- 建議277X重返平田 (12篇回復)
- 建議開辦紅館往新界西的路線 (6篇回復)
- 914，935及936重組 (0篇回復)
- 建議修改278A (0篇回復)
- 建議2,18,111,680X縮短 (0篇回復)
- 建議118P線下午繁忙時間班次先經小西灣再往杏花邨 (7篇回復)
- 8號環狀站站停--建議改為山手線模式運作 (3篇回復)
- 赤柱-大埔小巴路線建議 (11篇回復)
- «逃出東北2» 678R 沙頭角-中環港澳碼頭 (16篇回復)
- 682S 柴灣(東)←→香港科學園 (4篇回復)
- 新界東巴士區域性重組 (涉及青沙及獅隧轉車站) (21篇回復)
- 建議開辦 268S 洪水橋（洪福邨）<>香港科學園 (7篇回復)
- 建議開辦 41B 長青↔九龍城碼頭 (2篇回復)
- 港島區機場巴士重組（取消A17） (5篇回復)
- 建議X15取消夜間班次及開辦315R (6篇回復)
- 屯馬線一期巴士重組建議 (6篇回復)
- 建議 803K 延長至新田圍 , 取消 281M (4篇回復)
- 屯馬綫一期通車、東九龍、大學站巴士重組建議 (11篇回復)
- 170R 香港體育館→數碼港 經置富、華富 (1篇回復)
- 建議開辦E12 滿東邨/逸東邨－太古（康怡廣場）/鰂魚涌（... (7篇回復)
- 建議九龍機場巴士A20、A21及A23重組 (9篇回復)
- 半山至機場巴士路線建議 (11篇回復)
- 建議修改W3行車路線及班次以提升客量 (0篇回復)
- [屯元快線］開辦K1E/253 悅湖山莊-元朗形點 (4篇回復)
- 60X縮短，260B全日 (0篇回復)
- 建議新界專綫小巴20C線延長服務時間 (0篇回復)
- 建議74P合併至74D,65K合併至64P及開辦74P(梧桐寨-觀塘碼頭) (1篇回復)
- 重組 904 905 914 (58篇回復)
- 建議開辦 206 美孚<>尖沙咀碼頭 (3篇回復)
- H2B 港珠澳大橋香港口岸―金鐘西 (2篇回復)
- 建議開辦33X (3篇回復)
- 建議開辦K51特別班次來往富泰邨至屯門市中心及三聖一帶 (9篇回復)
- 建議開辦 280P 觀塘（裕民坊）>美田 (3篇回復)
- 新巴城巴路線8H、8X建議 (3篇回復)
- 924P 澤安邨>灣仔消防局 (經白田,海壇街) (14篇回復)
- 建議936上繁開辦一班特快班次 梨木樹－銅鑼灣怡和街 (0篇回復)
- 建議61X遷回屯門站做總站 (4篇回復)
- 698R服務 (4篇回復)
- 建議960B/X及968X增加、修改班次及部分班次改為柴灣作總站 (4篇回復)
- 港島區機場巴士大重組 (18篇回復)
- 建議修改 69X 天瑞<>佐敦（西九龍站） (0篇回復)
- 建議開辦259 龍門居-紅磡站) (9篇回復)
- 建議港島機場巴士服務重組rev.2 (9篇回復)
- 建議試驗開辦E21B (6篇回復)
- 建議開辦 A37P 天恩邨<>機場（地面運輸中心） (0篇回復)
- 建議港島小巴20號新增繞經小西灣道班次 (5篇回復)
- 建議80X,89B削減服務,80,80P半日分拆及開辦89A (20篇回復)
- 建議開辦 X234 青龍頭↔安達 (10篇回復)
- 建議開辦 242P 安達>青衣碼頭 (3篇回復)
- 建議962E於灣仔、銅鑼灣設站 (3篇回復)
- 建議開辦 281C 紅磡鐵路站>馬鞍山市中心 (1篇回復)
- 建議試辦294 太和- 寶琳 (13篇回復)
- 建議開辦 288D 水泉澳 <>利安 (4篇回復)
- 33P 寶達—葵青貨櫃碼頭 (0篇回復)
- 輕鐵重組建議 (2篇回復)
- 290P 將軍澳(寶林)―荃灣站 (3篇回復)
- 建議N42P縮短至九龍坑及開辦E41P 九龍坑-港珠澳大橋 (6篇回復)
- 建議開辦 268E 朗屏站↔油塘 (3篇回復)
- 建議開辦 271A 大美督<>佐敦（西九龍站） (7篇回復)
- 建議開辦 A12P 小西灣（藍灣半島）↔港珠澳大橋香港口岸 (6篇回復)
- 建議276改經寶石湖路 (1篇回復)
- 建議城巴99改經東廊往返北角及南區 (5篇回復)
- 建議 89S 平日非繁及假日延長至藍田 (20篇回復)
- 建議重組k75系班次 (7篇回復)
- 建議招標路線，來往荃灣 (如心廣場)和紅磡 (紅鸞道) (8篇回復)
- 建議九巴開辦233X 荃灣站－尖沙咀漢口道 30X改快 (1篇回復)
- 建議967X改道及提升服務 (0篇回復)
- 【一直在玩命】荃葵青往東區過海線建議 (9篇回復)
- 建議修改47X路線，加強47A服務 (0篇回復)
- 建議開辦 E32X 葵盛（中）<> 機埸（博覽館 ） (2篇回復)
- 建議修改47a路線 (0篇回復)
- 建議全日東區往來上葵涌路線: 932 石圍角- 柴灣(東) (4篇回復)
- 建議88R沙田方向改道 (2篇回復)
- 修改A43P服務範圍 (7篇回復)
- 385 美田邨↔新威園 (8篇回復)
- [研討] 18系列重組方案 (2篇回復)
- 建議A35拆線 (5篇回復)
- 建議開辦87C及87E特別班次 (2篇回復)
- 建議開辦 80B 觀塘碼頭>美林 (4篇回復)
- 建議重開 244X 長亨<>長沙灣（海盈邨）循環線 (0篇回復)
- 建議下繁分拆720及720A (6篇回復)
- 73、73A及73B重組 (6篇回復)
- 有關新城車費表 (12篇回復)
- 建議重組72A,74A (0篇回復)
- 建議新巴開辦686R (8篇回復)
- 建議全面重組港島北岸快速服務(2/5X/8H/18/18P/18X/25/720/722) (23篇回復)
- 建議重開 70X 上水↔泥涌 (7篇回復)
- 創意減低914經營成本 (2篇回復)
- 建議72x於繁忙時間停開改為272x (6篇回復)
- 港島北岸巴士路線重組建議 (5篇回復)
- 建議開辦 265X 天恩邨<>維港灣 (5篇回復)
- 建議960B和960X合併和新960X線來往銅鑼灣天后和洪水橋 (4篇回復)
- 【一直在玩命】278/279系列重組建議 (1篇回復)
- del (0篇回復)
- 建議914系上繁重組 (0篇回復)
- 建議930、30、33A、37、38、40、47X行葵福路不入葵興 (19篇回復)
- 建議重開 263M 洪水橋（洪福邨）<>葵芳（南） (6篇回復)
- 建議74X縮短,11D及277X遷站 (14篇回復)
- 211W 翠竹花園—佐敦(西九龍站) (4篇回復)
- 建議過海隧巴117九龍總站延長至深旺道總站 (19篇回復)
- 建議101、102、103、106、680先試驗提供過海前雙向分段 (6篇回復)
- 建議81C/86C/87D/281A/286C重組 (12篇回復)
- 建議開辦T307 (6篇回復)
- 建議開辦914C (4篇回復)
- 建議巴士公司收購輕鐵，將型點及屯市打造巨型地區轉車站 (27篇回復)
- 【銅慈特快】116P 北角>慈雲山(中) (經彩虹道) (13篇回復)
- 建議W3大幅度增加車站 (3篇回復)
- 建議開辦39B經青沙往返荃葵 大圍，取消39A 281M 82B (6篇回復)
- 109A 何文田邨<>康怡廣場 (經銅鑼灣北,炮北) (7篇回復)
- 建議開辦88A 火炭(山尾街) 至慈雲山(循環線) (6篇回復)
- [合輯] 天水圍路線建議 (6篇回復)
- 年經 東九A車改線方案 (4篇回復)
- 南區巴士大重組 (2篇回復)
- 建議開辦282A接駁新田圍及大圍市中心 (3篇回復)
- 58 良景↺屯門市中心 (1篇回復)
- 建議A22分拆,A29P改道 (24篇回復)
- 建議開辦272B接駁白石角及大圍市中心 (6篇回復)
- 618 何文田站―柴灣東 (26篇回復)
- 建議青衣南出九龍三寶重組 (4篇回復)
- 建議開辦274C (7篇回復)
- 91A 康盛花園>鑽石山站 (經寶琳) 91B 康城站>鑽石山站 (經坑口) (0篇回復)
- 建議重組282、281M、85B及87B (12篇回復)
- 建議286沙馬特快，286C太子全日，86C入沙市縮南昌，86K取消 (24篇回復)
- [小修小補] 建議E22修改路線 (8篇回復)
- 建議開辦520啟德-海麗經深水埗空調特快線 (3篇回復)
- 為配合西九龍區一帶的發展，建議九巴重開路線212 (6篇回復)
- 建議268A更改走線和延長服務時間及總站 (1篇回復)
- 建議307P延長至大埔工業邨和延長服務時間 (4篇回復)
- [等價交換] 建議N373加停大埔超級城，W3飛走大埔 (8篇回復)
- 68F改為峻巒<>天富苑(經元朗市,天晴,濕地公園)；68、68E加班 (5篇回復)
- 建議開辦屯碼-元朗朗屏及三聖-元朗西空調特快巴士線 (1篇回復)
- 屯元天跨區路線建議 (6篇回復)
- 開辦荃灣深宵巴士線 (0篇回復)
- 建議招標路線 啟德郵輪碼頭－小西灣藍灣半島 (3篇回復)
- 68S 天富苑>凹頭 (經濕地公園,元朗北) (0篇回復)
- 268E 元朗工業邨 - 將軍澳工業邨 (6篇回復)
- 新城止蝕制亂 (取消 5X, 18X / 2, 18P 減班/ 18 改全日/ 筲荃線) (4篇回復)
- 65R 屯門市中心<>流浮山(循環) (經洪福,天西,天華路,濕地公園) (2篇回復)
- 【建議】290柴灣版【荃葵-柴灣線】 (11篇回復)
- 建議更改E22S走線 (5篇回復)
- 建議開辦 104A 堅尼地城>深水埗（白田邨） (1篇回復)
- 建議重開 285 沙田市中心<>白石角（循環線） (4篇回復)
- 建議開辦 287D 紅磡站>泥涌 (7篇回復)
- 62P 鯉魚門邨—屯門市中心 (經屯門工業區) (1篇回復)
- 建議所有途經東涌同後勤區既N線改編號 (1篇回復)
- 建議開辦特別路線，應對觀塘擠塞 (12篇回復)
- 16P 藍田(廣田邨)→旺角(柏景灣) 經九龍灣商貿區、維港灣 (4篇回復)
- 城巴19號跟A17延長到香港仔會唔會慢得濟？ (0篇回復)
- 969C 改善建議 (0篇回復)
- 102/112/106/116重組 (15篇回復)
- 建議開辦 E32B 石籬（大隴街）<>機場博覽館 (8篇回復)
- 264 新屯門中心↔天水圍市中心 經屯門市中心、天水圍北 (6篇回復)
- 開272大圍太和特快，88K同72A合併，73A不入火炭延馬鞍山 (10篇回復)
- 建議重組 904 970 970X 971; 905 914 W1 (16篇回復)
- 建議 103P 九龍段改經啟祥道、新蒲崗往竹園邨 (3篇回復)
- 918 小西灣（藍灣半島）↔荔枝角 (13篇回復)
- 嚴重FF！N42P同N42A 重組 (6篇回復)
- 建議新設小西灣往返太古城道小巴或居民巴士服務 (0篇回復)
- del (6篇回復)
- 建議開辦 201A 中秀茂坪↔尖沙咀碼頭 (4篇回復)
- 建議N969北行尾車延長至05:59從銅鑼灣開出 (6篇回復)
- 建議城巴開辦777 (3篇回復)
- del (13篇回復)
- 反建議74P延長至教育大學 (0篇回復)
- 建議開辦薄扶林→中環灣仔繞道→紅磡繁忙時間特快服務 (0篇回復)
- 建議路線68F延長至屯門並取消循環運作 (1篇回復)
- 33A，37及61M簡化葵芳行車路線 (0篇回復)
- 建議新界東北、新界西北、離島區往返香港市區的長途巴士線在除特別時間外禁止站立 (10篇回復)
- 建議開辦新線932來往荃灣東區 (9篇回復)
- 建議陽光開辦新鴻基購物線沙田新城市-大埔一田 (3篇回復)
- 建議開辦682E (14篇回復)
- 建議W3加經尖嘴，做新東轉天星特快 (3篇回復)
- 建議開辦路線307P假日特別路線 (3篇回復)
- 【逃出銅鑼灣】170X 百德新街>水泉澳 (經:大圍站) (13篇回復)
- 141P 港澳碼頭>彩福邨 (經:灣仔東,德朗,啟晴) (8篇回復)
- 101X往裕民坊改經西隧，往堅尼地城加設西隧班次 (0篇回復)
- 建議開辦76P、77P、78P (2篇回復)
- 建議新巴開辦9P (15篇回復)
- 建議開辦繁忙時間雙向路線，數碼港<>觀塘 (4篇回復)
- 建議42拆線長安-美孚不經葵芳，及開27A順利-南昌站 (5篇回復)
- 792P 清水灣半島>科大 (經:將南,坑口北) (3篇回復)
- 建議69C改為雙向服務 (2篇回復)
- N41X、N970服務建議 (2篇回復)
- [對抗鄉委會]建議珀客開辦332A及332B，陽光放棄331及331S (2篇回復)
- 680、681早繁往馬鞍山方向重組 (6篇回復)
- 建議796E增設下午前往市區班次 (4篇回復)
- 建議新巴路線18伸延至鯉景灣 (6篇回復)
- 建議開辦777小西灣-數碼港經東廊特快799筲箕灣-海怡特快 (14篇回復)
- 尖沙咀版203E？ (6篇回復)
- 建議10做日間版N8X，摩星嶺-小西灣，cut2、82、85等流水 (44篇回復)
- 【一直在玩命】建議118拆線 918 荔枝角 <-> 小西灣(藍灣半島) (3篇回復)
- 建議重組904 905 914 W1 (5篇回復)
- 建議934部分班次延長至深井碧提半島 (11篇回復)
- 建議671拆線，鑽石山-啟德-灣仔，及樂富-南區經香港仔 (1篇回復)
- 建議970X延長到海怡半島及荔枝角 (2篇回復)
- 【一直在玩命】荃景圍出市區巴士重組建議 (東九篇) (0篇回復)
- 建議開辦287s馬鞍山-沙田站頻密豪華特快 (15篇回復)
- 開辦九巴288s (3篇回復)
- 建議開辦905X, 重組905 (7篇回復)
- 建議開辦 64X 洪水橋(洪福邨)<>大埔墟站 (14篇回復)