- 微調北區過海路線系列 (0篇回復)
- 觀塘區短途線陰乾/整合計劃 (2篇回復)
- 試辦九巴295調景嶺<=>元朗(東) (15篇回復)
- 建議開辨康城經將軍澳南至機場巴士線 (1篇回復)
- 建議開辨清水灣至調景嶺每天全日巴士線 (12篇回復)
- 建議重組九龍灣路線（15A、24、224X） (6篇回復)
- [老調再重彈] 重組九巴74系路線 (2篇回復)
- 286M,86A,86C重組 (3篇回復)
- 屯門來往大嶼山巴士服務重組建議 (20篇回復)
- 屯門南巴士服務重組建議 (5篇回復)
- 開辦耀東至小西灣專線小巴線 (5篇回復)
- 荃葵青區域性重組２：上葵涌西九線篇 (9篇回復)
- 北葵涌西九線重組 (8篇回復)
- 新界東三區重組計劃: Part 5: 大埔其餘對外路線 (8篇回復)
- 北區過海路線重組 (0篇回復)
- 603系重組 (0篇回復)
- 新城將軍澳重組、606X 全日 (54篇回復)
- 680/680B/680X/681建議 (0篇回復)
- 青衣路線重組 (1篇回復)
- 以新路線81M取代82M非繁忙時間服務 (4篇回復)
- 青衣巴士重組建議 (14篇回復)
- 元朗區路線重組（68A，68E，68M，276） (12篇回復)
- 大興及山景區日間及屯門通宵巴士重組 (7篇回復)
- 何文田路線重組（5D，８，18，41，45） (41篇回復)
- 觀塘、西貢、黃大仙區域性重組建議 (修訂版) (62篇回復)
- 加強60號小巴服務 (2篇回復)
- 【建議】配合灣碼改站，港島區北岸重組計劃 (10篇回復)
- 重組南區來往中西區路線(4, 5X, 40M, 43A, 43M) (3篇回復)
- 重組荃灣、葵涌區路線 Part 3: 30/33A (2篇回復)
- 建議開辦落馬洲至尖東特快路線B68X (4篇回復)
- 6C, 6F, 212 重組 (1篇回復)
- 新界東三區重組計劃: Part 4:大埔<>東九龍 (13篇回復)
- 建議290,290A於將南新增分段收費 (4篇回復)
- 新界東三區重組計劃 - Part 1 86系 (62篇回復)
- 建議城巴77按今年RDP建議上作出修改及增加配套 (3篇回復)
- 港島區2/5B/5X/18/18P/18X/25/722重組建議 (4篇回復)
- 59A/259E/C/B重組 (4篇回復)
- 建議整合城巴 5, 5X, 新巴 25 (1篇回復)
- 2、5C、5D、8A、8P 及12 重組建議 (6篇回復)
- 重組59A,59M及59X線 (6篇回復)
- 建議開辦373A晚繁頭段特別班次 (3篇回復)
- 康翠、安達臣、秀茂坪、四順 巴士重組建議 (16篇回復)
- 荃葵青區域性重組：東九線篇 (17篇回復)
- 重組荃灣、葵涌區路線 Part 1: 32/41/45/46 (4篇回復)
- 新巴18、25、27三線合併（原文已廢，#6有新建議） (11篇回復)
- 重組荃灣、葵涌區路線 Part 2: 32M/38A/39A (3篇回復)
- 692系救亡方法 (4篇回復)
- empty (0篇回復)
- 390 將軍澳(峻瀅)―中環 (2篇回復)
- [粗略]重組18、25及城巴25A (1篇回復)
- 新界東三區重組計劃 - Part 2 大埔公路及大窩西支路路線 (14篇回復)
- 新界東三區重組計劃 - Part 3 馬鞍山/白石角/石門<>東九龍 (7篇回復)
- 觀塘區至尖旺線暨93A 95 95M重組 (16篇回復)
- 2, 18, 18P, 18X, 25, A10, A12重組 (4篇回復)
- 新巴18縮短及精簡路線 (0篇回復)
- 重組6X, 38A, 238X (4篇回復)
- 建議開辦273X八號幹線青沙公路特快 (11篇回復)
- 重整80M, 81K及82K資源, 加強88X, 280X並開辦87, 98X及282X (10篇回復)
- 城新5,5X,43M,43X,46X,18P,971重組 (7篇回復)
- 開辨將軍澳至青衣巴士線及13P修改路線 (10篇回復)
- 2, 18, 18P, 18X, 25重組 (4篇回復)
- 31B , 32 , 35A , 35X , 36A , 36B重組 (8篇回復)
- 銅鑼灣及跑馬地行車道重劃及相關設施重置建議 (5篇回復)
- 269M延長至九華徑 (11篇回復)
- 36a/38a 大改 (3篇回復)
- E22A/E22S/N29將南路缐簡化 (1篇回復)
- A35/N35機場總站遷回地面運輸中心 (0篇回復)
- 配合796S取消，建議更改296A行車路線，並開辦296B(繁時服務) (2篇回復)
- 5X 路線改革建議 (5篇回復)
- 建議重組路線 81C,87D (5篇回復)
- 重組及分拆682系路線 (5篇回復)
- 馬鞍山區域性重組 (3篇回復)
- 新界東舊路巴士路線重組 (0篇回復)
- 九巴 38,40,42C,X42C 重組 (20篇回復)
- 14X/219X小改動 (1篇回復)
- 深水埗區<>九龍城區路線重組 (6篇回復)
- 238M, 39A, 39M, 30X路線改革建議 (49篇回復)
- 沙田區重組 (2篇回復)
- 建議開辦特快路線來往小西灣至堅尼地城 (6篇回復)
- 調整 6X 服務以換取東九線 (3篇回復)
- 開辦兩條美乎過海特快 (4篇回復)
- 提升火炭對外交通建議 (1篇回復)
- 改善青沙轉乘網絡建議 (27篇回復)
- 81簡化大圍路線 (2篇回復)
- 德輔道中大改動：取消大部分西行線 東行擴至三線 (3篇回復)
- 290,290A改善建議 (9篇回復)
- 英皇道巴士小修小補建議 (5篇回復)
- 東九往返荃葵青重組 (25篇回復)
- 720P改為單向西行並延至正街／開辦單向東行722P (16篇回復)
- 283加經銅鑼灣山 （已更正） (10篇回復)
- 中九龍部分路線重組 (22篇回復)
- 提升白石角對外交通建議 (10篇回復)
- 85M,89D重組 (2篇回復)
- 81/280X重組建議 (7篇回復)
- 建議荃灣紅色小巴改道 (1篇回復)
- 屯門南部路線再度重組 (8篇回復)
- 配合西營盤站啟用，開辦新小巴路線45B (5篇回復)
- 重組上水至元朗區巴士路線（76K、77K、276/P） (6篇回復)
- 觀塘、西貢、黃大仙區域性重組建議 (黃大仙詳見#50) (87篇回復)
- 探討重組荃葵青<>東九龍巴士線之可行性 (2篇回復)
- 14X/215P/215X/15X重組建議 (0篇回復)
- 建議68E總站遷往元朗（東）並修改走線 (11篇回復)
- 84M,286M合併,開辦89E (3篇回復)
- 開辦繁時路線X99(西貢-觀塘/藍田) (5篇回復)
- 建議7M和新82X合併 , 並優化馬鞍山、城河東來往黃大仙路線 (6篇回復)
- 沙田區內短線重組 (11篇回復)
- 大埔區區域性重組 (3篇回復)
- 東九龍來往中西區巴士路線重組 (2篇回復)
- 「老調重彈」重組藍田、油塘路線 (14X, 16M, 216M, 88X, 296C) (12篇回復)
- 觀塘四順線重組建議 (0篇回復)
- 取消53線，青山公路巴士重組 (25篇回復)
- 城巴/九巴 171糸列重組 (1篇回復)
- 601P 分拆601X , 601P,601S (3篇回復)
- 新巴590系列重組 (3篇回復)
- 重組680及681系 (6篇回復)
- 建議開辦沙田經青沙公路至貨櫃碼頭及葵芳之專線小巴 (6篇回復)
- 沙田區過海線重組 (8篇回復)
- 80M+95M交換翠秀沙、93A+93K交換寶秀尖 (26篇回復)
- 建議精簡694行車路線 (3篇回復)
- 因應796S取消，建議296A延長至彩明 (14篇回復)
- 建議 296M 修改行車路線來往康盛花園及將軍澳石角路 (2篇回復)
- 取消296M，更改93M行車路線及加設放學時間班次 (8篇回復)
- 新界小巴 807R 大學站 <-> 榕樹澳 (0篇回復)
- 開辦606B及606C線 (3篇回復)
- 962系上繁重組 (3篇回復)
- 為296M開發客源 (9篇回復)
- 元朗天水圍來往北區巴士線大重組 (3篇回復)
- 682D 柴灣（東）→香港科學園 (3篇回復)
- 九巴42綫 提速 及 更改總站建議 (7篇回復)
- 建議 E22A 精簡行車路線 (1篇回復)
- 建議298E延長至寶林, 以覆蓋2月開辦的113小巴線而流失的客量 (9篇回復)
- “派地圖”式重組2D、6F、11D、93K (5篇回復)
- 93k,98c,98a,5d,297重組建議（新修訂） (1篇回復)
- 93k,98c,98a,5d,297重組建議 (13篇回復)
- 大埔區域性重組(往東九龍) (0篇回復)
- 建議合併九巴80M、88X (3篇回復)
- 建議3M與91M合拼, 91/91M改稱291/291M (1篇回復)
- 建議開辦路線691 (7篇回復)
- A44 落馬洲鐵路站 --- 機場地面運輸中心 (0篇回復)
- [研究]西區巴士修訂重組建議 (1篇回復)
- 重組692P/694 (2篇回復)
- 93K「換」山上將沙建議 - 88X、93K重組 (7篇回復)
- 重組西九龍- 東九龍 巴士路線 (3篇回復)
- 長遠解決B3/B3M/B3X問題 (2篇回復)
- 白石角路線重組 (修訂版) (0篇回復)
- 修改安達臣道巴士服務建議(part1) (6篇回復)
- 解決280X班次疏問題 (12篇回復)
- 建議280X改道及982X增設回程班次 (0篇回復)
- 解決彩明及維景灣畔運輸交匯處使用量低問題 (12篇回復)
- 重組馬鞍山巴士路線 (7篇回復)
- 30/39系重組，解決30X提速後後遺症及30荔景山問題建議 (23篇回復)
- 西貢區域性重組建議 (5篇回復)
- 72X, 271 青沙重組 (0篇回復)
- 心血來潮小改動 277E 302A (3篇回復)
- 74系列重組 (0篇回復)
- 74A/74B/74C/74D/74P/74X重組建議 (15篇回復)
- 74X/A/B/D重組（20/1修改） (4篇回復)
- 272 大埔頭 - 太子(砵蘭街) (4篇回復)
- 重組馬鞍山路線及部分沙田區路線 (0篇回復)
- 30 38A 39A 39M 46A重組 (17篇回復)
- （中西區RDP優化建議）305一拆二上青沙 (0篇回復)
- 修訂西港島線交通重組建議-流水及特快線 (10篇回復)
- 觀塘區域性重組建議 (20篇回復)
- 分屍962重組(己大改) (8篇回復)
- 建議重組港島區路線 43M, 43X (2篇回復)
- 白石角路線重組 (10篇回復)
- 青沙公路重組 (0篇回復)
- [NWST] 8X，19及81號巴士路線重組方案 (4篇回復)
- 開74e 經油塘藍田秀茂坪四順可行嗎 (1篇回復)
- 開辦272、272P微調路線、取消74D (0篇回復)
- 大埔往西九及葵涌線全面重組 (1篇回復)
- 重組路線82X,84M,86C,89C,286M並開辦大角咀/將軍澳至馬鞍山線 (25篇回復)
- [研究] 296M的出路 (13篇回復)
- 將軍澳<>沙田巴士路線重組 (14篇回復)
- 馬鞍山巴士路線重組 (1篇回復)
- A線重組 (16篇回復)
- [研究]西港島線通車後華富華貴及田灣重組 (4篇回復)
- 荃灣往返西九龍特快線重組 (重組30x&234x並開辦33x) (9篇回復)
- P271 尖沙咀廣東道>富亨 (3篇回復)
- 城巴九龍東A/E線重組 (10篇回復)
- 建議重組青沙公路巴士線(港島篇)part3 (6篇回復)
- 屯門碼頭區巴士路線重組 (5篇回復)
- 建議新巴590與城巴43M「半合併」 (4篇回復)
- 建議九巴開辦秋冬假日線89R來往烏溪沙鐵路站及北潭涌 (12篇回復)
- 建議重組青沙公路巴士線(西九龍篇)part2 (2篇回復)
- 建議重組青沙公路巴士線(往葵青區)part1 (7篇回復)
- 重組86C (2篇回復)
- 青衣區對外重組建議 (0篇回復)
- 76K改道 (1篇回復)
- 後佔中馬鞍山巴士路線重組 (2篇回復)
- [跟風] 荃葵--東九 (3篇回復)
- 重組部份渡輪路線 (6篇回復)
- A33路線重組建議 (4篇回復)
- 57M、59A合併 (1篇回復)
- [舊瓶新酒] 荃灣、葵涌區域性重組建議 (33篇回復)
- 將軍澳<-->西九龍路線重組 (22篇回復)
- 重組68E路線 (4篇回復)
- 建議開辦960M,962M,968M (8篇回復)
- 建議開辨大埔至青衣特快線(經青沙) (8篇回復)
- 建議重組九巴路線72, 72A, 73A, 74A, 74B, 86 (6篇回復)
- 43M路線重組計劃 (8篇回復)
- 960,961,660,n960,57m,66m重組 (4篇回復)
- 建議開辦沙市至牛頭角特快線 (4篇回復)
- 沙田區域性重組修訂建議 (52篇回復)
- 屯門來往九龍，荃葵區路線重組 (2篇回復)
- 善用西港島線通車後重組資源，開辦馬鞍山來往中環服務 (6篇回復)
- 74A/B/C/D重組 (6篇回復)
- 243M/43B合拼及243P延長 (17篇回復)
- 建議629總站永久遷往天后 (13篇回復)
- 西九龍隧道線重組計劃 (更新) (5篇回復)
- Del……管理人員，可否代為刪除此post (6篇回復)
- 建議試辦 373S (9篇回復)
- 1A, 13D, 16重組 (0篇回復)
- 73A 74B 74A建議 (0篇回復)
- 改善觀塘山上路線服務 (4篇回復)
- 忽發其想 路線建議 九巴84m 286m合併 (0篇回復)
- 沙田區域性重組建議 (20篇回復)
- 重組89C及286M 非繁忙時間運作 (2篇回復)
- 建議取消九巴 41，重組 33A/42A/43C/45/242X/249X (12篇回復)
- 試辦E43來往馬鞍山及機場博覧館 (11篇回復)
- 重組12A, 30, 30X, 31B, 32, 36B, 38A, 39M, 212及238M路線 (2篇回復)
- 沙田大型區域性重組(修正版) (9篇回復)
- [KMB]大膽建議開辦1X及2X (10篇回復)
- 開辦265X和269X及重組69X和265B之建議 (5篇回復)
- 配合將南/康城未來發展, 開辦797A及延長298E (1篇回復)
- 建議開辦 98A 特別班次由九龍灣往坑口北 (2篇回復)
- 九巴 93K 旺角東鐵路站方向改道 (9篇回復)
- 建議開辦698彩明＞銅鑼灣(東院道) (6篇回復)
- 開辦249P早晨特別班次：青衣站至美景花園 (4篇回復)
- 新巴 27 延長至筲箕灣 (28篇回復)
- 新巴路線81兩項改善建議 (7篇回復)
- 來往四順交通改善建議 (11篇回復)
- [建議] 早繁新界東直達觀塘快線 (1篇回復)
- 建議開設東九龍線先導巴士線 (5篇回復)
- 17,18,230x,30x,30,38a,45,41,7b大重組(新增217a,217b,217x,8x,8s) (7篇回復)
- [老調重提] 沙田區域性巴士線重組 (56篇回復)
- 路線建議﹕﹕878 沙田馬場單向往鴨脷洲邨 (5篇回復)
- 東隧600八達通轉乘優惠計劃 (重組晚間601及680服務) (21篇回復)
- 重組秀茂坪來往油尖旺線 (17篇回復)
- 259b,259c,259e,260x,59a重組 (1篇回復)
- T86(長沙灣>利安) [經八幹] (0篇回復)
- 建議開辦373A之特別班次(首次發帖，請多多指教同包涵) (4篇回復)
- 建議重組青山公路來往荃葵服務 (2篇回復)
- 重組西九龍過海隧巴線 (3篇回復)
- 53/234A/276重組建議 (5篇回復)
- 取消95，開辦295，延長95M至彩虹 (93K/95重組系列二) (0篇回復)
- 解決98A下繁脫班建議 (0篇回復)
- 將93K重組成93D及6B (93K/95重組系列一) (12篇回復)
- 建議整併268B, 268X (3篇回復)
- [紙上談兵] 建議開辦 270X ，取代T270線 (5篇回復)
- 九巴 292P 服務更改：西貢－啟德(德朗邨) (8篇回復)
- 重組277E,277P及T277加強服務 (0篇回復)
- DEL (10篇回復)
- 每個小區的通消巴士 (新界) (25篇回復)
- 建議尖沙咀東（麼地道）總站建樓 (7篇回復)
- 東九沙田線重組 (8篇回復)
- 九巴 26M 改經康寧道往觀塘 (0篇回復)
- 九巴30X精簡路線 (7篇回復)
- 建議以疏導鐵路擠迫為名試辦T102、T905 (15篇回復)
- 23,26M合併 (2篇回復)
- 試辦 T287 (8篇回復)
- 天水圍區6條M、P線重組 (1篇回復)
- [建議]九巴278P、278X及279X重組 (3篇回復)
- 沙田西九龍路線重組：肢解86系 (9篇回復)
- 沙田巴士路線重組 (28篇回復)
- 東區西九紅隧線重組 (25篇回復)
- 開辦16X服務來往平田及旺角柏景灣 (3篇回復)
- 42A, 43C重組建議 (42A改特快) (14篇回復)
- 早繁大圍四美地區接駁路線 全新 86P (1篇回復)
- 41,43C,242X重組建議 (0篇回復)
- 278 大埔<>沙田 (18篇回復)
- 建議305改行青沙隧道和改稱980 (0篇回復)
- 元天M線大重組 (5篇回復)
- 荃灣區巴士路線重組 (10篇回復)
- 98D繁時分坼及98A重組 (3篇回復)
- 屯門路線大修改 (3篇回復)
- 重組元天巴士路線 (2篇回復)
- 馬鞍山巴士路線重組 (60篇回復)
- 新巴18、隧巴112取消「港運城」東行巴士站 (0篇回復)
- 6X/41M/42A/43B/43C/43M/242X/243M/243P重組修訂建議 (3篇回復)
- 青沙公路建議修改 (3篇回復)
- 開辦78X (7篇回復)
- 621及641合拼計畫 (13篇回復)
- 28b延長服務時間＋建議開辦28c (0篇回復)
- 104 , 904 , 905 重組 (4篇回復)
- 110改道＋203c (5篇回復)
- 80/89B/83X/89X/89C/89D/P重組 (21篇回復)
- 九巴14X加停尖沙咀碼頭 (4篇回復)
- 88X路線建議＆38/40，74A/74X/75X重組 (6篇回復)
- 中區往香港仔巴士重組 (5篇回復)
- 落禾沙交通發展計劃(已完成) (27篇回復)
- 沙田區域性重組(反應好的話比運輸署 / 九巴) (20篇回復)
- 九巴89C/D/S/C特班重組(已完成) (10篇回復)
- 111P改行東隧(已修改定線在#15) (29篇回復)
- 東九龍過海路線重組(已完成) (10篇回復)
- 城巴 E22S 改經青康路.九龍灣及觀塘商貿區 (11篇回復)
- 82X/84M/82K／83X/89D／86/86A重組 (5篇回復)
- [大膽]74A 重組 (6篇回復)
- 啟德及啟麗區巴士路線長遠發展規劃（三）：5D (6篇回復)
- 74B延長至太和及觀塘駿業街 (4篇回復)