- [建議] 開設元朗區往返屯門跨境渡輪碼頭新線 61A (2篇回復)
- 將軍澳部份巴士線重組 (98C, 296A, 296C, 296M, 690, 690S) (13篇回復)
- 74/277系重組 (14篇回復)
- 若巴士公司有這樣將兩繁途經土瓜灣既紅隧線改快既措施 (11篇回復)
- 拜山線290S 荃灣西站<>彩明 (8篇回復)
- N271加站奇想 (15篇回復)
- [建議] 局部重組沙田來往九龍南巴士網絡 (城河東及美田) (2篇回復)
- 馬鞍山大埔區內線 (14篇回復)
- [老調重彈]重組元朗區路線（來往青衣、上水、石崗） (14篇回復)
- 東隧通宵巴重組 (18篇回復)
- 將軍澳 <>尖沙咀 (7篇回復)
- 沙田繁時重組 (2篇回復)
- 254 朗善邨―元朗站（循環線） (4篇回復)
- 青沙,大隧線篇重組 (3篇回復)
- 延長8特別班(紅磡>何文田)至九龍塘(8S) (5篇回復)
- 屯門至赤臘角連接路啟用後重組 (16篇回復)
- 西隧通宵巴改動 (7篇回復)
- 5A,8P合併 (5B) (4篇回復)
- 西貢假日路線 (3篇回復)
- 紅隧通宵巴重組 (3篇回復)
- 796S 香港科學館―將軍澳站 (0篇回復)
- 荃葵青區域性重組３：荃灣及青衣 中/西九線篇 (新方案見#33) (43篇回復)
- 重組隧巴 106 116 (15篇回復)
- 延長32至荃灣西鐵路站取代36合併32B爛方案 (9篇回復)
- 九龍新界深宵路線 (7篇回復)
- 北區路線重組(繁時篇1) (0篇回復)
- 可以這樣改善紅磡西南部既跨區巴士線服務碼？ (8篇回復)
- 葵涌東北、梨木樹及石圍角九龍巴士線重組 (16篇回復)
- 荃葵區內線大變動 (11篇回復)
- 建議E42分拆 及 改善大圍區部分路線服務 (4篇回復)
- 開辦 30A 黃埔花園-石籬(循環線) 單向經土瓜灣,九龍城 (2篇回復)
- 建議取消296C，改開14A (11篇回復)
- 273A, 273D重組, 提供上水特快 (0篇回復)
- 舒緩早繁馬鞍山東九線登車困難問題 (4篇回復)
- 將軍澳對外交通(長期798折線將在不久發放) (5篇回復)
- 沙田區路線重組 (0篇回復)
- 元朗至荃葵青區路線重組 (68A & 68M) (9篇回復)
- 建議57M更改行車路線 (4篇回復)
- E42P (2篇回復)
- 東九東隧線大重組(601P,606X,621,641,603S) (5篇回復)
- 馬鞍山路線重組 (1篇回復)
- 若巴士公司有這樣下繁過後部分西隧線灣仔直接過海既措施 (8篇回復)
- 212/93K/98P/93A重組 (4篇回復)
- 建議開設浸大/科大聯合宿舍至2間大學巴士線 (12篇回復)
- 將南新巴重組 (2篇回復)
- 科學園轉車站建議 (4篇回復)
- 其實可開一架過海車。 (3篇回復)
- 城巴43M改善建議 (新手發文 多多指教) (6篇回復)
- 過海路線 (8篇回復)
- E34系重組建議 (0篇回復)
- 796X/796C提速及擴大服務 (4篇回復)
- 3B,11X全日改快 (REV.1) (4篇回復)
- 沙田區域性重組計劃 ： 東九龍 / 黃大仙 / 九龍城線篇 (11篇回復)
- 北區長途改善 (2篇回復)
- DEL (3篇回復)
- Del (0篇回復)
- 建議開設石硤尾至東區巴士線 (12篇回復)
- A33繞經深井,青龍頭一帶 (19篇回復)
- 青沙路線建議 (6篇回復)
- 258D 寶田 - 中秀茂坪 / 83X 黃泥頭 - 藍田鐵路站 (34篇回復)
- 赤柱路線建議 (0篇回復)
- S64系重組 (4篇回復)
- 960/961提速 (4篇回復)
- A31系重組 (11篇回復)
- 馬鞍山來住油尖旺 (7篇回復)
- 82D濱景>第一城>新蒲崗>石門282X濱景>廣源>82X原線 (6篇回復)
- 7M，11C，11D及29M重組 (6篇回復)
- 咁既905特車夠唔夠客至少做繁時？ (0篇回復)
- 沙田區域性重組計劃 ： 南九龍線篇 (85篇回復)
- 2015年版重組970/970X/971 (0篇回復)
- 73P 上水＞大埔 (9篇回復)
- 680全日分拆 (7篇回復)
- 將軍澳 <-> 沙田/馬鞍山 (2篇回復)
- A33/E33系列服務建議 (2篇回復)
- 沙田來往觀塘線建議 (45篇回復)
- 沙田區域性重組計劃 ： 九龍塘 、 西九線篇 (41篇回復)
- 增設290X (非入將隧) (2篇回復)
- 501P (2篇回復)
- 268B取消、延長268X，大幅修改269B (27篇回復)
- 683 烏溪沙站 <-> 港澳碼頭 (4篇回復)
- 水泉澳交通 (6篇回復)
- S56優化 (0篇回復)
- 沙田區域性重組計劃 ： 區內線篇 (21篇回復)
- 46X 循環運作 (18篇回復)
- 九巴85X延長、85C重開 (2篇回復)
- 增設鐵巴 (0篇回復)
- 沙田區內線 (8篇回復)
- 過海青沙重組 (9篇回復)
- 北葵涌往來西九龍路線重組 (10篇回復)
- 265P 天恆 - 旺角柏景灣 (0篇回復)
- 671 彩福－鴨脷洲 (0篇回復)
- 72、86、86A、86C重組建議，新設249A (22篇回復)
- 建議九巴2B線降格為早晚繁時單向服務，加設2F與7M轉乘 (1篇回復)
- E33P服務重組建議 (0篇回復)
- 57M更改路線建議 (3篇回復)
- 沙田來往機場路線重組 (15篇回復)
- 九巴95小改動 (0篇回復)
- [大地震] 1 3c 9 203e重組 (4篇回復)
- [地圖畫線]「康翠沙」可行定線探討 (5篇回復)
- 愉景灣對外交通 (3篇回復)
- 開辨693將南經康翠,秀茂坪,藍田山至中西區及690P改線 (13篇回復)
- 青沙重組 (34篇回復)
- [無限loop]大埔區路線重組 (20篇回復)
- [建議]開設X42八號幹線青沙公路特快水泉澳至機場博覽館 (18篇回復)
- 九巴 93A/95M 重組 (20篇回復)
- 重組83X,89C,89D,89P (24篇回復)
- 987 科學園-海怡半島（已作改善) (10篇回復)
- 重組13M 93A 95M及整理93K 98A傍晚服務 (11篇回復)
- 建議開辦油尖旺至荃葵青下繁特快服務31X32X33X34X37X39X41X42X45X (24篇回復)
- 將軍澳 <-> 沙田/馬鞍山 (4篇回復)
- 沙田區路線重組· (12篇回復)
- 274P香港教育學院巴士總站-迎海 (6篇回復)
- [跟風] 城巴東九龍機場線重組 (4篇回復)
- 取消 23M , 26M , 28B 、 重組 14B , 15A , 16M 、 開辦 23A , 23B (17篇回復)
- 東隧路線 (2篇回復)
- 針對康城交通問題 建議開辦往觀塘巴士線 (8篇回復)
- 過海路線 (6篇回復)
- 縮短 59A 及更改 30 線 (後續) (30篇回復)
- 89D 89P 早繁重組 (8篇回復)
- 60X, 63X, 69X, 265B, 268B, 268X, 269B重組 (15篇回復)
- 建議270S永久修改行車路線 (0篇回復)
- 66X改特快，繁時新設66P (0篇回復)
- 重組城巴E23線 (2篇回復)
- 九龍、將軍澳日間機場巴士路線重組 (12篇回復)
- 重組及優化港島巴士路線(涉及多達十六條路線) (6篇回復)
- 其實798還有沒有空間拆線/開發新客源 (22篇回復)
- 2, 18, 18P, 18X, 25重組 (3篇回復)
- 796S及98A早上特別班次更改服務 (0篇回復)
- 觀塘山 將軍澳山 往返 尖沙咀 重組 (14篇回復)
- 沙田A/E車重組 (4篇回復)
- [老調重彈] 38 40 40p 42c重組 (56篇回復)
- 城巴機場過海路線重組 (3篇回復)
- 102/112／106/116重組 (29篇回復)
- 982x 愉翠苑-灣仔 (2篇回復)
- [大地震] 296A 296C 296D 796C 796S 重組 (12篇回復)
- 分拆102線為全日過海隧道巴士路線102A及102B (4篇回復)
- 將軍澳北區域重組 (3篇回復)
- 7 / 9 / 203E / 208 重組建議 (5篇回復)
- 288改路 (1篇回復)
- 798分拆 (2篇回復)
- 沙田區內線重組(1)修改 (12篇回復)
- 南大嶼巴士改善建議(有圖) (4篇回復)
- [跟風+小地震]建議692P重組 (0篇回復)
- 113/302/641重組 (3篇回復)
- 82P/X, 83X, 84M, 85M, 89C/D, 286M重組 (2篇回復)
- 41M/41P/43B/243M重組(第一次修正) (4篇回復)
- 半山南區路線改善計劃 (4篇回復)
- 北區路線重組 - 373A(978系) 279系 (6篇回復)
- 跟風 小改690 (2篇回復)
- 輕鐵天水圍段重組 (3篇回復)
- 改善690線建議 (6篇回復)
- 站友請遵守本板貼文指引 (0篇回復)
- [大地震]1A大縮短,2號線取消 (21篇回復)
- 111P 增設回程 + 開辦111A (0篇回復)
- [地震]5A取消 (6篇回復)
- 987 大學-利東 (13篇回復)
- [大地震]3D,3M,3P重組 (8篇回復)
- [不是大地震] 2B, 2D, 2F, 10 重組 (4篇回復)
- [大地震]3B縮短 (7篇回復)
- 86X烏溪沙(迎海)-深水埗 (1篇回復)
- [地震]3C取消 (4篇回復)
- 馬鞍山區路線重組 (2篇回復)
- 借縮短93K以重組觀塘路線 (11篇回復)
- 80/85B/89B & 82K/82X/P/84M重組 (17篇回復)
- [跟風] 建議開辦290X (8篇回復)
- 白石角對外巴士建議 (0篇回復)
- 290x康城(方案二) (1篇回復)
- [大地震]2B,2F重組 (8篇回復)
- 2A縮短 (5篇回復)
- 82Ａ美林-新田圍 (9篇回復)
- 重組大埔71系區內線(71A、71K、71S) (3篇回復)
- 290x康城 (15篇回復)
- 98A 坑口北 - 德福花園 (10篇回復)
- 服辨692 (16篇回復)
- [大地震]KMB1縮短 (14篇回復)
- NA41烏溪沙<-->機場(通宵線) (4篇回復)
- [疾走快車] 開辦超特快青沙新線及相關改動建議 (35篇回復)
- 微調北區過海路線系列 (0篇回復)
- 觀塘區短途線陰乾/整合計劃 (2篇回復)
- 試辦九巴295調景嶺<=>元朗(東) (15篇回復)
- 建議開辨康城經將軍澳南至機場巴士線 (1篇回復)
- 建議開辨清水灣至調景嶺每天全日巴士線 (12篇回復)
- 建議重組九龍灣路線（15A、24、224X） (6篇回復)
- [老調再重彈] 重組九巴74系路線 (2篇回復)
- 286M,86A,86C重組 (3篇回復)
- 屯門來往大嶼山巴士服務重組建議 (20篇回復)
- 屯門南巴士服務重組建議 (5篇回復)
- 開辦耀東至小西灣專線小巴線 (5篇回復)
- 荃葵青區域性重組２：上葵涌西九線篇 (9篇回復)
- 北葵涌西九線重組 (8篇回復)
- 新界東三區重組計劃: Part 5: 大埔其餘對外路線 (8篇回復)
- 北區過海路線重組 (0篇回復)
- 603系重組 (0篇回復)
- 新城將軍澳重組、606X 全日 (54篇回復)
- 680/680B/680X/681建議 (0篇回復)
- 青衣路線重組 (1篇回復)
- 以新路線81M取代82M非繁忙時間服務 (4篇回復)
- 青衣巴士重組建議 (14篇回復)
- 元朗區路線重組（68A，68E，68M，276） (12篇回復)
- 大興及山景區日間及屯門通宵巴士重組 (7篇回復)