- 更改九巴36A/36B路線 (9篇回復)
- 602 慈雲山(北)←→中環(港澳碼頭) (6篇回復)
- 建議237A開回程+改動 (5篇回復)
- 685P 顯徑 - 小西灣 (9篇回復)
- 8X 特別車 北角碼頭 - 柴灣常安街 (1篇回復)
- 延長108線 (黃大仙 -- 寶馬山) (12篇回復)
- 黃大仙往返旺角巴士改動(9,10,203E) (18篇回復)
- N203 九龍城轉車站 -- 慈雲山(中) (循環線) (4篇回復)
- 通宵專線小巴82S 海麗－－尖沙咀(循環線) (2篇回復)
- 提議 962B開設日間非繁忙時間服務(青龍頭為總站，經青衣) (7篇回復)
- 建議38A改為循環線，繞經海麗及轉全冷 (14篇回復)
- [路線試驗建議]40P(特快)(烏溪沙站至葵涌村) (5篇回復)
- 建議930開辦特別班次930P（繞經葵盛） (3篇回復)
- 建議：延長 270 至聯和墟 (0篇回復)
- 建議更改237A 葵涌區路線 (3篇回復)
- KMB 11D 延長及更改路線建議 (11篇回復)
- 937 葵盛(東)-灣仔 (29篇回復)
- 重組2B,2D,2F (12篇回復)
- 219X 尖沙咀(東)-油麗(循環線) (12篇回復)
- 296M繞經調景嶺建議 (8篇回復)
- 提議 : 76P 銅鑼灣(摩鈍台)-石排灣 (6篇回復)
- 建議開辦新巴通宵巴士線N701 (0篇回復)
- 柯打線：粉嶺遊樂場往翠麗花園(只限29/10/2005) (9篇回復)
- 87D、95、281A改道 (10篇回復)
- 23P 金鐘(東) > 寶馬山 (10篇回復)
- 619X 順利往中環港澳碼頭 (2篇回復)
- 611 黃大仙＜－－＞中環渡輪碼頭 (7篇回復)
- 87A 博康 - 佐敦(匯翔道) (8篇回復)
- 5P 慈雲山(北) - 尖沙咀 (循環線) (0篇回復)
- 建議開辦特別路線43P<長康-葵盛(中)循環線> (11篇回復)
- [路線建議](改總站)龍運E34S{天富至機場(地面運輸中心)} (3篇回復)
- 296B 清水灣半島 – 彩虹 (6篇回復)
- 296P 順天→調景嶺地鐵站 (7篇回復)
- 219A 油塘→尖沙咀→麗港城(循環線) (0篇回復)
- 409K 長亨<—>荃灣市（循環） (29篇回復)
- 29/29S 沙田市中心<—>落馬洲 (7篇回復)
- 專線小巴 481B 穗禾苑←→荃灣(街市街) (5篇回復)
- 60M, 66M 重組 (20篇回復)
- [輕鐵路線建議]重組507及751 (2篇回復)
- 263M, 264M 重組 (12篇回復)
- 重組將軍澳往北角以西巴士服務 (43篇回復)
- 236P 灣景花園←→象山(循環線) (11篇回復)
- 968P 元朗西—>銅鑼灣（天后） (13篇回復)
- 237x 葵盛圍 <> 九龍地鐵站 (9篇回復)
- 重組690及692 (16篇回復)
- 建議開辦由北區至海洋公園巴士線...... (25篇回復)
- 962, 962B, 962P, 962x 重組 (12篇回復)
- 6E 長沙灣(深盛路) <> 觀塘(裕民坊) (20篇回復)
- 84S往小西灣方向修改路線及加班 (1篇回復)
- 307、603、681改道 (18篇回復)
- 建議701繞經泓景台 (3篇回復)
- 建議:214P/215P 尖沙咀(新港中心)往藍田(廣田) (4篇回復)
- 39A 荃威花園 <> 荃灣 (循環線) (11篇回復)
- 建議：智芳街路線更改 (25篇回復)
- 234A 浪翠園 <> 南昌站 (4篇回復)
- R8A 迪士尼樂園 <> 機場地面運輸中心 (2篇回復)
- 將3A 改做循環線 (1篇回復)
- 30P (3篇回復)
- [建議] 772 長沙灣海麗邨<---->香港科學園 (4篇回復)
- KMB 11D 延長建議 (6篇回復)
- 分拆城巴非專利部 (7篇回復)
- 164 井財街<---->太古城 (12篇回復)
- 5X 慈雲山(北)←→九龍地鐵站 (5篇回復)
- 全面改革796B (14篇回復)
- [建議]236P 上水 ←→ 葵芳地鐵站 (1篇回復)
- [路線建議]新巴791P(南昌站至香港科技大學) (13篇回復)
- 路線298P改動建議 (10篇回復)
- 增設 13P 回程班次 (14篇回復)
- 變東西 ‧ 292p ‧ 東變西 (6篇回復)
- 建議重組城巴72及77 (0篇回復)
- 16M路線改動建議： (0篇回復)
- 912 中環碼頭 - 長沙灣 (經半山區) (10篇回復)
- 不詳細建議：葵涌村的藍圖 (33A, 233X, 237A) (23篇回復)
- 34X 浪翠園<—>尖沙咀（梳士巴利道） (5篇回復)
- 小巴 32C 康怡花園 - 杏花村 (1篇回復)
- 紅館散場線建議：98R 香港體育館－→康盛花園 (15篇回復)
- 205C 慈中<—>尖碼 (6篇回復)
- 建議新巴63,65提升服務 (7篇回復)
- 建議 K12 及 71A 延長服務時間 (0篇回復)
- 建議分拆R22及N23,N26及N29之建議： (4篇回復)
- 建議新巴701進一步加班 (8篇回復)
- 968X 銅鑼灣(天后)-元朗(西)[特快] (4篇回復)
- N240 灣景花園 - 順利 (特快線) (11篇回復)
- [建議] N701 美孚-維港灣 經海麗邨/旺角 (6篇回復)
- 建議城巴分拆99線 (3篇回復)
- 建議分拆城巴77 (7篇回復)
- 建議：279X 更改北區行車路線 (23篇回復)
- R42回程增加車站建議 (6篇回復)
- 建議 城巴 M47/71 / 綠小 58/59 重組 (第二版) (7篇回復)
- 南區巴士大重組 (6篇回復)
- 提議:嶼記R3 梅窩碼頭至迪士尼樂園 (5篇回復)
- 專線小巴 414M 葵涌←→青衣機鐵站（第一次修改） (8篇回復)
- 建議綠小140M/141修改路線 (8篇回復)
- 215 又一邨←→油塘(第一次修訂版) (8篇回復)
- 重開83 柴灣常安街 - 太古城 (循環) (2篇回復)
- 2M 筲箕灣 - 太古城 (循環) (1篇回復)
- 60M/61M重組建議 (4篇回復)
- 九巴268B/269B建議 (5篇回復)
- 建議：R8A (6篇回復)
- 建議增設假日特別線 R8B (4篇回復)
- 明玩接駁:更改K11行車路線 (8篇回復)
- 60R,61R,62R,88R,89R 重組 (8篇回復)
- N701 海麗邨-紅磡車站 (18篇回復)
- 建議 新城 90 / 590A / M590 重組 (5篇回復)
- [建議]屯門區過海路線重組建議 — 961線分拆成961及961A (10篇回復)
- 提議﹕34P 灣景花園---葵芳運動場(循環線) (14篇回復)
- 九龍綠小 82 油塘－－海麗村 (13篇回復)
- 建議開辦N671,及671延長服務時間 (18篇回復)
- 赤柱巴士重組 (18篇回復)
- 提議﹕綠小87K更改路線 (2篇回復)
- 72A 改善服務建議 (20篇回復)
- R13 海洋公園 〉 迪士尼樂園 (12篇回復)
- 240P 荃灣(愉景新城)－－楊屋道(循環線) (9篇回復)
- N203 慈雲山(北)←→荔枝角 (2篇回復)
- 城門隧道路線之改動建議 (11篇回復)
- 建議開辦 781南區←→東區 (10篇回復)
- 52X修改路線建議 (11篇回復)
- 大埔公路重組建議 (8篇回復)
- 香港交通建議數問 (2篇回復)
- 970X修改路線建議 (6篇回復)
- [總站改動] 九巴 6D, 30, 38A, 86A, 86C, 86X (3篇回復)
- 路線建議41B 青衣機鐵站 往返 荃灣愉景新城 (10篇回復)
- 將軍澳機場線建議 (1篇回復)
- 將南796B及792M之建議 (5篇回復)
- 建議 新巴2X分拆 (3篇回復)
- 796B更改總站及改路建議 (18篇回復)
- 九龍區通宵巴士線改動建議 (6篇回復)
- 建議﹕53 由如心廣場縮短至深井碧提半島 (1篇回復)
- 建議 新巴路線 91A 與綠小 63 重組 (2篇回復)
- 改革481A (0篇回復)
- 建議新線 16X 藍田廣田村——旺角（循環線） (6篇回復)
- 103 改道建議 (7篇回復)
- 702s線延長至白田之建議 (1篇回復)
- 八號幹線沙田至九龍段啟用後之沙田路線改動建議 (16篇回復)
- 272M 大埔工業－－彩虹（經香港科學園） (4篇回復)
- 建議：40X, 43X加開繞經科學園特別班次40P, 43P (10篇回復)
- 建議縮短 70 上水——沙田圍 (8篇回復)
- 九巴18號線之改動建議 (5篇回復)
- 建議開辦: 經土瓜灣道入機場的路線 (1篇回復)
- 將某些原本經軒尼詩道的巴士線改經禮頓道建議 (8篇回復)
- 建議新線272M大埔頭——鑽石山（循環線） (9篇回復)
- 建議 新巴路線 43X / 46X 重組 (4篇回復)
- 建議九巴98A改為彩虹-坑口(北) (10篇回復)
- [建議]新巴假日線309更改路線 (1篇回復)
- [建議]2M︰耀東至愛秩序灣(循環線) (5篇回復)
- 建議機鐵接駁巴士K1加密班次 (1篇回復)
- 建議開辦港島往嶼南的假日線 (16篇回復)
- K17,K18意見 (5篇回復)
- 建議:30X 230X 重組 (11篇回復)
- 建議 新巴路線 4 / M49 重組 (1篇回復)
- 新路線103P (2篇回復)
- 修改92及99線 (24篇回復)
- 九龍過海通宵巴士線改動建議 (12篇回復)
- 新巴701特別班次建議 (23篇回復)
- K52S 屯門西鐵站—龍鼓灘 (6篇回復)
- 建議973增設短程分段收費 (7篇回復)
- 建議九巴3M改為循環線 (7篇回復)
- [路線建議](改路)隧巴118 & 118P (2篇回復)
- 九巴、新巴、城巴交換部份路線營運權 (19篇回復)
- 770 田灣 《 》小西灣（藍灣半島） (6篇回復)
- 香港巴士及小巴編號大重組（第三板） (6篇回復)
- 屯門K巴重組 (10篇回復)
- [再闖]276系重組 (11篇回復)
- 元朗天水圍巴士線重組 (19篇回復)
- 東九龍、九龍城區路線重組 (34篇回復)
- 大埔區城隧路線改動 (15篇回復)
- 7年後的西區路線重組 (12篇回復)
- 大埔巴士線重組 (19篇回復)
- E31應否延長至機場 (9篇回復)
- 石排灣路線重整 (1篇回復)
- 建議開辦972 (11篇回復)
- 油塘巴士路線重整 (9篇回復)
- 沙田區巴士路線重整 (9篇回復)
- 黃竹坑路線重組 (06-06後實施) (0篇回復)
- 建議70縮短路線 (31篇回復)
- 中半山巴士重組 (特快往來東區!) (0篇回復)
- 813K 石門站<—>安景街（循環） (1篇回復)
- 建議隧巴T6線改道 (21篇回復)
- [搏停版]青衣 往返 銅鑼灣 之特快線 (15篇回復)
- 484 長亨<—>廣源 (8篇回復)
- 74A 太和 <--> 藍田北 (9篇回復)
- 屯門重整路線 (12篇回復)
- 屯門重整路線(new) (4篇回復)
- 發出警告(id=沙) (0篇回復)
- 建議:新巴701 (8篇回復)
- 261、263路線重整 (13篇回復)
- 石排灣巴士線 (9篇回復)
- 南區機場巴士線 (3篇回復)
- 建議路線 E21S and E21X (6篇回復)
- 258D、259B、259D、260X路線重整 (2篇回復)
- 將軍澳巴士路線大重組 (48篇回復)
- 269B、269C、269D路線重整 (0篇回復)
- 265M 269M 路線重整 (0篇回復)
- 重組 98D 及 296D (16篇回復)
- 去維港灣無分段收費，要求13d 87ab 加設分段收費 (-篇回復)
- 建議 大埔區加設271八達通轉乘優惠 (0篇回復)
- 建議路線 愉景灣 - 落馬洲 / 上水 (31篇回復)
- 葵涌、荃灣巴士路線重組 (10篇回復)
- [建議] 地鐵南港島線/觀塘線 (14篇回復)
- 北區巴士線重組 (21篇回復)
- 963 兆康西鐵站 — 金鐘(東) (3篇回復)
- 加入貼文指引(最後修訂) (25篇回復)
- 屯門巴士大重組 (16篇回復)
- 重組: 278X, 279X (20篇回復)
- 沙田、馬鞍山巴士線重組 (21篇回復)
- 打擊非法村巴的特快線 (12篇回復)
- X2A 灣仔碼頭 《 》耀東 (5篇回復)
- 新巴將軍澳專線重組建議 (10篇回復)