- 建議九巴7B延長至黃大仙 (22篇回復)
- 新路線建議: 263A 火炭(山尾街) 往 寶田 (37篇回復)
- 建議8幹通車後全新往來青衣南及沙田路線 (22篇回復)
- 荃葵往來九龍之路線建議 (83篇回復)
- 建議8幹通車後全新往來青衣南及大埔路線 (1篇回復)
- 慈雲山過海巴士之建議 (46篇回復)
- 建議合併九龍市區路線16M及26M (11篇回復)
- 建議/優化 63X/68X 分拆以減低旺區交通之方案 (18篇回復)
- 新巴796系路線重整建議 (6篇回復)
- 城巴N12：東涌鐵路站<--->小西灣(藍灣半島) (22篇回復)
- 屯門、元朗前往北區路線建議 (5篇回復)
- 236M葵涌邨<-->藍田鐵路站 (32篇回復)
- 配合康城站通車的建議 (22篇回復)
- 分拆702線 (15篇回復)
- 天水圍往來荃葵之路線重組建議 (5篇回復)
- del (17篇回復)
- 建議屯門區往南九龍區早上特快線重整 (17篇回復)
- 屯門區巴士重組 (5篇回復)
- 更改296M走綫建議 (6篇回復)
- 屯門區巴士重組 (8篇回復)
- 257P 山景 <> 大埔工業村 (9篇回復)
- 屯門碼頭早繁時間住荃葵路線建議 (15篇回復)
- 建議7B 改變路線&總站! (10篇回復)
- 建議 62x 增設九龍往新界之分段 (19篇回復)
- 619及N619改動建議 (7篇回復)
- Tseung Kwan o <>Sha Tin Routes (7篇回復)
- 建議72改行為青沙公路循環線 (24篇回復)
- 33A分拆方案 (11篇回復)
- 42C私牌計劃(早上) (2篇回復)
- 80x在日間菲繁忙時段增加班次 (5篇回復)
- 49P應該提供早上繁忙時間服務 (9篇回復)
- N234 (灣景花園紅磡鐵路站) (18篇回復)
- 243M夜間繁時特別車 (1篇回復)
- 43A夜晚繁時特車 (0篇回復)
- 796B與796C重組建議 (2篇回復)
- 173 (荔枝角<-->馬坑) (17篇回復)
- 建議屯門碼頭區來往荃葵之重組方案 (7篇回復)
- 建議分拆71K並調低收費 (4篇回復)
- N49 長安<>廣源 (33篇回復)
- 建議 260C 改變路線 及 66 微調方案 (14篇回復)
- N276 天瑞<>上水 (19篇回復)
- 建議開辦新小巴路線57S(上水←→尖東鐵路站 ) (17篇回復)
- 新界綠小89B重組 (0篇回復)
- N276 天恆<>上水 (17篇回復)
- 703 Cheung Sha Wan (Cheung Yee Street) - Lam Tin Railway Station (13篇回復)
- 假日路線建議﹕265R 天水圍(天恩) - 西貢(黃石碼頭) (8篇回復)
- [路線建議] 新界綠小 408 (16篇回復)
- E21 E32 改青衣島行車路線 (16篇回復)
- (路線建議) 33A縮往葵涌村, 另開新線往荃灣 (62篇回復)
- [強烈建議]取締16M，重開15C (4篇回復)
- 觀塘市中心路線調遷安排建議 (22篇回復)
- 建議 : KMB 15 延長分段收費 (7篇回復)
- 48P Tsing Lung Tau ==> Sha Tin Town Centre (7篇回復)
- (第二次修訂) 673 赤柱(馬坑) - 彩虹 (53篇回復)
- 建議43A開辦早上特別班次 (2篇回復)
- 沙田區86系路線重組 (14篇回復)
- 寶馬山區交通路線建議 (28篇回復)
- 建議開辦屯門區內線建議:259屯門碼頭-良景村 (25篇回復)
- 270B 聯和墟 - 中港碼頭 (4篇回復)
- 吉文 (2篇回復)
- 建議修改 76K 分段收費價錢 (16篇回復)
- 洪水橋區路線重組[修訂版] (7篇回復)
- [終極版]鴨利州往來銅鑼灣路線大重組 (21篇回復)
- N369 (9篇回復)
- 鴨脷洲, 香港仔, 石排灣, 置富路線重組 (6篇回復)
- 建議路線2D特別班次意見 (21篇回復)
- 元朗及天水圍區路線更改建議 (28篇回復)
- 建議削減 263M , 264M 服務 , 並擴展其他服務 (11篇回復)
- 元朗南小巴線建議 (5篇回復)
- 屯門至深圳灣口岸小巴服務148 (5篇回復)
- 建議試辦北區來往九龍區巴士服務 (24篇回復)
- 45X 荃灣西鐵路站←→美田 (12篇回復)
- 配合元朗南發展的交通計劃 (25篇回復)
- 52D 井財街 <> 麗港城 (23篇回復)
- 北區早繁前往荃葵路線建議 (68篇回復)
- 沙田區路線改動 Ver .2(經修改) (85篇回復)
- EMPTY (1篇回復)
- 重組73, 73A, 270A服務時間 (5篇回復)
- 大圍區通宵巴士路線建議 (15篇回復)
- 觀塘區通宵巴士方案 (7篇回復)
- 70K移離百和路建議 (22篇回復)
- [路線建議] 683 大圍鐵路站<--->小西灣邨 (13篇回復)
- [建議] 271A 聯和墟至奧運站 (修訂版二) (53篇回復)
- 78K 沙頭角至彩園 [ver1.1] (22篇回復)
- 6X 美孚 至 觀塘碼頭 (特快) (3篇回復)
- 91P 蒲菲路->鴨脷洲 (8篇回復)
- 城巴深圳灣路線重組建議(修訂版) (6篇回復)
- 優化九巴路線 63X 之建議 (5篇回復)
- 新73A 聯和墟<>烏溪沙鐵路站（半特快、經大埔） (154篇回復)
- 206C 南昌巴士總站 > 麗港城 (己修改) (15篇回復)
- [建議] 新 70x 翠麗花園至九龍城碼頭 (28篇回復)
- 建議開辦E32P 來往機場博覽館-石離(循環線) (12篇回復)
- 延長路線建議 - 九巴路線6D東九龍總站改往雅麗道 (18篇回復)
- 路線改動 - 建議九巴路線40設立不經觀塘碼頭時段 (16篇回復)
- 延長E11 (19篇回復)
- 路線建議 173 赤柱 - 海麗 (39篇回復)
- 建議香港的巴士在繁忙時間增設"大站快車" (10篇回復)
- 請刪除本文 (4篇回復)
- 905P 荔 枝 角 往 灣 仔 (13篇回復)
- 通宵巴士 N281, N680 改道 (31篇回復)
- <新> 重組大西北機場巴士 (21篇回復)
- 政府推交通路線搜尋服務 (1篇回復)
- 73分割重組 (133篇回復)
- 重整及改善九龍南來往屯門之服務 (2篇回復)
- 37M修改路線建議 (7篇回復)
- 拯救43M方案(2個) (21篇回復)
- 240P 灣景花園往藍田鐵路站 (經宏照道、偉業街、觀塘工業區) (6篇回復)
- 建議合併91A同埋94A路線 (1篇回復)
- 路線建議﹕214X 長沙灣 - 油塘 (經藍田) (10篇回復)
- 72/72A/73重組方案 (60篇回復)
- A11 (8篇回復)
- [最新修訂]非繁時109 113 合併 (8篇回復)
- 取消6D、40 開辦240、240P、30A (建議已被刪除) (39篇回復)
- [建議] 70x 上水 <-> 海逸豪園 (修定版一) (48篇回復)
- [路線建議]8A、8P合併 (0篇回復)
- 建議增加44M特別班回程 (4篇回復)
- 假期路線建議 - 99S 恆安 至 西頁, 299相應改動 (11篇回復)
- E22, E22A, E22B 重組路線 (14篇回復)
- 路線改動建議 - 98P (69篇回復)
- 重組機埸 S 線 (17篇回復)
- 九巴 70X 華明路線、收費小修改 (22篇回復)
- E22A/B&N29重組 (10篇回復)
- 建議分拆E34 (12篇回復)
- 改善青衣深宵巴士服務計劃 (10篇回復)
- N203 慈雲山(北)至油塘 (15篇回復)
- 690 康盛花園 --- 中環(交易廣場) (34篇回復)
- 692的繁忙時間安排 (15篇回復)
- 大膽建議開辦N90B (10篇回復)
- KMB17 (1篇回復)
- 改善 264M 服務建議(經修改) (21篇回復)
- EMPTY,SORRY (0篇回復)
- [路線建議]重組58X,60X,63X及259B (40篇回復)
- (路線建議) 268M 元朗西-葵涌村 (12篇回復)
- N115( 慈雲山(北)< >中環港澳碼頭)(1st修訂) (12篇回復)
- 屯門區路線重組 (38篇回復)
- 40S(荃威花園<-->觀塘碼頭) (13篇回復)
- N107開辦建議 (1篇回復)
- 62X及259D路線重組 (14篇回復)
- [路線建議]296M(改總站)(康盛花園至日出康城) (13篇回復)
- [路線建議]重組城巴E22A/城巴E22B (28篇回復)
- 縮短城巴 5 至石塘咀 (6篇回復)
- [路線建議] 新273 置福圍至華明 (循環線) (1次修改) (10篇回復)
- [路線建議]72A(改路及改總站)(大埔工業村至美田) (42篇回復)
- [路線建議]馬鞍山及沙田城隧路線建議V.2 (100篇回復)
- 57M,58M,66路線重組(修訂版) (20篇回復)
- 優化觀塘區巴士服務計劃(601/601P/619S/641X/N121/N321/N619/N690/N691) (9篇回復)
- empty,sorry (0篇回復)
- 城門隧道路線重組建議(修訂2版) (13篇回復)
- [路線建議]隧巴678P{上水至銅鑼灣(天后)} (20篇回復)
- 將軍澳運動場特別路線 (37篇回復)
- 70X,277X重組(1ST 修改) (49篇回復)
- 797A 將軍澳工業 <-> 牛頭角站 及相應改動 (4篇回復)
- [最新修訂][路線建議]12、12M合併 (7篇回復)
- [路線建議]九巴46改經荔枝角道及延長至中港碼頭 (8篇回復)
- K16 - 於九龍南綫通車後的建議 (5篇回復)
- 273B 非繁時經石湖墟市政大廈 (18篇回復)
- 有意識重整74X,75X,72A,73,73A,74A (52篇回復)
- 私牌車載客化-702A (0篇回復)
- 私牌車載客化計劃(青衣, 屯門區) (22篇回復)
- 重組75K, 20C (5篇回復)
- 馬鞍山部份隧巴線重組 (3篇回復)
- 建議796C, 796X 搬去健明巴士總站 (42篇回復)
- 配合取消63X線69X來回經尖沙咀 (14篇回復)
- [路線建議]隧巴601S(寶達至上環) (5篇回復)
- [路線建議]692X 西貢 > 上環 (繁時路線) (14篇回復)
- 74S 油塘 - 和合石 (2篇回復)
- 將軍澳來往東九龍路線重組 (88篇回復)
- [日出康城第二擊]692P日出康城->中環(交易廣場) (9篇回復)
- [路線建議]隧巴914(改路){海麗村至銅鑼灣(天后)} (13篇回復)
- 82X 83X 84M 89C 89D 89P 重組 (9篇回復)
- 將南來往寶琳建議 (0篇回復)
- 265M,269M路線調整建議(第二版) (2篇回復)
- 合併14c, 28A (141篇回復)
- 83X 繁時延長至科學園 (32篇回復)
- 6C 九龍城碼頭 – 美孚 (更改路線) (40篇回復)
- [日出康城第一擊]尖沙咀碼頭-日出康城 (22篇回復)
- [路線建議]城巴72(改路){華貴至銅鑼灣(摩頓台)} (1篇回復)
- 建議開設城巴966 (21篇回復)
- 建議601P、619P全日及修改行車路線 (32篇回復)
- 63A/63C 青衣鐵路站←→洪水橋(循環線) (10篇回復)
- [路線建議]273S(轉全日){清河村至昌盛苑(循環線)} (13篇回復)
- A43 北行北區路線改道建議 (61篇回復)
- 沙田區路線重組(已取消680P改動) (88篇回復)
- 48X改善建議(延長至駿景園及248P取消停沙市) (30篇回復)
- 建議龍運N30線修改路線 (27篇回復)
- 建議開辦龍運E33A線(浪翠園<>機場地面運輸中心) (29篇回復)
- 231X 大圍鐵路站<->石籬(大隴街) (23篇回復)
- 建議70K轉278B (7篇回復)
- 建議開辦270P (12篇回復)
- 92A 西貢 --- 觀塘碼頭 (13篇回復)
- 23,23M,26M,29M重組及改善建議 (18篇回復)
- 270A部份特別班次更改行車路線的試驗性建議 (15篇回復)
- [路線建議]37M(轉全冷及改路){葵興鐵路站至葵盛(中)(循環線)} (11篇回復)
- 將軍澳往沙田(293x, 296x) (80篇回復)
- 隧巴110改善建議 佐敦(匯翔道)<>杏花邨 (10篇回復)
- [隨想] 新巴797M減少停站 (3篇回復)
- 延長 52x (39篇回復)
- N107,N170,N171,N182改造建議 (5篇回復)
- [路線建議]城巴7X(特快)(石排灣至中環碼頭) (6篇回復)
- [路線建議] 93K寶林 ---- 旺角(柏景灣) (17篇回復)