- 70：上水 — 佐敦（渡華路） (12篇回復)
- [建議] 專線小巴503 清河邨 <-> 天平邨 (9篇回復)
- 89S (烏溪沙鐵路站>藍田鐵路站) (3篇回復)
- 建議平日下繁分拆87D線，另闢青沙公路線287P線往錦英 (3篇回復)
- 80M、81M、82M、88M重組 (3篇回復)
- 取消N368，開辦N168 (8篇回復)
- 因應81c縮線，建議進一步優化81c與87D之間的轉乘優惠 (4篇回復)
- 重組38, 40, 42C (12篇回復)
- 建議重組九巴35A, 36B (5篇回復)
- 更改 85C 及 86P 走線 (0篇回復)
- 973／973P遷往紅磡鐵路站 (7篇回復)
- 46轉特快以尖沙咀做總站, 於早繁開辨6X線 (103篇回復)
- 273X 昌榮路往富善 (14篇回復)
- 建議重組 74A , 74X, 75X 線 (26篇回復)
- 18X建議及西區, 筲箕灣特快重組 (9篇回復)
- 改善欣安邨區內接駁服務 (14篇回復)
- 建設71x復辦，改為平日繁時定點服務，改稱271A及271B (5篇回復)
- 234X線路線調整 (碧堤半島來往尖沙咀(麼地道) (54篇回復)
- 屯門公路轉車站 (重組荃葵線) (5篇回復)
- 建議隧巴 962 系路線重組 (優化系列) (4篇回復)
- 觀塘大埔試辦繁忙特快線修正建議 (274A, 274B) (1篇回復)
- 建議開辦晨早特別線259S，由三聖單向往油塘 (2篇回復)
- 建議九巴251M線部份班次改派單層巴士行走 (6篇回復)
- 試辦繁忙時間路線274X (11篇回復)
- 86系列重組 (19篇回復)
- 改善83k計劃(1st修訂) (13篇回復)
- 42P 長宏 - 藍田地鐵站 (15篇回復)
- 建議182糸路線修改 (12篇回復)
- 252K 深井<-->小欖轉車站<-->上水(翠麗花園) (0篇回復)
- 建議九巴51線於平日削減班次及減一輛巴士行走 (16篇回復)
- 青衣路線重組 (4篇回復)
- E1X 大澳 - 旺角(登打士街) 修訂版 (10篇回復)
- 分拆101、111功能方案 (3篇回復)
- 建議合併及重組 81M/82M/82S/88M (10篇回復)
- 更改85k丶86k及40x 43x路線 (19篇回復)
- 取消93K, 重組元朗西九龍路線 (11篇回復)
- 建議開辦通宵隧道巴士N360線，來往建生至上環港澳碼頭 (21篇回復)
- 屯門路線第一段重組 (9篇回復)
- 建議重組 83X, 89C, 89D , 89P 線 (6篇回復)
- 建議九巴74A總站遷往德福花園 (13篇回復)
- 12合併8A (39篇回復)
- 30 , 30X , (32B,39A,39M) , 230X , 238S 重組 (9篇回復)
- [建議] 重組 42A/ 43C/ 242X, 41A/ 44/ 44P (2篇回復)
- 建議上下午繁忙時間分拆38/42C線特別班次 (8篇回復)
- [建議]局部封閉屯門公路深井交匯處 (屯門/九龍方向) (5篇回復)
- 九巴路線48X及49X重組建議 (43篇回復)
- 建議新巴970X田灣特車延長至華貴，改稱970S及增設回程班次 (4篇回復)
- 更改維港灣九巴服務 (12篇回復)
- 建議開辦118X (30篇回復)
- 建議重組及優化錦田區內路線(涉及54，64P，77K，251A，251M等) (0篇回復)
- 建議269D往天富方向延長 (7篇回復)
- 重組 81M 85B 88M (1篇回復)
- 建議九巴將263轉型，改為類似798的服務 (5篇回復)
- 建議269C上下繁轉型特快線 (5篇回復)
- 觀塘部份區內巴士線重組 (2012 年版) (21篇回復)
- 城隧轉車系統重組 (12篇回復)
- 開設982,982p以來往中西區 (14篇回復)
- 建立或更改一條線由沙田至愛民 (4篇回復)
- 建議重組隧巴101線 (11篇回復)
- 48x、49x 交換沙田區總站 (38篇回復)
- 建議開辦沙田至柴灣的巴士路線683 (13篇回復)
- 沙田到美孚巴士調動 (3篇回復)
- [建議] 龍運 荃青，沙田，馬鞍山及大埔路線重組 (25篇回復)
- 彩福巴士路線建議 (13篇回復)
- 建議2A縮短至蘇屋, 增辦22A彩福－奧運鐵路站 (28篇回復)
- 試辦彩福專線22X (44篇回復)
- 觀塘區部份巴士路線重組 (1篇回復)
- 259E延長 (0篇回復)
- 南區對內、對外交通重組，騰出資源 (16篇回復)
- 中環灣仔繞道路線建議 (3篇回復)
- [概念建議] 下繁970系及971重組 (96篇回復)
- 東九龍部份巴士路線重組 (7篇回復)
- 巴士路線建議﹕清晨特別線 269S 天慈單向往旺角鐵路站 (0篇回復)
- 沙田到觀塘路線更改 (3篇回復)
- 東九龍來往油尖旺區路線重組建議 (2篇回復)
- N368取消,由N105取代 (18篇回復)
- 觀塘區內線重組（14B、15A、16M、23M、224M） (1篇回復)
- [建議]開辦 K56 線 , 重整 506 線 (0篇回復)
- 建議城巴5號線改為半直通路線 (1篇回復)
- 荃葵青及東九路線重組建議 (4篇回復)
- N240 葵芳鐵路站 - 錦英苑 (通宵) (20篇回復)
- 建議隧巴113改經西隧及延至慈雲山、103簡化走線 (29篇回復)
- 904 改為荔枝角 <> 蒲飛路 (循環線) (12篇回復)
- 970/970X路線重組，新增903 (11篇回復)
- [建議]49X與249X重組 (7篇回復)
- 屯門/天水圍元朗通宵機場線分拆及重組 (4篇回復)
- 32、36B重組 (3篇回復)
- 分拆嶼巴B2P (2篇回復)
- 建議33A線更改往旺角方向路線及試驗將美孚作為轉車站 (2篇回復)
- 荃灣/葵涌區內線重組 (26篇回復)
- [路線建議] 683 沙田市中心<--->銅鑼灣(天后) (4篇回復)
- 取消32B及38A, 荃灣巴士路線優化方案 (10篇回復)
- 建議重組九巴33A (8篇回復)
- [建議] 104,109,113,301 重組 (16篇回復)
- 修改 73 大埔區走線 (17篇回復)
- 新巴23X 筲箕灣←→蒲飛路 (4篇回復)
- 建議重組九巴13D/14/15/16/296C (5篇回復)
- [建議]赤柱往中環路線小重組(因應新安排略作修改) (5篇回復)
- 新界東交通綫路重組: 大埔工業邨,白石角科學園,重置70K (2篇回復)
- 建議970/x重組 (0篇回復)
- 5M,224M重組建議 (21篇回復)
- 洪水橋路線服務重整 (3篇回復)
- 89B 改經四彩 (1篇回復)
- 970A 蒲飛路 至 旺角站 (循環線) (19篇回復)
- 建議開辨64X特快線 (15篇回復)
- [新手建議] 建議半開辦71X線 (7篇回復)
- 新界東-西南九龍路線重整 (46篇回復)
- 改道建議 - 海港政府大樓的一段統一碼頭道 (6篇回復)
- 將軍澳路線重組 (9篇回復)
- 逸東邨晨早交通路線重組建議 (0篇回復)
- 巴士路線建議﹕263P 朗屏邨單向往石籬 (3篇回復)
- 重組港島路線3A，46X，M47，新增3X (10篇回復)
- 擴展城隧線通宵網絡 (18篇回復)
- 建議更改馬場路線848,887,888 (0篇回復)
- 明搶港鐵客－新路線55及元朗區小型重組 (7篇回復)
- 建議重組沙田來往西九龍路線 (169篇回復)
- 建議開辦深井出九龍52X輔助線 (10篇回復)
- 建議 263M 更改路線及調整服務 (8篇回復)
- 重整沙田區路線 (1篇回復)
- 重整油尖旺區路線 (11篇回復)
- 城門隧道路線部份重組 (13篇回復)
- 屯門<>荃葵/九龍常規路線大重組 (13篇回復)
- [新手建議]建議青沙公路隧道線修改 (4篇回復)
- 建議重組沙田來往西九龍線(第二次修改) (2篇回復)
- 【建議】開辦上水＜＞大埔＜＞將軍澳 (2篇回復)
- 建議269A 天富<>大埔(大福街) (10篇回復)
- 建議新巴3A延長至沙灣徑，並提升至全日服務 (4篇回復)
- 重組堅尼地城、域多利道往返南區巴士服務 (20篇回復)
- 建議九巴8號重組成一對順逆時針循環線（8／8M） (4篇回復)
- 取消 KMB RT. 30 及 RT. 32B (7篇回復)
- 建議美孚、馬鞍山西九龍線、青沙公路線、46X路線修改 (0篇回復)
- 建議巴士公司於天水圍開辦一條全日路線往返大埔 (12篇回復)
- [新手建議] 建議九巴86A改經青沙公路 (8篇回復)
- 九巴8S 海底隧道收費廣場－何文田(循環線) (1篇回復)
- 建議九巴93K寶林方向改為半特快 (30篇回復)
- [新手建議] 紅小觀旺線啟發：建議九巴16改半特快 (16篇回復)
- [新手建議] 建議九巴46、30重組 (0篇回復)
- 建議開辦751線(屯門/深井<->黃大仙/觀塘/將軍澳) (17篇回復)
- 鐵路建議：東環綫 (6篇回復)
- 建議沙田區路線修改 (6篇回復)
- 鐵路線建議 (7篇回復)
- 開辦旅遊路線97R黃石碼頭↔旺角東站公共運輸交匯處 (22篇回復)
- 屯門南部路線重組 (10篇回復)
- 修改606 (0篇回復)
- 建議 266x 大興 <> 紅磡 (海逸豪園) (5篇回復)
- 優化港島路線服務建議 (19篇回復)
- 重組青衣巴士線 (8篇回復)
- 建議930A繞經荃威花園 (2篇回復)
- [路線建議]252M(龍鼓灘至青衣鐵路站) (4篇回復)
- 【開設美孚轉車站】全日增設935P，修改葵涌線建議 (50篇回復)
- 962系優化 (3篇回復)
- 設立九龍城轉車站及路線重組 (3篇回復)
- 優化半山區路線及加強薄扶林特快服務建議 (5篇回復)
- 建議重組上葵及荃灣路線以節省資源 (19篇回復)
- 建議重組九巴2A/6D/13D/24/296C (58篇回復)
- 元朗區路線改革「第一章─元朗市←→西九龍」 (12篇回復)
- 建議四彩-觀塘路線 (0篇回復)
- 重組6D, 11D, 30, 40, 42, 43A, 43M (26篇回復)
- 重組101, 641，增設111A, 641P及901 (更新方案#33) (69篇回復)
- 86C改路 (9篇回復)
- [輕鐵重組] 天水圍區 (7篇回復)
- 建議開辦東區至西區路線(2):783號線 (2篇回復)
- 重組31B、32、35A、36A、36B線路 (23篇回復)
- 隧道路線106,118更改行車路線 (5篇回復)
- 重組7/208，新線208A (12篇回復)
- 重組32、35A、35S、36B線 (5篇回復)
- 建議重組34M、32M、36M線 (6篇回復)
- 215X建議 (7篇回復)
- 重組31B、35A線 (2篇回復)
- [認真討論] 屯公轉車站落成後重組建議 (32篇回復)
- 建議690，692合併 (5篇回復)
- 建議開辦新線936 重組935 336 (29篇回復)
- 建議296M及298E合拼為298M (7篇回復)
- 建議新巴增辦 793 線來往將軍澳及荃灣 (18篇回復)
- 2F及2B重組 (0篇回復)
- 62R延長至長沙灣 (5篇回復)
- 建議開辨71X上水來回大角咀 (4篇回復)
- 新巴 796S／797M 合併路線建議（797） (5篇回復)
- 690/692 早繁服務修訂建議 (10篇回復)
- 開辦新巴將軍澳往尖沙咀特快路線796D線 (8篇回復)
- 九巴673 (11篇回復)
- 建議 32B, 32M 合併 (14篇回復)
- 82X/286M重組，配合84M取消 (3篇回復)
- 建議開辨將荃線 799 日出康城來回如心廣場(修改板) (14篇回復)
- 建議開辦新界西北往港島東區之晨早特快線 (5篇回復)
- 690,692,694大重組 (7篇回復)
- 建議城巴5改道 (3篇回復)
- 新巴26改道建議 (2篇回復)
- 建議開辦城巴37P金鐘<-->置富(不停香港仔，田灣)(下繁) (2篇回復)
- 692X (NEW) 692 ONLY 上下午 (8篇回復)
- 建議692部份時間中環方向經觀塘,機隧及紅隧, 改稱392(修訂) (16篇回復)
- 最憎5入尖碼 (20篇回復)
- 建議開辦特別班 270S 聯和墟→尖東麼地道 (3篇回復)
- 905R 干諾道西往旺角弼街 (4篇回復)
- 建議九巴26M及95M延長並加強服務(取代23M) (3篇回復)
- 海洋公園專線小重組 (0篇回復)
- 路線690，692之重組意見 (2篇回復)
- 新巴703 啟業 - 長沙灣(深盛路) (第一次修訂) (13篇回復)
- 建議取消 N680 中環港澳碼頭尾班車 (12篇回復)
- 邊境路線B964 落馬洲鐵路站 - 維園 (14篇回復)