篇回復)
- 建議開辦935X 石籬（大隴街）→太古城中心 (0篇回復)
- [建議]取消 57M , 重組 258D / 258S (38篇回復)
- 建議開辦路線671P (4篇回復)
- [建議] 九巴 32, 36A, 36B 合併 (3篇回復)
- 應付郊遊需要, 改善郊區服務 (3篇回復)
- 沙中線過海段通車後馬鞍山過海線重組建議 (3篇回復)
- [建議] 取消 34M 及 39A 線, 以開辦新路線 34X 及 230X 全日 (2篇回復)
- 建議往桃園國際機場的航班的目的地名稱由臺北改為桃園 (10篇回復)
- 建議A線市區方向暫時禁止中途站上車 (9篇回復)
- 建議118及171對調九龍總站 (7篇回復)
- [荃灣特快] 建議230X全日化 並重組荃灣區路線 (26篇回復)
- 建議開辦59b大興往紅磡 (0篇回復)
- 建議新巴開辦79X 藍灣半島-石排灣 (4篇回復)
- Del (0篇回復)
- 建議680延長至泥涌 加經落禾沙及77區 並飛走馬市 (27篇回復)
- 建議開辦多條屯門通宵線 (0篇回復)
- [建議]開辦六美區域前往火炭特快巴士線283A (1篇回復)
- [觀荃特快] 配合40P/X42C全日化 建議40提速改道 (18篇回復)
- 建議285延長至水泉澳 (20篇回復)
- 建議103P延長至太子站 (3篇回復)
- 720及720P不入機利文街 (3篇回復)
- 建議271、271X重組 (7篇回復)
- 建議修改18P走線，逆走砲台山上繞道 (8篇回復)
- 新巴88X東行改道建議 (6篇回復)
- 建議開設多條中區通勤路線，途經中環灣仔繞道 (1篇回復)
- 建議重組86系 (6篇回復)
- 建議重組城巴7、71、90B、新巴91 (6篇回復)
- 沙田區交通重組建議(更新至西/南九龍線建議) (10篇回復)
- [半山重組] 建議12/12M/13/40/40M重組 (26篇回復)
- 建議修改261x走線 (3篇回復)
- [半山特快] 建議開辦23X，並重組40/40M/720/722線 (3篇回復)
- 南港島線延伸至南丫島鹿洲石礦場可唔可行? (8篇回復)
- 荃威花園↺梨木樹邨 [建議] (12篇回復)
- [觀青快速] 建議合併11C及2B線 提供觀塘來往青山道服務 (10篇回復)
- 建議開辦新巴698(康城<->中環 （港澳碼頭）)及九巴699號巴... (15篇回復)
- 建議加強新界東北巴士服務 (2篇回復)
- 建議 280X 往尖東方向於柯士甸道加站 (1篇回復)
- 建議開辦14P 油塘（崇德圍）→中港碼頭 經土瓜灣下路 (0篇回復)
- 建議重組城門隧道往大埔/荃灣路線 (6篇回復)
- 建議934繞經荃灣站 (20篇回復)
- 81/87B 重組 (35篇回復)
- 建議全新新界北至九龍東鐵路走廊 (7篇回復)
- 建議新掃墓線 R39 東涌站←→曾咀 (13篇回復)
- 城巴摩頓台西隧線重組 (16篇回復)
- [建議]268C及968元朗公園特別班更改編號及增設回程服務 (2篇回復)
- [港島特快] 建議新巴開辦89X線，並微調18、18P、18X線 (8篇回復)
- [屯埔特快]建議263C線全日服務，並重組263A/43P/73X線 (30篇回復)
- [建議] 招標新路線 981 泥涌 - 灣仔 (經沙田市中心) (13篇回復)
- 建議16平田特別班改經觀塘繞道，以16X名義營運 (2篇回復)
- 建議九巴268P線提升至繁時雙向服務 (19篇回復)
- 建議14H頭班車提早至早上7時開出 (2篇回復)
- 建議40A改行連德道 (0篇回復)
- 建議開辦白石角經沙田全日隧巴 (0篇回復)
- 建議九巴7B／8／8A／8P重組 (9篇回復)
- 建議82X改經華蘭路、8X取消、19/82X加密並聯合班次、等等 (3篇回復)
- 263C重組建議(屯門碼頭-大埔工業邨) (5篇回復)
- 建議開辦284A: 沙田市中心 ~ 碩門邨 (循環線) (40篇回復)
- 建議292P改經偉業街 (0篇回復)
- 【建議】274E：大埔頭 <---> 九龍灣 (1篇回復)
- 傍晚港島北沙田區路線建議 (15篇回復)
- 259B全日建議 (6篇回復)
- 建議開設277B 落馬洲 -> 藍田站 (1篇回復)
- 隧巴 606 671 重組建議 v2.0 (0篇回復)
- 建議城巴19經耀東 (15篇回復)
- 建議77提速 (50篇回復)
- 建議重組九巴 38/40/40A 及 40P/42C/X42C (44篇回復)
- 建議沙田第一城居民路線專利化 (6篇回復)
- 建議開辦E33M (10篇回復)
- 建議重組290系路線 (27篇回復)
- 大埔區巴士服務提升建議 (30篇回復)
- 建議在順安道連接安泰的天橋底增設23,23M,26M巴士站 (1篇回復)
- [建議] 開辦繁時來往(打磚坪)荔枝角商貿區至柴小特快路線 (10篇回復)
- 東鐵線延伸後，取消118P，開辦全日線918X (28篇回復)
- [越過終點] 962系早上重組建議 (41篇回復)
- 建議18、18P改經龍和道 (5篇回復)
- [究極重組] 九巴5A/5D/8A合併方案 (8篇回復)
- 建議修改914及914X南行走綫 (0篇回復)
- 建議重組89C, 89X, 286M (3篇回復)
- 建議元朗來往大埔巴士路線重組 (1篇回復)
- 建議18P東行改經中環灣仔繞道 (0篇回復)
- 建議98D下午時段重組，以提供將隧轉車站直達坑口服務 (8篇回復)
- [建議] 開辦全日數碼港及香港仔來往東九龍的特快路線 (4篇回復)
- [建議] 開設香港仔華富來往九龍東之繁時特快巴士服務 (10篇回復)
- 962E/962S 全日建議 (3篇回復)
- 新巴18改循環建議 (1篇回復)
- 元朗區至荃葵青路線重組 (2篇回復)
- 建議930重組 (8篇回復)
- del (0篇回復)
- 建議38A、72互換總站 (3篇回復)
- 【小修小補】建議 47A/263 重組 (21篇回復)
- 建議分拆72 為72B及72 、重組72A (7篇回復)
- 建議開辦268S線來往元朗工業邨至九龍東 (9篇回復)
- [建議] 新界西北K巴路線重組 (6篇回復)
- 建議開設九巴63M線 (1篇回復)
- [屯門A線重組] 建議A33/A33X/A34走線作出更改 (2篇回復)
- [建議] 開辦X89 穗禾苑 - 觀塘碼頭 (經源禾沙中、九龍灣商... (0篇回復)
- 22M 啓德郵輪碼頭―馬頭角(循環線) (0篇回復)
- 建議開設九巴53M線 (6篇回復)
- 建議70經田灣時段和590交換走線 (0篇回復)
- [建議] 89S 延長路線 及 加強服務 (3篇回復)
- [建議] 48P 改為全日路線 , 並修改路線 (8篇回復)
- 重組富安花園巴士總站路線及相關改動 (11篇回復)
- [建議] 672 數碼港←→啟德(沐安街) (6篇回復)
- 建議開辦17P 愛民至觀塘(裕民坊) (經九龍灣) (0篇回復)
- 置富花園↔石澳 [建議Suggestion] (19篇回復)
- 904/970系/971 大重組 (9篇回復)
- [建議] 73 / 73A / 73B / B7 / B8 重組服務 (6篇回復)
- 建議屯門公路轉車站路線重組 (0篇回復)
- 建議N962及N969重組，N962改行紅隧，N969改行屯門 (13篇回復)
- 建議開辦 224K 啟德（啟晴邨）<>美孚 (12篇回復)
- 建議89C 89D 89X重組 (5篇回復)
- 建議77改經東區走廊，並轉為特快 (23篇回復)
- 建議開辦130線 (6篇回復)