- 上繁分拆K52建議 (4篇回復)
- 建議51改為雙向路線 (2篇回復)
- 建議99R延長至清水灣 (4篇回復)
- 建議九巴39A改道，節省行車時間 (11篇回復)
- 建議開辦西貢機場線 (12篇回復)
- B3X搬遷總站建議 (7篇回復)
- 968X線優化措施 (4篇回復)
- 904系丶905系丶914系重組 (2篇回復)
- 48S 灣景花園－禾輋 經荃景圍 (2篇回復)
- 905系及914系重組（涉及904、104）【905A/B全新編輯版】 (4篇回復)
- 建議開辦902線 荔枝角-灣仔北 (2篇回復)
- 建議264R與265S合併並改稱264X，同時提升為全日服務 (8篇回復)
- 建議開辦全新924A線（澤安邨->銅鑼灣；金鐘站->澤安邨） (5篇回復)
- 沙田區龍運路線重組建議 (6篇回復)
- 960X路線重組及改善建議 + 另開新線往返屯門及柴灣(修正版) (7篇回復)
- 61X 改經九龍塘樂富 (10篇回復)
- 沙田 1 系隧巴重組 (15篇回復)
- 208P 翠竹花園－尖沙咀東 (7篇回復)
- 建議43C改道 (10篇回復)
- 重組 新巴18X、722，新增 新巴2P [修訂29-3-2018] (14篇回復)
- [天馬行空]建議E43部份班次改為E43S (4篇回復)
- 建議路線 103P 改行西隧 (4篇回復)
- 【新手】深水埗區往東區巴士服務大提升 (11篇回復)
- 優化276系方案 (6篇回復)
- 試辦294 荃灣西站——西貢 (4篇回復)
- 建議開辦980B 碩門邨-灣仔 (0篇回復)
- 建議72及73A改行吐露港公路 (15篇回復)
- 建議開辦龍運巴士A42線 (4篇回復)
- 276與68F合併 (7篇回復)
- 42/43M重組方案 (11篇回復)
- 建議重組930系 (7篇回復)
- （重出）建議開辦206系路線，並分階段全日服務 (17篇回復)
- 建議重組新巴18系 (1篇回復)
- 243 荃灣（愉景新城）↺美景花園 經葵福路 (5篇回復)
- 33A 葵興段 提速建議 (12篇回復)
- 建議開x980和 x981 (2篇回復)
- [玩嘢] 建議開辦經大帽山假日路線278R (10篇回復)
- 大幅削減新巴18P，開辦新巴18A（修訂25/3/2018） (8篇回復)
- 264R 延長天水圍建議 (0篇回復)
- 116P 鰂魚涌（祐民街）－慈雲山（中） 特快 (7篇回復)
- 建議38A改道 (5篇回復)
- 馬鞍山路線大重組 (8篇回復)
- 建議12A延長至荃灣，38A取消 (4篇回復)
- 建議九巴46線用車由五雙一單改為四雙兩單 (2篇回復)
- 建議重組182、182x和982x並開982 (5篇回復)
- 建議興建愉景灣第二隧道，來往愉景灣及梅窩 (17篇回復)
- 69X 和265B重組建議 (0篇回復)
- 屯埔、屯粉及新田轉車站建議 (4篇回復)
- 建議新界巴士53線改為特快路線，行部分屯門公路 (8篇回復)
- 建議新設98R/296R方便紅館散場後有直接車前往將軍澳。 (7篇回復)
- 重組 68E、68F 及 開辦 268M (修訂方案於#19) (30篇回復)
- 建議80M延長至何文田 (8篇回復)
- 建議重組68M和開268M (2篇回復)
- 新巴18系路線重組建議 (3篇回復)
- [年經系列] 建議57M轉型為葵芳特快 改為66A 大興↺葵芳 (18篇回復)
- 建議67M係欣田邨入伙後繁時分拆兩線 (10篇回復)
- 287D 錦英苑 - 紅磡站 (9篇回復)
- 14x 路線優化建議 （海港城版） (1篇回復)
- 沙田區內及對外路線重組 (81C, 82B, 82K, 87D, 89S, 281B, 281M, 281X) (13篇回復)
- 建議46S改道，終點站改設於葵芳邨 (3篇回復)
- 馬鞍山，富安，濱景來往九龍東/黃大仙重組 (0篇回復)
- 建議愉景灣DB01R/03R加停翔東路各站 (2篇回復)
- 嶼巴1R可否增設往東涌的分段收費 (3篇回復)
- [建議]修改部分E線行車路線 (2篇回復)
- [建議] 960、961、968、978重組 (10篇回復)
- [新手之作]建議57M轉型及68A縮短 (12篇回復)
- 沙水線及沙埔水線 (5篇回復)
- 屯元天區內巴士路線建議 (3篇回復)
- 建議281M改為281C 新田圍－油麻地(循環線) (0篇回復)
- 建議開辦機場快綫穿梭巴士T1綫 (0篇回復)
- 219A 麗港城↺尖沙咀 經觀塘商業區 (6篇回復)
- 2A、2X、6D、6P、296C重組 (113篇回復)
- [插旗] 968B 元朗(西)－堅尼地城 (2篇回復)
- N269繞經天富總站 (0篇回復)
- 5S 德福花園 - 啟德1號 (循環線) (1篇回復)
- 建議205M修訂行車路線 (1篇回復)
- 屯元天路線重組方案 (4篇回復)
- 建議重組38、40、40A、40P、42C、X42C、X42P重組 (22篇回復)
- 796C西九龍 旺角拆線 (6篇回復)
- (正式建議) 建議 269B 改經洪天路及提升欖隧轉乘優惠 (19篇回復)
- 荃灣葵涌紅色小巴改革(1) (0篇回復)
- 建議開辦 38C 油塘葵涌早晚繁忙路線 (0篇回復)
- 建議開辦261M 友愛南-葵芳站 (2篇回復)
- 建議開辦14M 啟德(德朗邨)-崇信街(循環線) (0篇回復)
- 建議A31P總站遷往青龍頭（御海峰），並更改走線 (4篇回復)
- 290系重組 (6篇回復)
- 建議M61延長至荃灣西站（新版） (0篇回復)
- Proposal for rearranging all S prefix routes (3篇回復)
- 重組來往元朗天水圍及上水粉嶺巴士路線 (2篇回復)
- 何文田/青衣巴士路線重組 (4篇回復)
- 建議香港航空開辦夏威夷航線 (0篇回復)
- [月經]建議重組53、234A、234B，延長M61至荃灣西站 (3篇回復)
- 建議重整A33X丶A33P線的行車路線 (1篇回復)
- 建議264R延長至洪水橋並改為全日服務 (3篇回復)
- 建議269D往沙田不經天水圍北 (5篇回復)
- 61P 友愛(南)－荔景北 (4篇回復)
- 荃葵青來往東九重組（初版） (15篇回復)
- 建議276P延長至洪元路（洪福邨） (10篇回復)
- 23、23M、26M重組 (14篇回復)
- 重組屯門東九巴士路線 (0篇回復)
- 建議部份通宵路線擴展服務範圍 (3篇回復)
- 建議開辦大球場特別路線678R及936R線 (12篇回復)
- 建議 249X 來回繞經葵芳 (2篇回復)
- 建議優化 將軍澳 來往 旺角/長沙灣 的巴士路線 (2篇回復)
- 中環灣仔繞道啟用後，紅隧路線全面重組 (14篇回復)
- 建議8H成為82和2A的特快班次 (7篇回復)
- 建議261B縮在屯門公路轉車站開 (4篇回復)
- 荃葵青來往西九重組（初版） (27篇回復)
- 建議開辨綠小連接麗瑤及祖堯 (2篇回復)
- [FF]建議東九龍綫伸延至西貢、烏溪沙一帶 (6篇回復)
- Proposal for rearranging all Shatin Racecourse KMB routes (4篇回復)
- 慈雲山路線重組 (5篇回復)
- 建議41M，43B，243M，49X，249X重組 (14篇回復)
- 建議261B縮短及開辦261A (4篇回復)
- 建議開辦X259 (2篇回復)
- 九巴路線53之未來方向 (4篇回復)
- 荃葵青來往中九龍丶東九龍之路線重組建議 (4篇回復)
- 建議取消80M，以開辦280A (29篇回復)
- 建議A33系重組， (2篇回復)
- 建議重組來往將軍澳區及觀塘道之巴士路線 (15篇回復)
- 青衣南來往荃灣巴士路線的改動 (2篇回復)
- 新巴93 93A延長至灣仔北及增闢23X往西灣河 (12篇回復)
- 建議692P延長至西貢 (5篇回復)
- 建議開辦98X (11篇回復)
- 【建議】268C、269C及69C提升服務 (0篇回復)
- 建議開辦19線 樂意山-茜發道 (0篇回復)
- 荃葵青和美孚來往觀塘區巴士線重組和其輔助建議 (52篇回復)
- 建議開辦E11B (28篇回復)
- 建議82B,281M合併為82A (4篇回復)
- 城隧路線重組 (8篇回復)
- 32/37m減班，38加班（修改版） (2篇回復)
- 53縮短路線建議 (12篇回復)
- 261 屯門段路線更改建議 (8篇回復)
- 重組268B及分拆968X線 (0篇回復)
- 建議930全日以荃灣西站為總站，同時930X提升至全日服務 (7篇回復)
- 240x、249x重組 (4篇回復)
- 962系重組+962C全日 (2篇回復)
- [天馬行空] 屯門公路轉車站重組 [極端版] (5篇回復)
- A8 迪士尼樂園－機場 (7篇回復)
- 白石角城隧路線建議 (8篇回復)
- 建議268B修改路線,削減服務及開辦268M (13篇回復)
- 建議969B線及969X線加停石埗村 (61篇回復)
- 服務重組建議---開辦N71 / N273號線 (4篇回復)
- 62x/258d/259d重組方案 (3篇回復)
- 建議開辦42B 長亨－九龍城碼頭，取消41、46 (6篇回復)
- 重組798B線建議 (0篇回復)
- 建議開辦將將軍澳南沙田馬場散場路線896 (0篇回復)
- 建議開辦980 (8篇回復)
- 建議九巴開辦新一條沙田馬場散場線:890 (2篇回復)
- 重組89C和286M(此建議在沙中線開通後實行) (5篇回復)
- 建議"鴨脷洲邨利澤樓"和"鴨脷洲邨"作出分工 (0篇回復)
- 建議平日繁時特線城巴a10p 利樂街至機場客運大樓! (1篇回復)
- 建議新增繁忙時間614線 (9篇回復)
- 屯赤路之路線重組方案 (9篇回復)
- 建議286M改為繁忙時間服務 (0篇回復)
- 建議74C、74D、271P及273C延長至華明或和合石 (11篇回復)
- [重出] 屯赤連接路通車後重組建議 (9篇回復)
- 建議開辦288X (5篇回復)
- 建議N237繞經荔景山及加強服務,換取N241改往荃灣路 (7篇回復)
- 46改快(新手系列) (15篇回復)
- 屯赤連接路通車路線重組建議 (2篇回復)
- 建議多條繁忙時間服務開設回程 (3篇回復)
- 建議分拆985為兩條路線 (1篇回復)
- 建議九巴69P線改經洪天路 (4篇回復)
- 屯門、元朗區路線重組 (13篇回復)
- 263m（二代） (15篇回復)
- 建議開辦多條紅館散場線 (7篇回復)
- 重組110及開110X (7篇回復)
- 872/872X替代方案：873 (or 878) 沙田馬場 ─→ 粉嶺（聯和墟） (11篇回復)
- 建議開辦元朗南至葵涌的巴士線 (4篇回復)
- 修改A23 (2篇回復)
- 紅隧路線重組 (修改南區部分) (3篇回復)
- 建議265M加停元朗/朗屏【兩個方案】 (13篇回復)
- 整併93K、95及98P (15篇回復)
- [年經] 觀荃暨觀深重組 (38,40,40P,42C) (8篇回復)
- [年經系列] 九龍至機場線重組建議 (0篇回復)
- 開辨上葵機場車A30。A32上12.8車 (0篇回復)
- 建議88延長到平田 (5篇回復)
- 葵芳及荔景山路城隧線重組建議 (12篇回復)
- 建議開辦206系路線，為觀深提供特快服務 (3篇回復)
- 建議兩條鄉郊巴士路線 (11篇回復)
- [九龍東]P1: 215: 彩福 <> 尖沙咀（循環線），14X改路 (8篇回復)
- 建議早上特別路線 257X（山景往九龍城碼頭） (4篇回復)
- 建議重辨212線 方便黃埔區居民前往QE(伊利沙伯醫院) (4篇回復)
- [簡簡單單]重組九巴3B及5C線 (23篇回復)
- 建議開辦深宵特快路線N93X以及延長293S路線 (4篇回復)
- 264R 大型活動增加林村許願樹站 (5篇回復)
- 重組來往東九龍及港島東路線 (12篇回復)
- 建議63R更改路線 (8篇回復)
- 鴨脷洲來往中西區巴士路線重組建議 (8篇回復)
- 建議屯赤通車後機場巴士服務重組(2):屯門區 (5篇回復)
- 建議開辦新巴上課日路線23P (29篇回復)
- （重出）荃葵來往九龍路線重組 (48篇回復)
- 黃大仙暨三彩區外線重組 (改良版) (2篇回復)
- 93K/ 98C/ 98S 重組 + 山上尖咀特快線 (66篇回復)
- 276C 朗屏站－上水 經元朗南 (0篇回復)
- 83K+283合併 (18篇回復)
- 觀塘將軍澳往返油尖旺重組 (13D,13X,26,93K,95,98C,213D,213X,224X) (22篇回復)
- 建議重組青龍頭深井至東九龍服務 (3篇回復)
- 建議開辦 X89P 馬鞍山市中心→鯉魚門 及新增 X89D 回程服務 (10篇回復)