- A37分拆路線建議 (2篇回復)
- [路線建議]城巴930往荃灣方向皇后街加分站 (8篇回復)
- 建議開辦香港書展散場後路線 (7篇回復)
- 建議240X及272P分拆 (0篇回復)
- 建議開辦 961A 大興<>鰂魚涌 (5篇回復)
- 建議開辦290C將軍澳（彩明）↔荃灣西站 (經將軍澳隧道,麗瑤) (26篇回復)
- [等價交換] [南區特快] 建議開辦49線，換590取消（加映77及90改道） (29篇回復)
- [重製] 建議開辦 902 慈雲山（北）> 銅鑼灣（摩頓台） (13篇回復)
- 建議18,18P重組 (23篇回復)
- 建議開辦94A (6篇回復)
- 720系列,722重組 (24篇回復)
- 建議重組沙田區青沙路線及重組86系 (6篇回復)
- 246X 葵盛東-美田 (0篇回復)
- 建議260C改道 (3篇回復)
- 更改46P為顯徑-美孚,葵涌有限停站 (0篇回復)
- 路線780P相關建議 (0篇回復)
- [西廊特快] 206 九龍城碼頭→麗閣 (6篇回復)
- 建議33改道及繁忙時間改為33P (10篇回復)
- 建議88R專營化並減價 (12篇回復)
- [重製]建議開辦九巴路線69S (2篇回復)
- 已撤回 (9篇回復)
- 413 青衣村-瑪嘉烈醫院(改為無限循環線) (0篇回復)
- 415 石籬梨貝街-葵盛盛樂樓(循環線) (1篇回復)
- 建議開辦青衣南至荔景巴士/小巴線 (3篇回復)
- 建議40,40A改道,42分拆 (5篇回復)
- 建議中的啟德線 (3篇回復)
- 建議分拆S64 (2篇回復)
- 建議開辦九巴74G線 (56篇回復)
- 建議5M線更改循環點 [九龍灣福淘街 - 啟德北] (3篇回復)
- 建議改革本港交通之收費制度，以方便乘客及減少惡性競爭 (23篇回復)
- 建議開辦 86X 利安<>美孚 (3篇回復)
- 建議63X改以九龍站作總站 (7篇回復)
- 106系列重組 (20篇回復)
- 建議城巴開辦29線，22M取消 (12篇回復)
- Del (0篇回復)
- 屯門南巴士服務重組建議 (4篇回復)
- 建議重組龍運於葵青區的日間機場巴士路線 (2篇回復)
- 新界西往返觀塘工商業區路線建議 (9篇回復)
- 建議A17微調走線 (6篇回復)
- 建議隧巴914往港島繞經西九龍站 (12篇回復)
- 建議開辦 907P 大埔中心> 灣仔（香港會議展覽中心） (17篇回復)
- 開辦101支線101A (11篇回復)
- 建議38A縮短 (11篇回復)
- 建議開辦青沙路線287D線。來往馬鞍山及九龍站 (3篇回復)
- [3/16更新] 建議開辦240C取代286C (9篇回復)
- 建議907B修改路線 (4篇回復)
- 建議修改307走線 (5篇回復)
- 建議重組 74D,272A,272S,74P (0篇回復)
- 613既第一種分支613A，向垃圾606步步進迫 (19篇回復)
- 269M改經天澤、濕地公園路，不經天秀路 (5篇回復)
- 已撤回 (7篇回復)
- 沙田及北區路線建議 - 包括駿洋邨，皇后山過海路線，W3，81C (2篇回復)
- 建議港島63、76重組 (9篇回復)
- 建議增設B1X線 (6篇回復)
- 建議重組606系列，延長608 (11篇回復)
- 建議重組新巴95,城巴95C,新設城巴76M (6篇回復)
- 建議開辦 302C 慈雲山（北）> 灣仔（北） (21篇回復)
- 屯門至東區巴士路線建議 (18篇回復)
- 建議開辦 295 調景嶺↔天水圍站，以取代258P並提供全日服務 (16篇回復)
- 建議試辦X980及X980P線，680A，680B及680X調整班次 (4篇回復)
- 建議 296E 尚德 <> 寶田 / 經葵芳,荃灣,屯門市中心 (17篇回復)
- 天水圍西九龍線創意重組 (5篇回復)
- 建議開辦 A17P 赤柱> 機場（地面運輸中心） (17篇回復)
- 建議281M改總站 (9篇回復)
- 建議93K及265B交換總站 (7篇回復)
- 重整 99R 及 289R 服務 (5篇回復)
- 建議增設94A 黃石碼頭<>大學(0308更新) (7篇回復)
- 建議修改260X路線及改建生做總站 (1篇回復)
- 建議249X延長至碩門邨 (9篇回復)
- 建議龍運開辦全日路線E43來往北區及東涌 (4篇回復)
- 建議調整 74F 大埔定線 (2篇回復)
- 建議962系上午繁忙時間服務重整 (18篇回復)
- 建議馬料水前往吉澳鴨洲荔枝窩航線重組 (3篇回復)
- 建議980A線全日化及來回化 (2篇回復)
- 建議重開北角政府合署至港運城穿梭巴士 (10篇回復)
- 城巴77系提速建議 (5篇回復)
- 建議260B/252B重組 (3篇回復)
- 建議開辦過海路線103A 來往北角至竹園 (12篇回復)
- [四小龍特快] 12X 尖東麼地道→海麗邨 方案二: 經連翔道 (5篇回復)
- 建議A43P取消,A43分拆 (6篇回復)
- 建議開辦 53A 元朗（形點）<>荃灣（如心廣場） (0篇回復)
- 元朗至將軍澳路線（注意本文尚未完成編輯） (11篇回復)
- 建議開辦 912 蘇屋邨<> 天后站 (14篇回復)
- 落馬洲站交通改善建議 (35篇回復)
- 建議969P併入969A (0篇回復)
- 建議270B改往彩園總站、B7改往上水總站 (2篇回復)
- 建議新增假日路線-990R (16篇回復)
- 建議北大嶼山非全晚N線及NA線角色合併 (7篇回復)
- 250 龍鼓灘<->屯門轉車站 (7篇回復)
- 建議開辦 53X 元朗站<>藍田站 (23篇回復)
- 忽發奇想系列：將隧轉車站可參考 251A 251B 營運模式嗎？ (18篇回復)
- 建議開辦 77P 上水站>青衣站 (6篇回復)
- 建議268A改道 (0篇回復)
- [飛走亞公角年經系列3] 建議40S,40X提速及相關重組 (12篇回復)
- 屯馬線全線通車後巴士改動建議 (1篇回復)
- A43,A43P重組 (1篇回復)
- 建議A41P增設泥涌特別班次 (12篇回復)
- 建議開辦 968B 峻巒>銅鑼灣（天后） (16篇回復)
- Del (3篇回復)
- 西貢交通提升建議 (23篇回復)
- Del (1篇回復)
- 建設城巴增設A10P,A11P換取A17兩味服務 (15篇回復)
- 建議開辦 968C 元朗公園>銅鑼灣（天后） (11篇回復)
- [飛走亞公角年經系列2] 建議89D提速及相關重組 (23篇回復)
- 建議將14H拆做兩條線（社會責任） (1篇回復)
- 建議九巴5M 改為 工業貿易大樓往返牛頭角 (11篇回復)
- 建議680X改經雅景台，以加快車程 (9篇回復)
- 建議延長252及61A至浪翠園 (1篇回復)
- 建議開辦九巴253線來往屯門、天水圍及元朗 (3篇回復)
- 建議開辦S271海逸豪園<-->香港科學園 (5篇回復)
- 建議延長215 X (17篇回復)
- 建議開辦S74鯉魚門邨<-->香港科學園 (5篇回復)
- 沙田區巴士重組建議(#1 大圍, #6河東, #16馬鞍山) (23篇回復)
- 延長68F至屯門 大馬路屯市特快 (4篇回復)
- 建議開辦 251X 上村>旺角（柏景灣） (6篇回復)
- 建議681下繁增設經紅隧特班 (7篇回復)
- 建議開辦屯元天區內穿梭路線 (2篇回復)
- 建議 281M 轉型為 282X，補償 286X 不足 [撤回方案] (10篇回復)
- 936/936A重組建議 (1篇回復)
- 建議 N237 延長至沙田市中心總站 (13篇回復)
- 重組5X 18 18P 18X (38篇回復)
- 614 赤柱廣場―九龍灣國際展貿中心 (19篇回復)
- 建議開辦307G 三門仔<> 灣仔/金鐘 (11篇回復)
- 開辦307E、307R和307P大改動 (9篇回復)
- 8H改道 82M縮減服務時段 (21篇回復)
- 建議A30,A32,NA30,NA32修改路線 (11篇回復)
- 建議5M延長至啟德郵輪碼頭 (7篇回復)
- 建議重組682,682A,682P,682X (2篇回復)
- 建議936A改經象山 (3篇回復)
- 建議因應屯馬線一期通車重組89B/80X/80/80P (4篇回復)
- 建議開辦622 (2篇回復)
- [創意重組] 建議城巴機場快線重組現有路線，開辦A18及A25線 (15篇回復)
- 建議城巴22號改道，改經宋皇臺，不經新蒲崗 (5篇回復)
- 建議沙田至觀塘路線重組[80X/83X/88X/89C/89D/89X] (9篇回復)
- 【更新】馬鐵延長段通車沙田區路線重組 (53篇回復)
- 【一直在玩命】大欖隧道荃葵青路線重組建議 (天水圍篇) (4篇回復)
- 【一直在玩命】大欖隧道荃葵青路線重組建議 (粉嶺上水篇) (1篇回復)
- del (0篇回復)
- 建議80M改道 (10篇回復)
- 建議82X改經慈雲山、鳳凰村 (4篇回復)
- 建議297改道及廷長93k (1篇回復)
- 西九龍機場巴士服務重組 (0篇回復)
- 建議擱置20繞經沐泰街方案並增設20P線 (0篇回復)
- 建議開辦N289 愉翠苑-平田 (3篇回復)
- 【一直在玩命】大欖隧道荃葵青路線重組建議 (元朗篇) (0篇回復)
- 建議試辦11A (12篇回復)
- 948加強服務 (0篇回復)
- 建議224X改為來往彩福及尖東麼地道，與9實施聯合班次 (7篇回復)
- 「仍未心灰意冷」天水圍對外巴士路線大重組 (2篇回復)
- 建議269B改做天中/天北-油尖旺特快專線 (28篇回復)
- [合輯] 城巴機場巴士大重組 (0篇回復)
- 建議開辦19M 觀塘(裕民坊) - 油塘/油塘(崇德圍) (1篇回復)
- 建議開辦 289X 泥涌<>藍田站 (6篇回復)
- 建議開辦 X307 中環香港站 > 大埔頭 (20篇回復)
- 建議72A及73修改大埔段走線 (2篇回復)
- 天水圍過海服務提升建議 (1篇回復)
- 203C改道 (0篇回復)
- 962系重組建議 (4篇回復)
- 建議10繞經維港灣並稍作停留並更換車長： (1篇回復)
- 建議40東行改道 (7篇回復)
- A41P分拆 (6篇回復)
- 建議開辦 213K 安達<>啟德（啟晴邨）循環線 (4篇回復)
- 荃葵對外巴士路線重組建議（一）：西九龍、油尖旺篇 (8篇回復)
- 935及936重組 取消936A (0篇回復)
- 682逆向繁時支線建議 (18篇回復)
- 沙田區機場巴士重組(修訂版) (2篇回復)
- 建議開辦907X 大埔(汀太路)/大埔頭<-> 柴灣(東)/小西灣邨 (13篇回復)
- 建議286X改道 (13篇回復)
- 建議開辨28M東頭邨循環往來樂華 (4篇回復)
- 281P 碩門邨→尖東麼地道 經青沙公路、西九龍站 (3篇回復)
- 建議87D/81C全日分拆 (0篇回復)
- 建議開辦 609 石澳>九龍灣國際展貿中心 (14篇回復)
- 建議E22半日改為E22B,E22S改道,E23A取消 (15篇回復)
- 東區機場巴士服務重組 (24篇回復)
- 港島區機場巴士路線重組 (4篇回復)
- 建議1及19對調總站及19/8X合一，拉960經銅鑼灣入跑馬地 (8篇回復)
- 建議 E22A 部分班次繞經滿東及逸東 (4篇回復)
- 建議E11A/E23A改道 (7篇回復)
- 馬場路線869改道建議 (3篇回復)
- 907S 海怡半島→香港科學園 (13篇回復)
- 5X提速，10改道，18P加站 (15篇回復)
- 建議264R 265S 64K 重組 (11篇回復)
- 翻炒並改良運輸署就城巴路線77提速建議 (30篇回復)
- 建議N287經第一城、碩門 (0篇回復)
- 【一直在玩命】建議開辦68P 大棠 <-> 青衣站 (1篇回復)
- 建議合併 114A 114B 來往調景嶺站至海天晉 (0篇回復)
- 沙田區機場巴士重組 (5篇回復)
- 「年經」東九龍＜－－＞港島路線重組 (0篇回復)
- 建議N73,N281延長及改道 (10篇回復)
- 建議275R延長至烏蛟騰及全日服務，及開辦小巴24K (5篇回復)
- A20 A21建議 (2篇回復)
- 建議開辦 224M 啟德（啟晴邨）<>九龍站 (2篇回復)
- 建議新增以下機場路線 (14篇回復)
- (準備捱轟) 建議大幅延長 41M 線，並改為 59E (9篇回復)
- 建議14X,215X改道 (7篇回復)
- 建議開辦307F (5篇回復)
- 建議開辦45X及45P (3篇回復)
- 建議開辦74G 三門仔<>觀塘碼頭 (3篇回復)
- Deleted (8篇回復)
- 嶼巴37系重組建議 (1篇回復)