- 建議開設X42C特班 (2篇回復)
- 建議開辦E11B (0篇回復)
- 85短途特別班次建議 (5篇回復)
- 111A 坪石→港澳碼頭 (2篇回復)
- 建議682B下午班次延長至沙田市中心 (2篇回復)
- 建議K75系列重組 (0篇回復)
- 有關港珠澳大橋香港口岸通宵時段接駁交通建議 (0篇回復)
- 建議982x提升到全日服務並延長至水泉澳及繞經第一城 (6篇回復)
- 觀深路線重組，加設9X (4篇回復)
- 建議886修訂行車路線 (4篇回復)
- 建議部份 46X 班次延長至大圍 (2篇回復)
- 建議削減57M及開設258M (3篇回復)
- 建議重組深井至東九龍交通 (8篇回復)
- 建議開辦219D線及38線縮短路線 (20篇回復)
- 荃葵青區內線重組(天馬行空版） (2篇回復)
- 將軍澳巴士/小巴路線修改建議 (1篇回復)
- 建議改善掃管笏青龍頭至荃灣葵芳服務 (1篇回復)
- 建議開設263B (0篇回復)
- 要求62X全日行走、修改258P、259D及267X服務 (0篇回復)
- 要求261B分階段提升至全日服務 (0篇回復)
- 建議開設261C (0篇回復)
- 建議B1拆線 (1篇回復)
- 重組106, 116, 606, 606A及606X (0篇回復)
- 重組290, 290A, 290B及290X (13篇回復)
- 建議九巴261線增設分支及修改276線 (0篇回復)
- 北葵涌235/31/235M/43A重組 (0篇回復)
- 建議26M與216M合併為新的「216M」 (6篇回復)
- 271R 廣東道↔大埔墟站 (5篇回復)
- 馬鞍山往來西九龍及紅磡大重組 (6篇回復)
- 青衣及荔景山往來西九龍及紅磡土瓜灣大重組 (9篇回復)
- 建議加強麗港城69系小巴服務 (5篇回復)
- 建議開辦240線及38線改道 (16篇回復)
- 增設九巴特快路線 (5篇回復)
- 沙田來往西九龍路線重組 (8篇回復)
- A22/A26/A29P重組建議 (8篇回復)
- 建議213D線改快 (5篇回復)
- 建議開辦286A (2篇回復)
- 建議開辦新小巴線來往國瑞路一帶至荃灣 (9篇回復)
- 建議開辦E33X，E34S及E42X (6篇回復)
- 新巴將南至九龍線重組研究 (4篇回復)
- 80X,89C,89D,89P,286M重組 (9篇回復)
- 建議九巴上水及大埔區內線重組 (7篇回復)
- 建議41轉成41x，948分拆 (7篇回復)
- 建議九巴N36延長至安蔭，並改稱N235 (6篇回復)
- 建議更改E21A巴士總站的地點 (6篇回復)
- 930B 荃灣愉景新城－太古(康怡廣場) (7篇回復)
- 西九龍A線重組建議 (0篇回復)
- 建議開辦九巴及新巴74F (1篇回復)
- 荃灣往來西九龍大重組 (3篇回復)
- 建議修改103P走線 (3篇回復)
- 建議取消E32A全日,同時分拆E31 (6篇回復)
- 98X 坑口北—彌敦道（眾坊街） (2篇回復)
- 重整半山區路線建議 (0篇回復)
- 荔景山交通重組 (12篇回復)
- 荃葵來往九龍路線大重組 (11篇回復)
- 建議13M延長至安達臣發展區 以輔助213M (9篇回復)
- 建議982X水泉澳特別班改為988並延長服務時間以及修改行車路線。 (0篇回復)
- 建議13M延長至安達臣發展區，以輔助213M及方便市民前往觀塘一帶 (0篇回復)
- 建議部分獅隧特別路線改行青沙公路 (1篇回復)
- 建議重組269B及 269C 早繁特別路線 (0篇回復)
- 建議開辦九巴及新巴74F (23篇回復)
- 開辦778接駁南區及小西灣(經薄扶林道) (11篇回復)
- 過海巴士948下繁服務改善建議 (0篇回復)
- 建議960/961重組 (4篇回復)
- 87 何文田站－火炭 (桂地街) (4篇回復)
- 建議分拆九巴 88 及 93K (55篇回復)
- 建議嶼巴A35減少行程 (36篇回復)
- 建議開辦262/262P屯埔線來往大埔中心及屯門(悅湖山莊) (3篇回復)
- 建議重組796S及N796以及開辦691S (0篇回復)
- 重組馬鞍山過海服務 (2篇回復)
- 307 下繁輔助線建議：307D/307S (4篇回復)
- 九巴271A線 (2篇回復)
- 建議重組荃葵青來往東九龍服務 (11篇回復)
- [狂想] 市區角度組荃葵線（牽涉12A/2D/30/30X/38A/大角咀線） (18篇回復)
- 建議龍運a線重組 (3篇回復)
- 建議開905x(修訂建議） (6篇回復)
- 建議開辦繁忙時間大圍A線 (1篇回復)
- [推倒重來] 建議重組E33系及A33系，附有屯赤通車前後方案 (6篇回復)
- 74A 運頭塘邨＜ ＞啟業邨 (10篇回復)
- 建議開辦905x (12篇回復)
- 加強鄉郊巴士路線競爭力的建議 (2篇回復)
- 建議九巴增設934X連接荃灣及港島東 (5篇回復)
- 建議開辦迪士尼碼頭渡輪航線，以及配套巴士接駁 (0篇回復)
- 建議九巴增設934X連接荃灣及港島東 (0篇回復)
- 重組上葵涌往西九龍路線 (22篇回復)
- [破舊立新] 合併 2D、38A (54篇回復)
- [重出建議] 屯門A線重組 (2篇回復)
- 上葵九西重組 (3篇回復)
- 建議開辦243x (2篇回復)
- 建議796S和797M合併 為新的797M (12篇回復)
- 建議開263x (4篇回復)
- 北區巴士建議(討論) (2篇回復)
- 建議234X、238X、30X改道 (6篇回復)
- [嘗試拆解多年困局] 41M、43B、243M 更改路線 ; 34M 41P 停辦 (8篇回復)
- 大埔往觀塘路線重組 (25篇回復)
- [老生常談] 東九龍將軍澳A線大重組 (0篇回復)
- 299S 富安花園↔將軍澳工業邨 + 將鞍線建議 (4篇回復)
- 建議東九龍來往機場及大嶼山路線重組 (0篇回復)
- 269E 洪水橋洪福邨-天水圍-九龍城碼頭 (1篇回復)
- 240 荃灣(海安路)－九龍灣 (2篇回復)
- 路綫合併 (4篇回復)
- 東九龍山上往返佐尖路線重組建議 (2篇回復)
- 建議開辦N213連接安達,秀茂坪-尖沙咀,旺角 (3篇回復)
- 九巴路綫改動/延長路綫 (9篇回復)
- 特別班次增加 (0篇回復)
- 增設九巴繁時特快線 (2篇回復)
- 建議開辦學校過海路線 (9篇回復)
- 建議開辦N69X (4篇回復)
- 觀塘山上創意新線 (5篇回復)
- 798重組+將軍澳馬鞍山線建議 (0篇回復)
- 建議開辨376連接港島東<->大埔,太和 (3篇回復)
- （重新提議）299R 沙田市中心↔黃石碼頭 (5篇回復)
- 建議開辦615線 (2篇回復)
- 34P 葵盛(中)－灣景花園 (0篇回復)
- 重組九龍塘巴士路線(3C, 7, 7M, 11D, 80M, 208) (5篇回復)
- 建議九巴開辦1X連接秀茂坪及尖沙咀 (13篇回復)
- 31C 石籬（大隴街）<> 紅磡（紅荔道） (10篇回復)
- 93D 寶林－九龍站 (12篇回復)
- 建議增設繁忙時間路線601X 寶達↔上環 (8篇回復)
- 86、86c、286c重組 (12篇回復)
- 49A 沙田站↺荃灣 (3篇回復)
- 924 澤安→ 灣仔（南洋酒店） (3篇回復)
- 建議 3B、5C 改道 ; 5P、8A 停辦；8P 削減服務 (3篇回復)
- 建議K52及506重組 (0篇回復)
- [舊瓶新酒] 東九龍A線重組 (31篇回復)
- k74 延長至天恩 (0篇回復)
- 680系,681系,980X,981P重組 (5篇回復)
- 980x路線改動 (1篇回復)
- 43M特快班次建議 (2篇回復)
- 272 運頭塘↺美孚 (10篇回復)
- 九龍灣繁時線及15A/74A改道建議 (6篇回復)
- 40x、86s重組 (4篇回復)
- 北區來往東九龍路線重組 (3篇回復)
- 309S 鰂魚涌→愛民邨 (5篇回復)
- 240A 慈雲山北<>荃瀛如心廣場 (3篇回復)
- 建議修改N170沙田區內走線 (0篇回復)
- 建議荃灣及葵青區加設多條特快路線前往尖沙咀 (1篇回復)
- 68M 與 265M 互換總站 (10篇回復)
- 建議重組30, 30X, 38A, 39A, 39M (12篇回復)
- 建議開辦230X回程特快服務並繞經麗城 (3篇回復)
- 33P 荃灣西站→觀塘碼頭 (2篇回復)
- T230 荃威花園－黃埔花園 (1篇回復)
- 新增九巴路綫和更改 (4篇回復)
- 因應新蒲崗新路開通，研究290X改行觀塘繞道的可行性 (12篇回復)
- 提議路線由荃灣至九龍城碼頭（經紅磡丶尖沙嘴丶佐敦丶葵涌） (6篇回復)
- 建議開辦七號幹線特快路線 290P 康城站↔荃灣西站 (10篇回復)
- 增設九巴特快路線 (28篇回復)
- 錦田路線重組 (5篇回復)
- 81X 禾輋－佐敦（渡華路） (14篇回復)
- (SORRY 錯區)建議新巴78P 黃竹坑站<>黃竹坑車廠(逸港居) (5篇回復)
- 建議935葵涌方向繞經梨木樹 (7篇回復)
- 建議屯門公路轉車站站位重組 (0篇回復)
- 建議新巴18線恢復日間東行服務，並調整行車路線 (14篇回復)
- 18X柴灣站特別班次優化建議 (7篇回復)
- 建議開辦城巴47X，循環來往數碼港及灣仔（會議展覽中心） (11篇回復)
- 建議 296P 擴展至全日服務，13D 296C 改道 (32篇回復)
- 798系路線重組 (0篇回復)
- 68D 九龍灣<>錦上路站 (12篇回復)
- [沙中線通車] 2E、5D、24、224X 重組 (35篇回復)
- [ 老生常談系列 ] A22/A26/A29/A29P重組建議 (5篇回復)
- 青沙路線九龍段重組 (15篇回復)
- [插旗系列]開辦九巴624/624P（新增走線），641改路 (9篇回復)
- 341 啟德(啟晴邨)－上環 (0篇回復)
- 建議取消48p下繁往禾輋方向班次，以節省資源 (0篇回復)
- 建議新巴H1往中環不經軒尼詩道，改經皇后大道東 (0篇回復)
- 重組13D (5篇回復)
- 建議32,36A,36B重組及63X不停美孚 (11篇回復)
- 316 紅磡海底隧道→銅鑼灣棉花路 (6篇回復)
- 38A 238X 30X 45 30重組 (8篇回復)
- 沙田區 A/E 線重組 (4篇回復)
- 馬鞍山機場線重組 (0篇回復)
- 城巴東九龍A線重組 (7篇回復)
- 909P 愛民邨→灣仔北 (0篇回復)
- 九巴268X/269B 重組 (11篇回復)
- 299R 沙田站↔黃石碼頭 (20篇回復)
- [封後門系列]開辦九巴613A、613P、101半直通班次 (9篇回復)
- 建議屯門長途路線修訂行車路線 (4篇回復)
- 建議九巴38A與238X合併為238A (13篇回復)
- 73R 大埔工業邨至沙田第一城 (循環線) (5篇回復)
- 重組北區至新界東巴士網絡及回應各區訴求開設醫院聯網線 (2篇回復)
- 建議新增紅隧替代路線 (6篇回復)
- 北區往新界西北路線重組建議 (2篇回復)
- 682系列重組 (1篇回復)
- 40S海濱花園←→科學園，49S青衣碼頭←→碩門邨 (0篇回復)
- 建議38由葵盛(東)遷移至海濱花園為總站 (11篇回復)
- 64R 青衣站-大埔墟站 (3篇回復)
- 313 將軍澳村 - 柴灣(小西灣運動場) (經: 寶琳路) (4篇回復)
- 建議開辦233線 荃灣西站↔啟晴邨 (3篇回復)
- 913P 九龍城碼頭→灣仔北 (1篇回復)
- 重組上水及粉嶺區內路線 (2篇回復)
- 51s 荃灣至大埔墟 (3篇回復)
- 90/590重組 (21篇回復)
- 建議6P修改行車路線 (5篇回復)
- 建議89x搬到翠屏道總站 (0篇回復)
- 81C、85B、87D、281A路線重組+建議開辦285B (18篇回復)
- 40C 荃灣（如心廣場）－觀塘（翠屏道） 經青衣 (5篇回復)
- 建議重組6D/6P/15/15A/15X (16篇回復)
- 建議開辦及重組通宵路線，以完善路線網絡 (14篇回復)
- 41M改循環 (3篇回復)
- 15B 油塘↔啟晴邨 (8篇回復)
- 7M,211合併>217M (2篇回復)
- 西半山路線12M,40,40M重組建 (0篇回復)
- 87X 泥涌－九龍站 (9篇回復)
- 248X灣景花園-水泉澳 (2篇回復)
- 建議85X下繁改經彩虹道 (4篇回復)
- 248X灣景花園-水泉澳 (1篇回復)
- 取消80M換683、988 (21篇回復)
- 不是路線建議 (0篇回復)
- 290B改經科大 (0篇回復)
- 903P 修頓球場 往 旺角（西洋菜南街）（經堅道） (3篇回復)
- 19 平田－長沙灣 (經麗港城) (37篇回復)
- 建議開辦常規化版N307 (4篇回復)
- 97貢馬埔線、98馬貢將線 (3篇回復)
- 建議621增設翠屏特班 (3篇回復)
- E21 重組 (12篇回復)
- 234A/B,53巴士路線重組 (2篇回復)
- 75R 紅磡站 - 大美督 (16篇回復)
- 建議新巴18X 東行少量加站 (0篇回復)
- 建議試辦259P（樂富->龍門居） (9篇回復)
- 建議開辦 215S 尖沙咀麼地道>藍田北 疏導215X 下繁人流 (0篇回復)
- 觀光巴士路線建議---開辦旅遊路線第T1號 (1篇回復)
- 建議延長7B至竹園邨 (0篇回復)
- 新界西北來往九龍南特快線改道建議 (2篇回復)
- 24B線 九龍灣↔大坑東 (6篇回復)
- 建議開辦將軍澳紅隧過海線192 (8篇回復)
- 重組港島70號線暨復辦港島43號線並整合為兩組循環線建議 (0篇回復)
- 新巴18系重組 (1篇回復)
- 延長港島9號線建議 (3篇回復)
- 建議開辨深宵大循環N290 (1篇回復)
- 287P 新田圍-大角咀（循環線） (8篇回復)
- 荃葵青區域性重組６：過海線篇 (55篇回復)
- 建議280X改為循環運作並不經油麻地／佐敦 (5篇回復)
- 912 蘇屋—灣仔 (2篇回復)
- T905 荔枝角至北角（七海商業大廈） (0篇回復)
- 建議603部份班次延長至安泰西 (8篇回復)
- 49X拆線建議 (8篇回復)
- 建議馬鞍山及東涌／火炭開辦全日E／A線往返東涌及機場 (6篇回復)
- 建議頭班 982X 試行直通運行前往科學園 (1篇回復)
- 建議開辦T287 九龍車站→沙田車站 (1篇回復)
- 建議開辦過海616線往來慈雲山及中西區 (1篇回復)
- 930 系列重組 (5篇回復)
- 建議296系將軍澳段來回永久改道 (1篇回復)
- 45X 穗禾苑 (循環) 石籬梨貝街 (29篇回復)
- 903線 澤安↔北角碼頭 (2篇回復)
- 重組港島巴士線14、63建議 (2篇回復)
- Suggest a bus route from Tsuen Wan Station to Lok Fu (Via Festival Walk) (4篇回復)
- CHT BBI+113 117合併 (0篇回復)
- 18X 荔枝角—愛民 (0篇回復)
- 389 筲箕灣 - 歌連臣角(循環線) (回程經太古城) (3篇回復)
- 大埔區區域性重組 (4篇回復)
- E42減班,開辦E42X E42P (9篇回復)
- 214E 油塘 - 九龍塘站(循環線) (12篇回復)
- 建議增設早繁沙田往港島東路線 (4篇回復)
- 建議S64系列重組 (2篇回復)
- 57M更改服務範圍 (2篇回復)
- 302P 慈雲山南 - 上環 (經富山 彩雲 秀茂坪) (4篇回復)
- 沙田往九龍東路線重組建議 (70篇回復)
- 深井荃灣路線重組 (4篇回復)
- 建議重組116及302系過海巴士線 (4篇回復)
- 270S，可否於浪澄灣加站呢？ (4篇回復)
- 北區區內重組建議 (11篇回復)
- 建議所有赤柱監獄為總站路線改以赤柱村為總站 (2篇回復)
- 93K路線分拆建議 (22篇回復)
- 開辦銅鑼灣經油尖旺往屯門北深宵路線 (6篇回復)
- 重組東涌和機場區內同區外E線及S線 (5篇回復)
- [老生常談]重組將軍澳過海路線 (8篇回復)
- 東九龍機場交通重組 同時建議開辦 A23 九龍灣<>機場 (3篇回復)
- 建議巴士公司開辦三條下繁特別線X948,X960,X968 (14篇回復)
- 重組東九龍A線 (24篇回復)
- 沙田／馬鞍山 <-> 九龍（西）路線重組＋72不經沙田 (11篇回復)
- 建議開辦296S來往清水灣半島至九龍灣 (0篇回復)
- [捲土重來] 天水圍 <> 油尖旺路線重組 (5篇回復)
- 建議260C延長至掃管笏，並提升至全日服務 (10篇回復)
- 68C 新田(落馬洲) - 觀塘碼頭 (5篇回復)
- 建議67M撤離兆康苑總站 (8篇回復)
- 建議重組九巴57M及66M (19篇回復)
- 292P改經安秀道 (4篇回復)
- 建議取消95M線並開辦新路線來往寶林及九龍站 (5篇回復)
- 12S 麗閣 - 西九龍政府合署 (4篇回復)
- 建議開辦 116X 鳳德 - 太古 (2篇回復)
- 建議81A吞併8H (1篇回復)
- 建議234x改經西九龍走廊 (1篇回復)
- 新城東區路線重組（已更新耀東邨巴士服務及8H之重組建... (8篇回復)
- 葵盛路線執一執 (0篇回復)
- 建議671縮短至銅鑼灣 (22篇回復)
- [不喜勿插之世界大戰系列] 將軍澳北對外路線重組 (76篇回復)
- 建議開辦輔助路線601X (0篇回復)
- 39X 荃景圍 - 大學站 (20篇回復)
- 2017-18 年度 九龍灣及寶秀<>尖沙咀路線系列重組 (8篇回復)
- 上葵2.0 - 重組西九線 (23篇回復)
- A43 A43P路線重組 (0篇回復)
- 重組234系及象石梨木樹路線 (15篇回復)
- Proposal for rearranging KMB routes from/to Shun Lee and Shun Tin Estate (8篇回復)
- 建議6C,6F,42A,43C,110,242X,E21 (10篇回復)
- 2017-18年度 麗瑤路線重組（涉及路線30/45/46） (5篇回復)
- 231S 華景山莊－尖沙咀東麼地道 (6篇回復)
- [世界大戰] 上葵 - 西九重組 (100篇回復)
- 山頂路線重組 (0篇回復)
- [換個角度] 觀塘將軍澳尖咀線重組 (51篇回復)
- 建議 33A 試驗性更改旺角走線 (7篇回復)