- 重組83X,89C,89D,89P (24篇回復)
- 987 科學園-海怡半島（已作改善) (10篇回復)
- 重組13M 93A 95M及整理93K 98A傍晚服務 (11篇回復)
- 建議開辦油尖旺至荃葵青下繁特快服務31X32X33X34X37X39X41X42X45X (24篇回復)
- 將軍澳 <-> 沙田/馬鞍山 (4篇回復)
- 沙田區路線重組· (12篇回復)
- 274P香港教育學院巴士總站-迎海 (6篇回復)
- [跟風] 城巴東九龍機場線重組 (4篇回復)
- 取消 23M , 26M , 28B 、 重組 14B , 15A , 16M 、 開辦 23A , 23B (17篇回復)
- 東隧路線 (2篇回復)
- 針對康城交通問題 建議開辦往觀塘巴士線 (8篇回復)
- 過海路線 (6篇回復)
- 縮短 59A 及更改 30 線 (後續) (30篇回復)
- 89D 89P 早繁重組 (8篇回復)
- 60X, 63X, 69X, 265B, 268B, 268X, 269B重組 (15篇回復)
- 建議270S永久修改行車路線 (0篇回復)
- 66X改特快，繁時新設66P (0篇回復)
- 重組城巴E23線 (2篇回復)
- 九龍、將軍澳日間機場巴士路線重組 (12篇回復)
- 重組及優化港島巴士路線(涉及多達十六條路線) (6篇回復)
- 其實798還有沒有空間拆線/開發新客源 (22篇回復)
- 2, 18, 18P, 18X, 25重組 (3篇回復)
- 796S及98A早上特別班次更改服務 (0篇回復)
- 觀塘山 將軍澳山 往返 尖沙咀 重組 (14篇回復)
- 沙田A/E車重組 (4篇回復)
- [老調重彈] 38 40 40p 42c重組 (56篇回復)
- 城巴機場過海路線重組 (3篇回復)
- 102/112／106/116重組 (29篇回復)
- 982x 愉翠苑-灣仔 (2篇回復)
- [大地震] 296A 296C 296D 796C 796S 重組 (12篇回復)
- 分拆102線為全日過海隧道巴士路線102A及102B (4篇回復)
- 將軍澳北區域重組 (3篇回復)
- 7 / 9 / 203E / 208 重組建議 (5篇回復)
- 288改路 (1篇回復)
- 798分拆 (2篇回復)
- 沙田區內線重組(1)修改 (12篇回復)
- 南大嶼巴士改善建議(有圖) (4篇回復)
- [跟風+小地震]建議692P重組 (0篇回復)
- 113/302/641重組 (3篇回復)
- 82P/X, 83X, 84M, 85M, 89C/D, 286M重組 (2篇回復)
- 41M/41P/43B/243M重組(第一次修正) (4篇回復)
- 半山南區路線改善計劃 (4篇回復)
- 北區路線重組 - 373A(978系) 279系 (6篇回復)
- 跟風 小改690 (2篇回復)
- 輕鐵天水圍段重組 (3篇回復)
- 改善690線建議 (6篇回復)
- 站友請遵守本板貼文指引 (0篇回復)
- [大地震]1A大縮短,2號線取消 (21篇回復)
- 111P 增設回程 + 開辦111A (0篇回復)
- [地震]5A取消 (6篇回復)
- 987 大學-利東 (13篇回復)
- [大地震]3D,3M,3P重組 (8篇回復)
- [不是大地震] 2B, 2D, 2F, 10 重組 (4篇回復)
- [大地震]3B縮短 (7篇回復)
- 86X烏溪沙(迎海)-深水埗 (1篇回復)
- [地震]3C取消 (4篇回復)
- 馬鞍山區路線重組 (2篇回復)
- 借縮短93K以重組觀塘路線 (11篇回復)
- 80/85B/89B & 82K/82X/P/84M重組 (17篇回復)
- [跟風] 建議開辦290X (8篇回復)
- 白石角對外巴士建議 (0篇回復)
- 290x康城(方案二) (1篇回復)
- [大地震]2B,2F重組 (8篇回復)
- 2A縮短 (5篇回復)
- 82Ａ美林-新田圍 (9篇回復)
- 重組大埔71系區內線(71A、71K、71S) (3篇回復)
- 290x康城 (15篇回復)
- 98A 坑口北 - 德福花園 (10篇回復)
- 服辨692 (16篇回復)
- [大地震]KMB1縮短 (14篇回復)
- NA41烏溪沙<-->機場(通宵線) (4篇回復)
- [疾走快車] 開辦超特快青沙新線及相關改動建議 (35篇回復)
- 微調北區過海路線系列 (0篇回復)
- 觀塘區短途線陰乾/整合計劃 (2篇回復)
- 試辦九巴295調景嶺<=>元朗(東) (15篇回復)
- 建議開辨康城經將軍澳南至機場巴士線 (1篇回復)
- 建議開辨清水灣至調景嶺每天全日巴士線 (12篇回復)
- 建議重組九龍灣路線（15A、24、224X） (6篇回復)
- [老調再重彈] 重組九巴74系路線 (2篇回復)
- 286M,86A,86C重組 (3篇回復)
- 屯門來往大嶼山巴士服務重組建議 (20篇回復)
- 屯門南巴士服務重組建議 (5篇回復)
- 開辦耀東至小西灣專線小巴線 (5篇回復)
- 荃葵青區域性重組２：上葵涌西九線篇 (9篇回復)
- 北葵涌西九線重組 (8篇回復)
- 新界東三區重組計劃: Part 5: 大埔其餘對外路線 (8篇回復)
- 北區過海路線重組 (0篇回復)
- 603系重組 (0篇回復)
- 新城將軍澳重組、606X 全日 (54篇回復)
- 680/680B/680X/681建議 (0篇回復)
- 青衣路線重組 (1篇回復)
- 以新路線81M取代82M非繁忙時間服務 (4篇回復)
- 青衣巴士重組建議 (14篇回復)
- 元朗區路線重組（68A，68E，68M，276） (12篇回復)
- 大興及山景區日間及屯門通宵巴士重組 (7篇回復)
- 何文田路線重組（5D，８，18，41，45） (41篇回復)
- 觀塘、西貢、黃大仙區域性重組建議 (修訂版) (62篇回復)
- 加強60號小巴服務 (2篇回復)
- 【建議】配合灣碼改站，港島區北岸重組計劃 (10篇回復)
- 重組南區來往中西區路線(4, 5X, 40M, 43A, 43M) (3篇回復)
- 重組荃灣、葵涌區路線 Part 3: 30/33A (2篇回復)
- 建議開辦落馬洲至尖東特快路線B68X (4篇回復)
- 6C, 6F, 212 重組 (1篇回復)
- 新界東三區重組計劃: Part 4:大埔<>東九龍 (13篇回復)
- 建議290,290A於將南新增分段收費 (4篇回復)
- 新界東三區重組計劃 - Part 1 86系 (62篇回復)
- 建議城巴77按今年RDP建議上作出修改及增加配套 (3篇回復)
- 港島區2/5B/5X/18/18P/18X/25/722重組建議 (4篇回復)
- 59A/259E/C/B重組 (4篇回復)
- 建議整合城巴 5, 5X, 新巴 25 (1篇回復)
- 2、5C、5D、8A、8P 及12 重組建議 (6篇回復)
- 重組59A,59M及59X線 (6篇回復)
- 建議開辦373A晚繁頭段特別班次 (3篇回復)
- 康翠、安達臣、秀茂坪、四順 巴士重組建議 (16篇回復)
- 荃葵青區域性重組：東九線篇 (17篇回復)
- 重組荃灣、葵涌區路線 Part 1: 32/41/45/46 (4篇回復)
- 新巴18、25、27三線合併（原文已廢，#6有新建議） (11篇回復)
- 重組荃灣、葵涌區路線 Part 2: 32M/38A/39A (3篇回復)
- 692系救亡方法 (4篇回復)
- empty (0篇回復)
- 390 將軍澳(峻瀅)―中環 (2篇回復)
- [粗略]重組18、25及城巴25A (1篇回復)
- 新界東三區重組計劃 - Part 2 大埔公路及大窩西支路路線 (14篇回復)
- 新界東三區重組計劃 - Part 3 馬鞍山/白石角/石門<>東九龍 (7篇回復)
- 觀塘區至尖旺線暨93A 95 95M重組 (16篇回復)
- 2, 18, 18P, 18X, 25, A10, A12重組 (4篇回復)
- 新巴18縮短及精簡路線 (0篇回復)
- 重組6X, 38A, 238X (4篇回復)
- 建議開辦273X八號幹線青沙公路特快 (11篇回復)
- 重整80M, 81K及82K資源, 加強88X, 280X並開辦87, 98X及282X (10篇回復)
- 城新5,5X,43M,43X,46X,18P,971重組 (7篇回復)
- 開辨將軍澳至青衣巴士線及13P修改路線 (10篇回復)
- 2, 18, 18P, 18X, 25重組 (4篇回復)
- 31B , 32 , 35A , 35X , 36A , 36B重組 (8篇回復)
- 銅鑼灣及跑馬地行車道重劃及相關設施重置建議 (5篇回復)
- 269M延長至九華徑 (11篇回復)
- 36a/38a 大改 (3篇回復)
- E22A/E22S/N29將南路缐簡化 (1篇回復)
- A35/N35機場總站遷回地面運輸中心 (0篇回復)
- 配合796S取消，建議更改296A行車路線，並開辦296B(繁時服務) (2篇回復)
- 5X 路線改革建議 (5篇回復)
- 建議重組路線 81C,87D (5篇回復)
- 重組及分拆682系路線 (5篇回復)
- 馬鞍山區域性重組 (3篇回復)
- 新界東舊路巴士路線重組 (0篇回復)
- 九巴 38,40,42C,X42C 重組 (20篇回復)
- 14X/219X小改動 (1篇回復)
- 深水埗區<>九龍城區路線重組 (6篇回復)
- 238M, 39A, 39M, 30X路線改革建議 (49篇回復)
- 沙田區重組 (2篇回復)
- 建議開辦特快路線來往小西灣至堅尼地城 (6篇回復)
- 調整 6X 服務以換取東九線 (3篇回復)
- 開辦兩條美乎過海特快 (4篇回復)
- 提升火炭對外交通建議 (1篇回復)
- 改善青沙轉乘網絡建議 (27篇回復)
- 81簡化大圍路線 (2篇回復)
- 德輔道中大改動：取消大部分西行線 東行擴至三線 (3篇回復)
- 290,290A改善建議 (9篇回復)
- 英皇道巴士小修小補建議 (5篇回復)
- 東九往返荃葵青重組 (25篇回復)
- 720P改為單向西行並延至正街／開辦單向東行722P (16篇回復)
- 283加經銅鑼灣山 （已更正） (10篇回復)
- 中九龍部分路線重組 (22篇回復)
- 提升白石角對外交通建議 (10篇回復)
- 85M,89D重組 (2篇回復)
- 81/280X重組建議 (7篇回復)
- 建議荃灣紅色小巴改道 (1篇回復)
- 屯門南部路線再度重組 (8篇回復)
- 配合西營盤站啟用，開辦新小巴路線45B (5篇回復)
- 重組上水至元朗區巴士路線（76K、77K、276/P） (6篇回復)
- 觀塘、西貢、黃大仙區域性重組建議 (黃大仙詳見#50) (87篇回復)
- 探討重組荃葵青<>東九龍巴士線之可行性 (2篇回復)
- 14X/215P/215X/15X重組建議 (0篇回復)
- 建議68E總站遷往元朗（東）並修改走線 (11篇回復)
- 84M,286M合併,開辦89E (3篇回復)
- 開辦繁時路線X99(西貢-觀塘/藍田) (5篇回復)
- 建議7M和新82X合併 , 並優化馬鞍山、城河東來往黃大仙路線 (6篇回復)
- 沙田區內短線重組 (11篇回復)
- 大埔區區域性重組 (3篇回復)
- 東九龍來往中西區巴士路線重組 (2篇回復)
- 「老調重彈」重組藍田、油塘路線 (14X, 16M, 216M, 88X, 296C) (12篇回復)
- 觀塘四順線重組建議 (0篇回復)
- 取消53線，青山公路巴士重組 (25篇回復)
- 城巴/九巴 171糸列重組 (1篇回復)
- 601P 分拆601X , 601P,601S (3篇回復)
- 新巴590系列重組 (3篇回復)
- 重組680及681系 (6篇回復)
- 建議開辦沙田經青沙公路至貨櫃碼頭及葵芳之專線小巴 (6篇回復)
- 沙田區過海線重組 (8篇回復)
- 80M+95M交換翠秀沙、93A+93K交換寶秀尖 (26篇回復)
- 建議精簡694行車路線 (3篇回復)
- 因應796S取消，建議296A延長至彩明 (14篇回復)
- 建議 296M 修改行車路線來往康盛花園及將軍澳石角路 (2篇回復)
- 取消296M，更改93M行車路線及加設放學時間班次 (8篇回復)
- 新界小巴 807R 大學站 <-> 榕樹澳 (0篇回復)
- 開辦606B及606C線 (3篇回復)
- 962系上繁重組 (3篇回復)
- 為296M開發客源 (9篇回復)
- 元朗天水圍來往北區巴士線大重組 (3篇回復)
- 682D 柴灣（東）→香港科學園 (3篇回復)