- 【狂想】紅土－新界西巴士服務建議 (0篇回復)
- 建議修改214P的走線 (1篇回復)
- 建議試辦613E前往柴灣、小西灣 (2篇回復)
- [浴火重生] 建議 261X, 276, 276C, 276P重組 (13篇回復)
- [拋磚引玉] 建議 85A 改經大隧 (22篇回復)
- [建議] 開辦柴小來往九龍灣啟德新蒲崗特快線608X (0篇回復)
- [建議] 開辦假日赤柱往旺角路線173R (2篇回復)
- [建議] 73A, 新82K 合併改半特快，72 / 72A 半合併去西九龍 (23篇回復)
- 重組 271 系並提供全日大埔青沙全日路線 (18篇回復)
- 建議開辦264s，加強265s (1篇回復)
- 有關個人對荃葵青巴士路線的小建議 (6篇回復)
- 建議270P改行大欖隧道和修改北區走線 (0篇回復)
- 建議招標來往屯碼區及將軍澳工業邨巴士線 X259 或 X22 (0篇回復)
- 建議取消280X駿景園特班並開辦280A (8篇回復)
- 要求復辦黃大仙區往返九龍城碼頭及火炭的專線小巴 (58篇回復)
- 建議新界西北-北區的巴士服務 (5篇回復)
- 建議開辦路線705海盈 - 尖東 (10篇回復)
- 建議開辦985C 瑞峰花園→銅鑼灣 (3篇回復)
- 建議263,269D非繁加經荃景圍天橋 (111篇回復)
- 建議開252P（恆順園／置樂花園至觀塘碼頭，經九商） (0篇回復)
- 建議多條特快路線於不修改路線之情況下加站及轉乘優惠 (1篇回復)
- 建議新巴33X開辦回程 (2篇回復)
- 建議開設東九龍商貿區, KOKO Hills 接駁港鐵屯馬線新線 (0篇回復)
- 建議屯馬線全通後3B,5A,5D重組 (4篇回復)
- [建議]開辦康盛翠琳麗港城往太古坊線 691 (25篇回復)
- [小修小補]5A／5D／21重整建議 (8篇回復)
- 要求3D巴士線繁忙時間提供特別班次途徑九龍灣及觀塘商貿區 (13篇回復)
- 建議開辦177X 數碼港→觀塘碼頭 經中環灣仔繞道 (5篇回復)
- 建議287D轉型為公主道特快 (15篇回復)
- [拋磚引玉] 全日化 86P 及 40X 改經火炭路 (9篇回復)
- 建議a38改行屯赤 (10篇回復)
- [拋磚引玉] 屯馬全通後續重組(?) (12篇回復)
- 建議281A下繁試行增設大老山隧道特快班次 281P (10篇回復)
- 建議新界小巴40線繞經欣寶路 (4篇回復)
- [小修小補]8／8A／8P重整建議（6／3更新） (2篇回復)
- 建議沿摩士公園興建單車徑，連接啓德公園單車徑及經獅隧單車管道連接沙田單車徑 (19篇回復)
- 荃灣至九龍西路線重組建議 (30X / 234X / 238X) (20篇回復)
- 建議復辦142專綫小巴 (0篇回復)
- 大幅修改 N72 及 N90，為薄扶林一帶提供通宵巴士服務 (3篇回復)
- 建議港島18系再度重組 (5篇回復)
- 建議開辦n51通宵往大帽山 (15篇回復)
- 城巴90入海怡方案 (1篇回復)
- 【2021版】82X/84M／85系重組建議 (0篇回復)
- 建議開辦X290(與將隧無關） (0篇回復)
- 建議部份經白石角路線重組 (8篇回復)
- 建議296P延長至葵興站 (5篇回復)
- 建議61M分拆路線，提升青山公路巴士網絡效率 (0篇回復)
- 建議開辨以下繁忙時間線 (16篇回復)
- 龍運巴士A,E,S線重組計劃(Updated version) (0篇回復)
- 建議E31及E32A東涌走線調整 (10篇回復)
- [建議] 開設中環往慈雲山特快回程服務 (6篇回復)
- 建議於晚繁時增設3條往屯門公路轉車站之巴士路線 (1篇回復)
- 建議 N8 尾班車改往小西灣 (1篇回復)
- 建議開辦DB07R和NR343繁時來往觀塘商貿區及愉景灣、馬灣 (7篇回復)
- 建議開辦繁忙時間路綫由東北葵、大角咀、火炭等前往屯門 (8篇回復)
- 建議E33、E33P擺去博覽館 (12篇回復)
- [再玩合體] 屯馬全通後九巴14線繞道建議 (7篇回復)
- 建讓城巴機場快線及北大嶼山路線推出專屬月票 (0篇回復)
- 屯馬線全線通車,頭尾車調整建議 (3篇回復)
- 建議九巴43C 上午改為循環線服務 (6篇回復)
- 建議新巴797線縮短至上午繁忙時間服務 (39篇回復)
- 建議調整城巴72A/75/96/97 新巴78服務 (0篇回復)
- 【建議】76 天水圍市中心 <- >粉嶺暉明路 (3篇回復)
- 建議路線914試辦清晨班次914S (3篇回復)
- 龍運機場巴士(A線)重組計劃 元朗/沙田 (9篇回復)
- 建議開辦115A線，並取代109非繁忙時間服務 (4篇回復)
- 建議開辦青衣碼頭-荃灣碼頭渡輪 (6篇回復)
- 建議開辦67P (14篇回復)
- 建議開辦NR80, NR81, NR82, NR85及NR85A (2篇回復)
- 建議沙中線全線通車後開辦灣仔北往返維園循環巴士線 (11篇回復)
- 建議開辦經屯赤隧道來往屯門河西岸及青衣的全日巴士路線 (8篇回復)
- 建議N41X修改走線並延長服務時間 (14篇回復)
- 九龍區城巴機場快線服務重組建議 (33篇回復)
- 建議觀塘線延線延長至觀塘及以遠 (0篇回復)
- 建議試辦屯門河西岸經屯赤隧道來往觀塘之繁時路線-258E (4篇回復)
- 建議E22C西行在觀塘道增停車站 (2篇回復)
- [建議] 開辦四順秀茂坪經中灣繞直達中環線X619 (13篇回復)
- 建議下午繁忙時間部分66x改經大角咀道 (0篇回復)
- [建議] 流浮山廈村洪水橋直達大欖隧道及荃灣巴士線265E (5篇回復)
- 龍運機場巴士(A線)重組計劃 北區/大埔 (1篇回復)
- [惡搞] 建議新巴開辦704線(海盈邨--順利) (3篇回復)
- 龍運機場巴士(A線)重組計劃 葵青/荃灣/屯門 (0篇回復)
- 建議開辦繁時路線602，港澳碼頭經繞道、東隧往九龍城碼頭 (6篇回復)
- 建議香港仔隧道出口至紅隧入口劃全日巴士專用線 (1篇回復)
- 建議開辦康城通宵專線 N98 循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站 (6篇回復)
- 建議重組A22、A23、A26、A26P、A28（A29P）及A29，並開辦A24 (20篇回復)
- [建議]開辦秀深線214X (0篇回復)
- 北區巴士服務提升建議 (5篇回復)
- 建議港鐵巴士營辦通宵路線，慈雲山－鑽石山－觀塘線各站－黃埔－紅磡站 (11篇回復)
- 建議開辦城巴567線 (1篇回復)
- 建議開設48R線，在週末及假日由上村經荃錦公路及城門隧道往沙田市中心 (10篇回復)
- 87D/81C/281X/281B重組新建議 (9篇回復)
- 建議272a和272k部分時間合併 (0篇回復)
- 建議開辦專線小巴去西灣亭、9A擴展服務時間及延至西貢市 (12篇回復)
- 建議A23開辦新分支，經石硤尾、深水埗 (4篇回復)
- [建議] 東涌往太古坊路線E12 (0篇回復)
- 建議71K分拆為兩線 (1篇回復)
- 建議603P改行紅隧 (0篇回復)
- 建議開辦2條屯門54區-屯赤轉車站的區內路線，A33及A34則改快 (7篇回復)
- 建議NA33延長至兆康站南 (0篇回復)
- 建議開辦第 607E、607P及607X 號線 (4篇回復)
- [坑口直出] 因應屯馬綫通車 建議取消93K 並重組11X/297 (28篇回復)
- 建議新界小巴11,113改道，部分方向不停重華路或坑口站 (10篇回復)
- 建議不如 31B 32 36A 36B 四變二 (3篇回復)
- 建議東鐵綫於白石角加站 (10篇回復)
- 建議路線W3延長及加站 (12篇回復)
- 建議NA21直通運行 (0篇回復)
- 建議開辦788M循環線，經杏花邨、中灣繞道直接前往中區 (14篇回復)
- 建議nr331和nr331s合併 (0篇回復)
- A33X/A34 重組建議 (1篇回復)
- 建議於早上和黃昏各延長一班尖沙咀－澳門及上環－蛇口航班至啟德郵輪碼頭 (3篇回復)
- 建議N31延長至沙田市中心 (9篇回復)
- 建議路線S52開辦特別班次A52，飛機維修區→屯門站 (6篇回復)
- 797線改善方案 (8篇回復)
- [建議] 打鼓嶺大埔早繁特快接駁線 79X (25篇回復)
- 建議690全日拆線 (12篇回復)
- 建議603在平日繁忙時間分拆路線 (0篇回復)
- 建議興建與林錦公路及荃錦公路平行之快速公路 (4篇回復)
- 建議開辦將軍澳大埔巴士線 (19篇回復)
- 建議798A和798B延長至青衣站 (11篇回復)
- [屯赤隧道新招標線建議] 龍鼓灘 - 青衣站 (3篇回復)
- [多功能特快] 建議開辦九巴252A: 掃管芴 - 尖東麼地道 (20篇回復)
- 建議合併A26,A26P為A26、修改A29P路線和更改編號為A28及新增A2... (2篇回復)
- 建議 98D 加車拆線，擴至康翠尖咀、寶坑將轉油麻地西九 (4篇回復)
- 建議重辦298, 91S延長至觀塘 (8篇回復)
- 建議開辦949長宏-西灣河 (2篇回復)
- 建議開辦農曆新年特別巴士線，小西灣(藍灣半島)←→大埔(太和站) (9篇回復)
- 建議962G試驗性改行屯赤隧道 (6篇回復)
- [建議] 將軍澳區域性重組 (涉及98C/98S/290B/296系/298E/796XP/797等) (9篇回復)
- 建議N290修訂行車路線，並改為全晚服務 (24篇回復)
- 建議招標路線，來往西貢及九龍灣，經將軍澳隧道 (4篇回復)
- 建議開辦297K 坑口北→啟德站 (13篇回復)
- 建議91S改做91A並延長至觀塘 (5篇回復)
- 建議 ! 新界東循環線 : 粉嶺(皇后山) - 沙田市中心 (4篇回復)
- 建議開辦292S (日出康城往中大、科學園線，經康翠、樂華) (10篇回復)
- 建議將馬線更改路線 (5篇回復)
- 建議開辦296號巴士路線(將軍澳工業邨 <->彩明) (6篇回復)
- 建議798b延長至馬鞍山並提升至全日服務 (12篇回復)
- 建議290改經將軍澳南 (18篇回復)
- 建議98A及296M改道，取消繞經坑口重華路 (3篇回復)
- 新巴796C/E系列重組 (3篇回復)
- [建議] 深宵由東九龍往大埔及北區巴士服務N74, N277 (11篇回復)
- 建議開辦屯門及天水圍來往大埔之路線 (3篇回復)
- 建議繁忙時段九巴延長91S線 清水灣-九龍灣(常悅道) (5篇回復)
- 建議開辦296線工業邨調景嶺直達觀塘，98改為康城總站直出 (2篇回復)
- 建議全日化796S及修改行車路線 (10篇回復)
- 將軍澳觀塘路線重組 (涉及93A/95M/98A/296M) (15篇回復)
- 建議214P改道 (7篇回復)
- 建議792M增設康城特班 (5篇回復)
- 建議296M及95M號巴士路線合併為90H號巴士路線(康城 <->觀塘(... (3篇回復)
- 建議九巴98增設消防及救護學院特別班次 (4篇回復)
- 將軍澳路線重組（暫時諗到嘅改動） (15篇回復)
- 建議繁忙時段新巴開辦792線 西貢-藍田 (24篇回復)
- 建議98繞經昭信路 (9篇回復)
- 建議797下午4點後更改走線 (1篇回復)
- 建議新巴開辦797P: 日出康城 - 尖沙咀(東) (16篇回復)
- 建議N691拆線 (6篇回復)
- 建議開辦由調景嶺(經 : 將軍澳南)開往觀塘之巴士線及N98 (14篇回復)
- 建議開辦297A巴士路線(坑口(北)↺牛頭角站),並更改296A/98A巴... (35篇回復)
- 建議九巴91線改往觀塘 (17篇回復)
- 42X 長亨至油塘 （加快版X42C） (1篇回復)
- 建議797不做觀塘九龍灣商貿區，改做旺角 (26篇回復)
- 建議A22下繁短棍提速 (3篇回復)
- 建議加強將軍澳工業村對外交通建議 (16篇回復)
- [建議] 新增路線 91X 清水灣 - 黃大仙 (39篇回復)
- 建議 98D 往尖東方向：不停梁潔華小學，加停中間道 (1篇回復)
- 將軍澳路線重組（暫時諗到嘅改動）2 (11篇回復)
- ［建議］九巴 42 延長至中秀茂坪 (12篇回復)
- 建議善用沙田馬場巴士總站 (15篇回復)
- 建議開辦新巴695 將工<>港澳碼頭及調整797 (14篇回復)
- 建議開辦X603 (2篇回復)
- 建議開辦旺角往返西沙路通宵小巴線 (2篇回復)
- 建議開辦九巴296號巴士路線(尚徳↺調景嶺) (3篇回復)
- 建議X290 (12篇回復)
- [建議] 龍運A49 西貢 - 機場 (24篇回復)
- 建議開辦路線290晨早特別班次×2，途經將藍隧道 (5篇回復)
- 建議開辦290P線 來回將軍澳彩明及荃灣西站各一班車 (14篇回復)
- 建議放寬少量新界的士服務範圍 (13篇回復)
- 建議開辦961E 屯門市中心 - 柴灣(東) (3篇回復)
- 建議開辦九巴93B號路線(寶琳<->鑽石山) (10篇回復)
- 建議重組九巴33線 (7篇回復)
- 建議開辦西貢至布袋澳小巴 (4篇回復)
- 建議開辦X234 尖東麼地道→灣景花園 (17篇回復)
- 建議增設290系短途分段收費同重組290X (10篇回復)
- 建議增設新轉乘優惠，70/260/720/722/780/788轉乘18P東行 (2篇回復)
- [建議]開辦39X，212X，取消6F，8A，202線 (0篇回復)
- 建議81C、87D、87E、281A、281B、281X、287D重組 (0篇回復)
- [建議] 開辦大棠經大欖隧道來往石籬路線266X (6篇回復)
- 建議開辦252C 西九龍站>掃管笏 (7篇回復)
- 建議807系列小巴重組 (11篇回復)
- 建議開辦611和616來往東九龍和中西區 (2篇回復)
- [建議] 削減進入屯門公路轉車站之車流 (合併討論) (3篇回復)
- [懸崖勒馬]建議官方撤回101X下繁改道，並重新規劃走線 (8篇回復)
- [極端情況] 九巴286M擺入東頭邨建議 (16篇回復)
- 建議興建沙田繞道 (15篇回復)
- 建議74k繞經嵐山 (7篇回復)
- 康城區對巴士服務意見 (0篇回復)
- 建議42C早繁拆線 (6篇回復)
- 建議開辦新路線，筲箕灣、耀東特快經銅鑼灣、灣仔、中環，往返蒲飛路 (13篇回復)
- 要求33及X42C巴士線提供週六週日服務及延長服務時間 (8篇回復)