- 建議開辦北區區內特快線 (4篇回復)
- 962晨早再重組(建議je) (0篇回復)
- 改善698R線建議 (16篇回復)
- 西貢區過海巴士重組 (10篇回復)
- 修改692P行車路線 (2篇回復)
- 264M重組 (2篇回復)
- 南港島線通車後，重組利東巴士服務 (2篇回復)
- 建議307系,373,373A,671更改路線編號 (9篇回復)
- C104 / C104X (4篇回復)
- 建議延長九巴28B路線至啟德（啟晴邨） (4篇回復)
- 53/276/276P改動 (4篇回復)
- 建議城巴E22A優化將軍澳走線 (0篇回復)
- 輕鐵路線重組建議 (5篇回復)
- 延長89C線(方案二) (1篇回復)
- 九巴296C 296D 及新巴796S N796 改道 (3篇回復)
- 98D大改 (6篇回復)
- 開番796m/93m轉全日 (6篇回復)
- 建議692P繞經坑口 (1篇回復)
- 荃灣往返九龍城的路線建議 (4篇回復)
- 觀塘新區路線重組 (10篇回復)
- 水泉澳交通建議 (10篇回復)
- 建議新巴796P線及九巴296D線重組（開辦796D新線取代296D） (3篇回復)
- 山上將沙建議 取消80M、95M (7篇回復)
- - 大埔公路巴士路線重組建議 (72A、73A、74A) (3篇回復)
- 沙田西往返東九龍路線重組建議（80, 80P, 89B） (7篇回復)
- 延長89C線(方案一) (2篇回復)
- 西港島線通車後，華富華貴石排灣交通建議 (9篇回復)
- 探討506改為輕鐵及復辦港鐵特快巴士的可行性 (3篇回復)
- 102/110整合，調整973之建議 (3篇回復)
- 合併新巴82X+18X>18X (13篇回復)
- 277E全日，277P更改定位建議 (6篇回復)
- 九龍灣區路線重組 (8篇回復)
- 建議開辦沙田/大圍往東區巴士服務 682B/682C/682D/682S (2篇回復)
- 3B, 12 重組 (3篇回復)
- 錯文 (0篇回復)
- 重組隧巴905, 914 (84篇回復)
- 619系列早繁南行重整 (6篇回復)
- 開辦14D線第二特別班次 (0篇回復)
- 分拆九巴89線 (36篇回復)
- 路線建議:91P線 (0篇回復)
- ［建議］重組106服務 (12篇回復)
- 開辦972 (6篇回復)
- 巴士路線重組建議 ：九巴5A及8P合併 (8篇回復)
- 914縮至香港大球場為總站 (2篇回復)
- 拾人牙慧加以改善的沙田區路線建議 (6篇回復)
- 屯門西九線重組 (2篇回復)
- 重組83X 89C 89D 277X (27篇回復)
- 繁忙時間路線建議:E42P線 (13篇回復)
- 建議289K微調班次時間 (6篇回復)
- [老調重提] 重組東區紅隧過海線 (36篇回復)
- 102, 110, 118系列重組 (0篇回復)
- 增設N603線回程建議 (0篇回復)
- please delete (0篇回復)
- 682於星期一至六早上繁忙時間分拆為682和682C線 (5篇回復)
- 解決部分東區巴士線繞路的問題 (9篇回復)
- 城巴962系列重組修訂建議（第二次修訂） (5篇回復)
- 港島西巴士區域性重組（港鐵西港島線通車時執行） (41篇回復)
- 修改203線建議 (0篇回復)
- 建議13d改為 寶達 - 長沙灣甘泉街 (經龍翔道) (54篇回復)
- 東九<>油尖旺大改動 (0篇回復)
- 九巴53取消/新線68D開辦 (1篇回復)
- 輕鐵路線重組建議 (3篇回復)
- 輕鐵路線優化建議 (0篇回復)
- 建議合併九巴54及68E (3篇回復)
- 九巴73,73A重組建議 (0篇回復)
- 九龍東區內中短途/區內接駁線合併/重組建議 (14篇回復)
- 建議重組 80M、82K、84M (9篇回復)
- 路線建議:94P線 (3篇回復)
- 252B及261B路線重組建議 (0篇回復)
- 優化城門谷.梨木樹<>九龍西巴士路線32 32M 36A 36B (20篇回復)
- 30, 30X, 38A, 230X, 234X及238S重組 (16篇回復)
- 建議重組九巴30,32,35S,36A,36B,38A,38,40,40P,42C (47篇回復)
- 277E、277P、277X重組 (9篇回復)
- 九巴600線 (3篇回復)
- 九巴600A線 (2篇回復)
- 45A 麗瑤 - 觀塘翠屏道 (12篇回復)
- 合併5D及28B (3篇回復)
- 食82K＝80K＋81K小重組 (14篇回復)
- 234C提昇至全日服務 (37篇回復)
- 合併2D, 11D (0篇回復)
- 建議270P線增設回程服務，途經清河及太平 (1篇回復)
- 為北區巴士線引入競爭 (17篇回復)
- 縮短30線 (5篇回復)
- 大埔區巴士路線重組 (8篇回復)
- 青衣區巴士服務重整 (9篇回復)
- 6D延長路線建議 (68篇回復)
- 取消263M,重組68A,68M,264M配合 (0篇回復)
- 重組九巴2B 擴大深水埗區<>黃大仙區服務 (14篇回復)
- 建議28線改為半直通路線, 不經機隧 (68篇回復)
- 建議城巴88R改為專利路線及取消89R（以新巴682B取代） (2篇回復)
- 取消16M線及延長216M線(第二方案) (13篇回復)
- 建議試辦962特別班次 (4篇回復)
- 建議新界綠小502分拆新線502X (0篇回復)
- 繁忙時間輕便鐵路天水圍段微調建議 (0篇回復)
- 建議九巴32B往象山方向跟36咁行 (0篇回復)
- 重組路線42, 16M (7篇回復)
- 建議再度重組北區區內線 (2篇回復)
- 九巴233線 (4篇回復)
- 北區區內線重組 (70K, 78K, 278K, 273A, 新線273E) (19篇回復)
- 城巴8X/19重組建議(及隧巴110小建議) (10篇回復)
- 重組72/72A/73/73A/74A (時間不足，稍後再更新) (10篇回復)
- 建議970系改動 (0篇回復)
- 龍運巴士E34A (1篇回復)
- 優化現階段北區重組建議 (7篇回復)
- 初部：屯公轉車站荃葵線重組 (0篇回復)
- blANk 空文 (5篇回復)
- 40改路實施後，建議進一步重組38/40/40P/42C (70篇回復)
- 建議新巴路線722服務再次調整 (7篇回復)
- [路線建議]修改277P行車路線，開辦74P線 (3篇回復)
- 建議重組6D, 11B及17線 (47篇回復)
- 取消93K及改296C換尖翠同美坑特快(更新修正地圖路線班次) (5篇回復)
- 取消16M線及延長216M線 (3篇回復)
- 6D/11D總站交換建議 (44篇回復)
- 有關新巴8及81號線的改善建議 (5篇回復)
- 建議46p改為服務東北葵 (0篇回復)
- 74X於部分時段拆線、74A減班 (14篇回復)
- 277P 聯和墟 - 九龍灣 (1篇回復)
- 建議取消41，重組32/35A/36B (12篇回復)
- 671拆線建議 (9篇回復)
- 7, 208重組 (3篇回復)
- 建議601於星期一至六上午7:00-8:20分拆線行走 (11篇回復)
- 建議合併57M,58M,66M>新58M開設63A更改58P,60M,60X,66P,66X,264M (11篇回復)
- 57M,60M,66M,66P重組建議 (9篇回復)
- DEL POST (1篇回復)
- 深夜巴士服務建議 (2篇回復)
- 建議 7s 樂富-紅磡碼頭 (特快) (5篇回復)
- 九巴11S 觀塘翠屏道-牛頭角鐵路站 (7篇回復)
- 15A、16M合併重組建議 (涉11C、14D、15P改動) (12篇回復)
- 路線建議:15S線 (5篇回復)
- 修改7號及208號線 (4篇回復)
- 大改 68E (4篇回復)
- 82K重組建議 (7篇回復)
- 西九<>東九過山線 (23篇回復)
- 建議開辦 63M 屯門公路轉車站 - 青衣鐵路站 (22篇回復)
- 建議開辦11A線(嶼巴) (1篇回復)
- 紅磡/土瓜灣/何文田區域性重組-九龍篇(第一版) (8篇回復)
- 建議11x修改行車路線 (9篇回復)
- 603及603S線早上安排建議 (1篇回復)
- 四順區內線重組建議 (2篇回復)
- 重組905、914及948 (16篇回復)
- 屯門公路線東九重整計劃 (3篇回復)
- 74X 下午繁忙時間拆線建議 (2篇回復)
- 13D 之大改 (5篇回復)
- 建議930B 荃威花園←→灣仔碼頭 (16篇回復)
- 修改796C線以填補40線改道後東西九龍居民需要 (10篇回復)
- 修改東九龍過海線總站以配合需求及增闢101X線 (11篇回復)
- 建議28B線取消，由14B及16M線延長取代 (9篇回復)
- 建議重開6E (29篇回復)
- 建議開辦A23線 (8篇回復)
- B3系重新分流角色 (5篇回復)
- 建議28B小修改 (0篇回復)
- 分拆 N30 線 (13篇回復)
- 合併68E及263M線 (6篇回復)
- 建議開辦專線小巴 86M 啟晴邨 - 鑽石山鐵路站（循環線） (4篇回復)
- 建議路線 799P (長安巴士總站-將軍澳站 (5篇回復)
- B3系重組建議 (2篇回復)
- 962系重組 (11篇回復)
- 屯門區過海巴士路線重組,完善過海網絡,定下分工大綱 (3篇回復)
- 屯門轉車站部份重整 (1篇回復)
- 建議開辦963線 (12篇回復)
- 計劃建議:城巴72及76線重組計劃 (8篇回復)
- 新界西荃葵路線建議修改 (1篇回復)
- 路線建議:607線 (2篇回復)
- 新巴18P/18X 隧巴 904路線小改 (2篇回復)
- 建議671改動 (2篇回復)
- 30新定位 替代40/59A/66在荃灣/葵涌<>深水埗之功能 (40篇回復)
- 取消 615 以加強 610 及 615P 服務 (8篇回復)
- 建議路線 N130 (10篇回復)
- 城巴85,529合併詳盡建議 (12篇回復)
- 5、18重組(第1部分) (5篇回復)
- 城隧改善建議 (13篇回復)
- 2D/E/F三線路線建議 (6篇回復)
- 調整30、38A、39A、45線之建議 (3篇回復)
- 北區巴士路線重組建議 (2篇回復)
- 建議107, 606, 606X來回程繞經啟德發展區 (4篇回復)
- 590、590A合拼 (8篇回復)
- 6X更改灣仔行法 (3篇回復)
- E32改為梨木樹-機場博覽館 (14篇回復)
- 建議鐵巴K51大欖總站遷往屯門公路轉車站（青山公路入口） (7篇回復)
- [ 路線重整 ] 改善科技大學來往觀塘區之交通 (4篇回復)
- 新巴792P特別班：西貢→調景嶺站 (1篇回復)
- 修訂270B：上水←→旺角 (4篇回復)
- 改善98A下午繁忙時間班次安排 (37篇回復)
- 屯門公路巴士轉車站路線重組-第一階段 (28篇回復)
- 屯門往上水的繁忙時間服務 (3篇回復)
- 分拆 960X , 開辦 960B 早上去程版 (2篇回復)
- 32B/32M/36/36M四線合一,新線30M誕生 (5篇回復)
- 新界 481C 沙田市中心←→葵芳新都會廣場 (經青沙公路) (2篇回復)
- A73 天富-悅湖山莊 (5篇回復)
- 東九龍路線重組 (6篇回復)
- 優化 271 重組計劃 (4篇回復)
- 調整82K路線及班次 (6篇回復)
- 重新定位 276P 線 (6篇回復)
- 建議16M/216M合併並改為油塘—麗港城/觀塘站（循環線） (10篇回復)
- 九巴過境路線 B1A 天水圍市中心 - 落馬洲鐵路站 (3篇回復)
- 晚間旅遊路線﹕379 香港仔(東勝道) - 田灣 (循環線) (7篇回復)
- 建議路線 X273 (2篇回復)
- 建議城巴開辦529特別班次 (0篇回復)
- 開辦九巴1T 中秀茂坪－基堤道(循環線) (16篇回復)
- 北區區域重組新方案 (修訂1) (7篇回復)